ilPistone.com

Dunque, ho preso l'impianto figo intermedio (quello figo vero costava 7000 euro :P ) ma non capisco una mazza di regolazioni...che fortunatamente sono poche.
Le principali su cui posso smanettare sono queste:
C'è una manopola (virtuale) che regolerebbe il "surround"
Una per i bassi
Una per i medi

Qualche altra cazzata tipo audiopilot che non serve.

Come dovrei impostare queste 3 manopole? NOn ci sono numeri, solo trattini...potremmo considerare un punto centrale ed una decina di tacche avanti o indietro.

Vorrei sapere quali sono le impostazioni per un buon audio medio, che va bene un pò per tutto...e se dovrei regolarle in qualche modo particolare per valorizzare la voce graffiante di joe cocker o zucchero se ne avessi voglia ;D
grazie

ecco... proprio questa, invece, nel Bose SERVE. Tegamolla. :P

Se non ricordo male è un microfono che analizza i rumori di fondo nell'abitacolo, li confronta con la velocità, e modifica di conseguenza audio e volume. ;)

va bene, è impostato su on, non c'è niente da regolare :P

almeno così ricordo...non mi pare che anche quello sia regolabile analogicamente

ecco, lascialo così. Non toccare NIENTE. :P

Kaieser, hai provato ad usare quelle due appendici ai lati della testa ? Credo potrebbero tornarti utili :P ;D

eh, spiegagli te che non sono quelle le maniglie dell'amore... ;D

non dirmi che l'hai presa senza il B&O?!?!?!? :-\ ...

delusione :-X

mah credevo ci fosse un'impostazione standard o consigliata... siete una delusione :P

magari comincia togliendo i tappi di cerume... :P

dovrei esser matto ;D
tanto più che non sono un intenditore, spendere l'equivalente di una fiat 600 per delle casse era veramente sprecato

Però le "lenti" chefuoriuscivano dalla plancia erano carine ;D

se l'hai presa con l'impianto stereo barbonstyle cosa pretendi?! :P

se la prendevi col kit HK ... :)

ho messo il bose che suona molto bene direi...

se suona bene perchè vuoi modificare le impostazioni?! ;D
;)

x sapere se le tengo giuste o se si può fare di meglio...
mah, credevo di essere un dilettante che le muovevo ad orecchio senza sapere bene cosa sto facendo ma vedo chesiamo tutti li , son contento ;D

cmq questa discussione fa riflettere... almeno a me :-\

se compro un'auto di millemila € per avere uno stereo che sia poco più di un mangianastri si spende una fortuna...

mentre se si prende (come nel mio caso) un pioneer di fascia media (200-250€) , o altra marca, questo ha a disposizione tante di quelle impostazioni da poter variare, che ci vuole un mese per imparare ad usarlo ed a sfruttarlo in pieno (filtri attivi, equalizzatori a 5 o a 7 bande, personalizzazione delle curve di equalizzazione (più o meno strette sui picchi) ... 2-3 pre-out per poter mettere ampli ... etc etc etc )

mo' dico... cosa costa alle case montare la loro "mascherina" su, ad esempio, un sintolettore pioneer o altro? ::)
ed i loro stereo che non hanno niente e  meno di niente, perchè se li fanno pagare un occhio?! ::)

http://www.youtube.com/watch?v=esk8OFx7QFw

Solitamente io, con qualsiasi autoradio abbia avuto, mettevo i bassi di 2/3 tacchette sopra lo zero e i medi/alti piu alti dei bassi di altre 2/3 tacchette. Poi sta tutto al tuo orecchio e a come ti piace ascoltare la musica.

spesso ho visto il contrario...2-3 tacche di bassi e una in meno di medi, anche se a me piace più con i medi più alit

Io credo tu abbia le casse in controfase

c'ha il cervello in controfase... ma come cacchio si fa a chiedere i consigli sulla regolazione dello stereo?!!? usa le maniglie che dice JC e regolalo COME PIACE A TE... non esiste una regolazione migliore o peggiore...dipende da come piace a te ascoltare la musica...c'è chi predilige i bassi, a chi dan fastidio... e poi tanto in auto si sente comunque di merda...

con la Lybra (Bose...probabilmente non come quello Audi, ma pur sempre Bose ;D) per ascoltare la radio dovevi togliere un bel po' di bassi...altrimenti ci diventavi scemo...
mentre per i CD no problem...comunque regolatelo come meglio "ti suona" a te...

e fustigati per non aver preso il B&O con i "piruli" ;D che saltano fuori dal cruscotto...che fanno fescion...
scherzi a parte, è un buon impianto...puoi osare quanto vuoi, non andrà mai in distorsione: ha il suo equalizzatore digitale che regola tutto di conseguenza...

+1
che poi avesse l'equalizzatore ancora ancora potrebbe chiedere, ma per i semplici bassi e alti con 10 tacche cadauno fai prima a fare una prova che a scrivere un post

senza rancore eh ;) ;D :P :P

Buhahhhaaaaaaaa.....

Tutte quelle diavolerie elettroniche sono fuffa non servono a niente se non per scrivere righe sul depilat filtrosupermegacazzuto....
Prova a prendere un autorario serio tipo harman kardon nakamichi becker mcintosh...

Ma è colpa di kaiser che non ha preso l'impianto premium.
Con quello barbone tutto quello che ascolti viene premium-filtrato per punizione in modo che si senta come cantata da un tedesco ubriaco e stonato.

Kaiser io metto gli alti a 10 su 10 e i bassi a 7 su 10.

francamente le risposte un pò più sopra mi sembrano fuori luogo, sarà banale confrontare le regolazioni degli impianti ma ormai qui con tutti i soccmacher che ci sono si può parlare solo di quanto è leggera una macchina, tutto il resto pare non faccia nemmeno parte del mondo delle auto...senza rancore ovviamente :P

Antò, in tutta franchezza...ma anche se ti dicessimo qualcosa:
- 1 sarebbero i NOSTRI gusti personali, basati sulla musica che ascoltiamo noi
- 2 non sappiamo come attualmente suona la tua autoradio.....

Ti si può dare dei pareri, ma l'unica cosa che funziona è che prendi il tuo cd preferito, accendi l'autoradio, e poi provi a smanettare finchè non arrivi alla soluzione che ti piace di più....

In realtà la sua domanda non è poi cosi tanto stupida. I bassi e gli alti, regolati opportunamenti (anche senza equalizzatore), permettono di godere in modo diverso i vari tipi di musica quindi quando chiede "una regolazione media" ha anche ragione (sopratuttto se non si hanno cognizioni musicali approfondite).

perchè queste non hanno filtri attivi equalizzatori a più bande etc etc ?!

un equalizzatore, detta in parole povere, altro non è che una versione più sofisticata dei controlli di base alti/medi/bassi.

Nel caso di un impianto ad hoc come il Bose, l'equalizzazione è preimpostata basandosi sulle caratteristiche (volumetria, resa acustica dei singoli materiali, posizione, tipologia e struttura degli altoparlanti) dell'impianto. Può anche essere che vi siano delle curve preimpostate (Rock, Pop, etc), ma di solito - specie negli impianti Bose - la scelta è limitata alle modifiche di alti/medi/bassi.

Peraltro sposo quanto detto dagli altri e già da me: Antonio deve smanettare un po' con la sua musica preferita, e decidere di conseguenza.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ma infatti tutte le radio serie hanno una regolazione separata per ogni sorgente... ribadisco Antonio, puoi trovare fuori luogo quello che vuoi ma resta il fatto che non esiste una regolazione migliore o peggiore...

già che ci sono intenditori...

ho lo stereo sul Jeeppo che fa schifo: bassi sulle porte anteriori e medio alti sul cruscotto...coassiali multi range nelle porte posteriori...

inutile dire che si sente da schifo...la 147 con Connect+ e senza il Bose suona meglio, ed è tutto dire ::)

ma se tipo trapiantassi un impianto Bose preso da una Lybra?!?!? secondo voi suonerebbe da schifo?
non credo che sulle Fiat si perdano a studiare chissà cosa (a parte il Navi Becker-Siemens molto simile a quello Porsche)...tra l'altro sempre di altoparlanti in cartone si tratta...ma almeno, erano decenti...

se compri già un set di casse nuove cambia parecchio, ma dipende dalla sorgente... hai quella originale della macchina o un after market?

si, sorgente originale...e tutto passa per un amplificatore "booster in" Infinity che loro dicono essere da 180W...

tra l'altro, la sorgente è dell'Alpine e sembra fatta bbastanza bene a livello fisico (si, ho messo in pezzi pure quella per creare un ingresso aux ;D)... poi come qualità del suono non so...

ma l'alpine è preamplificata? se si prova a bypassare l'ampli infiniti e vedi come va...è probabile che sia un problema di casse cmq...

Solitamente sono le casse a essere le responsabili del cattivo audi.

Puoi cambiare amplificatore solamente quando pur con delle casse molto buone non sei ancora soddisfatto, ma è inutile mettere un ampli con i controtesticoli per poi avere le casse di cartone.

Esempio personale per casa:
ampli Pioneer HT modello basso di gamma + casse Pioneer 2 vie dello stereo vecchio = suono molto mediocre

stesso ampli + sostituito le casse con delle B&W 2 vie (coni in kewlar e tweeter "particolare") = suono FAVOLOSO!
da non credere ciò che si sente adesso rispetto a quello che si sentiva prima (le casse pioneer sono ancora perfettamente funzionanti)

per interderci sono queste:
(http://pic4.audiogon.com/i/c/f/1311622836.jpg)

più che di casse, che comunque faranno sicuramente schifo, pensavo all'ampli perchè oltre a fare la funzione di booster fa anche da crossover con tagli delle frequenze diversi per ogni ogni fronte...

per dire, i medio-alti a cruscotto hanno un canale separato, così come i woofer in porta...
mentre i mid-range hanno un tweeter coassiale...quasi quasi smonto l'Ampli e vedo cosa c'è dentro...

EDIT, prima di smontarlo ho trovato una foto del circuito...ma...è vuoto!!!! :D
(http://www.wjjeeps.com/radio_amp3b.jpg)

Io ho un impianto custom che mi ha fatto un amico.

Uso un equalizzatore Alpine anni '90 per regolarmi le varie bande.

Vedi se ti può essere utile la curva d'equalizzazione, da replicare come ti è possibile con le tue regolazioni

(http://img835.imageshack.us/img835/4829/dsc06490z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/835/dsc06490z.jpg/)

(http://img197.imageshack.us/img197/9442/dsc06488l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/197/dsc06488l.jpg/)

Per me prima di sorgente ampli e altoparlanti sono fondamentali le casse acustiche che sulle auto altro non sono che le porte.

Se la porta è lamierucolo, magari piena di fori e progettata con le chiappe (risonanze a non finire) non c'è complesso sorgente ampli altoparlante che restituisca qualcosa di decente.
Viceversa con una buona base (buona porta) si possono raggiungere ottimi risultati con ben poca spesa.

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Basta scegliere l'altoparlante giusto...
In secondo luogo l'ap andrebbe "accordato" all'ampli... iin quanto non è assolutamente detto che un buon ampli e un buon ap diano un buon risultato finale... ciascuno ha le sue frequenze caratteristiche e non solo...

Per il resto, l'eq grafico, se non lo sai usare fa solo danni... Meglio un buon 3/4 bande... alti/medioalti/mediobassi/bassi oppure alti/medi/bassi...

E, soprattutto, tendenzialmente, l'eq dovrebbe lavorare per sottrazione e non per addizione...