ilPistone.com

sono andato a vederla stamattina.....la macchina è molto carina...però è veramente microscopica!!!e oltretutto col tettuccio chiuso salire è veramente un'impresa!! non mi sono preso uno strappo per puro miracolo!!vabbè....direte voi....è una macchinetta dura e pura..si ma TROPPO...cmq devo dire che se si riesce a conquistare l'abitacolo non si sta molto scomodi...la posizione di guida è molto sdraiata...e date le dimensioni ricorda un pò le Lotus F1 degli anni '60.....quelle 1.5 litri per interderci!!

ma la cosa + scandalosa è il prezzo!!! 25.000!!!!!!!!!!!!!

no grazie...per quella cifra se devo soffrire mi faccio un'Elise

perfettamente d'accordo:assurdo!!!c'è la celica TS x quei soldi!!

posso venire anch'io dal conce che vende elise a 25.000?? :D ;D ;D :P

beh....usata per quel prezzo non è impossibile trovarla!tenendo presente poi che la gente non ci fa 50.000km....è come comprarla nuova!

appena la trovo te lo dico......ma dopo che sono passato io a comprarla ;D

Luca, sei andato allo Smart center?? Io ci sono andato ieri e costa veramente troppo per quello che offre... è solo carina a vedersi perchè poi non mi convince nemmeno quell'800 di cilindrata capace di arrivare ai 180 km/h!!!! ??? Se faccio una percorrenza lunga a velocità sostenuta secondo me esplode!!! :D
E cmq su quella cifra quasi tutte le macchine del segmento sono meglio... dalla Golf alla 147... o ancora( Luca 610 ne sarà felice!! ;D) con 27000? compri un Astra 1800 Turbo da 192cv e non uno scatolino Smart!!!! ;)
Bella anche( ma sempre e solo da vedere) la Smart Brabus e la Crossblade.... ma che cifre spropositate!!!! ::)

Con Smart è così, i prezzi sono assurdi. Non si può nemmeno dire 'paghi IL marchio', in quanto ne paghi due!! Swatch e Mercedes.
Il discorso penso sia questo: potrebbero venderne poche a tanto, o tante a 'poco' (diciamo al giusto), e per loro l'introito sarebbe lo stesso; hanno scelto la prima soluzione (sempre IMO) per dare maggiormente un connotato di esclusività e, diciamo, 'fighettaggine' al prodotto.
Per quanto mi riguarda, tutta la famiglia Smart (a parte il Crossblade che dovrebbero ritirare dal mercato perchè ridicolo) dovrebbe costare l'esatta metà di quanto costi ora.

bravo hai centrato in pieno, ecco il (solo) punto di forza di smart!!!

una scatoletta inchiodata al terreno e fatta con la plastica degli orologi al prezzo di una 147, un perfetto rapporto qualità prezzo!!!

E' una scatoletta del cazzo fatta con la plastica degli orologi (intendo quelli che regalano col Dixan, non gli Swatch...) ma è geniale in città. Te lo dice uno che in città ci abita, a Milano, ed è totalmente allergico alle code e ai giri di 37 isolati per cercare parcheggio. Ha un automatico lentissimo ma che nel traffico si disimpegna più che bene. E' leggera e 'scatta' e consuma come un Booster. La parcheggi..... dove posto non c'è, se non altro poco prima delle strisce pedonali (tanto è lunga 2m). Ripeto, fosse costata 5000 euro ci avrei pensato più che seriamente un anno fa, quando ho preso la 206.

(Ok, non c'è posto per trombare, ma non è un problema che si ponga adesso :( :( :()

infatti sarebbe stata un'auto geniale se costasse la metà di quanto costa edesso, ma purtroppo ti fanno anche pagare il costosissimo supplemento "fighettaggine", di conseguenza "diventa una scatoletta inchiodata al terreno e fatta con la plastica degli orologi al prezzo di una 147"

P.S. per trombare abbiamo appurato poco tempo fa che l'auto ideale è la renault Vel Satis; almeno qualche punto di forza ce l'ha..... ;D ;D ;D

a tal proposito,un amico dice che la tipo è l'ideale...

dal canto mio posso dire che la saab era comodissima x tali situazioni,mentre alla 147 ci ho messo un pò ad abituarmi (gli svantaggi dei sedili+sportivi) :P :P :P

certo che una leva che butta giù il sedile tutto insieme come sulla panda,sarebbe molto + apprezzata di quelle odiose manopoline ;D

NOn avete tutti i torti ma a mio avviso è un'auto che pone diverse limitazioni!!!
Oltre a quella del trombare ;D, già prontamente segnalata da voi, è una macchina prettamente ed esclusivamente d'uso cittadino.... mentre anche con una 206 1100 o una micra 1000 vai dove vuoi, sia per versatilità che confort e resistenza del motore, con Smart rimani in città o fai la gitarella al mare la domenica!!! :(
Spazio a disposizione per un eventuale bagaglio non ne hai( più o meno come in moto :)) e poi sinceramente non mi fiderei a percorrere 250/300km a stecca con quel piccolo propulsore biturbo... non mi trasmette molta affidabilità!!
Avevo letto e sentito di motori che a 50000km fondevano, non duravano di più... non so quanto possa essere veritiera questa cosa ma non ripongo molta fiducia in quei motori!!!
Poi il prezzo è fuori da ogni paragone... farà "fighetto" ma con il surplus di prezzo rispetto ad un'utilitaria ti affitti un garage!!! :D
IMHO è una macchina molto ambita nelle grandi metropoli dove trovare parcheggio è più difficile che trovare acqua nel deserto, perchè nelle altre città di medie dimensioni le atre utilitarie( giustamente) sono più diffuse!!

ecco, buona idea!!!

con quel prezzo ti compri una bella softail o meglio una road king almeno la parcheggi meglio e ti fai anche i viaggi per il mondo; quest'estate mio zio e mia zia si sono fatti con la night train Torino-Agrigento e ritorno, con tanto di bagagli!

Posto che di trombare sic stantibus... non importa neanche a me, ti dico che le stesse caratteristiche le ritrovi su di una vetturetta Italiana, che ha la TP ed è divertentissima da guidare, ha un tettuccio apribile ed in più, ha pure (miracolosamente) lo spazio per trombare.... Peccato solo che la sua produzione sia terminata una trentina di anni fa....

ah.... scusa, dimenticavo... si chiamava Fiat 500...

P.S. se dovessi mai trovarmi con 25000? da buttare per uno sfizio, probabilmente mi cercherei una "695 Abarth assetto corsa"

Albè, ti stai rincoglionendo? 25.000 da investire e li spendi per una 500?? Ti ricordo che con quella cifra puoi tranquillamente portarti a casa auto come Cooper S o Civic Type-R, senza contare che ti resta in tasca un discreto gruzzolo ;)

Non pagate assolutamente per il marchio "Swatch" ... Hayek, ex-patron e "inventore" di Swatch, se n'è tirato fuori subito prima della commercializzazione poiché MB puntava troppo alto con i prezzi e andava contro la filosofia Swatch [ottimo prodotto a poco prezzo, i primi Swatch per intenderci] ... quindi, fosse stata seguita l'idea di Hayek, sì che sarebbero costate meno ;)

Pagate quindi solo per avere "dietro" MB ;D ;D ;D

Enrì, a parte che credo che una vettura del genere non costi mai tanto... e poi, in ogni caso, non puoi sapere lo sfizio di avere quel gioiello fra le mani.... a volte non serve perforza andar forte per divertirsi...... e io non mi sono mai divertito tanto a guidare come con la 500... ah ad avercela ancora..... non mi sono mai pentito tanto per qualcosa....

Tanto per chiarici le idee sull'argomento che stiamo trattando ;)

Personalmente penso che un'auto così la comprerà il figlio di papà che vuole fare il figo con la novità, la tiene un anno, poi si compra un CLK o Z4 perchè non ne può più di una scatola con motore da gruppo elettrogeno.
Comunque ricordate la Fiat 850 spider? In un film di Anna Magnani lei girava con una color ocra, stessa filosofia, piccola auto da figo, solo che costava poco più di una 850 special, piccolo motore, bassi consumi, grande soddisfazione di guida. Dov'è la Fiat? A quel tempo era la regina del mercato, ora latita e la Smart può costare molto anche perchè non ha concorrenza.
Una piccola spider su base Gingo o Punto, con accessori e organi meccanici derivati dalla grande serie, con pochi fronzoli e una ritoccata alla centralina non dovrebbe costare più di 16.000,00 ?, magari anche con marchio Lancia per le versioni più curate.
Scusate ma torno da un raduno d'epoca, la produzione italiana negli anni 60/70 era quanto di meglio c'era sul mercato, ho visto delle Triumph che non sono niente al confronto di Alfa e Lancia dell'epoca.

Fatte le foto? Se si, inondami pure la casella di posta che postiamo le più interessanti ;)

Vuoi mettere la "fighettaggine" della 695 mostrata in foto da Alberto? È pure "parigina" ;) ;) ;)

[quote author=Sonata_Arctica
(Ok, non c'è posto per trombare, ma non è un problema che si ponga adesso :( :( :()

io non sarei così drastico.......basta ingegnarsi e si tromba pure nella Smart ;D

dai.....se ce la facevano nella 500

Sono stato pure io ieri sera allo Smart Center di v.Cossa...dite quello che volete ma è bellissima!!! Il posto guida poi, una volta "calatisi" dentro è spaziosissimo. Anche il volante praticamente verticale,anche se non regolabile, non dà fastidio a uno come me che è quasi 1e90 e 110kg! Al confronto l'MX5 era minuscola! Poi con le levette al volante e un assetto del genere...argh! Se non costasse una rapina...le due esposte venivan via a 25 e 26k Euri, una follia per una macchinetta del genere...piuttosto c'era una Crossblade per la quale chiedevan soli 15k Euri a fronte dei 24k del listino...non ho capito se era usata o se si son resi conto che non la venderanno mai!!! Bella anche la Brabus con le Yoko A520 e gli interni in pelle...altri 21000 però :-\

Non sono andato ancora a vederla.. però sono del parere che una macchinetta del genere potrebbe già meritare un minimo di più il suo prezzo se avesse un vero motore.. quello che monta non mi ispira ne una gran robustezza ne grandi performance. L'ha provata AMuS e ha fatto oltre 12" sullo 0/100 a fronte dei poco più di 10" dichiarati. E non venite a dirmi che il divertimento non stà solo nell'accelerare da fermo perchè dubito che quel coso conservi una gran verve appena trova una salita..

A me non dispiacerebbe se non superasse i 12/13K? che poi, secondo me da usate a più di tanto non le venderanno... (spero ;D)

E' la follia del prezzo che la mette sotto tutta un'altra luce.... è un oggeto che così com'è serve solo a dire "c'ho un sacco di soldi e mi posso permettere di buttarli come capita"

Giovanotto ;) ;D la 500 ha i sedili ribaltabili che fan tutt'uno con gli strapuntini posteriori, aggiungi che davanti non c'è praticamente niente.... e il "gioco" è fatta.... o meglio te la sei fatta ;) ;D ;D ;D

la 695 non andava forte?

Beh, io mi riferivo alla frase di Biasion in cui parlava di Civic Type R etc. etc.

Certo per l'epoca la 695 andava forte ma i suoi neanche 40 cv, seppur su di una vettura dal peso molto ridotto, non son paragonabili ai 200 cv di una CTR o simili ;) ;) ;)

Se è per questo non sono paragonabili neanche agli 86 della vecchia Punto Sporting.. peserà pure poco la SS ma dire che corra equivale a dire che io sono Richard Gere..
Quanto alle Smart, proprio questa notte sono passato davanti al conce Chrysler e aveva in vetrina una Smart Crossblade, minchia che inutilità di macchina!

Beh, guarda, come al solito fai un po' di confusione... a parità di pilota non so in una stradina apposita chi starebbe avanti e chi indietro fra uno con una 695 ed uno con una Punto sporting (anche vecchio modello)...

Io so per certo che in costiera ho tenuto dietro, alla grande, fino all'unico rettilineo lungo da Salerno ad Amalfi uno con un'Astra SW (Td mi pare) e in macchina con me c'era Liè... Con la mia vecchia 500L :'( :'( :'( con gomme... vabbè lasciamo stare ;) ;) ....
E non tanto perchè fosse stretto e non riusciva a passare... ma proprio perchè non teneva il passo punto e basta.... probabilmente con la 695 gli avrei dato tanto di quello spazio che non mi avrebbe recuperato neanche sul rettilineo.....

Beh caro, l'Astra TD Sw non mi pare esattamente un'auto dalle grandi prestazioni eh! Se poi magari era la vecchia 1.7 da 68cv.. :P :P :P