ilPistone.com

Sbarco del gruppo automobilistico italiano in Russia, approfittando degli incentivi statali Fiat è intenzionata a costruire un nuovo stabilimento produttivo nell'area di San Pietroburgo. Il mercato automobilistico russo è in crescita, si prevede un +12% entro il 2012.

Bene, dopo la debacle di Togliatti, sconfitti da Renault,  si riprendono un ruolo anche in Russia.

devo spedire un CV in fiat...
Ing per avviamento impianti elettronici di giorno...  casting per impiegate/operaie di sera... ;D ;D ;D

Così a occhio direi che San Pietroburgo è una location migliore rispetto a Togliatti, è un porto dove è possibile portare a basso costo via mare i componenti necessari mentre Togliatti è sperduta nella steppa e raggiungibile dal Volga (in estate, perché in inverno è congelato) o per ferrovia. L'ennesimo colpaccio di Marchionne.

infatto io avevo rifiutato una allettante offerta per stare 6 anni a Togliattigrad ... mia moglie mi avrebbe scuoiato giorno per giorno...  :-X

Sankt-Peterburg invece e' bellissima....

6 anni sono lunghini...

minchia si lamentava di NY...figurati li  :D :D :D

certo che dall'anno prossimo faran solo più 40mila auto a Mirafiori...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Mito e poi? Non dovevano farci una jeep suvvetta?

Resta solo mito. Idea e musa muoiono nel 2012. Per il suv manca tutto...L0 e'in slovenia o dove stava la yugo

in pratica si ferma lo stabilimento

Mi.to devono tirare fuori in frettissima la 5 porte e il restyling.

La stessa giuliettà và sostenuta meglio di ora.

Il resto?? boooo

E la nuova 159/Giulia?

essendo su base Giulietta immagino che uscirà da Cassino


per giulietta han confermato ieri la versione "sport wagon" per il 2013, immagino che sarà derivata dalla Dart...ma per mirafiori non ci son grosse speranze...contando che è uno stabilimento da 800-900mila auto all'anno e che quest'anno ne ha prodotte meno di 1/10 non so quanto potrà andare avanti  :-X

non vorrei dire ma nel famos business plan del gruppo per il 2010-2014

nel 2012 per alfa erano previsti N modelli nuovi nel 2012......... dove N è zero!!  >:(

Solo un generico major modification (facelift o 5 p) per fine anno su Mi.To.

(http://img225.imageshack.us/img225/7777/clipboard02dk.jpg)

per mirafiori prevedo periodi difficili,
il mio vicino di casa lavora li ed hanno preannunciatoche dopo le settimane di chiusura natalizia dal 24 al 9 gennaio molto probabilmente faranno cassa :( qualcuno lo spostano in iveco che pare da cio che mi dice stia lavorando su due turni che dovrebbero diventare tre, mamiraciori e' un bagno di sangue :((

la cassa è il meno, nel 2011 han fatto più di 140gg di CIG...

ma i 620 fantastiliardi di petroldollari che dovevano essere investiti in italia?  ??? ??? ??? ??? ???

Io non avrei investito manco il poco che ha già investito, in tutta franchezza  :D :D :D :D :D

Quello che avresti fatto tu, oppure avrebbe voluto far lui non interessa... ha ottenuto modifiche importanti ai contratti, sulla base di quanto promesso... al momento, in piena tradizione fiat, ha ricevuto...

No, ha anche investito più di un miliardo di euri, e per quello che ha ricevuto non mi sembra poco, anzi. Vista la continua lotta che fa la FIOM a Fiat, non mi stupisce che il resto degli investimenti sia in stand by. Fiat di soldi dallo stato non ne ricevuti, a differenza di altri costruttori europei in questa ultima crisi.

1 << 20...

Pomigliano non mi sembra poca cosa. E a Termini a molti è andata bene...si sono presi lo scivolo per il pre-pensionamento con le vecchie regole. Che visti i chiari di luna è un lusso.

Per Mirafiori ero ottimista a inizio anno. Ma per come son andati gli ultimi 6 mesi, la vedo molto grigia.

Di certo gli va meglio che a quelli della De Tomaso.....su cui i sindacati non stanno fiatando  >:(

1 >> 0 ...

(http://mapserver3.ldpassociati.it/montemurlo/include/img/pcca/formula_9.gif)

ci vuole la faccia come il culo...e presto un'auto blindata!!! >:( >:( >:(

http://www.youtube.com/watch?v=dX8lPXfEpsc



certo in iveco a costruire i mezzi militari venduti alla russia in cambio di questa azienda....scambio equo no??

Lollo, sei un ragazzo sveglio, e capirai che gli ultimi 6 mesi hanno completamente stravolto piani e progetti...quello che si progettava a inizio 2011 in tanti settori è diventato carta straccia. Purtroppo.

son sveglio ma non coglione,se firmo un contratto son vincolato a rispettarlo o a recederlo unilateralmente....ma scommettiamo che quanto firmato dagli stabilimenti italiani non verrà annullato? ;)

E perché dovrebbero annullarli? Fermo restando che in questo periodo i contratti si annullano perché si chiude la baracca.

Girano anche a me che molte cose siano in forse, non credere. Ma vedendo che quest'anno le case europee che chiuderanno in attivo si conteranno sulle dita di una manco monca, onestamente non so come si potrebbe fare di molto diverso
E il 2012 sarà peggio

sono un onesto al limite dell'ingenuo,ma le questioni di principio nel mio mondo di sognatore,superano gli interessi economici....

se costruisci in russia evidentemente prevedi di vendere delle auto,a questo punto io per coerenza,le farei produrre in italia a costo di rimetterci. ma si sa che chi ha un posto di comando,scende a patti con la coscienza quotidianamente...

Non vedo come facciate a difenderlo, mi pare assurdo.

Da parte mia, la conseguenza è semplice, non prederò mai più in considerazione l'acquisto di una Fiat fabbricata fuori dall'Italia.

p.s. credi davvero che questo accordo con la russia sia una manovra dell'ultimo momento per salvare l'azienda?una roba post spread?? credi davvero che marchionne quando ha fatto firmare un anno fa,non avesse previsto il ritorno della crisi?e neppure che fosse previsto il calo di vendite dopo la saturazione degli incentivi?? marchionne merita un sacco di aggettivi,ma quello di stupido no...e col senno di poi,neppure la CGIL merita di esser definita stupida per non averlo mai appoggiato o avergli mai creduto... ;)

No, lo stabilimento in Russia non è dell'ultimo momento.
E' almeno 2 anni che ci sono trattative con i russi.

E no, un ritorno così acuto della crisi non era previsto. O meglio, non si era preso in considerazione uno scenario così catastrofico, probabilmente c'era troppa fiducia nella classe politica (a livello mondiale, non solo in Italia).

Cercate MF Global su google....giusto per dare un'occhio a cosa può aver significato la crisi.


E' un punto di vista valido, però se si è disposti a imporre la produzione in Italia pur se in perdita, bisogna anche accettare che ciclicamente lo stato versi nelle casse dell'azienda qualche miliardo per tenere in piedi la baracca.....

Perderci nel senso di far meno utili,se le auto le vendi non ci perdi,ne qui ne in russia......le varie casse integrazione quando non vendono,son già un finanziamento anche troppo alto...

Se fiat deve rimanere solo sede progettuale(di auto insignificanti) di auto costruite in altri paesi,puó anche fallire domani a mio avviso,piuttosto compro una lada...


OT+RAGE mode On

oggi ho comprato un phon,visto che ho il ciclo e son caga cazzo sta settimana,mi son guardato ogni confezione di ogni marca...ero intenzionato a comprare qualunque modello anche costosissimo,purchè made in italy o ad ogni modo non made in china....trovo quello con scritto P.R.C. E lo compro senza quasi guardarlo i badare alla marca!!!arrivato a casa guardo per curiosità credendo di leggere un portorico o paesello che ignoro....e scopro che è l'acronimo di Popular Republic of China!!!la sensazione di bruciore al retro mi ha portato a sperare nella recessione totale e relativa impicchagione in piazza di centinaia di consigli di amministrazione,imprenditori,politici e bastardi generici....

Io posso capire una sottomarca lowcost,che offre un vantaggio ai meno abbienti in cambio di qualità inferiore...ma se tutta la concorrrenza è la dislocata come cazzo si fa a boicottarli?

OT+RAGE MODE pause

grazie a nome di tutti quelli che quelle insignificanti auto le progettano >:(

Nel mio piccolo, per quanto possa influire, sto cercando di privilegiare il Made in Italy anche se costa qualche euro in piu. Io sto aiutando il mio paese cosi.
E l'atteggiamento di Marchionni mi fa credere in tutto fuorche l'Italianità della Fiat.
Detto questo, vedremo.

;D ;D

Non tutte dai,il dobló potrei anche valutarlo come acquisto  ;D

Adesso abbiamo gli indignados per i cinesi, ma i prezzi cinesi fanno comodo a tutti, vorrei vedere se di botto ci fosse solo più merce made in europe a più del doppio del prezzo. Non è mica facile trovare una soluzione, altro che fine mese, si arriva al 15 ...

Se le aziende fossero qui l'economia sarebbe fiorente e potremmo permetterci di spender di più...e da quando si produce in china non son diminuiti i prezzi,son aumentati solo gli utili E i benefit dei dirigenti illuminati ;)

Quindi 10 anni fa si moriva di fame e ci si andava in giro coperti di stracci?

Non siete obiettivi, i prezzi di molti prodotti sono scesi molto da quando c'è la fabbrica Cina. La soluzione che proponete, sostanzialmente dazi sulle importazioni, è fuori dalla storia, non ha mai funzionato in nessuna epoca. Ripeto, il problema c'è, ma non c'è una soluzione semplice.

Certo non è così semplice anche perché ormai siamo completamente affidati a loro non ogni settore della produzione.
Il problema grave per me non è tanto relativo ai prodotti a basso costo (anche se io vedo ad esempio tranquillamente abbigliamento italiano a prezzi cinesi in giro), ma per tutto ciò che ha un prezzo consistente e viene comunque prodotto in Cina.

si perchè son 10 anni che esiste il made in china...let's go let's go...

Rimpiangere i tempi in cui l'Italia era la Cina d'Europa non ha senso, una volta il vantaggio competitivo dell'italia era dato anche dal minor costo di produzione rispetto agli altri paesi europei, pensare che i tedeschi vogliano ancora importare prodotti italiani che costano il doppio di quelli cinesi non ha senso.

comperate stamane 4 ministilo a 1.90 euro dal cinese sotto l'ufficio ( quelle buone perchè le normali costano 1 euro )

adesso l'italia (e l'europa in generale) sta diventando la Cina del nuovo mondo per la manodopera specializzata...

Dispiace, ma sic stantibus tocca esser d'accordo con il vatanen... forse non è colpa vostra... magari è colpa dei capitolati che dovete rispettare... ma c'è poco da fare, al momento questo è quanto...

Alle condizioni attuali, dovessi domani comprare un'auto, nuova o usata che sia, una cosa è sicura... NON COMPRERO' UNA FIAT!!!

prezzi cinesi? Ah sì? E dove? Da quando è iniziata questa storia non mi risulta che ci sia stato un abbattimento dei prezzi...

da quando è iniziata questa storia?

fra una cosa e quell'altra saranno una decina d'anni che si parla di delocalizzazione in cina/india con insistenza... Ovviamente non sarà cominciata con precisione il 1° gennaio del 2001...

Ma comunque la fabbrica in Russia non é per produrre auto per l'Europa, come in Serbia e Polonia; é per fare macchine da vendere lì, senza dover pagare i dazi che pagano le auto estere. Fiat, come tutti i principali gruppi, cerca di produrre in tutti i paesi del BRIC, quelli che ad oggi hanno prospettive di crescita. In Brasile é già forte, in India per ora non é andata come sperava, ma gli stabilimenti li ha, in Russia e Cina sono anni che si parla di accordi fatti e saltati; adesso pare che entrambi siano ben instradati, ma in tutti questi casi si tratta di fare auto per quei mercati  li senza doverli importare e ripaeto, lo stanno facendo tutti. Quindi per me é assolutamente postiivo e non vedo come non potrebbe esserelo.

La rivoluzione tecnologia attuale sarebbe stata impossibile senza delocalizzazione in paesi a basso costo. E forse non sarebbe nemmeno stato un male...

Il tutto è iniziato con l entrata della Cina nel WTO

Positivo per chi? Io capisco costruire in brasile modelli specifici per quel mercato....costruire modelli uguali ai nostri e venderli la,mi infastidisce perchè c'è risparmio per la azienda senza ritorno per i lavoratori italiani(che magari dopo 30 anni di lavoro si ritrovano in cassa)....

Costruire all'estero a basso costo e rivender qua senza risparmio per gli acquirenti italiani mi fa incazzare...

Se guardi ora cosa la Fiat vende in Russia...ci sono Albea, Linea, Grande Punto (la prima serie), insomma mi sembra che venda prodotti specifici comunque non fatti qui in Italia. Per cui non cambia nulla...solo che  magari vendono di +.

ma perché, gpunto non la facevano in italia? ???

Melfi.

Non vorrei dire eresie, ma la Grande Punto prima serie penso la producano ormai anche altrove (India? Turchia?)..non so se in Russia sia quella nostra, visto che tutte le altre arrivano da altrove.