ilPistone.com

La Peugeot ha rilasciato ieri con grande anticipo le prime info ufficiali e soprattutto le foto della nuova piccola che sarà presentata a Ginevra a marzo. Al debutto una nuova famiglia di propulsori 3 cilindri da 1 e 1,2 litri dai consumi promessi bassissimi. Molta attenzione per la riduzione del peso, l'auto è una delle poche a restare sotto i 4 metri.

(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20111102_0001/5.jpg)
(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20111102_0010/5.jpg)
(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20111102_0002/5.jpg)
(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20111103_0024/5.jpg)
(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20111103_0025/5.jpg)
(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20111102_0003/5.jpg)
(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20111102_0009/5.jpg)
(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20111102_0004/5.jpg)
(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20111102_0007/5.jpg)
(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20111103_0023/5.jpg)
(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20111102_0005/5.jpg)
(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20111102_0008/5.jpg)

Clioooooo!!!!!!  ;D

non capisco questo continuo abbassamento del tetto che porta le personcine alte più di 1,8 m a sbatterci sopra al primo dosso.

comunque mi piace :D

il quadro strumenti è orribile...iso Classe A ma ancora più brutto...

Bella ma ... non è troppo chic?
Mi spiego meglio, oramai le auto di questa categoria giocano a fare le "grandi", perdendo di fatto la caratteristica fondamentale di questo segmento, cioè essere le seconde auto da famiglia, belle ma economiche, che è ben diverso dal belle e chic.

A me pare che negli ultimi anni le macchine si siano alzate, e mica poco. Se questa si abbassa un pochino, non sarà un dramma IMHO...

Comunque, finalmente una scelta controcorrente per quanto riguarda le dimensioni
da http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/peugeot-208-prime-foto-e-info-ufficiali
è più corta del modello che sostituisce, la 207, di ben sette centimetri, più bassa di uno ed è più leggera in media di 110 chilogrammi.

Look già visto tutto sommato, un po' Toyota un po' Citroën, non mi fa impazzire dalle foto.

io invece la trovo molto carina, anche se nella parte posteriore ricorda parecchio l'attuale clio. Cmq si presta bene a una versione GTI bella incazzata! poi come sempre le foto ufficiali son delle versioni full optional con cerchi enormi, la vedremo con i 15" di latta e farà ridere...ma nella media attuale mi pare una (se non la) delle migliori

A me esteticamente piace... finalmente non c'è stata la rincorsa a chi ce l'ha più lungo e l'hanno fatta un pochetto più piccola di prima.

Internamente boh, mi sembra che la plancia sia un po' troppo alta... ma bisogna vederla dal vero seduti... magari è comoda. bah

PS: Ma dietro solo a me ricorda un po' la "igo"?

la igo sarebbe l'Aygo? in questo caso direi di si, solo a te :P
(http://media.motorbox.com/data/contenuti/0000007437/img/640/toyota-aygo-e0208aba8eb0e6d27b9a283bd2c786a7.jpg)
(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20111103_0024/5.jpg)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

in effetti... non ci assomiglia proprio...  ;D ;D
chissà che mi ricordavo.. bah

dillo che ti passa la roba il webmaster  :P

io trovo in giro che la seduta è più alta di qualche anno fa, ma dietro sbatto sempre più spesso la testa sulle macchine nuove ;D

Sì la seduta è più alta, concordo, ma si è alzato anche il tetto... quando cerco la mia macchina in un parcheggio è sempre un casino, è mezzo metro più bassa di tutte quelle attorno! ;D

Esteticamente la trovo molto pasticciata, con tante linee che si accavallano l'una sull'altra... mi ricorda diverse giapanarde, fra una cosa e quell'altra... però mi piace l'idea di "ridimensionarla" (quale sarà la lunghezza finale?) e mi piacciono molto gli interni...

concordo ma solo se ridurre fa rima con ottimizzare, non vorrei avere meno spazio in meno ingombro

^^^

me lo auguro...

Vabbè ma anche ingrassarsi ad ogni versione non ha senso, se ti serve più spazio comprerai il modello del segmento superiore... un'utilitaria deve anche essere piccola proprio per comodità (manovra, parcheggio, economia d'esercizio).
Chiaro che dentro non sarà spaziosa come una limousine.

^^^

no... però ad un certo punto s'era raggiunto un minimo di equilibrio... vedi, per esempio punto 1a e 2a serie... dentro spaziose il giusto e fuori ancora accettabili...

Esatto, quello era un buon equilibrio al quale mi piacerebbe si ritornasse.
La 207 IMHO era già troppo grossa.

ssssss....... era un segreto... non dirlo in giro..  :P :P