ilPistone.com

no ma avete sentito la nuova pubblicità della Fiat per la nuova panda??

Nà cosa tristissima.

CIoè invece di puntare sul prodotto , perchè puntare su una pantomima del fare in casa et cetc

Poi la panda la producevano sino a ieri in Polonia.


Ma vramente quando l'ho vista mi sono caduti i cosidetti.

Bocciatissima

Mi aspettavo che avresti aperto un thread del genere.

Io invece la trovo indovinata, proprio per il motivo per cui sul Pistone si sono sempre lodati i tedeschi (affetto dei marchi nazionali proprio perche' nazionali).
Adesso una Casa Italiana, per la propria pubblicita' in patria, spinge sullo stesso tasto, ed e' "tristissima"?

E' furbissima invece, in un periodo cosi' difficile per l'Italia.
E non e' nemmeno l'unica (penso a quella dell'Unicredit ad esempio).

per intenderci questa

http://www.youtube.com/watch?v=VHTQSZRbuSs


Dai Andrea è troppo troppo troppo campanilistica.

Ci mancava un paitto di spaghetti, una pizza, un mandolino e arlecchino e avevi fatto uno spottone turistico!!

Dai si parla di automobili, motori, sospensioni, size etc etc

è simile al concetto dell'"imported form Detroit" usato in USA per la campagna chrysler...Marpionne ci ha investito 1 mijardo nell'ammodernamento di Pomigliano, ha riportato in italia la vettura più importante per la fiat e ora non dovrebbe sottolinearlo? dogui, ma baff...

PS meno male che non ci ha messo "l'italia dei navigatori" :P

Si' lo so qual e', e rimango della mia idea senza, la pretesa di voler cambiare la tua... (non ce la farei mai! ;D )

1 miliardo? maddai forse era la cifra detta per tutto progetto italia, credo molti di meno per pomigliano.

Ci mancava è vero un accenno ai santi e ai poeti!!  ;D

Tutto il progetto fabbrica italia varrebbe 20 miliardi.
1 miliardo è la sola Pomigliano (è stata rivoltata come un calzino)

ho letto in giro si parla di 700/800 mil.

sempre tanti pensavo meno.

Ripeto il concetto, da utente voglio che si parli di auto , la politica non fà per me.

l'idea in se non è male, peccato che:
- lo spot sia effettivamente stucchevole, anche la voce non è granchè
- non si capisce proprio che la Panda sia costruita in Italia

A me è sembrato sopra le righe per un prodotto come Panda, avessero parlato di 458 Italia avrei capito.

Onestamente portare la Panda come esempio di italianità non mi sembra la scelta più adeguata.

Detto questo, la Panda è forse l'unica Fiat che comprerei (4x4), mi piace e la trovo azzeccata.

Un po' come quando VW identifica la Golf come LA AUTO. Per favore. Sarebbe come dire che l'impiegato medio del catasto è LO UOMO.  ;D ;D ;D

Legend  ;D

Deve far presa su più persone possibili non su un gruppetto di sofisticatoni.
Il senso di appartenenza nazionale è probabilmente la cosa su cui si giocherà il futuro non solo dell'auto in Italia e fanno bene a sottolinearlo.

Sinceramente, vorrei che su tutti i prodotti in vendita ci fossero alcuni dati di produzione. Luogo di fabbricazione, se l'azienda è italiana o no a prescindere dal luogo di produzione, poi se è tutto made in italy o no e se si tratta di un derivato da semilavorazione, tutte le provenienze e in che percentuale. Se italiano, in quali province è stato fabbricato e in che misura. Su alcuni prodotti alimentari, inoltre, la distanza dal luogo di produzione, magari non sulla confezione ma sullo scaffale andrebbe bene lo stesso. Per esempio l'acqua, voglio sapere quanti km (più o meno) ci sono dal luogo di produzione della Levissima allo scaffale. Poi posso scegliere se comprarla o no, magari mi piace tantissimo e non posso farne a meno. Posso decidere se comprare un prodotto totalmente tedesco, o tedesco ma da semilavorato rumeno, o italiano di una società tedesca con semilavorato francese. Posso decidere se non comprare estero o no? Posso decidere se comprare un elettrodomestico fatto da una società italiana ma che finanzia un partito del nord contrario alle mie idee? Io già lo faccio, quando ne sono a conoscenza. Vorrei poterlo fare sempre, informarmi e decidere.
Ritornando alla Panda, voglio sapere dove fanno i motori, dove gli interni, dove l'elettronica di bordo. Le auto di adesso sono assemblaggi e basta. Se proviene tutto dalla Cina o da altri paesi, voglio saperlo, voglio sapere almeno in che percentuale l'auto è italiana come dice la pubblicità, magari la compro lo stesso, ma non voglio essere preso in giro con "l'italianità" del prodotto.

hai ragione...per es i motori diesel della panda che io sappia sono piolacchi

si però mica è una bistecca...

I miei computer ed i telefonini sono molto probabilmente costruiti in Cina, anche se Nokia è finlandese e HP è americana, il telefono fisso è Brondi ma Made in Cina, sto masticando una gomma tedesca prodotta non so dove, sto bevendo un acqua minerale romana, ma non so chi c'è a capo dell'azienda... posso avere più informazioni su dove spendo i miei soldi?  Posso decidere di pagare anche di più piuttosto che mandare i miei soldi in Germania, se in Italia c'è una produzione concorrente? Almeno posso decidere che i Tedeschi non fanno gli spacconi con quello che ho speso io. Dirò di più, voglio sapere se il pezzo di caciotta che mangio è fatto a Mantova, saprò quanti chilometri si è fatto, magari cerco una caciotta romana e se mi piace uguale compro quella, e se invece mi piace di più quella di Mantova compro questa, però se qualcuno di Mantova mi parla di secessione, gli faccio presente che almeno io parzialmente gli permetto di lavorare vicino casa sua, altrimenti sarebbe costretto ad emigrare al Sud o al Centro, per fare le caciotte che piacciono a me. Ovvio che alcune informazioni sulle etichette già ci sono, e le guardo. Se voglio bere Bonarda (e spesso  :P) è ovvio che verrà dalla provincia di Pavia, siccome mi piace lo compro volentieri, vorrei solo dire a quei produttori della zona che hanno idee leghiste che ovviamente smetterei di berlo se diventasse un vino "estero", vuol dire che camperò di vino dei Castelli Romani.
Che casino...  ::)

Se fosse una bistecca sarei più pignolo e fiscale... Mi basta andare dal macellaio vicino casa, carne Maremmana del luogo o cinghiale di Manziana. Invece al supermercato per petto di pollo di allevamento di chissà dove. Io voglio scegliere, non sempre il più economico, non sempre il meglio che c'è, semplicemente scelgo.

Bellissima la pubblicità e le parole...alla fine hanno dimenticato il MADE IN POLONIA  ;D ;D ;D ;D

Da quando Pomigliano è in provincia di Cracovia?  ::)

Da quando in ing non capisce una battuta?

Da quando non c'entra niente....
Lo si poteva dire della pubblicità della 500. Su quello della nuova Panda, no.

Ah era una battuta?
Bella......

come già detto altrove, quoto...

Dalla polonia arriveranno 1.3 m-jet e bicilindrico.
Il fire lo fanno a termoli.
Cambio c514 a mirafiori meccanica e c510 a verrone.

Se uno prende la panda 1.2 ha buone speranze di avere parecchia roba italiana dentro.....

Considerando il marketing della concorrenza Fiat dovrebbe essere la prima potenza mondiale dell'automotive ::) Ah, no...in effetti pensandoci bene...  ::)

http://www.youtube.com/watch?v=3ai-W3tuYLU&feature=related

Si sa che gli ing hanno un senso dell umorismo tutto particolare :P

......................................

no era la tua battuta che faceva proprio schifo...

M'iscrivero al corso di gheggheria
;)

Ma perchè non vi drogate come tutti gli altri?  8)

lo facciamo, solo che qualcuno lo fa più di altri........

Il problema è: devi pubblicizzare un’utilitaria, quindi non puoi fare leva sulle emozioni che genera alla guida.
Puoi fare leva sull’ironia, e qui si è seguito il filone con luca e paolo, oppure..

Potresti far leva sull’affidabilità, ma con le fiat (per fama e pregiudizi più o meno veri) non è il caso.
Oppure potresti far leva sull’economia di esercizio, ma con le fiat (per fama e pregiudizi più o meno veri) non è il caso.
Oppure potresti far leva sul sentimento nazionale italiano, e qui si è seguito questo filone, così come, a suo tempo, lo si era seguito con lo spot 500, quello del cinema, ve lo ricordate? Il problema è che è stato trasmesso anche in altre le nazioni, con gli eventi storici di quelle nazioni.
Oppure potresti far leva sulla robustezza della vettura, e zaaaac! Ecco il salto sulla collinetta alla fine dello spot! ;D

Purtroppo, concordo anche io che lo spot sia troppo mieloso.


Io sono il primo a dire che dove sia assemblata una vettura conta zero, visto che l’indotto dei fornitori occupa millemigliaia di persone in più. Ed è lì che vorrei che l’industria italiana fosse forte.

Ma quel 1,2 non so quanto a lungo durerà in gamma, visto che si sovrappone con il bicilindrico aspirato.

Sull'economia di esercizio delle Fiat c'è poco da dire, francamente, non è il caso di non è il caso.

Vorrei dire lo stesso anche io, ma sulla punto di mia mamma, in 100 mila km e 8 anni di vita, ho dovuto cambiare due volte il servosterzo e una volta la guarnizione della testa.
Questa è manutenzione straordinaria assolutamente non preventivata quando si acquista una vettura, e non costa poco: il primo servosterzo mi era costato 750 euro nel 2006.

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=29213.0

E non posso dire nemmeno che una rondine non fa primavera, perchè non sono di certo l'unico ad avere avuto questi problemi.

mah se parlo di esperienza più o meno diretta posso dire che nella mia famiglia abbiamo avuto prevalenza di auto fiat e come affidabilità proprio ho poco da lamentarmi...anzi...è anche vero che le macchine son quasi tutte state acquistate nuove e mantenute con costanza e precisione...però di tutte le mie macchine l'unica che mi ha lasciato a piedi e mi ha costretto a chiamare il carro attrezzi è stata l'Ibiza TDI...

confermo , in famiglia ho avuto auto fiat al 90 % . a parte la nuova bravo nata male  ( capita ) per il resto sempre tutto ok e nessun problema . anche nel nostro caso l'unica auto  che ha lasciato a piedi qualcunoo è stata la polo 1.4 16 V di mia moglie .

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Come affidabilità in Fiat bisogna distinguere tra meccanica e elettronica.
Di meccanica, una volta eliminato la difettosità congenita del 1.2 FIRE sulla guarnizione della testa, non c'è niente da dire.
Sull'elettronica, troppi scivoloni.

Onestamente faccio fatica a capire come mai FPT riesca ad avere un controllo qualità con le cosiddette (te credo, eravamo visti come i rompicoglioni  ;D), mentre Fiat carrozzeria no.

mah di elettronica mi pare siano nella media....i fornitori sopratutto per il controllo motore sono sempre gli stessi per tutti e offrono le stesse cose a tutti nelle medesime fasce di prezzo
non mi pare che a livello elettronico i concorenti siano zero difetti

Credo che la Fiat adesso soffra più per un problema di immagine, causata da un periodo anche abbastanza lungo. Motoristicamente hanno sempre costruito dei buoni motori, a volte decisamente migliori della concorrenza. Ho avuto sia il 127 903 cc sia il bialbero del 131, rispetto alla concorrenza, soprattutto il bialbero 1300, solo il bialbero Alfa era superiore in potenza. Il 903 era comunque un buon motore, anche se derivato dalla 600 degli anni 50. Il 1116 cc del 128 faceva la sua porca figura, credo che il 1300 della 128 sport fosse derivato dal primo, era bello grintoso. Poi il Fire, risolti i problemi di gioventù, non mi sembra sia stato un cattivo motore. I problemi cronici erano nella carrozzeria, negli accessori e nelle finiture, la Fiat era decisamente inferiore a tedeschi e inglesi. I francesi erano appariscenti, ma in quanto a qualità... non credo fossero superiori alla casa italiana.
Attualmente, i problemi sono più o meno gli stessi, scarsa cura negli assemblaggi, accessori cagionevoli, finiture non all'altezza della concorrenza, almeno visivamente.
Spero cambino iniziando dalla Panda, ma è una frase ricorrente per ogni nuovo modello.
Mi sono fatto un'idea tutta mia ovviamente, la Fiat ha 100 problemi risolvibili con 100 €, la VW per esempio, 10 problemi da 1000€. Per non parlare dei concessionari, come già detto sul forum, in Fiat ti offrono la spalla per piangere, in VW si incazzano con te se tu hai un problema.

Ieri sera mia moglie mi fa "ma che bella pubblicita' che ha fatto la Fiat per la Panda".
Io non ne avevo minimamente parlato prima.
Trattasi di persona probabilmente piu' vicina al target di vendita della Panda, di quanto non lo sia il Pistoniano medio, molto piu' vicina di quanto non lo sia il Dogui.

quoto... almeno qui da noi, spesso, le fiat erano comprate perchè complessivamente più economiche della concorrenza (almeno tali erano ritenute), in termini di:

- consumi, mediamente...

- costo della manutenzione ordinaria/straordinaria

oggi porte aperte per la nuova panda.sono andato a vederla e devo dire di essere rimasto piacevolmente sorpreso.
Mi piace!bella sta nuova panda.sopratutto dentro,l'ho trovata davvero piacevole.ma non piacevole relativamente al segmento delle compatte,ma proprio bello in assoluto.materiali adeguati alla categoria,ma combinati in modo rendere l'abitacolo ricco. Ottimo il tascone,più grande di quanto sembrasse in foto,bene il cassettino sotto,molto profondo.finitura nero lucido della zona clima-radio riuscita,strumentazione fuori dai canoni.sedili bel fatti,riprendendo la furbata dei poggiatesta stile 500(di plastica,quindi più economici,ma dal disegno simpatico).
Frontale moderno , semplice e simpatico. Preferisco invece la zona posteriore della panda vecchia.la nuova ha una linea un pò troppo morbida.
Insomma mi è davvero piaciuta....promossa.

Andato a vederla. Nonostante il nevischio buona affluenza.
Dal vivo mi piace ancora di più  :D
Posto guida FINALMENTE con una regolazione in altezza degna di questo nome.
Davanti si sta comodi anche di taglia forte.
Dietro dipende da chi si siede davanti.
Se davanti c'è il sottoscritto, dietro tocco con le ginocchia il sedile. Se c'è uno più basso (tipo la mia fidanzata, 1.68m) sto comodi, non avrei problemi ad affrontarci un viaggetto di 2-3 ore.
Baule adeguato alle dimensioni. Molto regolare. Speriamo mettano come optional il sedile scorrevole.

Un bel macchinino, buono non solo per la città ma anche per le gite fuori porta.

Ecco qualche foto (ringraziate apple per la cessosità delle foto)

(http://img594.imageshack.us/img594/9492/img0458xn.jpg)
(http://img46.imageshack.us/img46/7838/img0459x.jpg)
(http://img210.imageshack.us/img210/7643/img0460se.jpg)
(http://img812.imageshack.us/img812/4403/img0461y.jpg)
(http://img687.imageshack.us/img687/1451/img0462qf.jpg)

Esposta c'era anche la 500 Abarth Cabrio Italia. MA QUANTO CAZZO E' FIGA? (e quanto cazzo costa.....)
(http://img201.imageshack.us/img201/157/img0463g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/201/img0463g.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

p.s. mi sono divertito a provare la modalità "All-weather" della Bravetta. Funziona bene in pianura, ferma qualsiasi accenno di sbandata. Per un utente normale è utile.
Sarei curioso di provarlo su una partenza da fermo in salita. Condizione dove le 2WD vanno in crisi.

quanto viene la abarth italia?è il mmv vero? io stamattina son andato con emi a moncalieri a fare due traversi invece  ;D ;D ;D

1- 31.000€
2- si
3- bastardi :P

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Stessa cosa che ha detto mia moglie, che non credo mi abbia mai fatto notare la pubblicità di una macchina.
Forse qualcuno rimpiange la prima pubblicità della Stilo, quella con i quattro giuggioloni che giocavano con i gadget elettronici.

raga ma ne vedete voi di panda i giro?io manco una ! Sono iniziate le consegne?

qui da noi si, ne ho viste due o tre, curiosamente tutte rosse

Han fatto il lancio a febbraio, tra scioperi TIR e molti problemi per il maltempo.
Probabile che le consegne stiano ritardando per cause logistiche.

No, nemmeno una.
E nemmeno una Thema, e nemmeno un Voyager  :-\

Ho visto la 911 nuova (bianca  :P ) e non la nuova Panda. Da non credere.

Thema ne ho viste un paio. Panda ancora no, ma la concessionaria in cui sono andato a vederla mi ha detto che quelle esposte erano già vendute e quindi sospetto qualche ritardo di approviggionamento.