ilPistone.com

Cominciamo a parlarne anche se manca ancora quasi un mese, ma ci sono in vista importanti arrivi.
Seb Loeb aveva voglia di fare il Rallye du Var su una Peugeot 306 Maxi, ma non è stato possibile, allora facilmente accetterà l'invito degli organizzatori del Rally di Monza dove correrà con una Citroen WRC, non si specifica se una C4 o una DS3.
Ci sarà anche dani Sordo con la Mini John Cooper Works della Grifone.
Ci sarebbe dovuto essere anche il Sic, che aveva fatto dei test un mese fa in Inghilterra sotto la guida di Hirvonen ma...sappiamo tutti com'è andata a finire.

Con riferimento alla notizia pubblicata alcuni giorni fa sul alcuni siti, l’Ufficio Stampa della manifestazione precisa che il Monza Rally Show, in programma dal 24 al 27 novembre, conserverà la titolazione classica e non verrà dedicato a Marco Simoncelli, protagonista delle edizioni più recenti della manifestazione.
’Autodromo di Monza non intende infatti strumentalizzare, per la promozione dell’evento, la scomparsa di Marco, che sarà comunque ricordato da tutti i protagonisti del Monza Rally Show e che sarà quindi ancora protagonista delle kermesse rallystica monzese.
Da segnalare, oltre alle già citate presenze di Sébastien Loeb e di Dani Sordo, quelle di Valentino Rossi, al rientro dopo l'assenza dell'anno scorso, Andrea Dovizioso e Dindo Capello, che con cinque successi è il recordman di vittorie al Monza Rally Show. Tra i protagonisti, specialisti di rally e di corse in pista con la tradizionale partecipazione di campioni di altre discipline sportive e di personaggi dello spettacolo.

Il master (la gara ad eliminatorie dirette che si svolge la domenica pomeriggio al termine del Rally Monza Show) quest'anno si intitolerà: "Master's Show Trofeo Marco Simoncelli"

Altri nomi si aggiungono a quelli già citati:
Giandomenico Basso, ex Campione Europeo ed Italiano di rally, il quale potrà disporre della versione più aggiornata della Peugeot 207 S2000 della Power Car Team, il portoghese Bernardo Sousa anche lui con una Peugeot 207 Super 2000 ma del Team Pa Racing ed Andrea Dallavilla con la Mitsubishi EVO X del Team HRT Motorsport, con al suo fianco il co-driver bresciano Manuel Fenoli.

Ecco il programma della manifestazione:
GIOVEDI 24 NOVEMBRE 2011
VERIFICHE SPORTIVE e TECNICHE 8.00 - 13.15
PROVE LIBERE (Shakedown) (con vetture gara – pista F.1)
R3C/R3T/N4 12.00 - 12.40 / 14.30 - 15.00
S2000/R4 12.50 - 13.30 / 15.10 - 15.40
WRC + GT 13.40 - 14.20 / 15.50 - 16.20
Pubblicazione Elenco Verificati e Ammessi alla Partenza: 19.00
VENERDI 25 NOVEMBRE 2011
RICOGNIZIONI (2 giri per prova – con vetture stradali)
S2000/R4 08.20 - 08.40 PS Grand Prix
R3C/R3T/N4 08.50 - 09.10 PS Grand Prix
WRC/GT 09.20 - 09.40 PS Grand Prix
S2000/R4 09.50 - 10.10 PS Monza
R3C/R3T/N4 10.20 - 10.40 PS Monza
WRC/GT 10.50 - 11.10 PS Monza
S2000/R4 11.20 - 11.40 PS Camping
R3C/R3T/N4 11.50 - 12.10 PS Camping
WRC/GT 12.20 - 12.40 PS Camping
S2000/R4 12.50 - 13.10 PS Autodromo
R3C/R3T/N4 13.20 - 13.40 PS Autodromo
WRC/GT 13.50 - 14.10 PS Autodromo
BRIEFING CONDUTTORI: 14.30
(Sala Brieng – 1° piano Palazzina Box – scala nr. 5)
GRID EXHIBITION: Ingresso in Parco Partenza (Pit Lane) dalle 15.33 (3 vetture al minuto).
PARTENZA: 16.33
CONSEGNA TABELLA DI MARCIA Nr.1: al CO 0 – Partenza
ORDINE DI PARTENZA 1a TAPPA: WRC – GT – S2000 – R4 - N4 – R3T - R3C

PS 1 “AUTODROMO 1“ (Km. 9,000): 17.01
PS 2 “CAMPING 1“ (Km. 9,500): 19.14
PUBBLICAZIONE ORDINE DI PARTENZA 2° TAPPA: 21.15

SABATO 26 NOVEMBRE 2011
CONSEGNA TABELLA DI MARCIA NR. 2: dalle ore 08.00 alle ore 8.45 c/o Segreteria di Gara
ORDINE DI PARTENZA 2a TAPPA: R3C – R3T - N4 – R4 - S2000 – WRC - GT
PS 3 “MONZA 1“ (Km. 10,100): 09.00
PS 4 “GRAND PRIX 1“ (Km.32,500): 11.13
PS 5 “AUTODROMO 2“ (Km. 9,000): 13.43
PS 6 “GRAND PRIX 2“ (Km. 32,500): 15.56
PS 7 “CAMPING 2“ (Km. 9,500): 18.26
PUBBLICAZIONE ORDINE DI PARTENZA 3° TAPPA: 20.45

DOMENICA 27 NOVEMBRE 2011
CONSEGNA TABELLA DI MARCIA NR. 3: dalle ore 07.45 alle ore 08.30 c/o Segreteria di Gara
ORDINE DI PARTENZA 3a TAPPA: R3T - R3C – N4 – R4 - S2000 – WRC - GT
PS 8 “MONZA 2“ (Km. 10,100): 08.46
PS 9 “GRAND PRIX 3“ (Km. 32,500): 10.49
Totale complessivo: Km. 158,800
Totale PS: Km. 154,700

MASTER SHOW (rettifilo centrale:ogni giro = Km. 1,500) 14.00

Il Master’s Show  sarà trsmesso in diretta a partire dalle 14,00 RaiSport.

la vettura che farà da apri pista alla manifestazione monzese sarà una  Toyota Camry in versione NASCAR (900 CV) che sarà condotta da Max Papis.
La macchina sarà esposta al pubblico nei pressi della Sala Lombardia in autodromo (in fondo alla zona paddock)

Non oso pensare come fara' l'inversione (se riuscira' a farla)

Con quel carro armato c'è da sperare che sia asciutto ma sarà dura ugualmente!!!

Ecco i prezzi dei biglietti:
I costi sono di 5 euro per vedere lo shakedown del giovedì (questo si acquista unicamente alla biglietterie dell’Autodromo)
10 euro per vedere la tappa pomeridiana del venerdì (ma potete naturalmente entrare fin dal mattino),
14 euro per il sabato
14 euro per la domenica.
C’è una considerevole riduzione per i biglietti del sabato e della domenica: se siete ragazzi dai 12 ai 17 anni, oppure soci ACI, soci Amici dell’Autodromo oppure accompagnate persone disabili, pagherete 10 euro invece di 14. I bambini sino a 11 anni compiuti e le persone con disabilità al 100% non pagano.

Il parcheggio, dell’auto o della moto, è in ogni caso compreso nel costo del biglietto. Potrete parcheggiare, seguendo le indicazioni del personale dell’Autodromo, nelle zone lungo il retro tribune (lato Vedano) e zona Mirabello (area eliporto). Da quest’ultima zona tramite un comodo sottopasso si accede direttamente alla zona paddock.

Qui il sito per prenotazioni e ulteriori chiarimenti
http://www.monzarallyshow.it/

Confermata anche la presenza di Tobia Cavallini, con la Citroen Xsara WRC della TamAuto, navigato da Andrea Nicoli, noto commentatore tecnico delle dirette RAI del CIR e delle Power Stage del WRC
Ed anche Settembrini che correrà con una Mini WRC dirattamente da Prodrive, gestita dal PowerCar Team

Prima della pubblicazione dell'elenco iscritti arrivano notizie di nuove adesioni all'evento del prossimo w.e., ai piloti già citati si aggiungono:
Piero Longhi/Capitan Ventosa, accoppiata storica al Rally di Monza su Mini WRC,
Il cantante (ex Luna Pop) ed attore  Cesare Cremonini, al via in questa gara su una Fiat Grande Punto S2000,
Guida Meda, che disputerà la gara navigato dal fratello, anch’esso su Fiat Grande Punto S2000.

MODIFICHE PROGRAMMA PER ESIGENZE TELEVISIVE:

ps.8 "Monza  2" alle 8:00 (quindi 46 minuti prima di quanto originariamente previsto)
ps.9 "Grand Prix 3" alle 10:03
Lo svolgimento del Master's Show sarà anticipato alle 13:30

ELENCO ISCRITTI
1 LONGHI PIERO ITA CASSOL LUCA ITA MINI COOPER RALLY A / WRC
2 SORDO CASTILLO DANIEL ESP DEL BARRIO CARLOS ESP MINI COOPER CONTRYMAN JCW
3 PERICO ALESSANDRO ITA BELLINA PAOLA ITA CITROEN C4 A / WRC P.A. RACING SRL
4 LOEB SEBASTIEN FRA LOEB SEVERINE FRA CITROEN DS3 A / WRC
5 CAPELLO RINALDO ITA PIROLLO LUIGI ITA CITROEN DS3 A / WRC
6 FONTANA CORRADO ITA FONTANA LUIGI ITA MINI JOHN COOPER WORKS A / WRC BLUTHUNDER RACING ITALY
7 RE FELICE ITA BARIANI MARA ITA CITROEN C4 A / WRC SCUDERIA ETRURIA SCRL
8 CAVALLINI TOBIA ITA NICOLI ANDREA ITA CITROEN XSARA A / WRC NEW MEDIA EVENTI
9 UZZENI PIERFRANCO ITA FAPPANI DANILO ITA SUBARU IMPREZA S12B A / WRC
10 BONTEMPELLI LORENZO ITA LAVIO BRIAN CHE FORD FOCUS A / WRC LUGANO RACING TEAM
11 BELTRAMI MASSIMO CHE VENTURA SARA ITA CITROEN C4 A / WRC
12 STAGNI MARIO ITA ROVAGNATI ALBERTO ITA MINI CONTRYMAN JCW A / WRC
13 BURKART AARON DEU KACHEL ANDRE' DEU FORD FIESTA A / WRC
14 SPOLDI IVAN ITA TERRINI SERGIO ITA SUBARU IMPREZA S10 A / WRC TWISTER CORSE
15 BERTELLI LORENZO ITA GRANAI LORENZO ITA FORD FOCUS A / WRC
16 SETTEMBRINI MASSIMILIANO ITA PORZIO DIEGO ITA MINI COOPER A / WRC NUOVA TURBOMARK TEAM
17 LOCATELLI ANTONIO ITA TROLESE MARIO ALESSANDRO ITA CITROEN C4 A / WRC P.A. RACING SRL
18 POZZO GIUSEPPE ITA PASSONE ROBERTA ITA CITROEN XSARA A / WRC EUROSPEED
19 FREGUGLIA GIUSEPPE ITA CHIAPPUCCI CLAUDIO ITA SUBARU IMPREZA S11 A / WRC TWISTER CORSE
20 PETTENUZZO AUGUSTINO ITA TIRONE ELIO ITA FORD FOCUS A / WRC METECO CORSE SRL
21 RICCARDI ENRICO ITA CONTINI ALBERTO ITA CITROEN XSARA A / WRC NEW MEDIA EVENTI
22 ROSSI VALENTINO ITA CASSINA CARLO ITA FORD FIESTA A / WRC
23 BRIVIO ROBERTO ITA BRIVIO DAVIDE ITA FORD FIESTA A / WRC
24 SALUCCI ALESSIO ITA DOTTA MITIA ITA FORD FIESTA A / WRC
25 D'ASTE STEFANO ITA D'ASTE LINDA ITA LOTUS EXIGE 260 CUP MY09 GT RALLY
26 FORATO ANTONIO ITA BARDELLOTTO WALTER ITA FERRARI F430 GT RALLY RUBICONE CORSE
27 PROIETTI ANGELO ITA DI FRANCESCO PIERO ITA PORSCHE 911 GT3 GT RALLY BEST LAP SRL
28 CASTIGLIONI MATTEO ITA MELZI FEDERICO ITA LOTUS EXIGE 260 CUP MY09 GT RALLY
29 "SI DIESIS" ITA TURLA DANIELE CHE BMW M3 GT RALLY GIESSE PROMOTION
30 PIRAS ADRIANO JAMES ITA MANGIAROTTI DANIELE ITA PORSCHE CAYMAN S GT RALLY PILOTI OLTREPO' ASD
31 QUADERNO GIANLUCA ITA URBAN PAOLO ITA BMW M3 GT RALLY GRUPPO HAPPY RACER SRL
32 FORTINA MAURIZIO ITA REDAELLI IVO ITA LOTUS EXIGE 260 CUP MY09 GT RALLY
33 ROSSI GRAZIANO ITA PAVAN MASSIMO OTTAVIO ITA CORVETTE Z6 GT RALLY
34 IANNONE ANDREA ITA BELTRAMO PAOLO ITA PEUGEOT 207 N / S2000 P.A. RACING SRL
35 CORDONI MARIO ITA CALLERI GILBERTO ITA PEUGEOT 207 N / S2000 P.A. RACING SRL
36 BOTTA NICOLA ITA BRUNS MARCO ITA FORD FIESTA N / S2000 GIESSE PROMOTION
37 VIGNATO EROS ITA GAIO ALESSANDRO ITA PEUGEOT 207 N / S2000 POWER CAR TEAM SRL
38 DOVIZIOSO ANDREA ITA CARRARA FABRIZIO ITA PEUGEOT 207 N / S2000 P.A. RACING SRL
39 MANZINI CRISTIANO ITA ROCCO TOMASO ITA SKODA FABIA N / S2000 DP AUTOSPORT SRL
40 CERRI EUGENIO ITA LUGON MAHIRAY CHE PEUGEOT 207 N / S2000 TWISTER CORSE
41 TOSINI LUCA ITA DE LUIS DANIELE ITA SKODA FABIA N / S2000 DP AUTOSPORT SRL
42 ZONZINI GIOVANNI SMR ELKANN LAPO ITA FIAT GRANDE PUNTO ABARTH N / S2000 RACING DREAMS
43 TONSO MASSIMILIANO MCO MINETTI NICOLE ITA FORD FIESTA N / S2000 ISLAND MOTORSPORT
44 BERNARDELLI MARCO ITA MILANESI DEBORA ITA FIAT PUNTO N / S2000 ROAD RUNNER TEAM ASD
45 BACCEGA STEFANO ITA ROCCHI SILVIA ITA TOYOTA COROLLA N / S2000 NUOVA TURBOMARK TEAM
46 CAPELLI STEFANO ITA MARICA VALENTINA ITA PEUGEOT 207 N / S2000 GIESSE PROMOTION
47 MORETTI STEFANO ITA CONFORTOLA MARCO ITA PEUGEOT 207 N / S2000 METECO CORSE SRL
48 FUGAZZOTTO GIUSEPPE ITA VOZZO MARCO ITA PEUGEOT 207 N / S2000
49 MEDA GUIDO ITA MEDA PIETRO ITA FIAT PUNTO N / S2000
50 GHEZZI ALESSANDRO ITA TRONCONI FEDERICA ITA ABARTH GRANDE PUNTO N / S2000
51 CREMONINI CESARE ITA BALESTRI NICOLA ITA FIAT PUNTO N / S2000
52 GIANLUCA MARIA ITA PANNO GIANLUCA ITA PEUGEOT 207 N / S2000 P.A. RACING SRL
53 MONTI ANDREA ITA MONTI CESARINO ITA PEUGEOT 207 N / S2000
54 CINGANO ALESSANDRO ITA SPATARO ANDREA ITA PEUGEOT 207 N / S2000 ABS SPORT
55 RAYNERI ROBERTO ITA BOERO PATRIZIA ITA PEUGEOT 207 N / S2000 P.A. RACING SRL
56 NIBOLI GIANLUIGI ITA PELI GIUSEPPE ITA PEUGEOT 207 N / S2000 TWISTER CORSE
57 GIANESINI MARCO ITA SOLARI FULVIO ITA PEUGEOT 207 N / S2000 A.S.SO ASD SONDRIO
58 ZECCHIN EMANUELE ITA CORRADIN CHRISTIAN ITA PEUGEOT 207 N / S2000 DVB SPORT SRL
59 REDUZZI DAMIANO ITA DESOLE TIZIANA ITA FIAT PUNTO ABARTH N / S2000
65 BELICCHI ANDREA SMR FRANCESCHINI CARLO ROBERTO ITA PEUGEOT 207 N / S2000 ZEROSETTE RACING ASD
62 PISI ALESSIO ITA FLOREAN FULVIO ITA PEUGEOT 207 N / S2000 ZEROSETTE RACING ASD
61 MESSORI DARIO ITA ARESCA ROBERTO ITA PEUGEOT 207 N / S2000 COLOMBI RACING TEAM SRL
63 SOUSA BERNARDO PRT MANCINI CORRADO ITA PEUGEOT 207 N / S2000 P.A. RACING SRL
64 FONTANA FABRIZIO ITA SAVASTANO SIMONA ITA PEUGEOT 207 N / S2000 H.F. GRIFONE SRL
60 OPPIZZI PAOLO ITA MORELLO MORENO ITA PEUGEOT 207 N / S2000 P.A. RACING SRL
66 VILLA MANUEL ITA CELESTINI LUCA ITA FIAT GRANDE PUNTO ABARTH N / S2000 SCR MOTORSPORT ASD
67 BASSO GIANDOMENICO ITA POLLET RUDY ITA PEUGEOT 207 N / S2000 POWER CAR TEAM SRL
68 ROSSETTI LUCA ITA CURTI WILLIAM ITA ABARTH GRANDE PUNTO N / S2000
69  ANDREUCCI PAOLO ITA ANDREUSSI ANNA ITA PEUGEOT 207 N / S2000 RACING LIONS SRL
70 SALERNO CLAUDIO ITA BRACCHI VIRGINIO ITA MITSUBISHI LANCER EVO 9 R4 MOVISPORT SRL
71 TERRANOVA DANIELE ITA GIULIANI MARIO ITA SUBARU IMPREZA N16 R4 MEDIAPROM ASD
72 TUROLO ALBERTO ITA STROMENDO LAURA ITA MITSUBISHI LANCER EVO 9 R4 SCUDERIA FRIULI 1956
73 TENCHINI GIAMPAOLO ITA PEROGLIO ROBERTO ITA MITSUBISHI LANCER EVO 10 R4
74 BIOLGHINI PABLO ITA BALLARDINI MARCO ITA MITSUBISHI LANCER EVO 10 N / 4 RACEVENT ASD
75 BELLI MARCO ITA BERTOCCHI GRAZIANO ITA MITSUBISHI LANCER EVO 10 N / 4 MOVISPORT SRL
76 PURICELLI MIRKO CHE ORIO MATTIA ITA MITSUBISHI LANCER EVO 10 N / 4 MOVISPORT SRL
77 PASCALE ANTONIO ITA GRANATELLO CARLO ITA MITSUBISHI LANCER EVO 10 N / 4 VOMERO RACING SAS
78 DONETTO OSCAR ITA DONETTO GIAN MARCO ITA SUBARU IMPREZA N14 N / 4 NORDWEST MOTORSPORT SRL
79 BARCHI ROBERTO ITA RIALTI GRAZIANO ITA MITSUBISHI LANCER EVO 10 N / 4 MOVISPORT SRL
80 PUGLISI MARCELLO ITA BARLA NICOLO' ITA MITSUBISHI LANCER EVO 10 N / 4 GIESSE PROMOTION
81 DALLAVILLA ANDREA ITA FENOLI MANUEL ITA MITSUBISHI LANCER EVO 10 N / 4 MIRABELLA MILLE MIGLIA
82 FRANCIA FABIO ITA COLOMBO MASSIMO ITA MITSUBISHI LANCER EVO 10 N / 4
83 RE ALESSANDRO ITA GASPERONI NICOLA ITA CITROEN DS3 R3T
84 ANDREOTTI FRANCESCO ITA BIONDI CRISTIANA ITA CITROEN DS3 R3T GRANDUCATO CORSE ASD
85 DELLA CASA FEDERICO CHE MENCHINI MARCO ITA CITROEN DS3 R3T
86 VITTALINI ALEX ITA MAGGIONI ANGELO ITA CITROEN DS3 R3T ABS SPORT
87 VESCOVI ALBERTO ITA BELLI LORIANO ITA CITROEN DS3 R3T GRANDUCATO CORSE ASD
88 BONFANTI MASSIMO ITA BIANCO BENIAMINO ITA RENAULT CLIO R3C
89 PACCANI MATTEO ITA CASTIGLIONI DAVID ITA RENAULT CLIO R3C P.A. RACING SRL
90 PAPALEO RENATO ITA FERRARO EZIO ITA RENAULT CLIO R3C
91 ROVETA ALBERTO ITA FOGGIA LUIGI ITA RENAULT CLIO R3C
92 ZANELLI JOSAFAT ITA COMINI PAOLO ITA RENAULT CLIO R3C G.M.A. COMPETITION
93 BELLOTTI RICCARDO ITA INCONTRI THOMAS ITA RENAULT NEW CLIO R3C RALLY SPORT EVOLUTION ASD
94 BETTERA ENRICO ITA SASSANO MICHELE ITA RENAULT CLIO R3C
95 COLOMBINI DANILO ITA COMINELLI IVAN CHE RENAULT CLIO R3C PROMO SPORT RACING ASD
96 PANSERI ROBERTO ITA SPINONI ANDREA ITA RENAULT CLIO R3C P.A. RACING SRL
97 PERIN DAVIDE ITA SALVADOR ANDREA ITA RENAULT CLIO R3C POWER CAR TEAM SRL
98 CORTI CLAUDIO ITA BIOLETTI CHIARA ITA RENAULT CLIO R3C

Un po' di curiosità visto l'elenco iscritti:
1- Loeb sarà navigato dalla moglie Severine
2- Paolone Beltramo navigherà Andrea Iannone
3- Lapo Elkann navigherà Giovanni Zonzini su Punto Abarth S2000
4- Nicole Minetti navigherà Massimiliano Tonso sulla Fiesta S2000

mi fa effetto leggere il nome di pettenuzzo,

la moglie di loeb pare essere una gran topolona

Eccola

rally è una parola grossa , gimkana direi.

Posso immaginare dove Lapo porterà Zonzini...  ;D
Navigare con la Minetti poi...  :P

sarebbe stato peggio con Annalisa ::) ::) ::)

Si farà spiegare da beltramo su come si fa a leggere le note con la bocca piena!

...e qui aspettiamo un commento del Vata... per i suoi precedenti!  ;D Avrei qualche preoccupazione per gli eventuali dossi presi al volo... :'(

STO MALE

Ad un mese esatto dalla morte del Sic arriva questa notizia:
La Honda numero 58 di Marco Simoncelli sarà protagonista del Monza Rally Show, in programma da domani 24 a domenica 27 novembre
La moto, messa a disposizione dal Team Gresini, verrà esposta nell’Exhibition Area situata nel paddock dell’Autodromo. Accanto alla moto verrà installato un pannello, una sorta di muro su cui i tifosi potranno lasciare il loro saluto al campione.

Oltre all'appuntamento televisivo di Domenica leggo da un intervento di Anrea Nicoli in un forum che RaiSport farà anche due magazine da 30 minuti venerdì e sabato sera alle 22.30 circa

La Minetti serve eccome!!! E' una professionista nel reclutamento della gnocca.

Ecco alcuni cambiamenti dopo che si è svolto lo shakedown odierno.
La Toyota Corolla Super 2000 ha fuso e la Direzione Gara ha permesso a Stefano Baccega di presentarsi al via domani con un'altra vettura, un'Abarth Grande Punto.
Altre variazioni rispetto all'elenco iscritti sono la defezione del n.22 Pettenuzzo (Ford Focus WRC) e qualche cambio di navigatore: Silvio Stefanelli sostiuisce Lapo Elkann sulla vettura n.50 guidata da Giovanni Zonzini;
Haciomeroglu Sezgin (turco che parla solo turco) sostituisce William Curti a fianco di Luca Rossetti (n.86) e questa è una dimostrazioni di quanto serva il navigatore in questa manifestazione!!!!
Roberto Zanella sostituisce Graziano Bertocchi al fianco di Marco Belli (n.101)

Ecco la "Grid Exhibition", la lunga cerimonia di partenza che precede la partenza della prima tappa

Oggi soli 2 P.S. ma servono gia per avere un'idea di come sarà la gara:
la 1° p.s. viene vinta da Longhi con 1"3 (na come dice lui "fa casino alla variante della Roggia" e gli vengono inflitti 10" di penalità) su Loeb, 3"5 su Perico 4"3 su Rossi e 4"4 si Capello.
Sordo rompe il differenziale e perde 11"
La p.s. 2 vede la vittoria di Loeb con 4"9 su Perico, 6"5 su Salucci, 7"0 su capello e 7"8 su Rossi.
Comincia ed esserci un po' di nebbia ed alcuni piloti "la patiscono"

Questa la classifica al termine della tappa odierna:
1.Loeb 
2.Perico a 7.1 
3.Capello a 10.1 
4.Rossi a 10.8 
5.Brivio a 11.2 
6.Salucci a 13.1 
7.Longhi a 17.0 
8.Sordo a 19.5 
9.Andreucci a 20.6 
10.Re a 21.8

Dopo tante promesse è arrivata la risposta italiana a KenBlock43
In occasione del Rally di Monza Show 2011 viene rilasciato il teaser ufficiale del nuovo prossimo video di Luca Pedersoli Drift War 1.

http://www.youtube.com/user/PEDEchannel

Sebastien Loeb ha mantenuto la testa del Monza Rally Show nel corso della seconda giornata di gara e vinto tre speciali su cinque seguendo le note della moglie Severine. Il pilota francese precede di diciotto secondi Valentino Rossi, vincitore delle due prove più lunghe da 32,500km, e di poco più di mezzo minuto Dindo Capello, che se l'è cavata bene al debutto con la Citroen DS3.
La top 5 è completata dal positivo Alessandro Perico e da Daniel Sordo, quest’ultimo dimostratosi abbastanza competitivo nell’abitacolo della MINI John Cooper Works ; le prime dieci posizioni sono definite da Roberto Brivio, Piero Longhi, Felice Re, Tobia Cavallini e Pierfranco Uzzeni. In particolare Re è stato penalizzato dal non perfetto orientamento dei fari supplementari durante la sesta speciale di 32,500km a causa di un contatto rimediato precedentemente; tutti i concorrenti hanno lamentato la cospicua presenza di traffico nella prova lunga.
All’undicesimo posto assoluto staziona Paolo Andreucci, che si è inserito fra le vetture WRC alla guida della Peugeot 207 S2000 e risulta in testa per quanto riguarda la categoria alla quale aderisce.

Classifica

Loeb-Loeb – Citroen – 55’59”3
Rossi-Cassina – Ford - + 18”7
Capello-Pirollo – Citroen - + 32”3
Perico-Bellina – Citroen - + 39”7
Sordo-Del Barrio – MINI - + 1’12”5
Brivio-Brivio – Ford - + 1’17”1
Longhi-Cassol – MINI - + 1’18”5
Re-Bariani – Citroen - + 1’22”6
Cavallini-Nicoli – Citroen - + 1’40”3
Uzzeni-Fappani – Subaru - + 1’53”5

È stato Sébastien Loeb, come da pronostico, a vincere l’edizione 2011 del Monza Rally Show, appuntamento conclusivo della stagione dell’autodromo brianzolo.
L’alsaziano, fresco iridato per l’ottava volta consecutiva e affiancato dalla moglie Séverine, ha concluso il rallyshow con 24"2 di vantaggio su Valentino Rossi, che con la Fiesta WRC non è riuscito a tenere il passo della Citroen ufficiale, malgrado alcune vittorie parziali durante il weekend.
Solo sul terzo gradino del podio il detentore del record di vittorie della gara brianzola Dindo Capello, che con una vettura analoga a quella di Loeb ha pagato 52"7 di distacco dal vertice, lamentandosi del passo non ottimale, nonostante, secondo il suo modo di vedere, una gara priva di errori. Indietro anche Dani Sordo, che con la MINI con cui ha corso un programma parziale nel Mondiale quest’anno (conquistando alcuni podi) è stato attardato da un gap di quasi 1 minuto e mezzo.
La classifica finale

1. Loeb/Loeb (Citroen DS3 WRC) in 1.16'52"1
2. Rossi/Cassina (Ford Fiesta WRC) a 24"2
3. Capello/Pirollo (Citroen DS3 WRC) a 52"7
4. Perico/Bellina (Citroen C4 WRC) a 1'08"4
5. Sordo/Del Barrio (MINI John Cooper Works WRC) a 1'28"3
6. Re/Bariani (Citroen C4 WRC) a 1'48"2
7. Brivio/Brivio (Ford Fiesta WRC) a 1'49"0
8. Longhi/Cassol (MINI John Cooper Works WRC) a 1'50"2
9. Cavallini/Nicoli (Citroen Xsara WRC) a 2'15"7
10. Uzzeni/Fappani (Subaru Impreza WRC) a 2'29"6

En plein per il Cannibale (Loeb), andato ad aggiungere il suo nome anche all'albo d'oro del Master Show dopo essersi aggiudicato l'edizione 2011 del rally monzese vero e proprio; il tutto battendo Valentino Rossi in una stuzzicante sfida tra campioni di discipline molto diverse, che insieme posson vantare la bellezza di 17 titoli iridati!
In semifinale l'alsaziano ha dovuto vedersela con Piero Longhi, autore comunque di una buona prestazione con la sua Mini; parallelamente il pilota di Tavullia si è tolo lo sfizio di battere un rallysta doc come Dani Sordo, un pò penalizzato da una vettura, quella sviluppata da Prodrive, forse meno agile nei confronti della Fiesta dell'avversario sul tortuoso percorso allestito sul rettilineo principale del circuito brianzolo. Ha poi prevalso Loeb, come detto, nella resa dei conti, conclusasi nelle ultime curve con una toccata di Rossi che ha posto fine ai suoi sogni di gloria.
Tra le WRC di prima generazione si è invece imposto Felice Re con la C4 a lui molto cara, pur se con un vantaggio davvero infimo su uno scatenato Tobia Cavallini, impegnato con la più stagionata Xsara. Giandomenico Basso ha fatto propria la finale riservata alle S2000, battendo un altro pezzo da novanta del calibro di Paolo Andreucci, autore di un errore fatale con cui ha reso facile la vita al pilota veneto.

Queste nel dettaglio le sfide del Master Show;
Classe WRC 2011, queste le sfide di qualificazione:
14:00 Sordo - Brivio 2.58.07 - 2.59.53
14:06 Rossi - Salucci 2.56.71 - 3.01.66
14:12 Capello - Longhi  2.56.73 - 2.59.93
14:18 Loeb - Burkart  2.54.22 - 3.22.07 (spenta la vettura in partenza)
14:48 Sordo - Salucci 2.55.36 - 3.01.96
14:54 Rossi - Brivio 2.54.11 - 2.58.01
15:00 Capello - Burkart 2.56.71 - 3.00.71
15:06 Loeb - Longhi 2.53.88 - 2.56.22
I quattro migliori tempi in assoluto sono passati alle semifinali che si disputano su 2 giri, quindi i vincitori si sono sfidati  nella finalissima che sarà invece di tre giri
15:36 Semifinale Loeb - Longhi  2.53.46 - 2.55.80
15:42 Semifinale Rossi - Sordo 2.54.18 - 2.57.14
16:00 Finalissima: Loeb - Rossi  4.18.34 - ritirato nel terzo giro
I primi due giri Loeb li compie in 2.51.95. Nel corso del terzo giro Valentino Rossi sbatte più volte nelle gomme e si deve fermare.



WRC fino al 2010:
14:30 Locatelli - Re  3.22.95 - 3.01.2314:42 Beltrami - Settembrini  3.03.62 - 3.10.46
15:18 Cavallini - Bontempelli 2.58.98 - 3.10.49
15:30 Perico - Uzzeni 3.05.94 - 3.24.18
I due migliori tempi in assoluto si sono sfidati nella finalissima su 2 giri
15:54 Finale Re - Cavallini 2.59.56 - 2.59.70

Classe Super 2000:
14:24 Rossetti - Meda  3.04.75 - 3.19.80
14:36 Oppizzi - Dovizioso 3.08.31 - 3.09.31
15:12 Andreucci - Sousa 3.00.85 - 3.07.91
15:24 Villa - Basso 3.06.03 - 3.01.80
I due migliori tempi in assoluto si sono sfidati nella finalissima su 2 giri
15:48 Finale: Andreucci - Basso 3.01.44 - 3.00.44

Monza Rally Show 2011 - Highlight SS 9 + Premiazioni + .... un po' di gnocca

http://www.youtube.com/watch?v=nL03k2GkbM4&feature=player_embedded#!

Pazzesco veder guidare loeb sembra che stia andando a fare la spesa, nessun movimento brusco nulla di nulla e' veramente un fenomeno

Puoi vincere 1 mondiale, 2 anche 3; la concorrenza può anche essere non eccelsa ma 8 mondiali vinti di fila la dicono lunga sulle sue qualità.

FINALE Master show con toccata di vale e numero finale di Loeb!!

http://www.youtube.com/watch?v=BJrbWOwATHw&feature=channel_video_title

pazzesco come loeb faccia le inversioni a un millimetro dal riferimento...tutta strada in meno e tempo guadagnato



la ridicolizzazione finale e' stata favolosa! :P

Cavolo si vede che Loeb c'ha piu' mestiere, ma Rossi non se la cava affatto male almeno in questo contesto (un Rallye vero e' un altro paio di maniche chiaramente).

Rossi, in alcuni rally mondiali a cui ha partecipato, a parte che è arrivato poche volte in arrivato in fondo alla gara, si è sempre piazzato tra i piloti di team semiufficiali che corrono costantemente nel mondiale.