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esimi evitate di dirmi elise ( non la fanno a gas  :P :P )
quale turbogas  mi consigliereste ? utilizzo lavoro/seconda auto . 3 porte /5 porte indifferente . budget dai 15 ai 20 , meglio 15 che 20.
ho in mano preventivo per  prossima ventura Mito Tjet 120 cv turbogas , allestimento " medio "  20K e qualcosa .
altre idee ?

Punto...la Mito non mi entusiasma come abitabilità..e 5 porte..le 3 porte mi fan regolarmente slogare la spalla per prendere la cintura..

Punto non la fanno a GPL.

Direi MiTo, hanno risolto i problemucci che affliggevano il Landi.
Se si riesce, c'è anche Giulietta con lo stesso motore, mi pare di ricordare che come listini non siano distanti.

Punto non c'è a GPL+turbo, solo col 1.4 aspirato

Di turbo a GPL non c'è niente se non fiat (quindi al momento Delta e a brevissimo Giulietta e Mito).
A metano ci sono anche VW e Opel

metano no grazie  al momento ,  preferisco anche per facilità di approvigionamento il Gpl .

ma deve per forza essere in vendita gia' col gas? oppure si puo' prenderne anche una gasizzabile? perche' allora la punto torna in gioco. poi, chi cazzo gplizza una punto non lo so, ma tant'e'.

Una cosa del genere e' ok ?

(http://www.albapower.it/sites/default/files/image/turbogas3.jpg)

;D

Che differenza c'è in termini di € tra mito e Giulietta Turbo Gassose?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

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personalmente preferisco acquistare un'auto con l'impianto gas installato dalla casa madre piuttosto che  affidarmi al post vendita .

4000€.
Sorbole, ricordavo di meno

quanti km prevedi di fare in un anno?

da 20 ai 30k

ho letto che vorresti evitare impianti after market,
ma credo che non sia da scartare l'ipotesi di prendere un usato fresco e gasarlo,
ormai gli impianti vengono fatti bene e magari tieni in berta diversi euros ;)

se non ci sono incentivi è meglio gasarsela da se la macchina e portarla da uno serio. la casa madre non garantisce nulla (vedi casini delle opel) e spesso non fa fare il lavoro migliore del mondo, a me hanno cambiato la centralina per irregolarità di funzionamento per es.
se invece vai da uno bravo ti mette il gas su qualsiasi cosa, io ho visto una toyota a gpl con 250000km quando quel motore con gli impianti economici esplode in un mese.

Per quanto bravo sia l'installatore sinceramente preferisco comperare nuovo gia' allestito  da casa madre.  Valuto anche una non turbogas ma con almeno un centinaio di ponies  .

Ma una ibrida no? Tipo la Auris.

Io mi ripeto, la Mito Turbo GPL che abbiamo in casa va BENISSIMO! 2 anni, circa 45000 KM, nessun problema, va che è un piacere e nessun puzzo di gas.

Grazie pino!

quella del mio collega ha passato di slancio i 90000 (in meno di due anni), ed è uguale

ma sta fiat non la capisco! lo fanno di proposito a non voler vendere auto o cosa?! ???

casso montano lo stesso motore su 5-6 modelli di auto differenti (anche di marca) ed il gpl lo montano su una sì e sull'altra no in modalità random o meglio a cazzo?!
sulla bravo non potevano montarlo?! ::)