ilPistone.com

Lo metto anche qua, come se servisse a qualcosa  ;D ;D ;D

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201511973

Vuoi in permuta il GTV?  :P

più 5000 euro va bene ;)

mica è una mauring-mobile....ci sono 6000€ di lavori fatti solo negli ultimi....1000km.

cmq tranquillo, mi tengo sia l'auto sia i 5000€  8)

Seeeeeeeeeeeeeeeeee 5000€ !!!!!!!!!!!!!!!!

Per un V6, perdipiù integra e conservata si è tenuto persino basso.....

mi son un po' pentito effettivamente...ne chiedon 6 mila per le TS...

Dipende se la vuoi vendere oppure "teniamola lì a far la muffa finchè non passa un pirla che me la paga a peso d'oro"  ;D
IMHO il prezzo è ok se vuoi venderla davvero in tempi ragionevoli.

no devo monetizzare sperando di fare una cosa rapida anche con la clio...ormai ho visto la luce  ;D ;D ;D

Chiedono.....poi bisogna vedere se la vendono..... ::)

ah beh anche voi chiedevate 21mila euro per la Z4 Coupè...dopo un anno che ce l'avete li son diventati 19500  ::)

Appunto per quello che 6000 € per un AR mi fanno ridere  ;)

ho venduto io (che al massimo posso ritenermi un Air Fries Seller ;D) una 156 1.9 JTD del 2004 con 140.000km per 5400 euri ...

secondo me una 75 Busso a quella cifra la vendi tranquillamente..

a me fa più ridere chiederne 40000 per una mini nuova... ma c'è chi li paga...

Questo è un altro discorso

no è lo stesso... è la legge della domanda e dell'offerta...se c'è gente disposta a pagare 40000 euro per una mini la bmw fa bene a venderla... se c'è gente disposta a pagare 6000 euro una 75 2.0 TS non vedo perchè uno dovrebbe venderla a 3k... e poi con i costi di gestione delle auto attuali è normale che le auto d'epoca continuino a salire di prezzo... per comprare l'M3 dovrò spendere quasi 1500 euro di voltura, poi ci saran 900 euro all'anno di bollo e almeno altrettanti di assicurazione... una M3 E30 costa 150-200 euro all'anno. Tant'è che ora si trovano M3 E46 a 15mila euro mentre per una M3 E30 ce ne voglion almeno 20k... nonostante vada meno della metà...

Ciao Giorgio, dispiace sapere che vendi la 75, mi pare di ricordare che ci eri parecchio affezionato.
Cosa stai pensando di prendere in cambio?

Saludoss

75 QV + RS = M3 ?

Hai ragione: le mauring-mobili sono ben piu' affidabili.

Con 6000 euro faccio la manutenzione a tutto il mio parco macchine per 10 anni.  :P 8) ;D ;D

L'hai messa su subito.it ? Ho notato che e' molto efficace, quel sito.

si è pazzesco, dalle 15 circa di ieri già 9 contatti su subito (0 su autoscout!)

Confermo il parere positivi su subito.it,  la barca l' ho venduta con un inserzione pubblicata li dai siti tematici invece nessun riscontro

Quando ho messo li' la Vespa, dopo pochi giorni ho dovuto cancellarla perchè mi telefonavano ovunque a tutte le ore. Per andare al cesso dovevo spegnere il cellulare e staccare il fisso.  :o ;D

Penso che abbia dato una bella mazzata sia ai siti di vendita macchine che a quelli delle case.

io sul subito ho venduto la roulotte di 20 anni nel giro di 2 ore. :o

Sui siti dedicati, invece, avresti venduto una roulotte di 2 ore nel giro di 20 anni !  ;D

prima chiamata da autoscout (su subito non ho messo il numero di tel ma solo la mail!)

No... si chiama mercato...e  se vogliamo dire che il mercato è inquintato da imbecilli io sono perfettamente d'accordo... però effettivamente sono d'accordo con homer sulla scala di imbecillità... ;D

oggi facendole le foto mi è venuta più volte la convinzione che faccio una cazzata a venderla... ma tant'è...

http://tinyurl.com/6by3yfm

bella e' bella, ma valuta quanto la usi...se vuoi diventare un collezionista tienila stretta diversamente liberati di tutto quanto non usi e prendi una roba che riesci a goderti sempre (qualunque essa sia m3, sorento, focus station, ahia busa)

A parte il tappetino del conducente (:P) è veramente bellissima!!

a parer mio...

non è che ti voglia fare i conti in tasca...

ma tenerla non ti costa nulla... e nel medio-lungo periodo aumenterebbe il tuo capitale...

vendendola ci guadagni al momento 5'000€ da investire in un qualche cosa che perderebbe il 30% del proprio valore "subito"

io farei un sacrificio nell'acquisto del nuovo mezzo, ma mi terrei la 75... questa 75! che da come vedo è veramente "conservata"

Concordo con Emi.

Considera che però la tiene parcheggiata in strada...quanto potrà conservarsi così  ::)

Infatti, mi sorprende che sia ancora in ottimo stato.  :-\

Se avessi dovuto tenerla in strada, l'avrei gia' venduta da mo'. Anche perchè basta una grandinata forte (peraltro frequenti, negli ultimi anni) e perdi tutto.

Il sole, soprattutto, fa danni ingenti, sulle auto gia' provate dal tempo.

Concordo con Andrea che concorda con Emi che concorda con Homer....... 8)

è il motivo per cui da tempo ho la mezza idea di venderlo...e ora è il momento. Spero di trovare un appassionato che la sistemi e la tenga per collezione...

Il problema caro mio, è che stiamo affrontando una crisi mai vista nel mondo delle auto. Tutti vogliono comprare le auto nuove con almeno il 20% di sconto, ma allo stesso tempo vogliono l'auto usata valutata bene. Adesso che giro molte concessionarie mi sto rendendo conto della fame che c'è in giro, non so veramente dove si andrà a finire........

Ma questa non è un'auto "usata", è un'auto d'epoca in ottime condizioni, e pure con motorizzazione piuttosto rara.
Non puoi fare una valutazione come se fosse, tanto per dire, una qualsiasi Alfa 156 1.9 JTD di 10 anni.

te ne sei accorto solo ora? ::)

E di conseguenza, anche le vetture d'epoca si svalutano......

Perchè tu avevi tastato il terreno prima ?

Si andrà a finire che le auto avranno un ciclo di vita piu' lungo, com'e' giusto che sia.

Cambiarla ogni 2-3 anni e rottamarla dopo 10 era uno sfizio che non ci si puo' piu' permettere.

Lavorerà di meno chi vende, di piu' chi aggiusta, e si avranno pure meno rifiuti da smaltire.

Tragedia ? Dipende dai punti di vista. Per me no, anzi.

è da mo che dico che a torino stiamo tutti con le pezze ar culo......forse dove eri prima avevi una visione privilegiata.....

Io non parlo solo di Torino

In conseguenza di cosa, secondo quello che ho scritto? ???

esatto...tant'è che avrò sicuramente molti più problemi a vendere la clio... la cosa positiva è che le auto molto potenti si son svalutate a livelli inimmaginabili  :P

non è vero....guarda le quotazioni di quelle d' epoca un anno per l' altro e vedrai che risentono molto meno del passare degli anni....raggiunto un picco di svalutazione massima normalmente riniziano a rivalutarsi......prova ad andare a cercare una a 112 abarth per es a meno di 4 /5000 euro (ben tenuta)...la stessa auto dopo 10 anni valeva forse 2000...ma è mauring l' esperto chiedi conferma a lui

è un brutto virus, si chiama mauringhite...

Se si svalutassero non ne avrei comprate/rivendute cosi' tante.  ::) ;D

Chiaro che bisogna puntare su esemplari che abbiano qualcosa di speciale, altrimenti la rivalutazione e' assai incerta.

La Ritmo l'ho comprata a 2.400.000 lire nel 1992 e rivenduta nel 2006 a 1500 euro, pero' era la 105 TC, mica la 60L...

La 320 l'ho comprata a 4.200.000 lire nel 2001 e rivenduta a 4.500 euro nel 2003, ma era la Cabrio, con in piu' il clima, raro in quel modello. Fosse stato un 320 qualsiasi, ne avrei perso.

La Kadett l'ho presa a 2400 euro e rivenduta a 4500, ma era la A coupè, assai rara.

E cosi' via. La 33 l'ho presa perchè era la Imola e aveva il clima, la 112 perchè e' la Junior del 1980, l'unica col tetto apribile panoramico, il Grand Cherokee perchè e' il 5.9, la Biturbo perchè era la Si (meno di 1000 esemplari prodotti), ecc. ecc.

Allo stesso modo la 75 di Homer trova molti interessati, perchè e' la 2.5 V6, e la sua rivalutazione futura e' sicura.

Non vedere le quotazioni, autoscout 24..ecc. ecc..... guarda poi a quanto effettivamente uno vende poi la macchina ;)

zioccan, ti ha fatto la lista di quello che ha comprato e venduto... piu' di cosi'...

zioccan....io non ho risposto a Mauring..... è poi in che anno Mauring le ha rivendute ?

La Ritmo e la Kadett pochi anni fa.
E comunque si tratta di mezzi di nicchia per un pubblico di appassionati su cui la crisi incide poco, perché non sono banali macchine usate che si comprano per andare a lavorare, un appassionato con quattro soldi da spendere su mezzi del genere lo trovi sempre.
Il mercato dell'auto d'epoca non ha nulla a che fare con quello delle auto "banalmente" usate.

Il mercato delle storiche segue leggi che non sono legate al mercato delle auto diciamo....normali.

Di 75 2.5 v6 ne hanno fatte poche, e intere ancora meno.

E considerato che rifare un v6 costa 5-6000€ minimo, chi ne bazzica sa che è meglio pagare qualcosetta
in più per un esemplare sano.

Ad ogni modo, a parte alcuni casi particolari, la rivalutazione e' notevole solo se compri al punto di massima svalutazione.

Poi la quotazione si stabilizza parecchio, com'e' ovvio. Un conto e' aver comprato una 500 15 anni fa, pagandola 200.000 lire, e adesso ritrovarsi a poter venderla a 5000 euro. Un altro conto comprarla oggi a 5000 e sperare che in futuro valga 10.000: e' oggettivamente piu' difficile.

infatti è quello il difficile....per es le delta integrali ora hanno prezzi folli...7 o 8 anni fa erano al loro minimo.......
le gta ad es sono quasi al loro minimo ....i coupe' turbo stanno iniziando a risalire.....solo per rimanere ad auto sportive di casa nostra.....ovvio che un coupe' non turbo difficilmente risalira'

il problema attuale è il bollo che su auto cavallate incide in maniera molto pesante... appena l'auto passa ASI si rivaluta immediatamente e non di poco... il fenomeno delta è iniziato ben prima di 8 anni fa comunque... quantomeno per le evoluzione ma ora anche le 8v e 16v si son rivalutate parecchio. A poterselo permettere bisognerebbe comprare qualche coupè turbo 16v e 20v e tenerle li in attesa degli eventi... ma si rischia di spendere 6-700 euro solo a tenerla in un capannone sotto un telo ogni anno, per almeno 4-5 anni (se non cambia la legge e allora son cazzi)

agggiungo anche il passaggio che è tremendo specie tra privati

come ho scritto l'altro giorno, con la nuova finanziaria non ci son più distinzioni fra privati e aziende

ah questo mi era sfuggito....piu' mazzate per tutti

a poterselo permettere sarebbero da comprare e usare e fregarsene della rivalutazione.

Cavolo Homer , proprio bella la 75  :-*  l'importante è che sei sicuro di quello che stai facendo, la clio penso che dopo le tue esperienze pistaiole come TA abbia detto tutto quello che doveva dire , ma la 75 se è un modello di auto che ha significato qualcosa per te in passato oggettivamente potresti poi pentirtene :P
Ho sentito nominare la M3 ... ;D ;D centra qualcosa 2bar ?  ;)

no Alex non sa ancora niente delle mie intenzioni ma qualcosa mi dice che approverà  ;D

a proposito... ma un ritorno di 2bar sul pistone non è possibile?! :-\

Ma che dici ? E' sempre in mezzo ai pistoni.  ;D

Penso di si  8) e da possessore di mezzo simile anche io non posso che appoggiare  ;D
Ti ha fatto vedere il video cha ha fatto a balocco con la sua bianca  :o ??

Venduta stamattina a 5000 voltura compresa...in meno di una settimana alla faccia di chi non ci credeva.......

OT qui.
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=49560.0

Stasera ho svuotato la macchina per domani e ho ritrovato le ricevute dell'officina... in 6 anni ho fatto 2 grossi lavori:
Primo tagliandone con distribuzione al ritiro 740 euro
Secondo tagliando con cambio del supporto albero trasmissione 220 euro
Terzo lavoro: gomme e tagliandone completo 790 euro
Comprata a settembre 2005 a 3500 euro
Domani la consegno al prezzo di vendita di 4795 euro (la voltura mi costa 205 euro)
Alla fine mi è costata in 6 anni 455 Euro + circa 1000 euro di assicurazione...

quanto l'hai usata?
ne è valsa la pena?

16000km in 5 anni e 9 mesi...calcolando un consumo medio di 9km/l e un prezzo medio della benzina di 1,4 Euro (stando quindi molto larghi) ho speso circa 2500 euro di benzina quindi circa 4000 euro in tutto...in totale quindi 0,25 Euro al km... direi che è difficile trovare un'auto V6 con 160CV a trazione posteriore che possa costare meno!

io intendevo solamente se hai avuto modo di "godertela", visto che comunque il costo è stato assolutamente ragionevole ;)
mi par di capire di sì

ah quello si! avrei sicuramente potuto godermela di più se non avessi comprato la clio...