ilPistone.com

Certa gente le tratta proprio bene, le auto.  ::)

Sentite che bel suono quando riavvia il motore, e che minimo vapore acqueo fuoriesce dallo scarico...

http://www.youtube.com/v/Q1NI_RWbWTc

grande grande grande...coglione!!! e almeno spegni i fari quando riavvii...

Senza contare che la corrente ti potrebbe portar via, e allora si che si ride alla grande...  :-X

Mamma mia che fumata....preoccupante direi....

Almeno avrà ciulato con la tipa che riprendeva  ;D

qualche valvola l'ha piegata...quello bianco non è certo vapore :-\...

certo che, la Mondeo deve avere un'aspirazione davvero bassa...

è importante conoscere la propria auto!
la mondeo del video è come la mia, ha l'aspirazione ad altezza fari
gli era andata bene fino a quando non ha accelerato alla fine del "guado" ed il motore ha "bevuto"

avrà piegato di sicuro almeno una biella ::)

Inizialmente avevo anch'io il tuo stesso sospetto, ma poi guardando quanto rapidamente si dissolve il fumo, sembrerebbe trattarsi proprio di vapore... Se fosse fumo motore, la nuvola impiegherebbe molto di più a dissolversi...penso...

Help non riesco più a visionare i video postati sul pistone con il mio iPhone .......

Per me era vapore acqueo, e non credo abbia nemmeno piegato niente, anche se una bella saccagnata l'ha presa, equivalente ad un'usura di 100.000 km.  ;D

ma anche ipotizzando che non pieghi piestoni etc...ma al catalizzatore, fa bene una cosa del genere? per me ...no....
poi non ho capito, doveva per forza passare di li? e come ha fatto a far spegnere il motore? ..non poteva tenere la 1a e giri alti per avere pressione allo scarico? mah..che pirla..

anche xchè era arrivato alla fine, l'ha spenta quando è iniziata la salitina ma ormai aveva le ruote (e lo scarico) fuori dall'acqua...e poi non poteva tirare il freno a mano mentre cercava di riaccenderla invece di continuare a retrocedere?

Per me, la più gran cagata l'ha fatta già solo a pensare di voler passare di lì.
Ci voleva poco perché le quattro ruote slittassero su eventuale melma e la corrente se lo portasse via... altro che un motore spaccato...
E pure la deficiente che gli dice bravo...

infatti..di solito raccomandano di rallentare quando entri in acqua, per evitare l'effetto "muro"..ma una volta passato il punto più profondo doveva accelerare per tenere i gas di scarico in pressione ed uscire..

l'acqua era pulita e bassa, si vedeva che sotto c'era asfalto e non fango...però è stato rischioso lo stesso, se si fermava in mezzo e non ripartiva che faceva? il fango è impressionante, ieri in collina ho beccato una piccola colata da un terrapieno, saran stati 20-30cm di profondità alla fine di una discesa per una lunghezza di circa 1 metro... ho preso la rincorsa per non restare impantanato, ma la macchina è assolutamente incontrollabile... molto peggio che sulla neve!

Penso abbia aspirato acqua dall'aspirazione, non dallo scarico.

In realtà nei guadi non c'e' un metodo sempre efficace per tutti, dipende da dov'e' messa l'aspirazione: se e' alta, piu' alta del livello dell'acqua, conviene andare pianissimo, mentre se e' bassa conviene andare veloci, sperando che il muso apra un varco e abbassi l'acqua nel vano motore. Importante non fermarsi  perche' il varco si chiude e ti seppellisce, e mantenere il motore sempre in tiro per evitare risucchi allo scarico. Meglio di tutto, comunque, e' cambiare strada.  ::)

Per me sarebbe conveniente procedere veloci in retromarcia, in modo che il vano motore abbia meno acqua possibile, pero' in compenso potrebbe allagarsi molto di piu' l'abitacolo, con l'acqua che entra dal portellone.  :-\

Concordo, 5 cm in più d'acqua e rischiava di essere trascinato dalla corrente; poi magari ci sarebbe stato chi avrebbe parlato di dramma causato dal maltempo anziché dalla stupidità umana.

Grande Giorgio, pare tu abbia fatto un buon assaggio di qualche stradina infangata Panamense....figo, vero?? :)

Quoto...con l'acqua che taglia cosí la strada, anche se il fondo stradale puó essere in buone condizioni, ci vuole sempre molta molta prudenza... Quelle rare volte che mi capita di dover guadare un piccolo ruscello o fiumiciattolo e c'é corrente, lo percorro sempre prima a piedi....se si fa molta fatica a stare in piedi, é giá un buon segno che ti dice di starne alla larga... ;)

si ed ero con la 500...vorrei riprovare con il 4x4  ;D

il motore si è spento perchè ha aspirato acqua ...

se ne è andato col motore che girava a 3... ha piegato ha priegato! ;)

Con tutta quell'acqua in aspirazione (vedi fumo dallo scarico), andare a 3 e' il minimo !

A me non pare così impestato quel guado... tanto da temere che ti porti via. Mi pare esagerazione.
Semplicemente è lungo... per questo il tipo ha spento la macchina.

Mi ricorda quando han rifatto il ponte che porta al paese dove vivevo fino a qualche anno fa: essendo l'unica via l'alternativa più veloce era guadare il torrente... l'ho fatto più volte, anche con altezza dell'acqua prossima a quella del video ma con corrente ben più forte e fondo pietroso.
Sarò stato scemo ma non lo facevo solo io e nessuno è mai stato portato via... Serve parecchia forza in più secondo me. Almeno a impressione.

L'unica cosa è che era molto più corto...

ecco...tra l'altro con degli amici abbiamo guadato un torrente con una Matiz...(per poi scoprire che 100mt più in là c'era il ponte ::)) ...e se non siamo stati portati via noi...figuriamoci lui con la Mondeo...

Beh, io non me lo sarei preso, il rischio.

Nemmeno io, visto che non mi pare fosse un caso di necessità grave.

Avrei fatto il giro da qualche altra parte, anche con la Jeep. Inutile andarsele a cercare.

L'acqua non era tanto profonda, se anziché fare il fenomeno fosse andato a passo d'uomo sarebbe uscito indenne.

Con la Clio e la Mini ho guadato acqua più alta (con la mini quando mi sorpassavano certi fenomeni l'acqua arrivava fin sul cofano  >:().

Però in quella situazione mi ci sono trovato (strade allagate, lontano da fiumi) non mi ci sono ficcato facendomi riprendere....