ilPistone.com

mi servirebbe un feedback sul ultima pas
Consumi reali
Il cruise sei riuscito a metterlo aftermarket?sar variant

La tua e il 140?
Confortline?

Dogui, non lo fare!  8)

Ma è un messaggio in codice?

il cruise lo metti tranquillamente...

leva nuova o usata e attivazione bit dello stesso tramite VAGcom e cavo KKK da pochi euro...

vedo che sei informato! :)
sai se si può fare anche su una ford mondeo del '02? (mk3 per intenderci)

mi devo informare...in linea di massima dovrebbe essere possibile...comunque mi informo e ti faccio sapere ;)

merci beaucoup! ;)

allora, dovi affacciarti sui pedali ;D...

devi vedere se sul pedale della frizione c'è un interruttore (simile a quello che è sul freno) o se comunque ci arrica un cavo elettrico con uno spinotto bianco.

se c'è il cavo ma non l'interrutore, devi comprarlo...prezzo stimato 15/20 euro.

poi ti serve la corona del volante con i tasti (su ebay si trovano)...il contatto spiralato dovrebbe essere predisposto, se così non fosse, dovrai cambiare pure quello (dagli 80  ai 150 euro nuovo)...
per controllare, comunque, basta rimuovere l'airbag (massimo dieci minuti...e sfatiamo il mito che ci sia il rischio di esplosione...se non gli arrivano 12V dalla sua centralina NON SCOPPIA, non ci sono possibilità).

una volta montato tutto, potresti aver bisogno dell'abilitazione con il terminale Ford, l' IDS.
ma probabilmente funzionerà già da subito...purtroppo sulle Ford non sono molto informato...

sono 8000 euri di extra 30000 euro.....

secondo il conce il cruise sarà disponibile after market dalla settimana 46. ..ovviamente se qualcuno del forum te lo trova da Gigetto l'esperto , son ben felice di lasciarti fare la prova... ;D ;D ;D ;D ;D

consumi con uso normale im 13700 km da rilevamenti al distributore siamo sui 15.5 km/litro. qualche tirata in autostrada, di solito 140 tachimetrici..città, etc..

probabilmente con guida più accorta scenderei ancora, ma mi va bene cosi.
comfortline 140 cv

Ma hai sul serio capito cosa volesse scrivere il Dogui nel primo post o sei andato a intuito? ;D

sanno una sega loro...la leva è la stessa del pre-restyling...e l'elettronica pure...

Viene da listino 31500 con pochissimi optionali.
Mi viene offerta a un prezzone per gennaio.
Auto da distintare.

no...pensavano fosse cosi, ed è il motivo per cui all'inizio mi han detto che si poteva, poi è venuto fuori  che l'elettronica sia stata modificata col restyling.
certo, magari non è cosi, ma allora non capisco perchè scontentare un cliente , farlo aspettare mesi, e rischiare una causa ...se la soluzione è cosi semplice. Tra l'altro la stessa cosa è capitata ad altri.
Ma si sa...le case son popolate da idioti..e gigetto il mecannico ne sa sempre di più...

sapevo per certo che un sacco di concessionari non voleva più fare quel "trucchetto" in quanto la casa si era lievemente alterata.

Certo che 400 euro da scontare per un cruise banalissimo...

Mariner come confort , parlo di gomme/rotolamento/rombosità?
Hai avuto modo di paragonarla con audi a4?

Ma se badi al france non c'e' niente di impossibile.

Una volta ha montato abs + esp sul trattore landini del nonno e i sedili elettrici su un modellino di jeep scala 1/43.  ;D

Dogui che succede, non rampi piu??

La crisi e' arrivata anche per te e ti sei reso conto che migliaia di euro di differenza per 4 listelli cromati non valgono piu' la pena???  :D ;)

Non e' che continuando cosi' mi finisci in Kia eh???

il paragone con A4 non ce l'ho...ma ho quello con la MB 320 E CDI , è come rumorosità etc. questa è molto simile.
Come detto,per me il difetto principale è la Va troppo lunga, da 3600 rpm contro i 4600 della IVa ed i 3100 della VIa , che quindi la rende inutilizzabile. Ma se ti serve una passista da 140 kmh in autostrada etc. va benissimo..

perchè loro devo rispettare le decisioni prese dalla casa madre.
non possono fare di testa loro, altrimenti se ne dovrebbero assumere gli eventuali rischi.
per l'Alfa Romeo montare il connect dopo l'acquisto era impossibile, mentre il volante con i comandi per l'autoradio/connect stesso era pura follia...
beh, io da 15/16enne testardo quale ero, ho preso e li ho montati lo stesso...e, tra l'altro, funzionano! :o

l'elettronica mi ci gioco quel che vuoi che è la stessa, aggiornata si, ma sempre dipendente dal VagCom...come tutte le auto del gruppo Vag.
e dato che nè il piantone dello sterzo ne i prosciutti sono stati cambiati, anche la leva sarà la solita.
il cablaggio idem, dato che fare due trecce diverse a seconda degli allestimenti costa...
la leva in se non è altro che qualche pulsante e interruttore, il cervello è tutto nella ECU, e tutte le ECU hanno la solità programmazione per la gestione dei servizi.

la cinghia distribuzione è prevista a 180K o 220K km?

come optional prendendola bianca avrei individuato solo

monitr a colori tft
bluetooth
cruise control
volante multifunzione

meno di 1000 euro

e vedessi come s'è arrabbiato...nel campo gli slittano le ruote, entra l'esp, fa un bordello e si pianta nel mezzo delle viti...
in compenso su strada, nel misto veloce, da le paghe alla Uno dello zio... ;D ;D ;D
mentre sul modellino ho montato pezzi originali, e come tali, giustamente, erano difettosi...facendo cortocircuito è preso fuoco tutto... :'( ...

Il fatto è che se te la monta il concessionario e fai una cappella, gliela porti e gli strizzi i testicoli finchè non lo risolve.

Se lo monta il testardo sedicenne e fa una cappella, i testicoli te li strizzi da solo....perché hai una macchina azzoppata su cui giustamente il concessionario e la casa madre se ne sbattono...

infatti, spendo 30.000 euro di macchina, e poi per fare il fenomeno che si è comprato la leva su e-bay e l'ha fatta montare al giovincello smanettone ...

ragazzi..mi sta bene giocare al bricolage sinchè si parla di un vecchio PC..di comprare su e-bay un cinturino da orologio simil rolex a 20 euro e belinate simili...ma sulle cose serie no eh..

Penso che France intendesse dire che se in Conce non te lo vogliono fare, ti rimane solo il bricolage, volente o nolente (oppure fai senza).

si, però io dico "PERCHE' in concessionaria non me lo vogliono fare se è cosi semplice?" , se la VW ha impiegato 1 anno per darlo in after market sulla nuova Passat ...possibile siano cosi fessi? non potevano dire subito a gennaio 2011 "usate quello vecchio , costa 25 euro..lo fate pagare 400 e stop?" io credo ci sia parecchia gente che magari l'ha presa senza..(ne conosco un altro oltre a me) ma se gli avessero detto subito "ok, vieni qui che te lo montiamo" l'avrebbe fatto..invece magari adesso si è abituato e non lo fa.
Tanto...chi lo voleva al 100% allora..e lo vuole adesso...lo monta...gli indecisi che magari l'avrebbero montato se ci fosse stato, ma poi si son abituati, gli han persi..e perchè perderli se era cosi semplice? Questo mi lascia perplesso di certe soluzioni "miracolose"..(come le chippature, dispositivi miracolosi che riducono i consumi, superoli etc etc)

In effetti è strano... se fosse uguale al precedente non ci sarebbe motivo di applicare una politica del genere...

Dogui la distribuzione dovrebbe essere a 210.000 km.

Comunque, non per girare il coltello nella piaga, ma nell'Altea me lo sono trovato di serie (almeno per la Style, non so gli altri allestimenti)... mi sembra che il plusvalore nel comprare VW rispetto alle "sorelle povere" non sia poi così elevato... vedi anche la faccenda della presa USB+Ipod.

perchè fare cappellate su quel sistema lì è IMPOSSIBILE...
dai ragazzi...non facciamoci problemi che non esistono...
se uno non è sicuro su certi lavori, è bene che non ci pensi neanche...
tra l'altro, si tratta di istallazioni plug&play...
io dico marketing...io di quello che dicono le case madre me ne sbatto...ho riscontri ben diversi nella realtà...
quì non si tratta di chippare o minchiate simili...si tratta di utilizzare pezzi e programmi originali...
poi oh...pensatela come vi pare...
p.s. stamattina ho istallato l'HomeLink, cosa ritenuta impossibile da Jeep in quanto i due EVIC (computer di bordo) hanno due codici, età e mercati diversi...fatto stà che per loro non avrebbe funzionato (anzi, avrebbe bruciato la BCM) mentre io è tutta la mattina che mi diverto ad entrare e uscire dal cancello senza bisogno di cercare il telecomando ;D

Ma per l'appunto, Mariner dice che per marketing, se hanno un sistema già funzionante (costo praticamente zero) che possono vendere a 400 euro, sarebbero stupidi a non farlo.
È questo che è strano.

il fatto è che è una pratica fortemente invisa alla casa madre.

Non è un kit aftermarket ufficiale, ma comprare un ricambio e modificare unparametro in centralina...

ergo non è un kit come ad esempio il gancio di traino, è una modifca extra lavori ufficali.

Quoto, 'sta faccenda che il premium implichi prezzo superiore e meno accessori mi sta sullo stomaco.
Mi sta bene pagare di più per avere di più...possiamo poi disquisire quanto possano valere le finiture e l'immagine...

Ma pagare di più, e per di più dovermi anche pagare cose che case meno pretenziose mettono di serie....é snervante.

Vedi ad esempio la polo....che non ti dà manco una radio di serie....cacchio.....su una punto da 10.000€ te la danno con comandi al volante e presa USB.....e lì me la devo pagare profumatamente?

Oltretutto su un'auto in garanzia e che serve per lavoro....

Sui forum mini ce ne sono tanti che pasticciano e fanno bricolage. Per carità, fanno lavori egregi....ma ogni tanto gli va male e rimangono anche 2 settimane senza macchina per un errore elettronico....

2 settimane senza macchina per me è una tragedia....preferisco spararmi in un piede....

ci sono comunque delle distinzioni da fare...
un conto è riprogammare una centralina, modificare il motore ecc...
quì si sta parlando di un ricambio originale e di abilitare (non riprogrammare) una centralina tramite un programma rilasciato dal gruppo VAG...
non c'è verso di fare danni o rimanere appiedati...

E che problema c'e', con la Jeep ? Posso farlo anch'io, basta accelerare...  :o ;D

ok, diciamo che è tutto giusto etc etc. ed allora quale sarebbe la strategia nel dire "non te lo vendo"? ..che cosi uno ordina la macchina apposta e magari di fronte alla prospettiva di aspettarla 5 mesi va dalla concorrenza? è questo che non mi convince...se tu mi dicessi "guarda che ti vendono a 400 un giochino che ti elettronica ne costa si e nò 25.." ok, son d'accordo con te..lo so. Ma non capisco cosa ci guadagnerebbe una casa a NON vendere subito a 400 una cosa che a loro costa 25.

Guarda, onestamente devo dire che la polo di mio padre, accessoriata di tutto punto, è piuttosto completa e ha delle finiture che la mia Altea se le scorda (men che meno l'Ibiza).
Però è un 1.2 che di listino verrebbe più di 20 cucuzze... 40 milioni del vecchio conio :o
Non so quanto costerebbe un'Ibiza di pari allestimento, ma se uno dà importanza alle finiture, effettivamente quelle della Polo sono migliori.

Questo per dire che la differenza, in certi aspetti, c'è, ed è evidente.
In compenso, stanno a fare la cresta su certi optional che altri ti danno compresi nell'allestimento "normale" o poco più.

chiedilo a loro! ;D io questo non lo so...
sull'elettronica e sulla possibilità di montaggio ti posso dire quello che vuoi...
ma sulle scelte commerciali non so un pippa...

ma potremmo fare lo stesso discorso tra la Fiat e Alfa/lancia
oppure la 500/Panda

Tony io e te non possiamo capire...siamo troppo razionali....direi quasi all'antica....modernizzati!!!  ;D

Si chiama presa per il culo  ;)

Se prendi pari livello di allestimento tra bravo e Giulietta o tra panda e 500 la dotazione è simile. Le seconde costano di più, ma la dotazione è comunque degna.

In Audi e co. Sono bravissimi a farsi pagare cose normali....su A4 ti dovevi pagare l'hill holder e il cruise control....le BMW eletta avevano il volante e il pomello del cambio di plastica.
Sono cazzate, per carità, ma visto che il loro prezzo di listino cazzata non è, le trovo delle sgradevoli cadute di tono....

e comunque ci sono anche molti aspetti nascosti che vanno considerati:
ho visto un servizio sulle bmw dove analizzavano le fonti di rumore cercando di prevenirle invece di aumentare la dose di materiali insonorizzanti e di conseguenza i pesi.

In audi hanno un reparto specializzato sugli odori molesti dei componenti

Come dice mariner, il climatizzatore della A4 vecchia era meglio di questo della passat nuova, eppure entrambi son clima automatici...

Sinceramente io ho sempre letto/visto queste "sperimentazioni" abbinate ai marchi premium.
Senza contare poi che come più volte ho detto dopo 6 anni e 90.000 km la mia A4 è ancora in ottime condizioni mentre la Volvo del mio socio risente sicuramente di più del passare del tempo.

Insomma, i soldi chiesti in più non vanno proprio tutti nel marchio

e del reparto specializzato nel suono dei pulsanti? ne vogliamo parlare? ;D

tu scherzi ma i pulsanti dell'Audi hanno un feeling e un "click" veramente ottimo (almeno a mio avviso)

Quelli del clima della mia fiat gpunto fanno abbastanza schifio e ballonzolano tutti  :P

Vabbè, prendere come metro di paragone la Ford V50 non vale....bisognerebbe vedere una S60 :P

Per le sperimentazioni c'è un 50% realtà (costando di più puoi spendere per certe cose) e un 50% propaganda (ti faccio vedere che sperimento così mi paghi)....centri raffinati li hanno tutte le case, perché bene o male tutte salgono costantemente di livello

nono...non sto scherzando :)...mi ricordo che l'Audi ci fece uno di quei video promozionali...
simpatica come cosa...ovviamente accresce il senso di grande attenzione verso i particolari...

ma comunque devo dire che è vero.
io poi i pulsanti li provo sempre tutti, anche negli elettrodomestici e devo dire che quelli Audi son particolarmente ben fatti.

E i pulsanti di tua moglie come sono? :P ti ha fatto palpare la " plancia? ;D

:o

devo dire che hanno un bel feeling anche i suoi ;D