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Eccoci ad uno degli appuntamenti più appetibili del panorama rallystico nazionale, il 36° Rally 1000 Miglia, che a mio avviso è forse secondo al solo appuntamento iridato del Rally di Sardegna ed alla pari del Rally di Sanremo.
2° appuntamento del Campionato Europeo 2012, 2° appuntamento del CIR 2012 la gara ha anche validità per il Challenge 2° zona e si prevedono quindi piloti di tutto rispetto.
L’anno scorso la gara vide trionfare i futuri vincitori del titolo italiano Paolo Andreucci su Peugeot 207 S2000, che vinse la gara, mentre al 2° posto si piazzò Luca Rossetti su Abarth Grande Punto S2000 che invece a fine stagione conquistò poi il titolo continentale; la 3° posizione andò alla Skoda Fabia S2000 di Travaglia.
I principali avvenimenti ante gara saranno:
Martedì 17 Aprile: inizio ricognizioni
Mercoledì 18 Aprile: Verifiche  Tecniche presso PEP Service – Via IV Novembre 8 a San Zeno
Giovedì 19 Aprile:  Shakedown  dalle ore 09,30 alle 15,45 – Via Panoramica a Botticino
Il parco assistenza sarà posizionato presso il Rally 1000 Miglia Village in via Borgosatollo a Brescia
La partenza avrà luogo da Piazza della Vittoria sempre a Brescia
Ecco le P.S. con i relativi orari
Giovedì 19 aprile 2012

   
 

N° e nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
SS.1 SSS Daniel Bonara	4,95	20:01

Venerdì 20 aprile 2012

   
   
   
   
 
 
   
   
   

N° e nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
SS.2 Conventino 1	9,20	9:04
SS.3 Tremosine 1	9:54	18,76
SS.4 Valvestino 1	7,50	11:02
SS.5 Pertiche 1	25,08	11:47
SS.6 Conventino 2	9,20	15:06
SS.7 Tremosine 2	18,76	15:56
SS.8 Valvestino 2	7,50	17:04
SS.9 Pertiche 2	25,08	17:49

Sabato 21 aprile 2012

   
   
   
 
 
 
 

N° e nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
SS.10 Acquebone 1	14,98	8:44
SS.11 Colle San Zeno 1	32,51	9:27
SS.12 Irma 1	17,81	10:20
SS.13 Acquebone 2	14,98	13:46
SS.14 Colle San Zeno 2	32,51	14:29
SS.15 Irma 2	17,81	15:22

Qui le cartine e le P.S. in 3D

http://www.rally-maps.com/country/Italy/rally/345/Rally-1000-Miglia/3D-Tour

Elenco Iscritti:
1 HANNINEN JUHO MARKKULA MIKKO  Skoda Fabia S2000
2 BASSO GIANDOMENICO DOTTA MITIA  Ford Fiesta S2000
3 ILIEV DIMITAR YANAKIEV YANAKI  Skoda Fabia S2000
4 ANDREUCCI PAOLO ANDREUSSI ANNA  Peugeot 207 S2000
5 SCANDOLA UMBERTO D'AMORE GUIDO  Skoda Fabia S2000
6 PERICO ALESSANDRO CARRARA FABRIZIO  Peugeot 207 S2000
7 CAMPEDELLI SIMONE FAPPANI DANILO  Citroen DS3
8 FERRAROTTI IVAN FENOLI MANUEL  Renault Megane RS
9 NUCITA ANDREA PRINCIOTTO GIUSEPPE  Citroen C2
10 SOLOWOW MICHAL BARAN MACIEK  Peugeot 207 S2000
11 BETTI LUCA BARONE MAURIZIO  Peugeot 207 S2000
12 ALBERTINI STEFANO SCATTOLIN SIMONE IPeugeot 207 S2000
14 SIGNOR MARCO BERARDI PATRICK  Skoda Fabia S2000
15 GYOSHER PETAR SPASOV DIMITAR Peugeot 207 S2000
16 RENDINA MASSIMILIANO PIZZUTI MARIO IMitsubishi Lancer Evo X
18 CERNY JAN KOHOUT PAVEL CZE/CZE Citroen DS3
19 GAMBA MATTEO INGLESI EMANUELE Peugeot 207 S2000
20 MANZINI CRISTIANO LUCCHI MICHELE  Skoda Fabia S2000
21 TAMRAZOV OLEKSII ARENA NICOLA Skoda Fabia S2000
22 NIBOLI GIANLUIGI PIARDI MARCO Peugeot 207 S2000
23 COMINI PAOLO FASCIO ANDREA  Peugeot 207 S2000
24 ALDEGHI PAOLO PARODI LUCA Ford Fiesta S2000
25 LUCCHINI MICHELE TOGNOLINI ANTONIO Subaru Impreza
26  VOSAHLO CYRIL BIANCHI DAVIDE  Subaru Impreza
27  MORES DANIEL FRACCARO SIMONE Mitsubishi Lancer Evo IX
28 SCIESSERE EDDIE ORIAN FRANCESCO  Renault Clio S1600
29 LANCINI NICOLA MAZZILLI LEONARDO  Renault Clio S1600
30  "JULLI" RANCAN MARCO Citroen Saxo S1600
31 HUNT HARRY DURANT ROBBIE  Citroen DS3
32 ZANINI UGO MASSIMO GIACOMINI GABRIELE Renault New Clio
33 PARLI FRANCESCO FRANCONI MATTEO Citroen DS3
34 LAURENCICH FEDERICO MLAKAR ALBERTO Renault New Clio
35 RUFFINI MARCO ZAMBETTI ROBERTO  Citroen DS3
36 ROCCHIERI FRANCESCO ROCCHIERI MARCO  Fiat 500 Abarth
37 CATTERINA ALESSANDRO REBOLDI DIEGO Renault New Clio
38 CUNIAL GIACOMO MENEGAZZO MATTIA  Citroen C2
39 CARELLA ANDREA RIOLFO ILARIA  Renault New Twingo
40  ANDOLFI FABRIZIO JR. CASALINI ANDREA Renault New Twingo
41 PAJUNEN MIKKO LINDSTROM KAY  Renault New Twingo
42 ARICI DAVIDE DORIA MAURIZIO Renault New Twingo
43 BOSCA ALESSANDRO ARESCA ROBERTO Renault New Twingo
44 BRUNELLO MATTEO MANGIAROTTI DANIELE Renault New Twingo
45 TASSONE MICHELE GRIMALDI FABIO Renault New Twingo
46 CAMPONOGARA ELIA TONIN LUANA Renault New Twingo
47 TESSAROLLO ALBERTO ROCCA PAOLO Renault New Twingo
48 ARATI FRANCESCO IALUNGO ALBERTO  Renault New Twingo
49 LUSSANA ANDREA ROSSI LUCA  Skoda Fabia R2
50 BALDO FRANCESCO PAGLIUCA PAOLO  Citroen C2 Max
51 TONINELLI WILIAM TOMASI CINZIA  Renault New Twingo
52 YAKIMAKHO DMITRI ZAKHARAVA VOLHA  Citroen C2
53 TREGAMBE ALBERTO MARINI SILVANO  Renault New Twingo
54 BARUZZI DAVIDE FERLINGHETTI ALBERTO  Citroen C2
55 MIGNOCCHI CRISTIAN TENCA SONIA  Citroen C2
56 MAFFESSOLI MARCO MILANI SAMANTHA Fiat Panda
57GREZZINI MAURO BERGONZI MARCO Renault Clio RS
58 SARESERA GIANLUCA ROCCA DANIELE Renault Clio RS
59 FRANDOLI NICOLA GRASSI ALBERTO  Renault Clio RS
70 BENVENUTI MARCO MACCARINELLI ANDREA Renault Clio RS

Per chi seguisse il rally dal vivo segnalo che:
Le partenze della Sezione 1 - Tappa 1 saranno impartite come segue:
1) tutti i conduttori prioritari (FIA, CSAI e/o ASN) o iscritti al Campionato Italiano Rally 2012 in ordine
inverso rispetto ai numeri di gara assegnati (dal numero 1 al nr. 20), con un intervallo di 2 minuti;
2) nel normale ordine dei numeri di gara con un intervallo di 1 minuto tutti gli altri.

Serve soprattutto a chi è della zona di Brescia ma c'è qualcosina anche in streaming per turri gli altri.

ecco alcuni appuntamenti in tv della gara
bresciapuntotv visibile nel bresciano ed in streaming anche dal sito
http://www.bresciaoggi.it/publisher/647_live/section/
giovedi
18.00 RALLY MILLE MIGLIA - L'ANTEPRIMA
19.55 Diretta RALLY MILLE MIGLIA 2012
venerdi:
09.25 Diretta RALLY MILLE MIGLIA 2012
13.45 Diretta RALLY MILLE MIGLIA 2012
15.00 Diretta RALLY MILLE MIGLIA 2012
18.00 Diretta RALLY MILLE MIGLIA 2012
20.00 Diretta RALLY MILLE MIGLIA 2012
sabato:
09.00 Diretta RALLY MILLE MIGLIA 2012
11.00 Diretta RALLY MILLE MIGLIA 2012
14.00 Diretta RALLY MILLE MIGLIA 2012 e PUNTO STADIO
22.00 Diretta RALLY MILLE MIGLIA 2012

Ieri sera sono terminate le verifiche tecnico-amministrative e dall'elenco partenti bisogna depennare:
il n.27 Mores-Fraccaro ed il n.44 Brunello-Mangiarotti che non hanno verificato

E' in corso lo Shakedown e già due concorrenti hanno picchiato abbastanza duramente, Perico e Parli.
Attualmente non si sa se i meccanici saranno in grado di sistemare le macchine per la prova di questa sera.
nelle foto la Citroen DS3 di Parli

Questa sera si svolge solamente la P.S. 1 Daniel Bonara di km 4,95:
Per i primi piloti scesi in pista, si perche si svolge proprio sulla pista dell'Autodromo di Franciacorta, la strada è stata asciutta o umida ma per gli ultimi 10 c'è pioggia pesante!!!!e quindi i top sarà dura.
Ecco i tempi della P.S. che sono anche quelli della ganerale, come in F1 anche qui la pioggia porta grosse sorprese:
1. A. PERICO in 3'56.8
F. CARRARA
Peugeot 207 S2000
2. U. SCANDOLA + 1.2
G. D'AMORE
Skoda Fabia S2000
3. M. SIGNOR + 2.8
P. BERARDI
Skoda Fabia S2000
4. L. BETTI + 2.9
M. BARONE
Peugeot 207 S2000
5. M. GAMBA + 3.2
E. INGLESI 2
Peugeot 207 S2000
6. E. SCIESSERE + 6.1
F. ORIAN
Renault Clio S1600
7. S. ALBERTINI +6.2
S. SCATTOLIN
Peugeot 207 S2000
8. P. ANDREUCCI + 6.3
A. ANDREUSSI
Peugeot 207 S2000
9. P. GYOSHER + 10.0
D. SPASOV
Peugeot 207 S2000
10. S. CAMPEDELLI  + 10.5
D. FAPPANI
Citroen DS3
11. C. MANZINI + 11.2
M. LUCCHI
Skoda Fabia S2000
12. M. SOLOWOW  + 11.5
M. BARAN
Peugeot 207 S2000
13. G. BASSO + 11.6
M. DOTTA 2
Ford Fiesta S2000 (1.6 T)
14. J. HANNINEN +14.8
M. MARKKULA
Skoda Fabia S2000
15. A. NUCITA + 15.2
G. PRINCIOTTO
Citroen C2

P.S. 2 Conventino 1 di Km 9,20
E' la prima prova della tappa odierna che si disputa su asfalto umido.
La prova viane vinta da Basso con la Fiesta in versione RRC davanti ad Andreucci distaccato di 4"9 ed Hanninen di 7"5. Seguono il leader della classifica generale Perico a 8"3, Gamba a 10"6 e Scandola a11"1.
In generale resta in testa Perico che vede Andreucci alle sue spalle distaccato di 2"9 ed a seguire Basso a 3"3, Scandola a 4" e Gamba a 5"5.

P.S. 3 Tremosine 1 di Km 9:54
Anche qui come nella prova precedente c'è l'asfalto umido ma in rapida fase di asciugatura.
E' ancora Basso ad ottenere il miglior tempo staccando questa volata Hanninen di 2"2 ed Andreucci di 9"5; Scandola e 4° a 11"4 mentre Sarasera con la piccola Clio RS si piazza a 11"8 precedendo Perico (che perde la vetta della classifica generale in favore di Basso e viene anche scavalcato da Andreucci), Betti, Gamba, Albertini e Signor.
Sciessere si ritira per doppia foratura.
Carella fermo anche lui per aver staccato una ruota.

Ora la classifica generale è: 1.Basso in 22'45"92.Andreucci-9.1 3.Perico-10.3 4.Scandola-12.1 5.Hanninen-12.9 6.Gamba-25.0 7.Betti-27.2 8.Signor-42.4 9.Albertini-43.0 10.Campedelli-58.6

P.S. 4 Valvestino 1 di km 7,50
E' la prova più corta dell'intero rally e si disputa su asfalto che è ora più asciutto che umido anche se il cielo è ancora coperto e la temperatura abbastanza fresca.
Prima vittoria in questo rally per il campione italiano Andreucci che precede di 1"5 Hanninen, di 2"4 Perico, di 3"7 Basso e Betti; seguono poi Gamba, Albertini, Scandola, Signor ed Iliev a chiudere la top-ten.
Ora manca solo la lunga speciale di Pertiche per concludere il giro di prove della mattinata e la classifica generale si è ulteriormente accorciata.
1.Basso in 28'01"4; 2.Andreucci-5.4; 3.Perico-9.0; 4.Hanninen-10.7; 5.Scandola-16.5; 6.Betti-27.2; 7.Gamba-27.4; 8.Albertini-46.6; 9.Signor-47.4; 10.Iliev-1'10.2

P.S. 5 Pertiche 1 di Km 25,08
Asfalto praticamente asciutto e cielo che si sta parendo.
Basso vince a 82,17 km/h di media la prova, tenendo a distanza nell'ordine Palo Andreucci ed Umberto Scandola ad 8"5 e Alessandro Perico ad 8"6 (fanno praticamente lo stesso tempo); Hanninen perde 12"5. Seguono poi nell'ordine Gamba, Albertini, BettiIliev e Campedelli.
Ora Basso comanda con 13"9 su Andreucci, 17"6 su Perico, 23"2 su Hanninen e 25" netti su Scandola

Marco Signor ha forato e si è fermato in prova a cambiare il pneumatico, perde circa 3 minuti
E' fermo in prova Francesco Parli.

Dopo la prova speciale n.5
1. Basso-Dotta (Ford Fiesta S2000) in 46'20"2
2. Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 S2000) a 13"9
3. Perico-Carrara (Peugeot 207 S2000) a 17"6
4. Hakkinen-MArkkula (Skoda Fabia S2000) a 23"2
5. Scandola-D'Amore (Skoda Fabia S2000) a 25"0
6. Gamba-Inglesi (Peugeot 207 S2000) a 45"4
7. Betti-Barone (Peugeot 207 S2000) a 56"4
8. Albertini-Scattolin (Peugeot 207 S2000) a 1'10"3
9. Iliev-Yanakiev (Skoda Fabia S2000) a 1'54"9
10. Campedelli-Fappani (Citroen DS3 R3) a 2'05"4

Ora tutti a pranzo con riordino e parco assistenza e poi a partire dalle 15,06 la ripetizione delle prove della mattinata.

Ricordo, per chi fosse interessato, che questa sera su RaiSport2 alle 22.30 c'è la sintesi della prima tappa del 1000 Miglia

Ecco già le prime immagini che arrivano dalla P.S.2 ripresa da 3 punti diversi

http://www.youtube.com/watch?v=fuPvRkA3jSs&feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=QsVpmmIAKag&feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=PhHht6XEhZo&feature=relmfu

P.S. 6 Conventino 2 di Km 9,20 Tempo incerto e strada sempre umida.
Il miglior tempo viene fatto registrare da Hanninen che stacca Basso di 1"2, Scandola di 5"2 ed Andreucci di 6"6.
Purtroppo picchia e si ritira uno dei protagonisti della prima parte della gara: Alessandro Perico.
Per tutti gli altri prova in trasferimento, non per l'incidente di Perico ma per il troppo pubblico.
Per tutti i concorrenti che non hanno terminato la prova tempo imposto a +27"8 da Hanninen.

P.S. 7 Tremosine 2 di Km 9:54 pioggia fine a tratti e quindi strada umida, gruppo spezzato in due tronconi, causa problemi della P.S. precedente, si sta valutando l'ora di partenza della prova.
Andreucci vince la prova con 6 decimi di vantaggio su Basso e da quel che si vede pare siano loro a disputarsi il gardino più alto del podio.
Gli altri sono tutti abbastanza staccati, Gamga è 3° a 17"5 da Andreucci, betti è a 18"1, Albertini a 20"3, Scandola a 23"4 ed Hanninen a 25"1; seguono poi Signor, Iliev e Gyosher.
I distacchi in generale ora si stanno allargando: 1.Basso in 1h04'58"4; 2.Andreucci-18.7; 3.Hanninen-46.5; 4.Scandola-51.8; 5.Gamba-1'28.9; 6.Betti-1'40.5; 7.Albertini-1'57.2; 8.Iliev-2'49.2; 9.Campedelli-3'12.8; 10.Solowow-3'40.9

Scandola ed Hanninen lamentano un assetto troppo morbido per il tracciato che si va asciugando.

P.S. 8 Valvestino 2 di km 7,50 Asfalto asciutto, favorito dal vento che si è alzato poco fa.
Nella Prova corta del rally Basso si riprende i 6 decimi che aveva perso da Andreucci nella P.S. predecente, Hanninen ha montato le due ruote di scorta intagliate al posto delle intermedie e si migliora chiudendo al 3° posto a 2"5, Albertini è a 5"7 mentre betti è a 5"8; seguono Gamba, Iliev, Scandola a 8"5 Signor e Campedelli.
Questa la classifica dopo la P.S. 8:
1.Basso in 1h10'08"1; 2.Andreucci-19.3; 3.Hanninen-49; 4.Scandola-1'00.3; 5.Gamba-1'35.4; 6.Betti-1'46.3; 7.Albertini-2'02.9; 8.Iliev-2'56.8; 9.Campedelli-3'29.9; 10.Solowow-3'58.0

P.S. 9 Pertiche 2 di Km 25,08 Prova asciutta con un po' d'umidità nel sottobosco.
Penso che con questa prova Basso abbia detto a tutti chi è il principale pretendente alla vittoria finale. Stacca infatti Andreucci di ben 18"4 con addirittura Albertini che lo precede sulla vettura gemella di 3"1, Hanninen di 20"2, Betti di 25" netti mentre Scandola è a 30"3 essendo stato protagonista di un testa-coda nella parte finale della prova che gli ha fatto perdere una decina di secondi e forse la possibilità di lottare per il 3° gradino del podio con Hanninen; seguono in classifica Signor, Gyosher, Campedelli e Solowow.

Questa la classifica al termine della 1° tappa:
1. Basso-Dotta (Ford Fiesta S2000) in 1.28'22"7
2. Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 S2000) a 37"7
3. Hakkinen-Markkula (Skoda Fabia S2000) a 1'09"2
4. Scandola-D'Amore (Skoda Fabia S2000) a 1'30"6
5. Gamba-Inglesi (Peugeot 207 S2000) a 1'52"7
6. Betti-Barone (Peugeot 207 S2000) a 2'11"3
7. Albertini-Scattolin (Peugeot 207 S2000) a 2'18"2
8. Iliev-Yanakiev (Skoda Fabia S2000) a 4'00"0
9. Campedelli-Fappani (Citroen DS3 R3) a 4'30"6
10. Solowow-Baran (Peugeot 207 S2000) a 5'01"0

Domani ancora 6 prove per un totale di quali 130 Km e la P.S. San Zeno di 32,5 Km (da ripetere) che è la più lunga del rally

Filmato sulla P.S. 5 Pertiche:

http://www.youtube.com/watch?v=RZExxa3dK3E

P.S. 10 Acquebone 1 di Km 14,98 Ultima tappa del 1000 Miglia con la 1° prova della giornata che si disputa con un tempo sereno e temperatura di 6° ed asfalto a tratti un po' umido.
Continua il dominio di Basso che vince la prova con 2"9 di vantaggio su Andreucci e 5"4 su Betti, Gamba è 4° a 11"4 mentre Hanninen è a 12"6, quindi troviamo Signor a 13"0 e Scandola a 18"8. Proprio Scandola è protagonista di un dritto oltre la cellula del fine prova che lo vede arrivare al C.O. con il paraurti anteriore danneggiato ed una perdita di liquido (da verificare se olio o liquido di raffreddamento).
Seguono in classifica Albertini, Campedelli e Gyosher.
La generale resta praticamente invariata ma con distacchi che si ampliano.
Iliev esce dalla top-ten in favore di Signor.

P.S. 11 Colle San Zeno 1 di Km 32,51 è la prova più lunga del rally.
Simone Campedelli ha pagato stamane 1 minuto di ritardo in uscita per un'operazione di assistenza che si è protratta oltre i 15 minuti concessi.
Vince la prova Andreucci con 2" di vantaggio su Basso e 15",5 su Gamba mentre Scandola è 4° a 15"8 ed Albertini 5° a 32"1. Seguono Signor a 32"1, Hanninen a 1'10"7 che perde tutto questo tempo per una toccata con danni all'anteriore, Gyosher, Hunt e Cerny.
Nucita passa Solowow in prova.
Luca Betti ha forato in prova e si è fermato a cambiarla, perdendo "solo" due minuti
Campedelli con problemi all'idroguida perde tutto il suo vantaggio nei confronti di Nucita che ora la sopravanza per soli tre secondi nello Junior
Prova ferma e sospesa per l'incendio alla vettura di Niboli. Equipaggio ok ma prova in trasferimento.
In calssifica genrale saldamente al 1° 3 2° posto ci sono Basso ed Andreucci distanziati di 38"2 mentre in 3° posizione, ma ad oltre 2' c'è Scandola che ha sopravvanzato Hanninen scivolato in 5° posizione dato che è stato scavalcato anche da Gamba. Questa volta è Campedelli ad abbandonare la Top Ten in favore del ceco Cerny.

P.S.12 Irma 1 di Km 17,81 La prova partirà con circa venti minuti di ritardo, per ricompattare il gruppo dopo la sospensione della Colle San Zeno.
Vinche questa prova Basso che precede Scandola di 2"3, Andreucci di 2"9, Betti di 6"4 ed Hanninen di 6"5. Seguono in classifica Alberini con 6"7 di distacco dalla vetta, Gamba a 11"9 Signor a 13"9 Gyosher e Nucita che supera in prova Solowow che ha problemi con la macchina e viaggia con le 4 frecce accese.
Problemi anche per Campedelli che fa la prova senza idroguida e perde quasi 2 minuti.
Dimitar Iliev non è entrato in prova, probabilmente a causa del problema dell'idroguida patito nella prima prova di stamane. E' già rientrato in parco e quindi è ritirato.
Ora rintro al Parco assistenza in attesa della ripetizione delle prove di questa mattina che dovrebbero dovrebbe avere un ritardo di una 20ina di minuti in quanto non si riesce a recuperate tutto il tempo perso dopo l'incendio della macchina di Niboli.
Classifica assoluta:
1. Basso-Dotta (Ford Fiesta S2000) in 2.14'24"8
2. Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 S2000) a 41"5
3. Scandola-D'Amore (Skoda Fabia S2000) a 2'05"5
4. Gamba-Inglesi (Peugeot 207 S2000) a 2'29"5
5. Hanninen-Markkula (Skoda Fabia S2000) a 2'37"0
6. Albertini-Scattolin (Peugeot 207 S2000) a 3'21"5
7. Betti-Barone (Peugeot 207 S2000) a 4'39"2
8. Signor-Bernardi (Skoda Fabia S2000) a 6'57"1
9. Gyosher-Spasov (Peugeot 207 S2000) a 9'30"4
10. Cerny-Kohout (Citroen DS3) a 10'20"7

P.S. 13 Acquebone 2 di Km 14,98 Tempo bello ed asfalto asciutto.
Nuova vittoria parziale per Basso che precede Scandola di 4"1, Betti di 4"5 Hanninen di 4"8, Signor di 8"8. Seguono poi Albertini, Gamba, Andreucci (che ha perso oltre 16" nella 2° parte della prova per una toccata sulla fiancata sinistra) Campedelli e Solowow.
Nucita è fermo in prova: si è rotta una colonnetta e ha perso una ruota con conseguente uscita di strada, equipaggio ok.
In generale il vantaggio di Basso su Andreucci sfiora ora il minuto, Scandola quasi sicuro 3° mentre Gamba e Hanninen lottano per la 4° posizione essendo staccati tra di loro di solo 1"1.

P.S. 14 Colle San Zeno 2 di Km 32,51 ultimo èassaggio sulla prova più lunga del rally e che molto probabilmente deciderà definitivamente la classifica finale. tempo sempre bello e strada asciutta.
Hanninen vince la prova davanti a Scandola di 9"4 poi segue Basso a 17", Signor a 23"2, Albertini a 24"0, Andreucci a 27"3, Campedelli a 30"8 e Gamba a 41"6, Mentre pare ci saino problemi per Betti che chiude a 1'59"2.
Problemi per Arici che si ferma per un problema elettrico e per Camponogara fermo a cambiare una ruota
Il giovane finlandese Pajunen esce di strada, capotta e deve abbandonare la gara che lo vedeva protagonista fra le Twingo e nello Junior. Equipaggio ok
In generale per i tre gradini del podio tutto invariato ma per il 4° posto Hanninen con la larga vittoria in questa prova scavalca Gamba.

P.S.15 Irma 2 di Km 17,81 ultima prova del rally:
Hanninen vince la prova davanti a Scandola con 2"5 di vantaggio, Albertini di 8"8  e Basso con 10"2 mentre Andreucci chiude a 20"2 preceduto anche da Betti a 12"6 e Gamba a 18"1 dalla vetta.
Giandomenico Basso e Mitia Dotta su Ford Fiesta RRC vincono il 36. Rally 1000 miglia
Paolo Andreucci e Anna Andreussi su Peugeot 207 Super 2000 giungono secondi a 1'18"3
Umberto Scandola e Guido d'Amore su Skoda Fabia Super 2000 terzi assoluti a 1'54"3
Questo il verdetto dell'ultima prova speciale per quanto riguarda il podio del 36° Rally 1000 Miglia.
Ecco la classifica finale:
1. Basso-Dotta (Ford Fiesta S2000) in 3.00'28"2
2. Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 S2000) a 1'18.3
3. Scandola-D'Amore (Skoda Fabia S2000) a 1'15.3
4. Hanninen-Markkula (Skoda Fabia S2000) a 2'14.6
5. Gamba-Inglesi (Peugeot 207 S2000) a 3'13.2
6. Albertini-Scattolin (Peugeot 207 S2000) a 3'38.2
7. Betti-Barone (Peugeot 207 S2000) a 6'28.3
8. Signor-Bernardi (Skoda Fabia S2000) a 7'12.9
9. Gyosher-Spasov (Peugeot 207 S2000) a 10'59.0
10. Cerny-Kohout (Citroen DS3) a 12'28.6

In merito alle verifiche tecniche post-gara effettuate sulla vettura, la Peugeot S2000 di Andreucci/Andreussi, i commissari si sono riservati di assumere una decisione definitiva solo dopo che Peugeot Sport France avrà fornito un documento chiarificatore sulle caratteristiche del particolare sottoposto a verifica.
Andreucci potrebbe perdere così il secondo posto conquistato sabato alle spalle di Basso.

Filmato con i botti di Andreucci, Nucita, Tamrazov e Tregambe, tutti nello stesso punto:

http://www.youtube.com/watch?v=Okqreafh_4A&feature=youtu.be

36° Rally 1000 Miglia 1° tappa:  http://erc.ellegy.tv/index.php?gara=190&video=630&s1=1&s2=2

36° Rally 1000 Miglia 2° tappa:  http://erc.ellegy.tv/index.php?gara=190&video=631&s1=1&s2=1

Classifica Campionato Italiano Piloti:
1 ANDREUCCI PAOLO PEUGEOT 207 SUPER2000  43
2 SCANDOLA UMBERTO SKODA FABIA SUPER2000  33
3 BASSO GIANDOMENICO FORD FIESTA 1.6 T  25
4 GAMBA MATTEO PEUGEOT 207 SUPER2000  24
5 PERICO ALESSANDRO PEUGEOT 207 SUPER2000 15
6 CAMPEDELLI SIMONE CITROEN DS3 R3T 14
7 SCIESSERE EDDIE RENAULT CLIO SUPER1600  10
7 ALBERTINI STEFANO PEUGEOT 207 SUPER2000 10
9 SIGNOR MARCO SKODA FABIA SUPER2000  8
10 FERRAROTTI IVAN RENAULT MEGANE RS  6
11 NUCITA ANDREA CITROEN C2  4
11 TASSONE MICHELE RENAULT TWINGO R2  4
13 COGNI GABRIELE CITROEN DS3 R3T  2
13 ANDOLFI FABRIZIO RENAULT TWINGO R2  2
15 CARELLA ANDREA RENAULT NEW TWINGO  1
15 BOSCA ALESSANDRO RENAULT TWINGO R2 1

Classifica Campionato Italiano Costruttori
1 PEUGEOT  51
2 SKODA  45
3 FORD  25
4 RENAULT 16
5 CITROEN 13
6 ABARTH 2

Acora qualche immagine del 1000 Miglia

http://www.youtube.com/watch?v=pIBjAF0X0OI&feature=related

Indiscrezioni che ho raccolto danno per confermata la classifica del 1000 Miglia (c'era in ballo il 2° posto di Andreucci la cuo 207 S2000 sarebbe stata pizzicata con un elemento delle sospensioni sospetto).
Penso che l'ufficialità venga data lunedì 29 aprile.

Finalmente è ufficiale: la classifica del Rally Mille Miglia 2012, non confermata dai commissari sportivi al termine della gara, non è più sub-judice.
Infatti, rispetto alla fiche di omologazione, il peso dei braccetti anteriori, non risultava regolare. Condotte le opportune analisi in collaborazione con Peugeot Sport Italia, il Collegio dei Commissari Sportivi ha ritenuto idonea la documentazione prodotta circa la regolarità del peso di questi ultimi.
E’ stato infatti riconosciuto l’errore nella fiche di omologazione: la fotografia che ritrae il particolare con le relative boccole, ma il peso riportato nella descrizione della stessa è relativo al solo braccio sospensione anteriore senza particolari aggiuntivi (quindi senza le boccole).
Di questo errore verrà apportata opportuna modifica alla fiche di omologazione della vettura.

Di conseguenza il secondo posto dell'equipaggio Andreucci-Andreussi è stato convalidato in via definitiva.