ilPistone.com

In assenza dell'ottimo Subaruaimont, mi occupo di aprire il thread relativo alla gara ferragostana.
Non aspettatevi statistiche e curiosità, che non me ne va mezza :P

Partiamo subito con la prima sessione di prove libere, con Dani Pedrosa in gran spolvero (1" più veloce dei piu vicini inseguitori), poi Stoner, Simoncelli, Lorenzo, Dovizioso.

Rossi 11.mo con la GP11.1 (+2"50 da Pedrosa), Hayden 14.mo con la GP11.

Classifica qui: http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2011/CZE/MotoGP/FP1

1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'56.328
2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 1'57.294 0.966 / 0.966
3 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 1'57.408 1.080 / 0.114
4 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 1'57.587 1.259 / 0.179
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 1'57.776 1.448 / 0.189
6 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 1'57.903 1.575 / 0.127
7 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'58.321 1.993 / 0.418
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'58.345 2.017 / 0.024
9 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'58.390 2.062 / 0.045
10 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'58.497 2.169 / 0.107
11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 1'58.819 2.491 / 0.322
12 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 1'58.927 2.599 / 0.108
13 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 1'58.973 2.645 / 0.046
14 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 1'58.975 2.647 / 0.002
15 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 1'59.289 2.961 / 0.314
16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 1'59.334 3.006 / 0.045
17 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 1'59.706 3.378 / 0.372
18 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 2'00.201 3.873 / 0.495

Articolo qui:
http://www.motosprint.it/motomondiale/motogp/2011/08/12-5045/MotoGP+Brno%3A+Pedrosa+vola+nelle+libere+1

Seconda sessione, Pedrosa sempre in testa, si avvicinano gli altri, compreso Rossi che ora è settimo a +1"3
Articolo da motosprint.it--> http://www.motosprint.it/motomondiale/motogp/2011/08/12-5049/MotoGP+Brno%3A+Pedrosa+si+riconferma

Tempi da MotoGP.COM


1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'56.454
2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 1'56.831 0.377 / 0.377
3 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 1'57.136 0.682 / 0.305
4 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 1'57.174 0.720 / 0.038
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 1'57.535 1.081 / 0.361
6 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 1'57.631 1.177 / 0.096
7 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 1'57.745 1.291 / 0.114
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'57.857 1.403 / 0.112
9 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'57.859 1.405 / 0.002
10 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'57.880 1.426 / 0.021
11 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 1'58.120 1.666 / 0.240
12 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'58.313 1.859 / 0.193
13 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 1'58.454 2.000 / 0.141
14 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 1'58.568 2.114 / 0.114
15 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 1'58.573 2.119 / 0.005
16 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 1'58.607 2.153 / 0.034
17 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 1'58.999 2.545 / 0.392
18 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 1'59.157 2.703 / 0.158

Positivo anche il rientro di Hopkins come wild card, fa più o meno i tempi di Bautista.

http://www.motosprint.it/sondaggi/motomondiale/motogp/risultati-108/Chi+vincer%C3%A0+a+Brno+in+MotoGP%3F?ok=true

mi ha fatto ridere questo sondaggio cliccando sul tuo link....ci son più votanti che danno rossi vincitore,rispetto a lorenzo o pedrosa...tifoseria assurdamente fiduciosa o ignorante?? ;D ;D ;D ;D


comunque belle prove libere,Rossi sesto ma con un distacco inferiore al secondo,pedrosa ottima pole,credo che la gara sarà sua visti i prob al collo di stoner.pedrosa andrà in fuga,ma gli altri spero battaglieranno,come tempi sono molto più vicini rispetto ad altre gare. ;)

Rossi dovrebbe ringraziare il suo amico SImoncelli che per 2 giri gli ha lanciato la volata...
Bello vedere che tutte le prove è costantemente sopra il secondo abbondante,... poi prende la scia della Honda e magicamente diventano 7 decimi...
La moto non è male come dicono... sono le motivazioni che mancano... appena ha avuto la possibilità di seguire una moto veloce ha di colpo tolto mezzo secondo. (che non mi si venga a dire che rossi si è favorito dei riferimenti di simoncelli... forse abram quando segue le scie impara qualcosa,.. rossi nn di certo)

Ne sono convinto al 100%...

Il problema è che la moto è "discreta" ma se vuole fare il salto di qualità deve mostrare che la moto fa schifo perchè deve prendere più importanza all'interno del box, vuole che Ducati ascolti lui e non i tecnici partendo da preziosi.
E' tutta una questione di equilibri e stimoli.

Rossi è poco motivato,perchè non competitivo...sa di non poter vincere,al massimo raccogliere qualche podio.è inutile far gara da solo per prendere 10 secondi invece di 20 dai primi 4 la davanti...non è un ragazzino di 20 anni che deve dimostrar tutto,è uno che ha vinto 9 mondiali(2 contro gli attuali pretendenti)e se non può vincere,inconsciamente o meno perde qualcosa....

quando prende 2 secondi non è per motivazioni sicuramente,per motivazioni posso concedere al massimo un secondo,oltre il secondo o sei brocco o la moto non va. ;)

io spero che in questa gara si piazzi bene,faccia qualche duello e ritrovi la voglia di correre....già in passato perse la voglia di correre per mancanza di concorrenza,oggi si ritrova ad averla persa per impossibilità di vincere e scontri col team,ormai evidenti,che la stampa non può conoscere nei dettagli.

se perde fiducia lui nel progetto ducati,ahimè la perdo anche io.confido nella sua tenacia e nell'aiuto reciproco che possono darsi lui e il team.spero possa dimostrare agli anti tifosi con la memoria corta,che è ancora il più forte e poi possa ritirarsi,perchè l'età avanza e la concorrenza è troppo agguerrita. ;)

credo che da quando è caduto e si è fatto male... Non riesca più a guidare una moto decentemente. Ha sempre meno fiducia nel mezzo.

io mi chiedo come ragionano in honda
capisco che il business imponga loro di seguire i dettami degli sponsor ma pedrosa imho sarebbe da mettere in un team satellite mantenendo in hrc dovizioso, che e' terzo nel mondiale consistente da far paura, insomma la seconda guida perfetta avendo come punta stoner.

Ho visto il finale tra Sarko e Cortese...grande spettacolo...e Cortese grandi attributi e lucidità per una bella vittoria...spero che Sarko possa vincere il mondiale...è aggressivo e non ha paura di niente e di nessuno...

Dopo gara motogp con domanda sul gp di Motegi dopo che in safety commission tutti avevano deciso che sarebbe stato meglio non andare a correre lì:

Andresti a motegi?

Stoner: vediamo

Lorenzo: non lo so, vediamo

Rossi: mi sembra un'idiozia andare a correre in un posto con quelle problematiche

Sarebbe gradita la coerenza dei campioni del mondo in carica e futuro.

I due pivelli guidano giapponese e non hanno le palle.

I primi due hanno 25 anni e lottano per un mondiale e hanno 2 grandi squadre dietro che li spingono a correre...
Rossi che ci sia o non ci sia non cambierebbe niente... Ci sarebbe qualche altro nome nella casellina del 6 posto.
Vorrei vedere se era in lotta per il mondiale cosa avrebbe detto il sig Rossi.

Basterebbe almeno dire di non voler andare fino alla fine e non fare i vaghi quando arriva il momento.

Rossi nella sua carriera si è sempre dimostrato, a mio parere, coerente nel gestire le situazioni politiche legate al motomondiale e alla sua carriera.

Poi uno è costretto a fare alcune cose per via degli sponsor, ma le parole sarebbero già qualcosa.

Ricordo la polemica sulla sicurezza di Suzuka dopo la morte di Kato, la questione dello sponsor tabaccaio non voluto e via dicendo.

Almeno a parole sono messaggi importanti e che possono migliorare le cose.

Lorenzo potrebbe fare bene da questo punto di vista, ma quell'altro ciao, non sa manco se è al mondo.

E aggiungo una mia personale opinione: Valentino è migliore come persona che come pilota, ed è per questo che è un campione, invece il tuo talento, Casey, è insuperato da qualsiasi altra tua qualità.

Hai detto bene, è una tua personale opinione... non la condivido ma ne prendo atto e tutto sommato la rispetto.

E ci mancherebbe altro.....

stoner subito era iper contrario,poi evidentemente l'hanno "convinto"....vi ricordo la forza politica dei giapponesi e che devono essere rinnovati i contratti,meglio non scherzarci...non so se ricordate come la honda abbia lasciato andare rossi per puntigliosità quando era il campione incontrastato...e quanto l'ha preso nel culo per 2 anni filati,3 volendo contare il mondiale "di hayden"... ;)


a stoner inoltre conviene far una gara in meno,son meno punti che può recuperargli lorenzo....a lorenzo invece conviene correre,perchè ha più possibilità di riprender punti....

rossi non ha interessi terzi e obiettivamente il nucleare fa paura a tutti,meccanici compresi. Io e altri 2 pistoniani progettavamo di farci le ferie in giappone,ma visto il casino,perchè correre rischi inutili? ;)

Perchè, cosa ha il mondiale di Hayden che non va? Aveva Moggi come team manager?

Ovviamente non sto dicendo che non devono correre, ma che devono dire quello che vogliono fare con onestà: se dici no in safety commission, forse nelle interviste e poi sì vado quando è il momento è una presa in giro, bisogna avere il coraggio di dire davanti ai colleghi sì, io vado perchè mi sto giocando il mondiale, voi fate come vi pare.

Non bisogna fare i buoni per forza.

stiamo parlando di uno che ha la bocca superiore alla sua dotazione testicolare e di un altro a cui una gara in più serve come il pane.
Il secondo lo capisco, il primo assolutamente no.

Ci mancano un bel po' di elementi per poter dare giudizi così pesanti.....non è meglio andarci cauti?
Metti a quelli Honda gli è arrivato il diktat che se non vanno a Motegi la moto repsol l'anno prossimo la vedono solo in edicola...cosa fareste voi? Direste " fanculo Honda, tanto qua è pieno di moto per vincere un mondiale?"

Qua dovrebbe essere la Dorna a puntare sul serio i piedi, in quanto organizzatore, anziché stare a contare solo i soldi.....

Ma io non voglio che Stoner non vada, voglio che dica che si rimette al volere della Honda, riconoscendo pubblicamente come stanno le cose, con onestà.

  chi sarebbero questi pistoniani a cui piacciono le asian girls.. :-)

Tutti bravi a fare i fenomeni, vorrei vedervi se foste a libro paga di qualche azienda Jap...
Lo stesso Rossi ha detto che le pressioni può subirle sicuramente anche un top rider, se non ha ancora rinnovato il contratto.
E lo stesso Rossi "fumo, no grazie" ha corso tre o quattro anni sponsorizzato da Gauloises e Camel.
Quindi i discorsi sui piloti con le palle e quelli senza sono tutte cazzate, chi non ha vincoli aziendali può sparare quello che gli pare, gli altri no, e tutti cambiano idea quando gli sventolano i bigliettoni sotto al naso.

Tornando alla Ducati... certo che è "discreta", infatti Rossi fa sesto, non primo. Se fosse una moto competitiva, lotterebbe per la vittoria o almeno il podio. E ci sarebbe qualche altra Ducati nel mucchio "buono", invece non c'è...

Ah, e a proposito di Pedrosa Vs Dovizioso Vs soldi, date un'occhiata ai colori della Honda HRC e fate 2+2.

Per fortuna qualcuno che "capisce" c'è ancora...

andrea sul discorso repsol pedrosa non ci piove,

prima di lui criville a memoria era nella stessa situazione, ed i mondiali li vinceva doohan ;)

Esatto, e Pedrosa è molto più forte di quanto non fosse Criville.

IMHO a Pedrosa farebbe bene liberarsi di Puig e farsi 1-2 anni in Gresini (e la Honda a tenersi Dovizioso. Non sarà campione del mondo ma è sempre là davanti a portare punti per il mondiale marche)...il polso ce l'ha, gli manca ancora quel briciolo di autostima che fa la differenza. Liberandosi del "peso" dell'ufficialità e di ciò che consegue la potrebbe trovare più in fretta.

Già dire che il fumo non dovrebbe comparire come sponsor sulle moto/auto è un primo passo, almeno di comunicazione.

Su Pedrosa: se si leva dalle balle Puich...Puig...quello che è...secondo me un mondiale lo vince.

Che gli faccia bene liberarsi di Puig concordo al 100%, ma purtroppo continua a tirarselo dietro :(
Anche sul fatto che probabilmente lavorerebbe meglio in un team satellite e trattamento ufficiale, con poche imcombenze per quanto riguarda lo sviluppo, giacché ha dimostrato di non essere un drago in quel campo (la Honda ha fatto passi indietro per qualche anno, finché non ha preso Dovizioso), mentre invece il manico ce l'ha (più di Dovizioso IMHO).

Honda ha già Stoner come "punta". Pedrosa è un'ottima "seconda punta" ma qualcuno per sviluppare la moto ci vuole, e se Marquez viene su come sembra, temo che Pedrosa verrà scaricato. Resta il fatto che Dovizioso, o un altro bravo collaudatore, è meglio che se lo tengano secondo me.

Dirlo quando sei sponsorizzato da un petroliere poi, è il top della comunicazione, un vero pilota con le palle quadrate ;D

Dimenticavo che pure adesso lo stipendio di Rossi lo paga la Philip Morris ;D

Lo disse al primo anno di Yamaha con Gauloises. Ma almeno lo disse. Devi parlare male di chi ti paga, non di chi non ti paga.

Lo diceva da sempre, altro che al primo anno con Gauloises.
Quell'anno modificò la sua versione con qualcosa che suonava tipo "non vorrei correre sponsorizzato da un tabaccaio, ma se proprio non ho alternative bla bla bla...". Bravo, bella dimostrazione di coerenza, almeno stai zitto...

Poi dei voltafaccia ne ha fatti altri... a proposito di Schumacher o di Alonso per esempio...
Ma a me non da fastidio, uno può anche cambiare idea e avere le palle (questo sì) di ammetterlo. Capisco meno che si cerchi di difenderlo e di prenderlo ad esempio di coerenza e intransigenza quando si comporta né più né meno come gli altri.

Comunque trovo che sia molto migliorato nelle dichiarazioni, da qualche anno.

A me ad esempio spiace molto che Ferrari e Ducati siano sponsorizzate dal fumo...non è un messaggio positivo per i due marchi...tutti hanno capito che è controproducente...gli stati vietano la sponsorizzazione e tu finisci per correre con le strisce bianche da codice a barre quando potresti propagandare messaggi molto migliori...di stampo sociale/medico e via dicendo...

Il fatto di non essere più il fenomeno che lo dipingevano... il fatto d'avere qualche anno in più... il fatto di arrivare qualche volta dietro lo ha maturato molto e le dichiarazioni anche nei confronti degli avversari sono decisamente milgiorate.

Lo stesso purtroppo non si può dire di molti suoi tifosi.

Anche perchè alla fine....sono piloti.....è tutta gente che per avere il mezzo più competitivo venderebbe anche la madre a momenti

Io non penso che uno sia tanto scemo da mettersi a fumare perché legge Marlboro su una moto da corsa.
La gente si mette a fumare per altre ragioni, poi magari ci sarà qualche tifoso che compra le Marlboro apposta perché sponsorizzano Rossi, ma è gente che già fumava da prima, non inizia certo per quello.

Quindi credo che il problema non esista.

Poi io dico...devo sopportare i fumatori...devo sopportare i costi esorbitanti dei carburanti da autotrazione...devo sopportare gli effetti nefasti delle bibite energetiche sui bimbominkia...pure le loro squallide livree mi tocca guardare durante le gare motoristiche?  :P

Direi più che altro "il fatto d'avere qualche anno in più", perché fenomeno o non fenomeno, è chiaro che lui penserà sempre di essere il migliore, così come lo penseranno Stoner o Lorenzo, qualunque top rider lo pensa secondo me.

Quando con le buone intenzioni e i fioretti ti ci pagherai una stagione ad altissimo livello..magari si smetterà di farsi sponsorizzare dai tabaccai...

Non è che bisogna sempre dare via il fondoschiena...sennò davvero non indignamoci più per niente e stiamo zitti qualsiasi cosa accada...

Non bisogna nemmeno per forza fare i bastian contrari per sostenere assurdità :P
Gli sport motoristici sono un business, molto costoso peraltro, quindi è abbastanza logico che non si guardi troppo in faccia a sponsorizzazioni tabaccaie, se cacciano molto grano.
Fine della storia, i moralismi stanno altrove.

Io non tifo uno che vende la madre per una moto veloce e non ha remore di alcun tipo a portare lo sponsor tabaccaio. Se devo tifare uno questi deve essere migliore di me.

A questo punto vado a guardare le corse delle lumache.

e comunque playboy sponsorizza la moto gp e non ho sentito nessuno lamentarsi della gnocca (forse solo uccio, ma per ovvie gelosie)

La gnocca fa bene...fumo, alcool, bibite energetiche, banche, finanziarie, assicurazioni e petrolio fanno male.

Vabbè, stai proseguendo con queste boutade piuttosto che ammettere che hai detto una puttanata :P
Fai come me, io non tifo per nessuno e mi gusto le gare per quello che sono, il tifo lo lascio volentieri ad altri e ci rido sopra.

Guarda che nessuno ti obbliga a guardare o tifare F1 e MotoGP... puoi benissimo andare a fare un giro ai giardini o al mare la domenica pomeriggio...  ;)

Non posso guardare gare in cui competono per la vittoria persone con cui non berrei nemmeno un caffè.

Quest'anno tra Stoner, Lorenzo, Pedrosa e Dovizioso ne hanno dette e fatte talmente tante che mi hanno davvero disgustato. Hanno calpestato lo spirito della vera competizione.

L'unico pilota che mi ha positivamente colpito quest'anno è stato Zarco (l'ho scritto male l'altra volta) che sembra avere un barlume di agonismo vecchia maniera. Ha vinto 2 gare che poi gli hanno tolto (ingiustamente a mio parere) e non si è demoralizzato, è sempre lì che corre fino alla morte, senza paura, nella mischia. Spero possa avere delle grandi moto nel suo futuro e il supporto di buone squadre per confrontarsi ad armi pari con gli attuali campioni.

D'altra parte il motto "pecunia non olet" ha diverse primavere alle spalle...

L'ultima gara di F1 che ho visto interamente risale al 96-97, credo, e di moto guardo solo la 125  :)

Infatti ha assunto una connotazione dispregiativa...lo dici a quelli che si vendono per soldi, mica a quelli con dignità.

"a quelli che si vendono per soldi".... Perché gli altri per cosa si vendono? Caramelle gommose?  :P

Beh, denaro e altre utilità  ;D

Comunque Pecunia non olet è uno dei miei detti preferiti  ;)

samurai al pomeriggio della domenica vai a zoccole, almeno ti sfoghi....

Le ragazze arrivano alle 21.30-22.00 e fino a quell'ora mi annoio  :(

videocaqssetta porno come ai vecchi tempi?

XVideos  :)

Intanto la situazione a Motegi non sembra rosea

Da http://www.sportmediaset.mediaset.it/motogp/motogp/articoli/65985/ancora-problemi-per-motegi.shtml


Le notizie provenienti dal Giappone sulla situazione della centrale nucleare di Fukushima non sono quelle buone per raffreddare il dibattito e le polemiche sulla disputa del Gp di Motegi, il cui recupero è in calendario per il 2 ottobre prossimo. Il governo nipponico, relazionando sulla situazione, ha ammesso che ci sono ancora problemi per la depurazione delle acque a Fukushima e che è stato rilevato cesio a circa 100 km dalla centrale.

Alti livelli di cesio radioattivo, 186.000 becquerel per chilogrammo, sono stati rilevati nei fanghi raccolti in un fosso di Aizuwakamatsu, circa 100 km a ovest dalla centrale nucleare di Fukushima. Gli standard normali sono di 8.000 becquerel per chilo. Va ricordato che Motegi si trova a circa 130 km a sud in linea d'aria dalla centrale danneggiata, mentre Utsunomya si trova a 100 km circa da Aizuwakamatsu dove parte del paddock risiede in hotel durante il fine settimana.

Intanto la "pulizia" delle grandi quantità di acqua radioattiva della centrale di Fukushima non procede in linea con le attese, al punto da mettere a rischio i tempi di messa in sicurezza dell'intera struttura per gennaio 2012. Il ministro giapponese per l'Emergenza nucleare Goshi Hosono, nel presentare l'ultima versione della road map di contenimento dell'emergenza, ha ammesso che il rafforzamento delle attivita' di decontaminazione e' ''la principale sfida'', visto che dal 17 giugno al 9 agosto, secondo i dati del gestore Tepco, l' operatività e' stata pari al 66% di quella prevista a causa di ripetuti intoppi.

IL TRIAL VA A MOTEGI
Nel frattempo, però, a Motegi l'attività prosegue regolarmente: nel weekend si disputa come previsto la tappa giapponese del mondiale di Trial, a cui ha aderito la maggior parte dei piloti partecipanti al campionato. Le case hanno "chiesto" ai loro centauri di partecipare, solo la spagnola Sherco ha dato libertà di scelta al suo rappresentante Albert Cabestany e questi ha deciso di non andare. Il campione mondiale in carica e leader dell'attuale campionato Toni Bou sarebbe rimasto a sua volta a casa, ma la Montesa-Honda, per cui corre, ha insistito perché fosse presente. E così è stato.

Ma perché la Dorna non prende una posizione ufficiale e cancella la data o trova un circuito alternativo? Anziché alimentare questo teatrino?

Perché la Dorna vuole tenersi buona la Honda e prendere su gli introiti dell'organizzazione dell'evento.

Comunque IMHO, pur con tutti i difetti che può avere Suzuka, a questo punto sarebbe meglio correre lì.
Il punto dove morì Kato è stato modificato, ok rimangono le vie di fuga in asfalto, pazienza, mi sembra il male minore. In fin dei conti corrono a Laguna Seca che non mi sembra il massimo della sicurezza.

Oppure a Sugo, ma non è un circuito di proprietà Honda (che evidentemente ci tiene parecchio a correre "in casa").

C'è anche Aida come circuito, nel sud...dovrebbe essere abbastanza lontano da fukushima e non ha la "triste" di Suzuka.

E lo so che mi ripeto...se la Dorna prendesse in mano la situazione cercando attivamente una soluzione ne guadagnerebbe in credibilità....

Giusto, c'è anche Aida (e magari altri) ma non so se rispondano ai requisiti per ospitare la MotoGP.
Sugo *dovrebbe* essere omologato, Suzuka ha "solo" l'inconveniente delle vie di fuga asfaltate, Aida non so....

Ganzo questo, la mappa di tutte le piste in Giappone ;D

http://www.motoracing-japan.com/circuit/index.html

Ora che vedo, Sugo mi sembra vicinissimo a Fukushima, come non detto.
http://maps.google.it/maps?saddr=sugo+sportsland&daddr=Fukushima,+Fukushima+Prefecture,+Japan&hl=it&ll=37.959358,140.696411&spn=0.456384,0.728531&sll=37.352693,141.745605&sspn=14.70541,23.312988&geocode=FYv8RQIdyApkCCkB-ZPEazuKXzGqVahpkLbiSA%3BFdMuQAIdDHRfCCnZTToq0Y6KXzFG40_BD00GDA&gl=it&mra=ls&dirflg=d&vpsrc=6&t=h&z=11

Ma ci sono svariate altre piste a sud, possibile che non ne possano trovare una che vada bene? Il GP sarebbe il 2 Ottobre, mica domani.

la honda potrebbe costruire una pista nuova in russia e chiamarla japan circuit per correre il 2 ottobre

Appunto....hanno un mese e mezzo abbondante ancora...si possono sondare alternative anziché far fare la figura dei capponi ai piloti....

Okayama! Corrono con le superbike locali

Con le SBK locali presumo che corrano in tutte le piste del Giappone, il problema è che non sempre i circuiti omologati per la SBK lo sono anche per la MotoGP (vedi Imola per esempio).

Anche autopolis..

Grand Valley? Special Stage Route 5? Trial Mountain?

La classe 125cc è terminata con questo podio:
1 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia in 40'59.229
2 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi  +0.397
3 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia +10.773
a seguire: Faubel, Gadea, Vinales, Kornfeil e Grotzkyj (primo italiano in 8° posizione)

La classifica iridata è la seguente:
1 Nicolas TEROL Aprilia SPA 166
2 Johann ZARCO Derbi FRA 154
3 Maverick VIÑALES Aprilia SPA 132
4 Sandro CORTESE Aprilia GER 131
5 Jonas FOLGER Aprilia GER 110
6 Hector FAUBEL Aprilia SPA 103
7 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 90
8 Sergio GADEA Aprilia SPA 82
9 Luis SALOM Aprilia SPA 76
10 Danny KENT Aprilia GBR 46
11 Alberto MONCAYO Aprilia SPA 44
12 Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 43
13 Adrian MARTIN Aprilia SPA 30
14 Miguel OLIVEIRA Aprilia POR 30
15 Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 27
16 Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi MAL 20
17 Marcel SCHROTTER Mahindra GER 17
18 Taylor MACKENZIE Aprilia GBR 15
19 Danny WEBB Mahindra GBR 14
20 Louis ROSSI Aprilia FRA 14
21 Jasper IWEMA Aprilia NED 13
22 Niklas AJO Aprilia FIN 11
23 Alexis MASBOU KTM FRA 10
24 Hiroki ONO KTM JPN 8
25 Luigi MORCIANO Aprilia ITA 5
26 Toni FINSTERBUSCH KTM GER 4
27 Harry STAFFORD Aprilia GBR 3
28 John McPHEE Aprilia GBR 1
29 Josep RODRIGUEZ Aprilia SPA 1

In Moto2 successo italiano con Andrea Iannone. Grandissima lotta sino al termine con 4 piloti racchiusi in 870 millesimi di secondo.
Questi i primi 10:
1 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter in 41'13.255
2 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter  +0.161
3 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex  +0.407
4 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 1 +0.870
5 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter +4.225
6 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex  +13.636
7 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR +13.647
8 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter +14.365
9 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR +14.617
10 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter  +21.383

Questa la classifica iridata:
1 Stefan BRADL Kalex GER 183
2 Marc MARQUEZ Suter SPA 140
3 Alex DE ANGELIS Motobi RSM 95
4 Andrea IANNONE Suter ITA 91
5 Simone CORSI FTR ITA 91
6 Thomas LUTHI Suter SWI 88
7 Bradley SMITH Tech 3 GBR 79
8 Yuki TAKAHASHI Moriwaki JPN 62
9 Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 52
10 Julian SIMON Suter SPA 49
11 Aleix ESPARGARO Pons Kalex SPA 48
12 Esteve RABAT FTR SPA 46
13 Kenan SOFUOGLU Suter TUR 45
14 Michele PIRRO Moriwaki ITA 43
15 Dominique AEGERTER Suter SWI 41
16 Jules CLUZEL Suter FRA 35
17 Yonny HERNANDEZ FTR COL 33
18 Max NEUKIRCHNER MZ-RE Honda GER 32
19 Scott REDDING Suter GBR 25
20 Anthony WEST MZ-RE Honda AUS 18
21 Mattia PASINI FTR ITA 18
22 Alex BALDOLINI Suter ITA 18
23 Pol ESPARGARO FTR SPA 16
24 Mika KALLIO Suter FIN 11
25 Kev COGHLAN FTR GBR 11
26 Claudio CORTI Suter ITA 9
27 Mike DI MEGLIO Tech 3 FRA 8
28 Xavier SIMEON Tech 3 BEL 6
29 Ratthapark WILAIROT FTR THA 4
30 Ricard CARDUS Moriwaki SPA 2
31 Axel PONS Pons Kalex SPA 1

MotoGP: dominio Honda con Stoner che allunga nel mondiale su Lorenzo che è stato favorito dalla caduta di Pedrosa, altrimenti si sarebbe potuto vedere un poker Honda in cima alla classifica che è la seguente:
1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda in 43'16.796
2 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda  +6.532
3 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda  +7.792
4 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha  +8.513
5 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha  +10.186
6 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati +12.632
7 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati +23.037
8 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +24.189
9 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda  +25.202
10 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati  +36.566
11 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda  +36.679
12 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati +37.109
13 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati  +48.911

Classifica del mondiale:
1 Casey STONER Honda AUS 218
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 186
3 Andrea DOVIZIOSO Honda ITA 163
4 Valentino ROSSI Ducati ITA 118
5 Dani PEDROSA Honda SPA 110
6 Ben SPIES Yamaha USA 109
7 Nicky HAYDEN Ducati USA 103
8 Marco SIMONCELLI Honda ITA 76
9 Colin EDWARDS Yamaha USA 75
10 Hiroshi AOYAMA Honda JPN 70
11 Hector BARBERA Ducati SPA 62
12 Karel ABRAHAM Ducati CZE 46
13 Toni ELIAS Honda SPA 43
14 Alvaro BAUTISTA Suzuki SPA 39
15 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 34
16 Loris CAPIROSSI Ducati ITA 29
17 Randy DE PUNIET Ducati FRA 19
18 John HOPKINS Suzuki USA 6
19 Kousuke AKIYOSHI Honda JPN 3