ilPistone.com

Appena il tempo di fare le valige, prendere l'aereo e ridisfarle e si è nuovamente in pista.
Il questo fine settimana si disputerà la 12 prova (13° per quanto riguarda la MotoGP) del motomondiale 2011: Il Gp di San Marino che si disputa a Misano Adriatico sul circuito Santa Monica.
Ricordo che nella passata edizione disputatasi il 5 settembre 2010 un gravissimo incidente è costato la vita al pilota giapponese della Moto2 Shoya Tomizawa.
Un po' di caratteristiche del circuito:
Costruito: 1969
Modificato: 2008
Pole Position: sinistra
Lunghezza: 4.226 m
Larghezza: 12m
Curve a destra: 10
Curve a sinistra: 6
Lunghezza rettilineo: 600 m

Records:
MotoGP
Miglior giro 2008 Casey STONER (AUS) Ducati 1'33.378 162,9 km/h
record in gara 2010 Dani PEDROSA (SPA) Honda 1'34.340 161,3 km/h
pole record  2008 Casey STONER (AUS) Ducati 1'33.378 162,9 km/h
Top Speed 2010 Dani PEDROSA (SPA) Honda  280,4 km/h
Moto2
Miglior giro 2010 Toni ELIAS (SPA) Moriwaki 1'38.991 153,7 km/h
record in gara 2010 Alex DE ANGELIS (RSM) Motobi 1'39.430 153,0 km/h
pole record 2010 Toni ELIAS (SPA) Moriwaki 1'38.991 153,7 km/h
Top Speed 2010 Alex DE ANGELIS (RSM) Motobi  241,3 km/h
125cc
Miglior giro 2010 Marc MARQUEZ (SPA) Derbi 1'43.077 147,6 km/h
record in gara  2010 Marc MARQUEZ (SPA) Derbi 1'43.195 147,4 km/h
pole record 2010 Bradley SMITH (GBR) Aprilia 1'43.329 147,2 km/h
Top Speed 2008 Simone CORSI (ITA) Aprilia  205,3 km/h

Questi gli orari:
Il programma del weekend e gli orari della TV

Venerdì 2 settembre
125 cc FP1 09:15 - 09:55
MotoGP FP1 10:10 - 10:55
Moto2 FP1 11:10 - 11:55
125 cc FP2 13:15 - 13:55
MotoGP FP2 14:10 - 14:55
Moto2 FP2 15:10 - 15:55

Sabato 3 settembre
125 cc FP2 09.15 – 09.55
MotoGP FP2 10.10 – 10.55
Moto2 FP2 11.10 – 11.55
125 cc QP 13.00 – 13.40
MotoGP QP 13.55 – 14.55 Italia 1
Moto2 QP 15.10 – 15.55

Domenica 4 settembre
125 cc WUP 08:40 - 09:00
Moto2 WUP 09:10 - 09:30
MotoGP WUP 09:40 - 10:00
125 cc RAC 11:00
Moto2 RAC 12:15
MotoGP RAC 14:00 Italia 1

E per chi vuole andare a vedersi il GP ecco il prezzo dei biglietti:
Sabato 3 settembre
Tribuna A INTERO
80,00 €
Tribuna B INTERO
80,00 €
Tribuna Brutapela INTERO
80,00 €
Tribuna C INTERO
80,00 €
Tribuna D INTERO
80,00 €
Tribuna F INTERO
80,00 €
Prato 1 INTERO
50,00 €
Prato 2 INTERO
50,00 €
Prato 1 RIDOTTO FMI/FSM/FO/U16
40,00 €
Prato 2 RIDOTTO FMI/FSM/FO/U16
40,00

Domenica 4 settembre
Tribuna A INTERO
185,00 €
Tribuna B INTERO
185,00 €
Tribuna C INTERO
185,00 €
Tribuna F INTERO
165,00 €
Tribuna Brutapela INTERO
135,00 €
Tribuna D INTERO
135,00 €
Prato 1 INTERO
90,00 €
Prato 2 INTERO
90,00 €
Prato 1 RIDOTTO FMI/FSM/FO/U16
70,00 €
Prato 2 RIDOTTO FMI/FSM/FO/U16
70,00 €

La leggenda vivente Wayne Rainey farà visita al circuito di Misano per la prima volta dopo l'incidente di 18 anni fa. L'ex Campione del Mondo si troverà di fronte una pista che gli cambiò la vita.
Nel GP italiano del 1993, Rainey rimase coinvolto in una tremenda caduta che gli costò la carriera e la corsa al quarto titolo mondiale consecutivo, infatti si fratturò la colonna vertebrale.
L'infortunio lo costrinse alla sedia a rotelle per il resto della sua vita.
Il campione Yamaha farà la sua comparsa nel paddock venerdi 2 settembre, dalle 18.30 alle ore 20.30

Rainey è stato davvero uno dei migliori. Ha corso contro dei grandi campioni al loro meglio e li ha dominati tutti.

più di testa,con costanza,che non con punte velocistiche assolute...in quegli anni i mondiali erano piuttosto combattuti,un campionato nazionale americano  ;D ;D e non c'era il dominatore incontrastato..

doohan fu una svolta,e stava dominando la scena prima di tritarsi la gamba...ha dovuto attendere un paio d'anni per tornare al top..da li in poi fu monologo..

Doohan era arrivato sempre dietro a Raney negli anni di corsa di quest'ultimo, solo l'anno dell'incidente doohna era in vantaggio di punti (e un bel vantaggio).

Poi gli altri anni non è che avesse avuto chissà quali avversari... Cadalora-Crivillè-Okada...
Pensa che nel 2008 (spero di non sbagliarmi) se non ci fosse stato il controverso episodio della bandiera nera di Biaggi... molto probabilemtne acvrebbe eprso il mondiale a favore di un pivellino come definito da molti.

Doohan correva veraemnte da solo con una Honda che faceva paura e con avversari mediocri.

Secondo me il livello di Stoner - Rossi - Lorenzo è ben diverso da Cadalora Crivillè e Okada.

Non voglio sminuire nessuno ma mi piace dire le cose come stanno.

Io non penso proprio che l'avrebbe perso quell'anno.
Finì il mondiale con largo vantaggio su Biaggi, ma soprattutto non arrivò mai dietro al romano quando concluse la gara (fecero eccezione Suzuka in cui ebbe problemi di gomme, e Brno in cui cadde).

Comunque era il 1998 ;)

Quando c'erano Rainey, Schwantz e Lawson, più o meno con loro se la giocava, i primi anni era all'esordio e si comportò comunque piuttosto bene, poi migliorò molto fino ai livelli che conosciamo.
Io penso che Rainey al top fosse meglio di Doohan al top, idem Schwantz, ma è solo un'idea mia, non potrò togliermi mai la curiosità.

Lawson non so... era molto "consistente", perfetto in ottica mondiale (tant'è che ne ha vinti 4...), molto tecnico, ma forse un po' meno veloce degli altri sul giro secco o sulla singola gara.

purtroppo come non è stato possibile vedere Rossi-Doohan.....Doveva maciullarsi l'anno scorso Rossi al mugello,per finire in gloria ;D ;D ;D ;D

Non è messo male il Casey, fin'ora se ne è messi dietro parecchi "buoni"

Da http://www.gpone.com/index.php/201109014702/Stoner-alla-caccia-di-Lawson-a-Misano.html

(http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2011/foto/MOTOGP/13_GP_MISANO/casey_stat.jpg)

rossi e ago saranno quasi irraggiungibili per lui perchè han vinto molto nelle categorie minori mentre casey ha combinato poco(lorenzo e pedrosa lo bastonavano forte)...inoltre è pensiero comune che entro pochi anni si ritirerà,non ama troppo l'ambiente.ma non è affatto male lawson come riferimento,e forse puó agguantar doohan se mantiene questa testa e la honda resta al top...

Ocio che questi sono solo i GP vinti nella top class, anche per Rossi e Ago, altrimenti sarebbero 123 e... quanti... 105 o giù di lì... ;)
Comunque concordo col probabile tempo a disposizione, anche io non credo che corra così a lungo.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Sì ma ripeto, questi sono SOLO i GP vinti in 500/MotoGP, non includono 125, 250, 350 e credo nemmeno la 750 (in cui Ago vinse 1 GP).

A parte questo, Agostini correva sì spesso in due categorie, ma ciascuna stagione era composta da molti meno GP rispetto ad oggi, quindi il paragone si potrebbe comunque fare.

Cioè, in un anno i piloti attuali fanno grossomodo tanti GP quanti ne faceva Agostini in due classi.

Scusa davo per scontato che fossero tante 30 vittorie nella sola gp,mica male come media...ammettendo che rossi smetta di vincere gliene mancano 50.teoricamente alla sua portata visto che si corrono un numero pazzesco di gp all'anno ed ha solo 26 anni...ma la concorrenza non starà a guardare e lui al max a 30 anni sparisce...

Tornando stranamente IT, prima sessione di libere a Misano e... sorpresa, Stoner bastona tutti, tanto per cambiare. :P

Rossi undicesimo pure qui...

http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2011/RSM/MotoGP/FP1


1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 1'34.180
2 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 1'34.466 0.286 / 0.286
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'34.529 0.349 / 0.063
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 1'35.011 0.831 / 0.482
5 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 1'35.088 0.908 / 0.077
6 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 1'35.142 0.962 / 0.054
7 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 1'35.480 1.300 / 0.338
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'35.579 1.399 / 0.099
9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'35.589 1.409 / 0.010
10 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 1'35.688 1.508 / 0.099
11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 1'35.745 1.565 / 0.057
12 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'35.950 1.770 / 0.205
13 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 1'35.960 1.780 / 0.010
14 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 1'36.067 1.887 / 0.107
15 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 1'36.513 2.333 / 0.446
16 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 1'36.646 2.466 / 0.133
17 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 1'37.308 3.128 / 0.662

abraham per essere un figlio di papà tutto soldi e niente curriculum ogni tanto ci mette manico... ;)

Rossi come altre volte,troverà un assetto discreto solo nel warm up della domenica e si piazzerà in gara....deve esser penosa per lui questa situazione!

Seconda sessione di libere, Lorenzo passa in testa, ma Stoner è a un soffio, e pure Pedrosa è vicino.
Rossi sempre nella me...lma


1 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 1'33.929
2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 1'34.005 0.076 / 0.076
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'34.205 0.276 / 0.200
4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 1'34.444 0.515 / 0.239
5 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 1'34.469 0.540 / 0.025
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 1'34.989 1.060 / 0.520
7 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'35.023 1.094 / 0.034
8 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 1'35.111 1.182 / 0.088
9 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 1'35.282 1.353 / 0.171
10 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'35.301 1.372 / 0.019
11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 1'35.331 1.402 / 0.030
12 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 1'35.418 1.489 / 0.087
13 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 1'35.419 1.490 / 0.001
14 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 1'35.423 1.494 / 0.004
15 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'35.622 1.693 / 0.199
16 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 1'35.826 1.897 / 0.204
17 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 1'36.196 2.267 / 0.370

Vediamo come sono andate le altre classi, 1° sessione libere classe 125:
Ancora una lotta tra spagnoli nel primo turno di prove libere della 125 nel Gp di San Marino e della Riviera di Rimini, con i piloti iberici Nico Terol (Aprilia), Efrem Vazquez (Derbi) e Maverick Vinales (Aprilia) nei primi tre posti. Terol ha confermato il suo stato di grazia, facendo il miglior tempo: 1.44.581, con Vazquez staccato di 0,172s e Vinales di 0,3s. Migliori italiani: il pesarese Simone Grotzkyj Giorgi (Aprilia) che e' 12/o a 1,9s e Luigi Morciano (Aprilia), 15/o, a 2,1s.

1° sessione libere Moto2:
Il pilota spagnolo Marquez (Suter) ha ottenuto il miglior tempo nel primo turno di prove libere del Gran Premio di San Marino per la Moto2. Marquez ha girato in 1'38''902, mettendosi alle spalle il francese Cluzel (Suter) e lo spagnolo Espargaro' (Kalex). Alex De Angelis (Motobi-FTR), di San Marino, e' stato a lungo in lotta per la vetta della classifica e ha chiuso il primo turno di libere con il quarto tempo in 1'39''358. Tra gli italiani, Simone Corsi (FTR) e' in sesta posizione.

2° sessione libere classe 125
E' ancora lo spagnolo dell'Aprilia Nico Terol il piu' veloce nel secondo turno di prove libere del Gp di San Marino nella 125. Terol, che ha dominato anche la prima sessione di libere di stamani, ha chiuso in 1'44''139. Alle spalle dello spagnolo il connazionale Efrem Vazquez (Derbi), a 0''194. Terzo il britannico Danny Kent (Aprilia), poi il francese Johann Zarco (Derbi). Migliore tra gli italiani e' stato la wild card Kevin Calia (Aprilia) che ha chiuso con il 13/o tempo (1'45''805).

2° sessione libere Moto2:
Il tedesco, Stefan Bradl (Kalex) si e' imposto nel 2/o turno di prove libere della Moto2 del Gp di San Marino, con il tempo 1'38''461. Alle sue spalle si conferma lo spagnolo Aleix Espargaro' (Kalex), mentre finisce terzo Marc Marquez (Suter) che si era imposto nel primo turno di libere di stamani. Il migliore tra gli italiani in pista al Santamonica e' stato Mattia Pasini (FTR) che ha chiuso con il quinto tempo in 1'39''140, mentre sesto e' il compagno di squadra Simone Corsi (FTR).

Oggi Stoner ha lanciato una frecciatina a Ducati ed in particolar modo a Rossi:
''La moto che ho lasciato lo scorso anno era vincente, il telaio in carbonio non ha problemi particolari''.

Frecciatina di Preziosi:

Filippo Preziosi: "mi piacerebbe far provare a Stoner la Ducati 2012"

http://www.motoblog.it/post/31257/filippo-preziosi-mi-piacerebbe-far-provare-a-stoner-la-ducati-2012

Rossi ha già risposto:
"Anche io sarei contento se Stoner la provasse, poi però vorrei provare la Honda".

http://www.sportmediaset.mediaset.it/motogp/gp_sanmarino/articoli/67396/rossi-frecciata-alla-ducati.shtml

non lo farà mai perchè non gli conviene.
Se da un sec a tutti, dicono... vedi è sempre il famoso valentino (e non ha guadagnato niente)... se arriva dopo Stoner (cosa probabile) perderebbe ulteriormente la faccia.

Il gioco non vale la candela.

Non ha niente da perdere...in Ducati è finito...se torna in Honda ha una chance...altrimenti si ritira...

Magari con Honda, qualche gara in bagarre, chi lo sa...

Samurai.. "Rossi non è finito e se arriva dietro è solo colpa della moto", questo è il pensiero del buon 99.9% della gente.

ADESSO Non può correre ad armi pari con gli altri, il pericolo di venier sconfitto e far cadere iil suo alone di "Dio" è troppo forte.

Meglio rimanere in Ducati e sperare nella moto 2012 quando tutti iniziaeranno con la moto nuova e ce la possibilità di fare il colpo a sorpresa.
Quello che fece la Ducati nel 2007, ma all'epoca tutti dissero che la Ducati era un missile e Stoner un brocco, adesso tutti direbbero che Valentino ha fatto il miracolo.

Perciò non proverà mai la Honda con tempi ufficiali.

Rossi doveva ritirarsi un anno per guarire dalla spalla malconcia e sviluppare la moto con Ducati per il 2012, imho.

Augurati che cicchino anche la moto 2012,perchè se rossi torna a vincere ti ritrovi meda reggiani in orgasmo,colleghi-amici che parlano solo di rossi e pistoniani che si vendicano in ogni modo andando a spulciare vecchi post... ;)

Si sta togliendo un po' di sassolini (e fa bene, visto come è sempre stato trattato dal sommo). Figa, ha più memoria di &re@  :P

Cmq Rossi non salirà mai sull'Honda per provarla....è bannato a vita dai prodotti dell'ala dorata. Persino dai tosaerba...

http://www.youtube.com/watch?v=fSMTwktEc9o

questa era geniale cazzo!! ;D ;D ;D

si vero,l'ho detto o suzuki o sbk honda e yamaha ormai son storia passate,in honda con molto risentimento... ;)

Anch'io parcheggio nei posti moto con l'auto...grande Vale  ;D

Ma Meda e Reggiani tifano contro Stoner?
Minkia che cancello la Ducati......

Ma cosa ha combinato Zarko?  :o  ???

Stoner ha detto di essere stanco........ahiaiai........

Ecco come sono andate le gare, cominciamo dalla classe 125cc:
Lo spagnolo Nico Terol (Aprilia) ha vinto la gara della classe 125 dopo un duello molto serrato con il pilota francese Johann Zarco (Derbi), che ha perso la volata sul rettilineo di arrivo. Terol aumenta ancora il suo vantaggio in classifica mondiale portandosi a 216 punti, con Zarco che e' secondo a quota 185 e l'altro spagnolo, il diciassettenne Vinale che e' terzo con 161 punti. Sul podio con Terol e Zarco anche l'altro spagnolo Efrem Vazquez (Derbi).

Classifica finale:
1  Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia in 40'02.164
2  Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi  +0.022
3  Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi +4.932
4  Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia +9.322
5  Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia +9.964
6  Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia  +12.100
7  Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia  +12.324
8  Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia  +12.556
9  Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia  +21.489
10 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia  +30.678
11 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia  +31.321
12 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia +31.552
13 Miroslav POPOV CZE Ellegi Racing Aprilia  +32.637
14 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia  +52.542
15 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra +53.850
16 Kevin CALIA ITA MGP Racing Aprilia  +53.917
17 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia +58.742
18 Manuel TATASCIORE ITA Phonica Racing Aprilia  +1'03.723
19 Alessandro GIORGI ITA VFT Racing Aprilia  +1'04.113
20 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM +1'04.956
21 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra  +1'08.795
22 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia +1'08.846
23 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia  +1'17.719
24 Jack MILLER AUS Caretta Technology KTM +1'18.752
25 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia  +1'36.950
26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia  2 Giri
27 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 3 Giri

Classifica mondiale classe 125:
1 Nicolas TEROL Aprilia SPA 216
2 Johann ZARCO Derbi FRA 185
3 Maverick VIÑALES Aprilia SPA 161
4 Sandro CORTESE Aprilia GER 160
5 Jonas FOLGER Aprilia GER 124
6 Hector FAUBEL Aprilia SPA 123
7 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 116
8 Sergio GADEA Aprilia SPA 103
9 Luis SALOM Aprilia SPA 76
10 Danny KENT Aprilia GBR 59
11 Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 53
12 Alberto MONCAYO Aprilia SPA 49
13 Miguel OLIVEIRA Aprilia POR 44
14 Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 32
15 Adrian MARTIN Aprilia SPA 30
16 Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi MAL 20
17 Marcel SCHROTTER Mahindra GER 18
18 Louis ROSSI Aprilia FRA 18
19 Taylor MACKENZIE Aprilia GBR 15
20 Danny WEBB Mahindra GBR 14
21 Jasper IWEMA Aprilia NED 13
22 Alexis MASBOU KTM FRA 12
23 Niklas AJO Aprilia FIN 11
24 Hiroki ONO KTM JPN 8
25 Luigi MORCIANO Aprilia ITA 8
26 Toni FINSTERBUSCH KTM GER 4
27 Miroslav POPOV Aprilia CZE 3
28 Harry STAFFORD Aprilia GBR 3
29 John McPHEE Aprilia GBR 1
30 Josep RODRIGUEZ Aprilia SPA 1

Gara Moto2:
Lo spagnolo della Suter Marc Marquez (Suter) ha vinto il Gp di San Marino e della Riviera di Rimini e ha portato a quota sei i successi in questa stagione.
Sul podio anche il tedesco Stefan Bradl (Kalex) e Andrea Iannone (Suter) che ha chiuso terzo. In podio è comunque stato incerto sino all'ultimo giro.Quarto posto per il pilota di San Marino, Alex De Angelis (Motobi-TSR), mentre solo decimo ha chiuso il pilota romano Simone Corsi (FTR).
La classifica della gara:
1 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter in 43'08.197
2 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex  +0.619
3 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter  +0.713
4 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi  +1.634
5 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter  +3.275
6 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3  +3.436
7 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki  +5.255
8 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter  +8.739
9 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR  +13.224
10 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR +13.551
11 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR  +17.533
12 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter  +18.163
13 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter  +18.254
14 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki  +19.180
15 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter +24.454
16 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 +24.858
17 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR  +24.992
18 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter  +35.358
19 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex  +35.800
20 Tomoyoshi KOYAMA JPN Technomag-CIP Suter  +37.371
21 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki  +37.484
22 Raffaele DE ROSA ITA NGM Forward Racing Suter +47.904
23 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR  +48.833
24 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR +56.858
25 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR  +1'06.771
26 Joan OLIVE SPA Blusens-STX FTR  +1'07.053
27 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda  +1'13.378
28 Jacob GAGNE USA Aeroport de Castello FTR  +1'21.741
29 Alessandro ANDREOZZI ITA Andreozzi Reparto Corse FTR  +1'30.644
30 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki  1 Giro

Classifica del mondiale Moto2
1 Stefan BRADL Kalex GER 213
2 Marc MARQUEZ Suter SPA 190
3 Andrea IANNONE Suter ITA 112
4 Alex DE ANGELIS Motobi RSM 109
5 Bradley SMITH Tech 3 GBR 102
6 Simone CORSI FTR ITA 99
7 Thomas LUTHI Suter SWI 96
8 Yuki TAKAHASHI Moriwaki JPN 71
9 Esteve RABAT FTR SPA 67
10 Julian SIMON Suter SPA 62
11 Aleix ESPARGARO Pons Kalex SPA 54
12 Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 52
13 Dominique AEGERTER Suter SWI 48
14 Scott REDDING Suter GBR 47
15 Kenan SOFUOGLU Suter TUR 45
16 Michele PIRRO Moriwaki ITA 45
17 Pol ESPARGARO FTR SPA 43
18 Jules CLUZEL Suter FRA 35
19 Yonny HERNANDEZ FTR COL 33
20 Max NEUKIRCHNER MZ-RE Honda GER 32
21 Mattia PASINI FTR ITA 26
22 Mika KALLIO Suter FIN 19
23 Anthony WEST MZ-RE Honda AUS 18
24 Alex BALDOLINI Suter ITA 18
25 Kev COGHLAN FTR GBR 11
26 Claudio CORTI Suter ITA 9
27 Xavier SIMEON Tech 3 BEL 9
28 Mike DI MEGLIO Tech 3 FRA 8
29 Ratthapark WILAIROT FTR THA 4
30 Ricard CARDUS Moriwaki SPA 2
31 Axel PONS Pons Kalex SPA 1

Gara MotoGP:
Jorge Lorenzo su Yamaha ha vinto il gran premio di San Marino di motociclismo, classe motogp. Lo spagnolo, campione del mondo in carica, ha preceduto Dani Pedrosa (Honda) e l'australiano Casey Stoner (Honda). Quarto posto per Marco Simoncelli (Honda). Quinto Dovizioso (Honda), settimo Valentino Rossi su Ducati.
Non poteva finire peggio l'avventura del motomondiale per Capirossi sui circuiti italiani: fermo per noie meccaniche ad inizio gara.
Lorenzo ringrazia Pedrosa e si riavvicina all'australiano in generale.
Classifica della gara:
1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha in 44'11.877
2 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda  +7.299
3 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda  +11.967
4 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda  +17.353
5 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda  +17.390
6 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha +18.092
7 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati  +23.703
8 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki +30.678
9 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati  +37.502
10 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha  +37.720
11 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda  +39.548
12 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati  +40.506
13 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha+53.349
14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati  +1'02.366
15 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda +1'20.156

Classifica del mondiale di MotoGP:
1 Casey STONER Honda AUS 259
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 224
3 Andrea DOVIZIOSO Honda ITA 185
4 Dani PEDROSA Honda SPA 150
5 Ben SPIES Yamaha USA 135
6 Valentino ROSSI Ducati ITA 133
7 Nicky HAYDEN Ducati USA 105
8 Marco SIMONCELLI Honda ITA 93
9 Colin EDWARDS Yamaha USA 87
10 Hiroshi AOYAMA Honda JPN 82
11 Hector BARBERA Ducati SPA 69
12 Alvaro BAUTISTA Suzuki SPA 57
13 Karel ABRAHAM Ducati CZE 50
14 Toni ELIAS Honda SPA 47
15 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 45
16 Randy DE PUNIET Ducati FRA 29
17 Loris CAPIROSSI Ducati ITA 29
18 John HOPKINS Suzuki USA 6
19 Kousuke AKIYOSHI Honda JPN 3

Con quella moglie lì sarei stanco anche io  ::)

Ed ora una notiziola di gossip:
La coppia di nuotatori, Filippo Magnini e Federica Pellegrini, si sono visti nel paddocki. I due, che da alcune settimane alimentano le cronache rosa di giornali e TV sono venuti alla scoperto (ma mi dicono le bene informate che già al Palio dell'Assunta di metà agosto erano stati immortalati assieme) ormai fanno coppia fissa, sono stati anche sulla griglia di partenza della Moto2 e si sono mostrati molto interessati al mondo delle due ruote.

Io sono uscito freschissimo  :)

Se ti riferisci all'arrivo, quando si è voltato, penso che sia stata la "paura di vincere"!!! dovuta all'inesperienza.

Durante il collegamento l'hanno spiegato il senso di quella frase di Preziosi. Intendeva dire che hanno in mente una moto parecchio più facile da guidare, tanto che gli piacerebbe che Stoner la provasse per apprezzare la differenza rispetto a quella che guidava lui (e, sottinteso, non è stato in grado di migliorare?).

A me pare che Preziosi abbia adirittura troppa fiducia in Rossi, nel senso che non fa altro che dire che è il loro valore aggiunto... ma bisogna dargli una moto che vada a 'sto valore aggiunto, mica corre a piedi...

Quanto alla prova della Honda da parte di Rossi, è evidente che si trattasse di una battuta.
Peraltro, con la Honda la separazione non fu delle migliori, ma Yamaha non credo farebbe problemi nel ricongiungimento, se lui accettasse pari condizioni col compagno di squadra.

Magari l'avessero ascoltato l'anno scorso la moto di quest'anno sarebbe un filo migliore. Solo che quando cadeva l'australiano e lamentava la scarsa confidenza dell'anteriore lo bollavano tutti come un coglione...

Sì, anche io ho il sospetto che l'abbiano sempre ascoltato molto poco, specie l'anno scorso "perché tanto poi arriva Valentino".
Però, sarei curioso di sapere se il problema era di ascolto o di... parola, cioè se Stoner fosse in grado di comunicare il problema con precisione.

L'anno scorso era migliorata,hayden non era tanto distante...ma uno che guida tanto sopra ai prob come stoner,non è adatto a far da collaudatore. Con lui andava bene o male,il tempo sul giro c'è sempre stato. La ducati 2006 andava bene,capirossi la guidava bene,bayliss come wild car ha vinto.nel 2007 la 800 era velocissima,ma forte ci andava solo stoner,dal 2008 col carbonio è stato casino,ha bruciato melandri come pilota!!