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http://affaritaliani.libero.it/economia/liberalizzazioni_monti_taxi_farmacie18012012.html

[bRC AUTO: nel caso in cui l'assicurato acconsenta all'installazione di meccanismi elettronici che registrano l'attivita' del veicolo, la cosiddetta scatola nera, i costi sono a carico delle compagnie che praticano inoltre una riduzione rispetto alle tariffe stabilite.

LA SCATOLA NERA: una scatola nera nelle auto. Per risparmiare. È questa una delle novità principali contenuta nella bozza: "Nel caso in cui l'assicurato acconsenta all'istallazione di meccanismi elettronici che registrano l'attività del veicolo - si legge nel documento governativo - i costi sono a carico delle compagnie che praticano inoltre una riduzione rispetto alle tariffe stabilite". Inoltre, gli intermediari che distribuiscono servizi e prodotti assicurativi per veicoli e natanti saranno obbligati, prima della sottoscrizione del contratto, «a informare il cliente, in modo corretto, trasparente ed esaustivo, sulla tariffa e sulle altre condizioni contrattuali proposte da almeno tre diverse compagnie assicurative non appartenenti a medesimi gruppi".

mai

Dipende anche che cosa registrano.

Se poi tramite la scatola vengono a sapere che faccio 50.000 km annui e mi aumentano la dose, non mi va.

Se invece interrogano l'ultimo minuto in caso di incidente, ci sto.

ho votato no x questo.
Tanto è una cosa campata in aria.
Che qualcuno sappia dove sono, a quanto vado, quanto giro, è un'idea assurda.

DEVONO far scendere i prezzi delle assicurazioni, senza fuffa fritta.
Metti che in un incidente con ragione la scatola nera (dovrebbe essere dotata di gps x la velocità quantomeno) indichi 51 all'ora (mentre sul tachimetro sballato io vedo 45) le assicurazioni in itaglia si attaccherebbero anche a quello x non pagare...
Mi spiace, non abbiamo la serietà sufficiente x fare una cosa del genere...
In altri paesi non hanno le scatole nere eppure le assicurazioni costano meno che qua...

Se ti legge la mia lei ti sputa in un occhio. £1000 sterline.

ammetto di non conoscere la situazione in inghilterra, ma li mi son sempre mosso con i mezzi...
che costicchiano, ma almeno funzionano bene...

Un giovane si trova con premi da £2500...

Si deve assicurare l'auto e la persona. Più persone guidano, più il premio aumenta. Volendo puoi assicurarti per guidare più auto.

Un "vantaggio" - il premio è pagabile mensilmente.

E dire che han la metà degli incidenti di noi....  ::)

Basta gia' la classe di merito per capire l'attitudine alla guida rischiosa di un automobilista. Posso fare anche un miliardo di km, ma se percorro sempre strade poco trafficate e quindi corro pochi rischi, non vedo perche' dovrebbe aumentarmi il premio.
A me non va che si facciano i cazzi miei in questo ambito. C'ho la polizza in classe "meno qualcosa" e gli deve bastare.

No. Pago già poco, secondo me.

Votato ni!
Visionabile solo in caso di sinistro (al max ultimi 10 minuti di registrazione dati)

Ce l'ha già la mia fidanzata sulla 500, ma non è che risparmi granché, complice il fatto che sei obbligato ad abbonarti alla società di servizi telematici

idem

-4 sulla mondeo
-5 sulla Y

eppure sono aumentate di 80€ la mondeo e di 90 la Y, a fronte di 530€/anno per la mondeo e di 410€/anno per la Y
senza furto e incendio... senza ass. del conducente... senza tutto quello che non è obbligatorio per legge...

Faccio presente che all'estero qualsiasi infrazione viene comunicata all'assicurazione che aumenterà il premio di conseguenza.

Okay, non parlo dei pargheggi, ma limiti, passaggio col rosso, sorpassi vietati & Co. si.

"all'estero" è un po' riduttivo ...

Ti diro', non lo trovo giusto in generale.
Secondo me sarebbe giusto segnalare i comportamenti che possono causare danni ad altri (ovvero, quelli per cui l'assicurazione ci rimette dei soldi).

Se c'e' una strada o un cavolo di semaforo rosso in mezzo alla campagna, senza anima viva nel raggio di km, e commetto un'infrazione, paghero' la multa per l'infrazione commessa, mi toglieranno i punti, mi sospenderanno la patente... cioe' avro' la sanzione prevista, ma all'assicurazione cosa gliene puo' fregare?

Allora togliamo le classi di merito e giudichiamo la gente solo in base alle infrazioni (mi va altrettanto bene, in 21 anni di patente, compresa la "A", ho preso una multa in tutto...).
Pero' mi fai partire da zero, per una polizza nuova, non come adesso che si parte dalla quattordicesima classe.

Sarà, ma è una cosa buona e giusta.

Che sei uno che hai la tendenza di passare col rosso, quindi più a rischio.

Non ci sono i "se" e i "ma", se è rosso non si passa. All'estero ragionano così. Qui invece fanno le cose alla CdC e poi si stupisce che succedono gli incidenti....

Non facciamo confusione, un conto e' il CdS con relative sanzioni, un conto e' il contratto stipulato con l'assicurazione.
L'assicurazione mi offre un servizio per cui io pago un premio che dipende, fra le altre cose, dalla mia "probabilita' di rischio". Quindi dipende da dove abito, dai miei incidenti trascorsi (classe di merito), da quanti km faccio...

Se io mi comporto in maniera da non provocare un aumento di spesa per l'assicurazione, non vedo perche' essa debba applicare un aumento del mio premio.
Verro' giustamente sanzionato dal CdS ma all'assicurazione non deve fregargliene un accidenti. Perche' non sono necessariamente uno che ha "la tendenza a passare col rosso" (e che sono scemo?), magari sono semplicemente uno che ha stracciato un semaforo o ha superato i limiti di velocita' in mezzo al nulla, senza provocare danni.
Condotta di guida comunque sbagliata e da sanzionare, ma il mio contratto con l'assicurazione e' un'altra cosa.

Oppure, come dicevo, ragioniamo sulle multe ma allora eliminiamo le classi di merito. Mi va bene. UN metodo per determinare la mia "rischiosita", ma che sia uno e sempre quello, non l'uno o l'altro a seconda di come fa comodo all'assicurazione.

Ecco, appunto, qui fanno le cose alla CdC, compresa l'ubicazione di certi semafori, compresa l'ubicazione di certi limiti, di certi autovelox, ecc. ecc. ecc.

Quindi in molti casi l'automobilista si troverebbe a pagare di piu' l'assicurazione perchè e' passato ai 45 su limite di 30 all'ora, limite dimenticato li' da 6 mesi dagli operai del cantiere, strada perfetta.

Aggiungo che pure in Italia abbiamo una blanda correlazione con le infrazioni commesse, per quelle Compegnie e polizze per cui il premio dipende anche dai punti patente.

il punto non è. questo.... il punto è che da molte parti, campania per prima, le assicurazioni sono una fonte di guadagno per taluni truffatori e io che non ho mai dichiarato un sinistro e sono in classe -nonsocosa pago 800€/anno per una polo 1.4.... alla fine le assicurazioni si preoccupano solo di rientrare e le truffe le pago io... dovessi, poi, mai dichiarare un sinistro aumenterei di 3 classi la mia posizione e quasi sicuramente perderei la copertura... a casa mia questo si chiama strozzinaggio!!!


ho la patente dal 97 e francamente la voglia che ho di recuperare quanto costoro mi hanno estorto aumenta esponenzialmente ad ogni aumento del premio.... che, in realtà, dovrebbe diminuire!!!!!! Altro che le solite filosofie su chi è. più o meno virtuoso.... IO sono virtuoso!!!!

:)

Sono in classe "-11" non ricordo la sigla. Che cavolo devono sapere più da me. 34 anni di patente, guido piuttosto veloce ma non ho mai causato incidenti, non può essere solo culo  ::)

però guidi da tempo AR quindi sei un alfista, quindi sei pericoloso! :P





::)

Rassegnatevi, per ora la scatola nera e' facoltativa e la spingono con la storia delle assicurazioni, ma secondo me in futuro sara' un accessorio obbligatorio sulle vetture.



Regards,
The frog