ilPistone.com

ieri sera ono uscito con tanti amici di una volta.

premesso che a differenza mia son tutti senza figli-

su 5

2 coupè fike a5+tt
1 roadster z4 vecchia
un paio golf 140cv iperaccessoriate
uno clio 5 porte le iene + 1098 ducatone


Devo ammettere che mi stà tornando un pò la scimmia dell'auto bella tutti i giorni.  :o ;)
Mi stò stufando delle sw banali da medioman!  :-[

io direi piuttosto sottomotorizzate e senza accessori qualificanti.

esempio: una con giusta dose di cavalli, quattro, automatica, nero metallizzato, pelle, navi ecc ecc

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Sono d'accordo. La scorsa settimana mi hanno  raschiato il paraurti posteriore della Insight in 20 minuti di sosta a casa per il pranzo (dei gatti ). Ignoti, naturalmente. Avessi avuto una macchina bella mi sarei incazzato di più.

Se si rinuncia al marchio e al premium, non è impossibile prendere qualcosa di gradevole da guidare per tutti i giorni senza rimetterci un rene.
Vedi la tua swift. La nuova sta poco sopra i 17.000€ di listino.
O la Civic col 2.2 diesel (che tra l'altro ha un bel baule)

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Se provieni da qualcosa di molto divertente, fare un completo passo indietro, anche se razionale, è dura. Io pensavo di farlo e di andare su una Bravo 1.6 m-jet o equivalente, non ce l'ho fatta alla fine.
Tant'è che non avessi avuto attriti con la rete non mi sarebbe dispiaciuta la Clubman cooper D.

Al posto di sguif sarà un bel dilemma. Di piccole diesel piacevoli da guidare mi vengono in mente solo la Mazda 2 e la MiTo (ma devi violentarti sull'ESP non completamente escludibile)

Ma perchè non ti sei preso una bella A5 SB invece della A4 rappresentante style?

Avevi la comodità delle 5 porte e avevi un'auto un po' più sportivetta.... (per quanto puù essere sportiva una A5 SB)

parliamoci chiaro spendevo 10000 euro in più (aziendali ma sopra i 30000 sono in pratica come se fossi da privato).

Io forse ho ecceduto nel giocattolo, sia come spese d'acquisto che di gestione (assi 2000 cocuzze ad esempio).


Cioè serve forse più bilanciamento io sono come investimento/costi al 40% auto comune e 60% auto inutile

forse sarebbe meglio il contrario.

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er curiosità mi sono configurato una A4 143 automatica con Ta ma gli optional da te indicati...

listino 48000.... 14000 euro in più della mia attuale....

non sono d'accordo. Ci sono giocattoli belli e per tutti i giorni....certo non la megabusa.
Ma guidare è guidare e tanto per citare l'esempio più banale di "supercar per tutti i giorni" io me en andrei volentieri da casa al lavoro e vice versa con una M3 cabrio e sono certo che ne guadagnerei in piacere della vita di tutti i giorni.

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Boh, io prenderei una ottima quotidiana... d'altronde ci passi il 90% sopra a quella...

E' come dire mi prendo la moglie bella e intelligente... o la moglie così così e l'amante topmodel che però vedo solo 2 volte al mese?

;)

ecco non metterci in difficoltà con questi quesiti...  ;D

Dipende anche dal percorso casa-lavoro. Nel mio caso, per stare fermo a n semafori, preferisco Insight a M3. Con un percorso come quello di Losna, allora il tuo discorso ha senso, ma anche Swift basta.

imho Losna invece ha ragione. chissene di quello che pensano gli altri, io se voglio godere ho un auto, se invece devo andare a fare la spesa ne ho un'altra.

se invece posso permettermene solo una, cerco la quadratura del cerchio. nel mio caso Doblò t-jet natural power ;D ;D

La risposta e'come sempre "dipende"...se uno può permetterselo una m3 o una 911 sono perfette per uso a 360 gradi...però restando sulla terra come costi di acquisto e gestione più le auto sono divertenti e meno sono sfruttabili...senza arrivare agli estremi della Busa vedo già la evo che in città a parte i consumi esorbitanti tende a ingolfarsi, poi si scalda, la frizione è dura...

domanda secca

vendo la mia exy

monto il carrello mi prendo una radikal o auto inutile similare (vedi roadrunner  ;D ;D)

e prendo una bella spyder low cost da assicurare 6 mesi l'anno ...

Una Plymouth Roadrunner ???

no questa

(http://farm8.staticflickr.com/7144/6525353065_290b28720a_z.jpg)

preferisco una radikal comunque.  ;D ;D

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No, è che avere di nuovo a che fare con l'assistenza Mini mi era piacevole come una pigna nel......

E poi con cosa traini?

a4 ha già la predisposizione

Ma se la vendi per una spider da usare  tutti i giorni.....

Dillo chiaramente che vuoi tarpare le ali al best piston's user, per pura invidia  8)

ma non dovrebbe essere assimilata a bmw? ::)

quella la terrei , mi prenderei la spider usata per le giornate estive  :P

ah beh se hai vinto all'enalotto è un altro discorso  ::)

ma con il braccino che hai vorresti acquistare e mantenere 3 auto+1 carrello?
;D

;D ;D ;D

Dogui... IO... e sottolineo IO... avessi una buona disponibilità... mi prenderei una A5 cabrio (serie 3 cabrio) da usare tutti i giorni h24 e una sfiziosa da usare quasi esclusivamente per le giornate di pista. (che potrebbe essere una elise senza targa.. una M3 E46 preparata da pista o sfilatino...)

allora vi spiego....

bisognerebbe vendere la mia

ma ad esempio una z4 m rossa cosi
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203695309

da prendersi a prezzo.... non sarebbe deliziosa per l'estate??

e un bettolino per i trackday??? magari motomacchina che costa molto poco di gestione???

secondo me come prima bisogna prendere un'auto che soddisfi pienamente tutti i giorni (e secondo i propri gusti, e le proprie priorità...estetica, prestazioni, comfort ecc). Poi se c'è grano che avanza si pensa ad altri sfizi...chiaro che se l'auto da tutti i giorni serve x fare due km al giorno il discorso cambia, ma fare 50-100km al giorno ed oltre con un mezzo triste e lento pensando che in salotto c'è l'auto sfiziosa x me non ha senso

Il mio tempo disponibile per guidare è al 80% quello che utilizzo ogni giorno per andare al lavoro. Dal mio punto di vista preferisco guidare ogni giorno un'auto decente piuttosto che arrangiarmi con un cesso per poi consolarmi nel week end con qualcosa di più cattivo (figuariamoci poi con mia moglie che mi tiene a bada...)

auto del cazzo per l'utilizzo quotidiano  e soldi da parte per progetti seri .

il progetto serio ce l'ha già, ma evidentemente l'exige va troppo per le sue capacità  :P

Si ma per tutti i giorni quello con cui gia' giriamo noi (entrambi abbiamo auto abbastanza simili come impostazione, berlinone sportive cavallate a TI) e' eccessivo...sembra quasi uno spreco......abbiamo macchine che, se proprio la dobbiamo dire tutta, hanno senso solo in Germania, incrociatori autostradali da gran souplesse a ben oltre i 200 orari.......la mia ha una tenuta magnifica ma non la trovo proprio un'auto agile e/o troppo divertente.

E' come volare con un Business Jet ma con la limitazione di non andare oltre i 150 nodi......spreco puro.....per carita' la mia mi piace parecchio, non mi pento affatto, ma riconosco la realta'.......se volevo una TI comoda prendevo una Legacy 2.5 aspirata con gli accessori comfort giusti...180 CV mi bastavano eccome...grasso che colava....e mi rimanevano parecchi soldi in tasca per altre cose....nel caso tuo con una A6 2.0 Quattro TDI da 180 CV era comunque un bel viaggiare...

Anche un'auto divertente e sfiziosa sulle strade pubbliche te la godi relativamente poco.....gia' di piu' le scoperte che regalano sensazioni diverse anche andando piano....

io non capisco solo una cosa
hai usato exige ti sei cacato la mutanda e vuoi venderla?
oppure hai semplicemente capito che il passo e' lungo per la gamba? oppure vorresti usare exige tutti i giorni e audi nel week? :P

Dogui, gironzerellando per il forum, ho provato orrore quando mi pare di aver capito che la tua A4 e' una semplice e plebea TA???!!!  :o :o Niente Quattro??

Ma che utente premium sei??? Ti prego dimmi che ho capito male io.... :D

ma no alla fine non l ho ancora messa in vendita.

E se la vendo ci voglio guadagnare, ma me la tengo.

sei in piena sindrome da "stai attento a quello che desideri perchè potrebbe avverarsi..."?