ilPistone.com

Sapete bene che per certe tecnologie io sono all'età del bronzo.
Magari voi lo conoscete già... ieri ho fatto un giro in bici (dopo anni che non facevo un giro "serio", infatti la prestazione è quel che è, vabbè) con un mio collega, il quale ha un simpatico software per tracciare il percorso con il cellulare GPS.
Poi si può "uppare" su un sito e ti dice la velocità, la variazione altimetrica, chilometri, tempo impiegato...

Carino  ;D

(edit: tolgo il link, dato che non è mio  ;) )

Lo uso anch'io ogni tanto... uso più spesso cyclemeter ma è solo una questione di gusti.
Comunque son davvero fatti bene...

l'unico problema è che "ciucciano" un sacco di batteria.

Mariner ed il sottoscritto ne sono ampli utilizzatori

questi dilettanti.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

è carino in effetti, poi consente di gestire le playlist del telefonino..e ti dà gli avvisi ogni km mentre corri.

Sì sì lo ammetto, sono dilettantissssssimo, non c'ho nemmeno lo smartfòn, ho un Nokia 6021 comprato a Febbraio 2007 ;D
Queste funzioni sono simpatiche, come anche il GPS "finto" che sfrutta la connessione dati, ma sinceramente le guardo più con curiosità che con vero interesse. ;)

Ehm il gps e' vero nei dispositivi seri

Sì, ed è quello che ha il mio amico.

Ma adesso mi riferivo a quello finto (con cui non so se si possa usare endomondo o altri sw), per dire che "nel suo piccolo" è comunque interessante, ma non tanto da farmi strappare i pochi capelli che mi sono rimasti...

aspetta Andrea, se posso permettermi, il GPS dei telefoni è vero, ha solo un problema di antenna che di solito è piccola e schermata per non interferire con il resto. Per cui il fix , cioè il calcolo della posizione è più lento. Si cerca di ovviare a questo problema facendo scaricare al telefono le informazioni sulla cella in cui si trova e le posizioni dei satelliti da Intenet, con quella procedura che si chiama A-GPS "assisted GPS" per fare più velocemente il punto.
Ma di fatto sono abbastanza precisi, per fare le prove di velocità e manovrabilità sulle navi si usano GPS professionali con antennone grosso come un piatto, etc. e non è che la posizione data dal telefonino rispetto a quella del GPS sia sballata di km , tutt'altro.
Poi ovviamente , siamo d'accordo che l'endomondo sia un giochino , utile e divertente per correre, ma se ne possa benissimo fare a meno.

Ah, grazie per il chiarimento, io pensavo che fosse proprio finto!
Nel senso che pensavo ricavasse la posizione triangolando le celle GSM che coprono l'area (e leggendo nonsocosa da internet).
Buono a sapersi. :)

in realtà il problema per questi usi di una antenna commerciale è la frequenza.

tipicamente un antenna normale (cell/navigatori) sono a 1hz (1 segnale al secondo) per una buona precisione servirebbero almeno 5 hz!

come fa  un antenna, cioè un ricevitore passivo ad avere  una frequenza?

Direi che sia un problema solo se lo usi in auto. A piedi o in bici, un refresh ogni secondo può bastare.
L'antenna in sé ovviamente non ha una frequenza (o meglio, ha un range di frequenze in cui lavora meglio), sarà il sistema ad aggiornarsi una volta al secondo...

sicuramente, probabilmente il software automobilistico fa delle interpolazioni basate sulla velocità..cioè "sa" che non fai le svolte come automan ... ;D ;D
credo però che più che un problema di antenna sia un problema di software/chipset , cioè antenna intesa come scatolotto che di dà la posizione. mentre io parlavo di antenna intesa proprio come ricevitore...puoi mettere tutto il software che vuoi, ma se hai un padellone da 2 metri rispetto ad un cucchiaino...

ovviamente s'intende il complesso antenna chipset.

Tra l'altro è anche fondamentale sapere su quanti satelliti lavora, generalemnte col mio sistema per auto/antenna giusta lavoro su 8/9 satelliti