ilPistone.com

Come ben sapete da quando sono qui frequento le aste giudiziare, molto frequenti e ben fornite, ma questa non avrei mai pensato di trovarcela.... Appena scopro quale delle varie aste che ci sono a Dubai la vende, vado a vederla, magari offro 10 mila euro! ;D

(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/296445_255447194488817_144148328952038_854877_2576600_n.jpg)

La Enzo impanata  ;D

Minchia, ma un telone da 30 euro per coprire almeno gli esemplari piu' costosi, no ?  :-X

Spettacolo!

Anche perché, polvere a parte, là il sole picchia, immaginati come deve godere la vernice, gli interni...
Su una utilitaria qualsiasi... vabbè pazienza, ma su certi mezzi è davvero un peccato.

Assolutamente vero, la Enzo è solo un esempio di come lavorino male qui, e detta in maniera meno politicamente corretta, non capiscono un cazzo, nemmeno le cose più elementari! Non mi stupisce per nulla che quella Enzo sia lasciata alla sabbia e al sole senza nessuna copertura, quelli che ci lavorano sanno a malapena cosa sia una Ferrari...

:o :o :o Vai a vederla, vendi range e Alfa e fai il grande passo!!!  :D :D :D

io rimango sempre stupito come la prima volta che l'ho vista. imho un design che in 10 anni non è invecchiato..

il clima caldo e secco non fa male ai mezzi meccanici , se vedeste i depositi di aerei dismessi od in attesa di ordine  nei deserti americani ....una volta ricevuta la commessa , tolgono i teli e li mettono in moto senza problemi .

Alla meccanica certo non fa niente, un motore è ben più caldo durante il suo funzionamento.
Il problema è per la vernice e per gli interni.

Alle parti puramente meccaniche il clima caldo e secco non fa male, i problemi sono con gli elementi di finitura (cruscotto, pelle, ecc.) che tendono ad invecchiare in maniera accelerata. A mio padre sulla 996 dopo i primi 5 anni ha dovuto cambiare tutti gli elementi in radica, in quanto si erano completamente spaccati per il caldo; alcuni sono stati sostituiti con pezzi in alluminio nelle parti più esposte / fragili.

li dentro è tutto carbonio puro , non invecchia nulla !

Bòn dai, allora gli fa bene, tutti amiamo tenere le macchine sotto al sole d'agosto perché godono come matte ;D

Quella tonnellata di polvere che c'è sopra però protegge dal sole  ;D

cmq per quanto sia all' asta non è uno scarafone qualunque

minimo minimo 100 chilotoni devi metterli

io....la amo

Un momento....ci sonop climi "caldi e secchi" e climi "caldi e secchi".......non tutti sono adatti allo stoccaggio degli aerei, solo zone molto particolari (medi Marana in Arizona, Victorville, etc...)...il caldo non deve essere eccessivo (niente picchi troppo prolungati), niente sabbia e buona ventilazione.
E poi gli aerei subiscono un trattamento particolare prima dello stoccaggio di lungo periodo.......pellicole protettive, drenaggio fluidi e rimozione delle componenti elettroniche piu' delicate...in molti casi gli stessi motori vengono smontati e conservati al chiuso....non credo che questa Enzo abbia ricevuto un trattamento simile.
Poi quando rimetti in serivzio un aereo messo "in naftalina", la riverniciata e' d'obbligo cosi' come tutta una serie di controlli molto minuziosi.......se il periodo di inattivita' e' stato particolarmente lungo la sostituzione di tutti i cablaggi, quantomento quelli piu' importanti, non te la leva nessuno, una sorta di Check D plus....molto plus....e ci sono casi frequenti dove il costo di ripristino e' superiore a quello del valore commerciale dell'aereo ed a quel punto intervengono i caterpillar.....
Inoltre un'aereo e' progettato appositamente per essere smontato agevolmente pezzo per pezzo, specie gli interni (e con diverse organizzazioni appositamente addestrate per farlo), ....squinternare per bene una Ferrari di quel calibro non penso siano in grado di farlo in molti... 

Si va beh ma un aereo è un aereo e deve essere non perfetto ma di più.

Un'auto mica è progettata per essere così affidabile... Quella Enzo se è stata buttata nel piazzale in perfette condizioni, al massimo avrà bisogno di una lucidata credo... non è che è solubile!  :P

Se ci rimane troppo tempo avra' bisogno ben piu' di una lucidata....

Credo che se arrivasse ad un anno sarebbe già tanto...

Magari la zona è molto ventosa, ma a gudicare dallo stato, non sembra essere lì da poco tempo.

Se e' li dal famoso "botto" di Dubai (la BBC ci fece un servizio sulle auto di lusso abbandonate dagli occidentali di belle speranze in fuga), son gia' 3 anni o giu' di li......

Appunto, TOLGONO I TELI.  ::)

Comunque non e' vero niente che li lasciano li' senza nessuna cura e poi li mettono in moto cme niente.

Una volta hanno fatto un documentario, forse il solito Piero Angela, non mi ricordo, e facevano vedere il signor trattamento che gli facevano prima di "parcheggiarli", iniettando olio dappertutto (non mi ricordo bene la procedura) e poi venivano venduti, ma soprattutto come pezzi di ricambio, altro che metti in moto e via...

Piccole precisazioni sparse...

Qui il clima non è per niente caldo e secco...è caldo e fottutamente umido, in particolare da maggio ad ottobre, perchè c'è si il deserto, ma c'è anche il mare e questo fa alzare tantissimo l'umidità, si arriva tranquillamente all'80%, una roba tipo Florida, per chi c'è stato, ma con una temperatura ambientale maggiore.

Spesso c'è anche vento, e ovviamente c'è sabbia ovunque, quella Enzo paradossalmente potrebbe essere lì da una settimana ed essere ridotta in quello stato...avreste dovuto vedere com'era sporco il Range Rover dopo che l'ho ritirato dal meccanico, e c'è stato da sabato a giovedì. Fuori e dentro era ricoperto da uno strato di polvere, sottile all'interno, di quasi mezzo centimetro all'esterno.

Quella Enzo è stata posseduta quasi sicuramente da qualche 'local', le macchine di quel calibro sono tutte in mano a loro, e se sei un expat occidentale in difficoltà lavorative, basta vendere la macchina e fai campare la tua famiglia per una decina d'anni...

La Enzo più economica in Europa viene 750.000 euro al momento... se venisse sui 300.000 euro, se le maggiori parti meccaniche sono a posto e soprattutto se non è stata incidentata, è un'affare che potendo, non ci si dovrebbe far scappare...

Ci sarebbe da mettersi in una decina e dare il mandato a Lupo di portarla via :D

Beh se poi la rivendi a 750 cazz, mica male... facile a dirsi meno a farsi!

Vendila allo scoperto  ;D

Si potesse!! ;D
Tu non hai clienti interessati all'investimento? Altro che fondi... :P

una macchina del genere non si vende!
se non proprio per necessità..

mah avevo letto del discorso del botto del dubai...non è detto  sia di qualche local...potrebbe  essere presa a leasing da qualche europeo poi scappatto col botto perche' non poteva mantenerla....e magari la societa' preferisce metterla all' asta che riaverla indietro bohh
quanto al riandare in moto boh..dipende da mille cose...non so che temperature minime ci siano...quanto è stata ferma...potrebbbe essersi formata ruggine..croste di olio e benziina anche dentro il motore ecc ecc ecc..non parliamo dei connettori elettrici di plastica. ecc

Con tutta quella sabbia che gira, i filtri aria devono essere in grado di far molto bene il loro lavoro, e bisognerà cambiarli spesso, altrimenti la vedo triste per i motori.  :-\

se la sabia e fine fine diciamo che include una lucidatura dei cilindri durante il funzionamento ;D

400 mila euro di utile sono una bella necessità!!!  ;D

;D ;D ;D

I filtri aria sono messi sempre malissimo qui, quando ho cambiato quello dell'Alfa, posizionato in basso a fianco al radiatore, non volevo credere in che condizioni fosse!

Facciamo di meglio.
Te cerca altri pezzi forti all'asta, fotografali e raccogli dati per un prezzo di acquisto presumibile di 2.000.000 di euro.

Io qua fondo una SGR da 20.000 quote. Taglio minimo per quota 1000€.

Una volta piazzate tutte le quote, ti raggiungo e diamo il via all'affare.

Mi serve solo un dettaglio operativo.

A Dubai, è prevista l'estradizione?

informati da quanto tempo è ferma prima di tutto......e facci sapere

la si vende come pezzi di ricambio...

Perche' ti serve l'estradizione, qui sarebbe tutto legale...  :P Creiamo il nostro fondo d'investimento, sicuramente andrebbe meglio dei 3/4 dei fondi attualmente sul mercato...

Controlla bene le cifre, e vedrai perchè mi serve che manchi l'estradizione  ;D

E' ferma da quando si e' grippata con la sabbia.

Hanno tentato di trainarla per chilometri con un trattore per rimetterla in moto, ma niente. Si sentiva un "GNIIIIII SCRIEEEEEEKKK" dai cilindri, ma non ne voleva sapere di ripartire, neanche riempiendo il serbatoio di etere e polvere da sparo. Poi si e' rotto il cambio e allora hanno desistito prendendola a pedate per la rabbia.

Rotfl

in quei posti civili tagliano direttamente le mani ;D

è anche vero, però...è la Enzo :D certo, me la valutassero milioni allora la rivendo, per prendermi una 250 california.

dato che sto sognando, vorrei girare ogni sera con una diversa ragazza della pagina 3 del Sun

Ops! ;D