ilPistone.com

Aprile 2003 - Euro 3
98000km
mai pista  ;D ;D ;D

Clio RS Light serie limitata alleggerita (no ABS, no clima, no xeno), versione 172CV.
Modificata con
- kit Renault Sport (centralina e collettore aspirazione con modifica per comando a cavo dell'acceleratore)
- scarico artigianale completo dai collettori
- assetto regolabile con ammortizzatori Koni Gialli e molle H&R
- barra duomi
- impianto frenante con tubi in treccia e ripartitore di frenata regolabile dall'interno
- dischi anteriori CTF e pastiglie freni EBC Red Stuff
- sedili in pelle e alcantara del modello Clio RS Luxe
- distribuzione fatta a 71000km
- sempre tagliandata con olio Motul 300V Competition ogni 10000km
- fornita con pezzi originali e 4 cerchi in lega 15" modello Clio 16V

Richiesta Euro 9000 trattabili

Aggiunte foto su autoscout

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201907405

(come se qui si vendesse qualcosa  ;D ;D ;D)

potevi pure ruotarle le foto dei sedili... :P

l'ho fatto, ma su autoscout le mette comunque così...han un sistema del cazzo che non gestisce le foto in verticale...appena ho tempo le taglio in orizzontale e le riuppo

che stronzata di sistema! :-X

Aluraaaaa la fai st'offerta??

;D

No, per tre motivi... uno ho preso la barca, quindi ciccia. Se non avessi preso la barca, ciccia lo stesso perche sono vizioso e rinuncio a tutto tranne il clima. Poi non mi dai fiducia, secondo me in pista ci sei stato :P

Pero' se vendi la wii te la prendo  ;D

Ma solo per 98.000 km.  ;D

ROTFL!!!!!

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201295948

:-\

Quella di Homer è una Gordini Ragnotti (Light in italia), è una serie speciale.
Con due treni di cerchi, fra l'altro.

mauring non farti trarrein inganno

posto che quella di homer ha 40mila km in meno è una Ragnotti (non una gordini)
serie speciale che veniva utilizzata come base di partenza per le vetture da rally,
senza clima e abs
è la versione votata alle corse, solo quello che serviva e nulla più

non è paragonabile ad una rs normale, in nulla.

Scusa, Ragnotti, ho sbagliato italofrancese ;D

... e ha 98000 km e non 140000. Insomma, la differenza è persino poca.

Ce ne sono solo 2 uguali alla mia in vendita.

Una è questa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=198416875

è bellissima, praticamente nuova ma a parte le stronzate che ha scritto il venditore nell'annuncio chiede 12300 euro

l'altra è questa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=199726099

chiede 3000 euro ma ne manca ben più di metà  ;D ;D ;D

IMHO avrai più chance fra un mesetto, quando sarà finita la stagione rallystica....

Ah, ecco, mi sembrava...

Pero' bisogna trovare proprio quello che ha il pallino di quella versione, e non credo sia facilissimo, perchè con quelle cifre ce n'e' di roba da prendere...  :-\

Altrimenti occorre aspettare 12 anni per la storicità  ;D, e da li' in poi le quotazioni saliranno.

Adesso la vedo dura, anche perchè sono auto che e' quasi sicuro abbiano girato in pista parecchio, per cui la gente e' molto titubante.

Pero' il colpo di deretano puo' sempre essere.

francamente ho più di un dubbio che qualche scuderia/preparatore sia interessato a investire tutti quei soldi per la mia quando con 3-4mila euro in meno si trovano delle RS normali e con poco di più si trovano le R3... è vero che la Light dovrebbe avere più roba a fiche, ma non so se il gioco vale la candela...

x Mau: chi la compra lo fa x farci quel che ho fatto io...infatti l'ho inserzionata anche su track4fun e mi sa che mi conviene metterla anche su rallylink...

scuderia lo escludo,

5000 euro prendono una scocca matter con rolbar già saldato,
insomma non ne prendono una da smontare

Alle 15.38 di oggi, 20 Gennaio 2012, è partita verso nuovi lidi... nella speranza che il nuovo degnissimo proprietario (che la affianca a una bellissima R27 F1 Team giallo sirio per un uso simile al mio) la possa apprezzare quanto l'ho fatto io. 40 mesi tondi, 28500km circa, molti dei quali passati in pista o in rotta per una di esse...nessun problema, nessun guasto se non una piccola anomalia elettrica al sistema di avviamento... mi dispiace molto anche se la sostituta è un grosso passo in avanti, perchè anche se altre son state con me più a lungo è sicuramente l'auto che mi sono goduto di più!

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e rispondi ai sms cazzo!!!

:'(

a quando il debutto sulla nuova in pista?

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boh non so con la storia della casa nuova mi son un po' arenato purtroppo :( cmq il 5 febbraio vorrei andare a monza allo speedday delle jap, se un s2000ista si aggregasse  ::) ::) ::)

ha segnato un epoca ed e' stata un gran macchina, affidabile e veloce
peccato non poterle tenere a vita macchine cosi ;)

Ti mancherà,son quei giocattoli iperdivertenti e brillanti tipo la mia 306 che amo ancora....la lancer per quanto veloce,bella e sportiva,sará sempre più pesante,impegnativa e difficile da sfruttare..

Peraltro, un'anomalia racing, dato che è capitata anche al Ring  ;D
Me ne ricordo bene, visto che abbiamo spinto la macchina nel parcheggio ;D

Dici a me per caso?

No tranquillo parlava al tramp

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Si parlava di jap sportive raven...o tramp o claudio (per quella seria, non per la spiderina tarocca :P)

ho dovuto rileggere 2 o 3 volte perchè all'inizio ci ero rimasto male
poi dopo un paio di minuti ho capito
e mi sono messo a ridere come un pirla
se reagisco così velocemente in pista il primo platano è mio

Domenica 5/2 Speed Day a Monza a tema Japan Style...di girare a Monza non è che mi intrippi più di tanto, ma ho voglia di fare una sparata con la macchina nuova... daidai vieni?

guarda che c'è a 200 euro tutto il giorno in opl  franciashort... con t4f il 4....... e li ti diverti....

e il vecchio leone vascadabagno munito cosa dice?

lo so ma il 4 è il compleanno di Rachele, ho già un impegno, non ho le gomme e soprattutto una giornata intera in pista mi costa una fucilata... a monza un turno me lo faccio anche con le termiche, tanto volevo solo vedere come va non cerco sicuramente il tempo...

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maledetti, io sto aspettando l'adattatore per l'OBD da 10gg...poi ci mancava anche il blocco dei camion...

adesso ci dici che sospensioni quatto quatto hai ordinato...

zitto zitto si sarà preso 4 nitron da paura!!  ;D ;D

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ma scusa adesso cosa montavi?  :o

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non ho capito  cambi tutti i braccetti?  :o :o

speiga meglio il wide track non è il kit che ti cambia la geometria dei braccetti alzandoti la macchina , e togliendoti sotto?

I nitron per sfilatini sono pompante 42 o 38?

Comunque vedo che investi e fai bene!! Anche se quest'anno vedo pochi challange fattibili...  :-\ :-\ troppo lontani.

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non è tanto anche perchè con l'occassione ti cambi tutti gli snodi ball joint etc etc costa poco come modifica.

Ammo cosa vengono? Oggi i nitron pompante 46 dicono i migliori per lotus, con molle eibach (dicono le originali non siano granchè e sis snervano su lotuz) vengono sui 1400......  :-\ :'( :'(


il vantaggio della sfilatineria soprattuto westy è che i ricambi costano davvero di meno.

siete troppo sul pezzo, non vi sto dietro...io sono un turista!

Franciacorta tutto il giorno sarebbe bello
a Monza verrei, tanto per i rettilinei ho un caricatore cd pieno di heavy metal!

ah...ovviamente devo ancora cambiare i dischi...

(a questo punto dovrei solo aggiungere che sono rimasto chiuso nell'autolavaggio per fare l'en-plein!)

a monza coi dischi finiti? è l'ideale  ;D

portata ieri!
faccio mettere a posto anche il braccetto post dx
lunedì la ritiro

così ho: dischi nuovi, gomme nuove, pastiglie con 3/4mila km all'attivo
prossimo giro: lo scarico
spettacolo

quindi ci vediamo il 5 a monza?  ;D

e il 4 a franciacorta..... io sarei tentato dal provare/noleggiare le caterham in pista.....

è che 290 euro 25 minuti...

già 500 tre turnetti... sarebbe diversa...

why not?


il jolly della giornata intera lo tengo per la primavera....

No il 4 come già detto non posso...per lo speed day bisogna registrarsi ma è free...e se poi non vai amen...c'è qualcuno che si aggrega?

mollero pure io , certo che la cat questa primavera col calduccio senza parabrezza.......  ::) ::)