ilPistone.com

Ovvero, la versione che manca alla Mito.

Ho problemi ad allegare le foto, per cui metto il link generale a km77:
http://www.km77.com/00/audi/a1/sportback/2012/audi-a1-sportback-precio.asp

A me non fa impazzire, preferisco la sorella Polo, ma la trovo una versione oggi (la 5 porte) assolutamente necessaria.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Quoto.

Ma nel complesso mi pare l'auto perfetta per kripstac e petrectec

(http://static.blogo.it/autoblog/audi-a1-sportback-02/AudiA1Sportback_10.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/audi-a1-sportback-02/AudiA1Sportback_11.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/audi-a1-sportback-02/AudiA1Sportback_12.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/audi-a1-sportback-02/AudiA1Sportback_13.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/audi-a1-sportback-02/AudiA1Sportback_03.jpg)

L'unico problema di quest'auto è il costo... costa uno sproposito... ma bella è bella.
Io mi domando come si possa paragonarla esteticamente a quell'obrobrio di Mito.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

anche a me 5 porte piace molto, la 3 porte invece la trovo corta, gonfia e sgraziata

..devo fare un plauso ad audi. Presentano le tre porte,subito dopo arriva la 5.esattamente come il gruppo fiat.....mito 5 porte sembra il miraggio di un morto di sete nel deserto...arriverà mai?e dire che avevano il feedback della 147,che nella versione 5 porte ha surclassato la 3 porte... Certo Il risultato di questa sportback mi sembra addirittura peggiore della 3 porte....mi ricorda la a3 5 porte prima serie...

quoto quotissimo...


Piuttosto una volta non si era detto che avrebbero proposto la 500 "giardiniera"? Ma perchè dicono le cose e poi non le fanno? Madò che rabbia... Mini, ha la versione normale, quella clubman, quella coupè, quella suv... ma cazzo... ci voleva tanto a fare 'sta specie di panda allungata e poi proporne pure la versione "campagnola" (che poi già ce l'hanno in casa, e si chiama panda climbing)? Ma ci vogliono dei geni del marketing per pensare a queste "meraviglie"?

Non era meglio che, drogato e buono, si tenevano il buon lapo? L'unica cosa che ha funzionato in questi anni e che ha portato soldi se l'è inventata lui...  ::) ::) ::) ::) ::)

Buuuuuuuuuuuuuuuuuuuum  :o :o :o :o

e cosa c'è da far esplodere? la 3+1->500 è opera di lapo... e direi che è stata un'operazione decisamente ben riuscita per fiat, non me ne sovvengono altre altrettanto vincenti... (a meno di non tornare ai tempi di ghidella e della uno)

la A1 è la summa dell'insulsaggine su 4 ruote.
hanno fatto una scatoletta e siccome gli hanno messo la fanaleria A-tutte-le-altre design allora doveva funzionare.
ah beh...ma se palpate la plancia dicono cose egregie

Mi spieghi che ha di più insulso rispetto la mito?
(capitolo prezzo a parte che lo reputo una rapina)

è brutta, cara, piccola dentro...si salva il frontale...gli interni son bellissimi ma a quel prezzo ci mancherebbe anche il contrario

La Mito è un'auto. E' una buona compatta con doti strutturali e motoristiche più che discrete. Ha un brutto frontale, quello sì. Ma è un'auto.

A1 è un seg. B piccolissimo e con aspetto da seg. A per signorine.

Mah... anche il frontale francamente, fa abbastanza hahare... certo meglio del posteriore... ma qualsiasi cosa è meglio che pestare una.... ;D ;D ;D

Per gli interni... non graziosi, nulla di più... abbastanza banali, francamente... anche qui... se stiamo a confrontarli con gli esterni, guadagnano valore... ma anche io risulto una bella tusa, se confrontata a platinette... Certo sono realizzati veramente veramente bene...

e poi vabbè... il prezzo è uno scherzo di cattivo gusto...

bè questa gli è venuta molto meglio della 3 porte. certo comunque io non la comprerei mai come tutte le altre utilitarie costose.

Ripeto, sottolineo... e risottolineo.... SE non avesse un prezzo da rapina...

La trovo decisamente più bella (per non dire che non c'è confronto) delle altre della sua categoria... Mito.. DS3... Polo... ecc ecc ecc.

Poi gusti son gusti... ma mi sembra che a molti qui dentro stia "antipatica" solo perchè ha i 4 anelli sulla calandra.
Son convinto che se l'avesse fatta AR, leggerei pareri diversi.

Figa, ma ti ha tamponato un'alfa romeo recentemente?  ::)

Ma prendi un po' meno gli aghi per le punte....che ti fa mal tutto quel livore...provoca acidità di stomaco  ;)

se leggessi il pistone al di fuori della prigione anellata in cui sei chiuso, non saresti convinto di cose errate, ma SAPRESTI che stai dicendo una castroneria...

In questo luogo accade che appassionati storici di Alfa criticano mito e gente a cui storicamente alfa non ha mai interessato abbiano apprezzato mito...

Io difendo Mito perchè una mia nuova amica ha una Mito nera.  ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ma guarda che io non ce l'ho con Alfa...
147.. 159.. mi son sempre piaciute un sacco.
E' solo il design della Mito che mi lascia esterefatto (in negativo)... la giulietta mi piace e la preferirei alla Golf se dovessi acquistare adesso.

Non mi riferivo a te...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

il punto è che, semplicemente, quello che scrive neo è falso... vadansi a vedere, per esempio i 3ed dell'epoca in cui la mito è stata presentata...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Trovo che la A1 Sportback sia meno brutta della versione 3P; comunque riconfermo che IMHO la parte meno riuscita di questa macchina sono i fari posteriori.... Gli interni invece mi sembrano ben fatti.

a me pare che neo abbia supposto che:

stia "antipatica" solo perchè ha i 4 anelli sulla calandra.
Son convinto che se l'avesse fatta AR, leggerei pareri diversi.

il che è spudoratamente falso... fatti salvi i soliti 3 o 4 fanboy, noti a tutti ed equamente suddivisi fra tutti i marchi (anche in questo siamo democratici.... il suo fan boy ce l'ha più o meno ciascun marchio) e poi, ha introdotto la generalizzazione... e, guarda caso, da chi è venuta la supposizione (illazione)?

hai ragione... il mio messaggio era troppo "ampio".
La prossima volta starò più attento, grazie per il "richiamo".

Sei monotono e un po'  "fastidioso".
Se hai qualcosa di personale contro di me... usa i PM...
Grazie

assolutamente niente... come ti ho già specificato, al più mi riferisco agli atteggiamenti, questi sì, monotoni... ;)

calamtevi, Neo dice a me ed era stato chiaro citandomi.

Neo, a me la Mito non piace, ma non posso non ammettere che ha una certa personalità.
La A1 è priva di qualsiasi spunto estetico che non sia legato alla fanaleria/calandra ripresa da tutti gli altri modelli.
Il problema è congenito nella normale produzione Audi, ma sulla A1 tocca il fondo mescolando solo già-visto e non-visto.
E' una caricatura delle sorelle grandi

poi non escludo che ad altri possa piacere...

il problema è che se parti così


poi è lecito che altri (generico volutamente) rispondano "è brutta, fa cagare, è una merda" etc... se dici "a me piace"/"a me fa cagare" nessuno può lamentarsi...visto che i gusti son soggettivi (a parte l'A7 che è brutta per definizione) generalizzare non va comunque bene...

Ma è brutta per definizione è è la definizione di bruttezza? ;D ;D ;D



(a me piace)

Bè in effetti le audi le trattiamo sempre male, cioè si leggono messaggi in difesa di schifezze come la y o la delta o la picasso ma raramente di un audi. e a ragione dico io ;D

Non siamo noi fanboys, sono loro che sono Audi  8) ;D

Homer, penso che sia sottinteso che quando uno dice:
"è brutta, fa cagare, è una merda"
voglia dire
"per me è brutta, per me fa cagare per me è una merda."
Si parla di gusti soggettivi.

Se si parla dell'A7 invece in quel caso la bruttezza è oggettiva ;D ;D ;D

Non siamo noi fanboys, sono loro che sono Audi  8) ;D

no no attenzione:

"l'Audi A1 è insulsa" è un'affermazione assoluta da scolpire nella roccia

piacere/non piacere è un'altra cosa e ci stanno entrambi

a me ricorda la stilo

diciamo che non ha contribuito ad elevare la percezione del marchio.

tecnicamente allo stato attuale è poco interessante (un domani forse con le 4wd avra un senso diverso).


A differenza della vecchia A2 che io reputo tuttora moderna, questa non è altro che una versione premum di una generalista.
Con tutti i limiti che ne derivano.

dentro è ben fatta, ma io non riuscivo a trovare una posizione decente del sedile. Il volante è piccolino,come sensazione..

Dico la mia sperando di non essere sommerso dagli insulti :)
Ho letto tutte e 3 le pagine di post... in 3 pagine ho trovato un solo messaggio che parla dell'auto, ovvero quello di Prozac87 prima di me "Dentro è ben fatta, io non riuscivo a trovare una posizione..." etc. etc.
In 3 pagine ho letto solo giudizi su bellezza o bruttezza, su Alfa Romeo, sul prezzo esoso, sui fari osceni.... io sinceramente se dovessi acquistare un'auto, l'aspetto estetico sarebbe quello che valuterei per ultimo. Sono sposato, non devo farmi vedere in giro per il paese, non mi importa se guido un panino su 4 ruote... se in 5 anni la macchina non mi da nemmeno mezzo problema, se consuma poco, se si parcheggia facile, se il tagliando costa il giusto, se quando voglio spingere un pochino mi da soddisfazione... se il mio panino su 4 ruote fa tutto questo, allora io la compro perchè è quello che voglio, non perchè è più bella di un'altra esteticamente.
Questa A1 Sportback è una piccola 5 porte che va a prendersi una bella fetta di mercato e venderà bene, sopratutto perchè è Audi e già da solo il marchio è una garanzia. Non si tratta di essere fanboy, si tratta di vedere oggettivamente tutti gli aspetti di un'auto! Poi può piacere o non piacere :) ma non solo perchè è bella o brutta ecco. C'è anche la novità del motore 1.4 con il cylinder on demand... che se non sbaglio fu un'intuizione Alfa Romeo di tanti anni fa... o sbaglio?

hai detto bene...tu...per fortuna non siamo tutti uguali

‎'non ci sono fatti ma solo interpretazioni, anche questa è una interpretazione' diceva il buon Nietzsche.

non vedo il nesso.
Il fattore estetico è comprare un'auto che piace a me, non agli altri
potresti anche comprarti la A1 perchè ti piace
il fatto è che resta brutta

Lumieru, non si tratta di mettere le mani avanti per non essere coperto di insulti... ma se inizi facendo la maestrina, lamentandoti della frivolezza dei post precedenti, fai considerazioni su quali sono i punti per i quali un'auto è o meno interessante etc. etc. etc. e poi chiudi con: "sopratutto perchè è Audi e già da solo il marchio è una garanzia"... abbi pazienza ma di insulti ti sei già coperto da solo... non c'è bisogno che noialtri si faccia niente di più...

Sarebbe stato più corretto che ti fossi inserito nel filone di frivolezza da te individuata esprimendoti, quindi, come hai fatto, con una considerazione che vorrei capire come risulta coerente con quanto tu stesso esprimi....  bah...

Per questo ci sono un sacco di city-CAR in commercio....francesi, spagnole, giapponesi, coreane, tedesche non premium. Basta aprire il listino a una pagina a caso e trovi  almeno un'auto che rispetta quelle caratteristiche.

Figa, a momenti pare che le utilitarie a 5 porte prima di questa A1 non esistessero.

Un appassionato di auto a 360° credo che non possa prescindere da una valutazione estetica.

Guarda, Lumieru... penso che ognuno abbia dei criteri diversi per la scelta dell'auto, dal trendsetter* che vuole lanciare una moda e distinguersi...
al factionvictim* che la compra per farsi figo al bar... chi la vuole viola.. chi la vuole gialla... chi la sceglie per i counsumi chi per il marchio o mille altre scelte ancora...
Penso che ognuna sia legittima anche se a volte poco capibile o condivisibile.

Per il resto il problema principale dal mio punto di vista è il prezzo... (e in questo forum... il fatto che sia marchiata Audi ;D ma ormai ci abbiamo fatto il callo ;D ;D ;D )

Attualemnte se non avessi rpoblemi di budget e dovessi prendere una vetturetta da città sfiziosetta prenderei una A1 oppure una Mini.


* Si parla di Audi, qualche citazione del Dogui ci vuole ;D (anche se hanno un motore trasversale ;P )

Hai fatto bene a riprenderlo... chi è questo che arriva e vuole fregarti il lavoro...  ;D ;D ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D

Rotfl

Se sei sposato, dell'estetica della macchina puoi anche fregartene, ma devi tenere in considerazione l'opinione di tua moglie, che appunto valuterà gli unici due parametri fondamentali  per il pubblico femminile: l'estetica e il colore.

@Phormula: ne hai dimenticata una fondamentale "mia mamma ci starebbe comoda". Fidati... è fondamentale! :)

@Laurus: il mio "è Audi e da solo il marchio è una garanzia" era solo per sottintendere che non ho mai sentito nessuno dei miei amici/colleghi lamentarsi di un'Audi. Così come per una BMW o una tedesca in generale. Mai sentito uno che mi dicesse "maledetta macchina mi ha lasciato a piedi". Quindi se devo valutare un'auto (in questo thread si parla della A1, Audi, quindi tedesca) metto il marchio come un parametro positivo in più. Ecco il significato della mia affermazione.
La frase "Dico la mia sperando di non essere coperto di insulti" finiva con una faccina proprio perchè non volevo mancare di rispetto a nessuno che avesse postato precedentemente visto che dalla frase dopo avrei chiamato in causa tutti loro. In un forum normalmente si discute, quando il soggetto è un'auto se ne parla valutandola, se in 3 pagine di post ci sono solo giudizi estetici, secondo me non se ne è parlato. Ecco spiegato il mio messaggio da maestrina acida.
La frase "sono sposato, non devo andare in giro a farmi vedere in paese" è per comunicare esigenze diverse alle persone tipo i miei colleghi di lavoro ancora non ventenni che fanno discorsi tipo "prendo una mini color arancione fosforescente con le pinze dei freni rosse e duecentocinquanta appendici alari diverse perchè si girano tutti a guardarla e rimorchio a manetta".
Ecco spiegato passo passo il mio post. Se qualcuno si è sentito offeso purtroppo mi dispiace, chiedo scusa con un caffè se passate da queste parti :)

Tornando in topic, concludo dicendo che spero di vedere questa A1 Sb al Motorshow e magari riuscire a guidarla così posso anche valutarla per bene.

i tuoi amici/colleghi sono o molto fortunati o molto bugiardi ::) ::) ::)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

E' perchè ho cambiato azienda, se no te ne presentavo un po' io...  ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

una Evo è molto meglio per questo  8) 8) 8) stasera mi son trovato il mio vicino di posto nel park delle gru che sbavava sul vetro laterale...ha aspettato che caricassi la spesa seduto in macchina col vetro giù per sentirla in moto e poi mi ha detto "complimenti, è stupenda"...probabilmente era un parente di Emi  ;D ;D ;D

Ma se a uno non interessa apparire, perchè deve pagare in più qualcosa che fa proprio dell'immagine il suo punto di forza? ???
Cercassi un'utilitaria tutta sostanza e affidabilità comprerei una Honda jazz...

Quoto. Noi in famiglia abbiamo una Jazz serie precedente, e devo ammettere che è stata molto sottovalutata, è una macchina piena di soluzioni furbe per guadagnare spazio a bordo e l'affidabilità è quella che ci si aspetta da una giapponese. In 80 mila km e sei anni la lista degli interventi di manutenzione straordinaria è pari a zero. Ha fatto solo i tagliandi e sostituito due treni di gomme. Non si è fulminata nemmeno una lampadina. Un vero elettrodomestico.

per altro uno che  ha famiglia e cerca sostanza e non immagine con i soldi di una A1 prenda un'Astra SW ben accessoriata

Bah... non so che dire... se non: prendi una statistica seria di affidabilità/soddisfazione, che su internet se ne trovano a bizzeffe e ricrediti... se vuoi, naturalmente... che poi, uno, nella vita, qualcosa in cui credere pure la deve avere...


Il punto è che solitamente, un appassionato/competente, non parla di cose che non ha mai provato... in queste pagine, non essendoci nessuno che l'ha provata, ma essendoci molti che l'hanno vista s'è  commentata l'estetica (orrenda)


Ricambio volentieri di una bottiglia di vino... ma non ho capito il discorso dello sposato...


Al motorshow, come fai a valutare? meglio andare in un concessionario skoda/seat/vw e provare una ibiza/fabia/polo che sono la stessa cosa con una faccia diversa...

Quella nuova mi piace assai....e mi dispiace veramente tanto che ce ne siano cosi poche in giro...
Certo che in Honda potevano sforzarsi un po' e introdurre un piccolo diesel....credo sia il principale motivo del suo scarso successo qui in Italia..

su 4R dicevano che era per il poco lancio pubblicitario che ha avuto..

Chi ha la 1.2 parla di percorrenze sui 18 al litro comode. Un piccolo diesel darebbe più rogne che vantaggi.
Conta che c'è la versione ibrida.

Beh... ci sarebbe la ibrida che, però, costa l'ira di dio...

Infatti consuma molto meno della Lupo. Mio suocero (la macchina è sua) la usa su tragitti urbani (il classico impiego da pensionato, spesa, commissioni, visite mediche, giro dei parenti e dei cimiteri, qualche gita fuori porta, ...) e mi ha detto di essere intorno ai 16/17 con un litro.

@Homer: confermo che la Evo per rimorchiare è molto meglio della mini :)

@Raven: non ho specificato un fatto importante, e cioè che la vedrei come seconda macchina per una famiglia tipo la mia. Noi abbiamo una Zafira che non ho scelto io ma è aziendale, 7 posti e ci entra di tutto e di più. E' normale che se parliamo di auto unica, non sceglierei un'auto così piccola (intendo di quel settore) qualsiasi marca essa sia. Però se un'azienda di rappresentanza, scegliesse delle A1 secondo me farebbe una scelta ottima (si... siamo d'accordo... non economica, ma per me rimarrebbe ottima). 

@Laurus: il fatto che non sia uscita e non se ne sia parlato se non esteticamente è esatto. Li per li non ci ho minimamente pensato ma è corretto, si vede che il venerdì dopo una settimana di lavoro non devo scrivere senza pensare :) Se ricambi col vino non oso immaginare cosa potrei scrivere dopo...

il mio paragone con l'Astra era un esempio....non pretendevo di conoscere le esigenze, ci mancherebbe

(io comunque non mi fornirei mai da un'azienza che si fa "rappresentare" da una scatola di tonno con 4 anelli)

dai Marzu....ti facevo più pronto
passare inosservato può diventare una necessità, specie in un paese

Allora mi scuserà l'amico lumieru se ritengo che questa A1 soddisfi esattamente l'esigenza opposta... Polo... Ibiza... Fabia... Grande Punto... 207... Clio... soddisfano l'esigenza di "understatement"... non certo A1...

No era riferito al rimorchio, "sono sposato non ho bisogno di un'auto che faccia girare le ragazze per rimorchiare" (perchè comunque nella versione bicolore sarà quello l'effetto, si gireranno in tante a guardare soprattutto se il passaggio è legato a musica a buon volume che esce dall'abitacolo ma per quello basta anche una vecchia 500).
Comunque, io per mie passate esperienze stra-negative con Citroen non posso più sentir nominare quel marchio, ma Raven, per quali motivi definisci l'Audi una scatoletta di tonno? E' una domanda seria eh :) Voglio capire se è magari una questione di prezzo che viene giudicato troppo alto e quindi come auto viene direttamente esclusa e bollata come esagerata.
Come con la mini SUV, io l'ho sempre trovata una macchina inutile, a prescindere che magari è molto affidabile, consumerà magari poco, sarà spaziosa, ma l'ho sempre trovata inutile perchè una mini per me dev'essere una mini... piccolina, si guida come un kart, scattante... vederla SUV non ha senso e ad un prezzo così compri due SUV Dacia...

certo se la vai a prendere arancione bicolore è ovvio che la gente si gira e la si nota :D
però la linea è estremamente pulita e se guidi con un'a1 nera, di certo dai meno nell'occhio di quanto non faresti con una juke dello stesso colore.

Dopo le notti insonni in attesa del listino dell'A4.... quale miglior metodo per alleviare le fatiche della settimana se non il  listino della A1 SportBack  ;D ;D ;D :P :P :P

Audi A1 Sportback 1.2 TFSI 86 CV Attraction: 17.830 euro
Audi A1 Sportback 1.2 TFSI 86 CV Ambition: 19.280 euro
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 122 CV manuale Attraction: 20.730 euro
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 122 CV manuale Ambition: 21.980 euro
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 122 CV S tronic Attraction: 22.480 euro
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 122 CV S tronic Ambition: 23.730 euro
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 185 CV S tronic Ambition: 27.380 euro

Audi A1 Sportback 1.6 TDI 90 CV manuale Attraction: 19.830 euro
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 90 CV manuale Ambition: 21.280 euro
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 90 CV S tronic Attraction: 21.580 euro
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 90 CV S tronic Ambition: 23.030 euro
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 105 CV Attraction: 21.630 euro
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 105 CV Ambition: 22.880 euro

Fonte: http://www.autoblog.it/post/37477/listino-prezzi-audi-a1-sportback

niente 2.0TDI?  ??? ??? ??? ???

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

boh..a me non sembrano cosi "scandalosamente elevati", quelli della A3 , specie le TDI...si...ma scusate quanto viene una Punto EVo con il 1.3 mjet 95 cv? 18000? qui vedo la Ambition a 21.000 e con un 1600 cc...
Attenzione: non dico che son popolari...

vado a comprare una scatola di roipnol

ti dirò... a definirla pulita con quel muso, quei fari etc. ci vuole veramente coraggio... capisco (o meglio mi sforzo senza riuscirci) che possa piacere... ma "pulito" è altro...

si ma ha 5 cavalli in meno...bisognerebbe poi vedere le dotazioni e soprattutto il prezzo reale, Punto Evo fa ancora parte della vecchia gamma fiat che aveva i listini farlocchi scontati del 25-30%... e poi 3000 euro su 18mila sono un'enormità, non si parla di medie da 30-40000!

Cmq si sta parlando dell'A1  ::)

scusa, era :  a me non sembrano cosi "scandalosamente elevati" , quelli della A3 [sottinteso "invece"] , specie le TDI ...si...

beh nsomma...con lo stesso 1.6 90CV l'A3 SB Young Edition sportback costa 23900 euro...

In versione emotion viene 19.800 la 95cv e 21.000 la 1.6 120cv. Vedremo ora col modello nuovo se pisciano più basso.
Non era però difficile ottenere il 20% di sconto sulla evo.

Avevo un preventivo di circa 18000€ per una 1.6 120cv accessoriata

si, però è un modello vecchio di 10 anni..ed han aggiustato il tiro con la 1.6...niente bocchette clima dietro...etc etc ma le 2.0 TDI son assurde...ci compri una Insignia 2.8 V6 turbo con i soldi di una 2.0 TDI quattro...

e comunque ho controllato sul sito Audi: l'allestimento Attraction a 19830 mi sembra ilpiù vicino a quello della Punto Evo da 18300 euro..a cui si deve aggiungere l'autoradio . (ok, sicuramente  la Chorus della A1 non è il Bang & Olufsen delle Aston Martin..) .

Poi certo, c'è il discorso scontistica...però ripeto..continuo a ritenere "più osceni" i prezzi della mini.

non so a voi a me 18000 euro per una punto sembra gia' osceni

assolutamente, ma non esiste nessuno al mondo che abbia pagato 18000 euro una Punto 1.3 MJ Dynamic...

però scusate, siamo alle solite, ok che Fiat fa sconti del 20% etc etc. , però o discutiamo dei listini o discutiamo del prezzo..è come il discorso della Thema...
E ripeto: non dico "uh che figata te la tiran dietro" ...la fan pagare come fa Audi con tutte ...dico solo che se guardiamo i listini..(ed oltre a Fiat ci son anche Peugeot, Citroen, Opel etc etc) non mi paiono numeri cosi "da urlo" , ormai "poco meno di 20.000" è la norma per una piccola/media con un pò di motore.
Perchè noleggio tutte le settimane la prestigiosa Punto Evo 69 cv. 1.2 benzina....e credetemi...fa abbastanza rumore...

Ho quel 1.2. Non devi mai cambiare sopra i 2 mila giri.

Eccomi ritornato dal Motorshow... ricordatemi di non andarci più se l'8 dicembre viene di giovedì!! Ci sono stato venerdì e c'er ail vero delirio, mi sa che in tanti hanno sfruttato il ponte.
Dunque, vista dal vivo è bella esteticamente (ma questo, per me non è importante), al posto di guida si sta comodi anche se uno alto come me, deve mettere il sedile piuttosto indietro e questo restringe lo spazio per il passeggero seduto dietro a sinistra. Sicuramente non è una Zafira... ma dietro ci si sta senza dover dire parolacce ogni 10 minuti, certo non ci si gioca a pallone, ma ci si sta. Il bagagliaio è quello di un'auto da città, la spesa ci sta, due valige entrano, ma non penso di più. Allo stand mi hanno detto che il 2.0 tdi arriverà a febbraio/marzo. Tutte le A1 SB hanno di serie l'aria condizionata, i cerchi in lega (non sul 1.2), gli interni in tessuto non mi ricordo più quale, il volante sportivo a tre razze ed il controllo dinamico delle sospensioni. Sicuramente meglio della countryman di Mini. Se alfa si decidesse ad aggiungere due porte in più alla Mi.to..