ilPistone.com

Non la conoscevo...

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/Volkswagen_SP2.jpg)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/VW_SP2_Right_Side.JPG/800px-VW_SP2_Right_Side.JPG)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/Volkswagen_sp2.jpg)
(http://www.autoblog.com/media/2006/03/Orange-VW-SP2-front-3-4-resized.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-K5qygPwWKB8/Tp0wdu0_xBI/AAAAAAAACIk/5PbsORLxVBU/s640/foto13il.jpg)

Non era nemmeno brutta

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_SP2

Voi l'avevate mai sentita?

e da dove salta fuori? la prima e unica VW con una bella linea di tutta la storia!!!!

E infatti non l'hanno prodotta  8)

rotfl 75CV  ;D ;D ;D ;D ;D

Eh, c'è scritto nel Link, l'hanno fatta solo in Brasile 'sti pirloni!

veramente ne han fatte più di 10mila...

Vabbè devi considerare gli anni e il mercato brasiliano... ma pensa a un modello europeo con un motore degno... non era mica male.

Credevo fosse rimasto prototipo  :-[ ho letto dopo che era per il mercato brasiliano...

Cmq 75cv era già un bel balzo in avanti rispetto alla Karmann-Ghia!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Che bella ! :D

Invece del solito motore da tosaerba non potevano metterci almeno il 1800cc monoalbero in testa della K70 LS ? Almeno era un po' piu' "corsaiolo" (ah ah ah), e 100cv li faceva.  :-\

la nonna della Ferrari FF ;D

Chissà, magari in Brasile non avrebbe avuto mercato ???

su wikipedia parlano di un prototipo SP3 col 1.8 che non ha avuto seguito

Cavolo ho trovato una macchina che il Gotha del Pistone non conosceva, sonommmitico! ;D

(http://blog.liquida.it/wp-content/uploads/2008/08/2008_kung_fu_panda_002.jpg)

:-\ :-\

Diciamo che i crucchi si erano fissati col motore del maggiolino, e per questione di costi lo montavano ovunque e comunque, dando vita spesso a degli aborti.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ma guarda, secondo me non c'avevano proprio le finanze per usare un motore più cazzuto, erano indipendenti dai crucchi in questo progetto, l'hanno fatto con quel che si trovavano in casa...

"The Volkswagen subsidiary in Brazil always had some degree of independence from Wolfsburg, so in 1969 they decided to start a new project of their own."

Più che altro, non hai detto che la conoscevi, bastava rispondere alla mia domanda :P

Qualche anno fa ho scritto la storia di quella macchina per la rivista del club del Maggiolino. Se volete l'articolo, provo a cercarlo. C'era anche la versione meno potente sp1 :). In portoghese ridevano dicendo che sp stava per "sem potencia" .
La filiale brasiliana della VW ha sviluppato modelli specifici per quel paese. Purtroppo da noi non era omologabile, per via dei fari anteriori.

Eh dai, sarebbe interessante l'articolo :)
(lo sapevo che a Phormula non si può sfuggire, non sono "così" mitico ;D )

Beh, mi difendo bene, sono stato correlatore di due tesi di laurea sulla storia della VW dal '36 al '75. Poi quel che han fatto dal 1975 in qua non mi interessa. Non e' stata importata in Europa perché i fari anteriori erano troppo bassi, infatti le sportive degli anni '70 per avere il muso basso avevano i fari a scompoarsa. Bisognava ridisegnare tutto il muso e poi ha due posti soli, mentre la karmann Ghia prima e la Scirocco poi erano 2+2.

Tesi di laurea in... cosa, per portare una tesi su questo argomento?

Una era su tecnica e marketing VW negli anni '60 e l'altra su Maggiolino e New Beetle e l'immagine della VW negli USA..

Sì, ok, intendevo la facoltà... Dott. in cosa?

Economia ;)

Thanx ;)

maggiolinologia  ;D ;D ;D

Ho trovato l'articolo. Chi lo desiderasse, mi mandi un PM con il suo indirizzo e-mail.

Potremmo salvarlo sull'ftp del Pistone, se non si pestano i piedi a nessuno... poi chi vuole se lo scarica da lì.

L'articolo è di proprietà del Maggiolino Kafer Club, l'ho scritto per il loro news trimestrale.

Ok, allora fa niente... intanto la mia mail te la mando, son curioso.

Inviato, è un articolo che copre anche le altre sportive brasiliane su meccanica VW. Tieni appunto presente che è stato scritto per una rivista di appassionati di VW aircooled. Fammi sapere se lo hai trovato interessante. Se poi non riesci a prender sonno la sera, te ne mando anche qualche altro :D :D :D

;D