ilPistone.com

Eccola; guardate soprattutto la prima foto e ditemi se il frontale non assomiglia alla vecchia Polo:

http://www.italiaspeed.com/news_2003/news_2003_051punto_restyling.html

Che mi dite? ::)

hanno rovinato il frontale, che ora sembra quello di una polo my1999 e hanno lasciato invariato il posteriore che secondo me aveva bisogno di un aggiornamento.
ovviamente hanno anche eliminato il fastidiosissimo senso di sportività che il frontale conferiva alla 3p, ora invece sembra una normalissima utilitaria per nulla originale.


ovviamente: IMHO

Minchia quant'è brutta! Un gatto nero se la vede passare si tocca le palle! ;D ;D

Bellina la nuova Fiat Getz.....o e una hyunday Punto ???

ma perchè in Fiat riescono sempre a rovinare le cose belle e a lasciare invariate le cagate?? >:(

Bè, hanno studiato al Cepu con Del Piero ... ;D ;D ;D

PAROLE SANTE
Il frontale andava forse rivisto ma questo è proprio un obrobrio. La voce ufficiosa Fiat conferma che il frontale sarà questo, mettiamoci l'animo in pace per due anni.
Concordo con te, era il posteriore quello che necessitava di interventi più mirati.

Bell' ORRORE!!!!!!!!!E' una macchina senza personalità.. molto meglio quella attuale.... :( Alla fiat sanno solo rovinare i progetti riusciti... Ma dico io... il flop della Stilo non ha insegnato loro niente?????? ::) A parte che spero adeguino la dotazione di serie perchè, seppur "italianofilo" ammetto che come macchina al momento sia un gradino sotto la concorrenza come rapporto prezzo-dotazione, soprattutto per quanto concerne la sicurezza attiva e passiva!!! Poi anche la strumentazione( foto di 4r) non mi piace... per non parlare dei motori...... il mio 1200 ha 86cv ed adesso hanno messo un fantomatico 1400 da 90cv.. capirai che innovazione e miglioria!!!!!! >:( >:( >:(

Beh, loro sono andati a modificare proprio le cose più belle della Punto II... I fari... Il paraurti anteriore della 3p... Bisognerà vederla dal vivo, evvabbè... ma ha del ridicolo il modo in cui continuano a propinare, all'infinito, gli errori per i quali un attimo prima si son coperti il capo di cenere... Avete capito che la Stilo è brutta e non piace.. cosa cazzo insistete a fare a riproporre quegli stilemi ovunque? MAH... C'è del diabolico...

Infatti è proprio quello che non capisco.... secondo me sono titanici e vogliono a tutti i costi fallire!!!!! :-[

io la trovo + importante (come immagine)della vecchia!
lapidatemi pure :P

ho già le pietre in mano!!! ;) dai 147ttista non mi puoi dire che è bella... magari dal vero verrò smentito e ne sarei felice ma da quello che posso vedere adesso mi sembra un pò priva di personalità.... staremo a vedere anche le doti del nuovo propulsore 1400cc :-X

MAH... C'è del diabolico...


oh....sia ben chiaro....io non c'entro niente ;D ;D

Quando la presenteranno sarà quella che vorrò provare...... anche se son sicuro che il 101% delle vetture in prova sarà col jeittiddino 1.3....... :( ::) ::)

Beh, sono curioso anche io di provare la 1.4 ma con 95cv non sò quanto ci si potrà aspettare. E non perchè 95cv sono pochi, ma perchè in Fiat pare che ora si divertano ad "addormentare" i motori.. clamoroso il 1.2 16v che è passato da 86cv a 80 con un calo dell'allungo pauroso..

Beh, il discorso è che la 1.2 nuova ha delle marce lunghissime..... veramente troppo...... un po' meglio col sei marce..... ma comunque... vedremo....

Ma, io andrei cauto col dire che lavvetura non è uscita bene. Io voglio aspettare la visione live; nella foto che allego, si può notare la somiglianza con la vecchia Polo (forma fari e mascherina, anche il paraurti è identico se non fosse che i fendinebbia sono integrati nei gruppi ottici); se così fosse potrebbe piacermi. La vecchia Polo infatti mi acchiappava parecchio (solo in versione 5 porte); era però piccola ed costosa ("ma questa è una VW" mi son sentito rispondere una volta da un conse; "ma va a cagher!" gli ho risposto io! ;D ;D ;D)

io continuo a dire che sembra + "importante"della vecchia!ovviamente è solo una mia opinione scaturita dalla foto,vedremo dal vivo.
p.s. anche a me piaceva lo stile della vecchia polo

IMHO il muso non è male...mi fa specie invece il posteriore uguale identico al vecchio (anche se era molto moderno...). Non vorrei che facesse l'effetto Clio Restyling, con il muso nuovo che non c'azzecca un tubo con il posteriore arrotondato della clio II pre-restyling...

Hai ragione Giorgio, quello che più mi lascia perplesso è che prima erano rispettate delle dimensioni tra chiari anteriori e posteriori; con questa varianti i chiari ancteriori hanno una superficie doppia dei fanali precedenti ed ho paura che stonino col posteriore, però questo lo ptremo verificare solo con una visione "live". Resta il fatto che il frontale a me piasce! ;D ;) ::) :o

a me sinceramente non dispiace. sembra più auto di prima. cmq aspettiamo la versione live. io delle foto trovate in internet non mi fido . troppe volte sono opera di qualche abile artigiano del fotoritocco. cmq sta fiat polata non è male.

Secondo me invece può benissimo restare con l'estetica attuale, ciò che le manca non è il design (almeno per me) ma una gamma di motori decente. Visto che è stata citata, guardate la gamma della Clio..

La CLio...cos'ha in più? La 1.6 16V che ne vendono pochissime (visto quanto va la 1.4 16V) e la 2.0 16V...per il resto le gamme si sovrappongono...la Clio ha 476 allestimenti diversi,ma non cambia la vita...

Che motori aggiungerei alla gamma Punto?
Il nuovo 1.4 cc benzina da 95cv, il 1.1cc da 54cv benzina della Seicento.
Per i diesel il 1.3JTD va a colmare una grossa lacuna, ma bisogna vedere quanto costerà.
Credo che comunque manchi soprattutto (a mio modo di vedere e soprattutto sul mercato italiano) un motore sotto il 1.2cc. Per l'uso che ne faccio io un 1.0-1.1cc andrebbe benone (non il tre cilindri Opel :-*).
Per l'estero vedo bene soprattutto il 1.4cc, certo che se vogliamo trapiantare il trapiantabile allora possiamo metterci pure il 1.6cc della Stilo.
Per i diesel, se veramente il gasolio arriverà al prezzo della benzina, non credo avrà vita facile.

Io concordo con te.. anche se avrei messo un 1400 più potente dato il telaio ottimo della Punto e diverse potenze per il 1300Jtd.. magari un 85cv, anzichè mettere un 1900!! Per quanto riguarda il 1600 della stilo lo eviterei perchè è vecchio e poco prestante mentre il 1100 è un ottimo propulsore... anni luce avanti rispetto al 3 cilindri da trattore Opel!!! 8) Unico neo sarebbe la vivacità... sulla punto I era una piccola bomba ma la macchina era molto leggera e senza elettronica... sulla nuova con un peso maggiore, clima e centraline varie, per di più con i rapporti lunghi che si ritrova la punto..... sarebbe troppo lento!!!

Beh Giorgio, oltre ai benzina ci sono pure i diesel.. decisamente più interessanti di quelli montati sulla Punto: 1.9 aspirato (wow, che tecnologia!) e 1.9 JTD 80cv.. il 1.3 che stà arrivando è una gran cosa ma ci vorrebbe anche qualcosa di più potente per rimpiazzare il 1.9 JTD.. Già che ci siamo, un diesel decente per contrastare la Ibiza 100/130?

Ah beh, il 1.5dCi 65CV è un vero mostro...l'82CV è molto valido perché consuma poco e va davvero forte, ma il 1.9JTD (che ha 86CV e non 80) è tutta un'altra cosa...certo che i costi di gestione di un 1.9 son più alti,ma ora arriva il 1.3 a metter tutti d'accordo...alla fine ribadisco, restan solo le versioni sportive e la 1.6 110CV...

http://www.omniauto.it/autonotizie/puntosound.htm




A proposito di Punto... guardate le ultime novità... diciamo che come allestimento e prezzi è abbastanza allettante... forse l'UNICA versione con una dotazione decente..... Ma l'Abs in Fiat non lo conoscono?? Nono sanno che sarebbe opportuno offrirlo di serie su tutta la gamma??? >:(

Ma guarda, è la stessa cosa che dico io già da un pezzo. Dovrebbero inserire di serie su tutta la gamma Punto abs, clima e radio. Perché con questo frontale devono pur attirare clienti, e farlo con prezzi ragionevoli e dotazioni adeguate.

Giorgio, non è che puoi ragionare sempre con l'ottica dello smanettone!

La Clio ha il 1.5 dci da 65 cv - Punto 1.9 d (wow!)
" " " " " 82cv - Punto 1.9 JTD (costi di gestione)

Ora arriva il 1.3 ma potevano anche svegliarsi prima..

Detto da te che vorresti una versione biturbo pure della Gingo :P :P :P :P

Il 1.5dCi 82CV ha solo un costo di assicurazione più basso rispetto all'1.9JTD perché si è visto che x i consumi sono equivalenti,specie quando si sfrutta la potenza. Il 65CV sicuramente è meglio dell'aspirato a iniezione indiretta della Punto, però sta per arrivare il 1.3...continuo a ripostare la domanda: dove sarebbe questa gamma motori più completa (esclusa la 2.0 16V)?!

Beh, per quanto sia poco venduta, anche la 1.6 da 110cv non è da sottovalutare. Forse cmq mi sono espresso male, trovo almeno per ora, più appetibile la gamma motori della Clio. Proporre un 1.9 diesel aspirato (mi pare ancora a precamera) non ha più senso..

Concordo col Biasione (stranissimo......), comunque meglio il 1.9 d di niente.....

Piuttosto, pare che vogliano proporre la versione 1.6 bi-power o qualcosa di simile.....
Questo lo trovo inutile.... farei più una versione 1.4 così alimentata ed una versione 1.6 un po' più pompata che altro.... O comunque, visto che ci mettono il 1.6, a stopunto provvedessero a montarlo anche in versione benza mono-power ma magari con qualche cavallo in più...

No Alberto, l'informazione (che avevo letto anche io non ricordo più se su Auto o dove altro) sull'uscita della 1.6 Bipower probabilmente era errata...infatti alla fine la Bipower ha il 1.2 8v (che però sviluppa solo 51CV a metano...)

Miiiiiiiiii e questa è una cagata ancora peggiore..... sai che polmonazzo..... chi vuoi che la comprerà a quelle condizioni? Già le sottrarranno il bagagliaio.....

La compreranno la compreranno.Anzi,ci vorrebbe pure la versione GPL.Sai quante persone conosco che hanno l'impianto a gas sullle loro vecchie UNO?uando dovranno cambiare macchina una Punto del genere potrebbe essere l'alternativa.Anzi,l'Alternatiuva,con la A miuscola.

Io non sarei così sicuro Domenico.. con il fiorire di diesel mini diesel e super diesel.. bah..

Io mi dissocio.... ;D


Diciamo che le utilitarie di adesso vanno un BIP :D ma consumano anche poco... un pensionato che fa poca strada e non ha pretese con una Micra 1000 o una punto 1200 arriva ai 20 con un litro ed ha spese di gestione contenute!!!! :)
Altrimenti se fa molta strada non penso che si possa accontentare di 51cv... arriva a destinazione 2 giorni dopo e non può sorpassare nemmeno una Vespa!!! ;D ;D ;D

Dipede dove li fa i km: se usa l'auto in una città tipo Milano, la velocità media è 20km/h, e li puoi fare anche con 30cv; se poi nei fine settimana va in Valtellina (inverno) e in Liguria (estate) tra un ingorgo e l'altro potrebbe anche fare i 150km/h...

La realtà è che 80cv su una vettura classe C bastano per ogni esigenza di trasporto, se poi volete il divertimento il discorso cambia.

Ti sbagli alla grande caro Beppe.....a milano la velocità media non arriva ai 20 all'ora nemmeno col protossido nel baule.........sai bene che io appena trovo strada vuota picchio duro sul pedale ma il computer di bordo segna sempre 16 km/h come velocità media......tenendo conto anche delle tratte in tangenziale a 120 e delle escursioni in autostrada con qualche punta a 180-200 se deserta.......
ah giusto.....poi anche quando siamo andati a girare a monza che siamo andati mica male non c'è stato verso di arrivare a 20 km/h di media.....in compenso ieri sera ho fatto il pieno e dopo aver azzerato tutti i vari contatori del computer e aver percorso 40 km, il consumo medio si è attestato sugli 11 litri per 100 km......i me coj.....
>:( >:( >:(

Per me rimane una cagata... l'avessero messo sul 1.2 da 80 cv o sul 1.4, ok..... francamente sul 1.2 da 60 cv mi pare eccessivamente riduttivo.... Quelle son vetture che in genere finiscono in mano a famiglie.... per cui son destinate a viaggiare a pieno carico di persone e di bagagli.... e 51 cv su di una vettura magari climatizzata, già pesantuccia di suo, magari con 3/4 persone a bordo e qualche bagaglio.... insomma......

Già,anche la mia in città nelle code indica dei consumi da bestia...però normalmente in percorsi brevi,se già ti spari una 15ina di km si torna fra i 7,5 e gli 8,5 litri/100km...invece in coda i 10-11litri/100km son una costante (anche se su un percorso di 10km vuol dire consumare un litro alla fine...)

Il vero problema è che Fiat ha intuizioni geniali (la doppia alimentazione benzina e metano è già disponibile da 3 anni in casa Fiat, mentre gli altri si svegliano solo adesso), il problema che fa le cose a metà. Voglio dire. Volete fare un'auto a doppia alimentazione? Benissimo, avete sostenuto i costi di sviluppo (sia dell'impianto che del relativo assemblaggio che è il costo maggiore), allora mettetelo su più versioni! Azz... che ci vuole a fare una "gamma" e non una sola "versione". Che sò, 1.2 8V (60-51 cv rispettivamente con B e M), 1.2 16V (80-70cv) e 1.4 16V (95-83cv). Così la gamma è completa. PEr finire; la bombola è situata nel baule, quindi viaggiare a pieno carico è quasi impossibile (dove diavolo li metti i bagagli?). Quindi bisognava cercare una soluzione, magari più onerosa, ma più completa. Per esempio, la bombola poteva essere alloggiata sotto i sedili, portando il serbatoio della benza a 15 litri (con un'autonomia a sola benzina di circa 200km) ed una bobola capace di mantenere circa 25metricubi (autonomia di circa 400km), così da poter sfruttare a pieno il bagagliaio. La soluzione della bombola nel baule, sà un pò di after-market, nel senso che son capaci tutti di farla, ma da un costruttore ci si aspetta una maggiore cura e studio del tutto.
L'ho detto augh!!! ::)

Certo, da un punto di vista strettamente "filosofico" son d'accordo con te... il fatto è che su QUESTA Punto, credo che la cosa abbia un che di "sperimentale" (ed è anche per questo che non capisco la scelta del 1.2 8v), cioè è stata aggiunta DOPO, su di un segmento per il quale la doppiaalimentazione di serie è un'anteprima, in un momento in cui i vari GAS non godono di "buona salute" causa moda diesel e scarsità di rifornimenti.... etc. etc. Dunque io posso pure capire una versione unica, diciamo per tastare il polso al mercato... PURTROPPO, però, sono stupidi e han scelto, imho, la versione peggiore...

concordo:

il frontale fa cacare

il retro mi piace, ma questo e' da attribuirsi al fatto che non e' stato modificato

ecco, che cazzo, ora per la mia prossima auto avro' ancora meno scelta