ilPistone.com

Oramai è giunto il tempo di prendere uno scooter per mio figlio.
Lui è innamorato del Nitro della MBK (o dell'identico gemello Aerox marchiato Yamaha)
A me piacerebbe molto l'SR della Aprilia (questo vende la versione "R".. Molto bello!) http://www.subito.it/vi/38013113.htm
Certo che costicchiano, pur essendo usati di 7-8 anni.. :-\

Ditemi un po' di cose in generale sugli scooter (quello più affidabile in generale, più stabile, a quanti km il motore è cotto, ecc. ecc...), se c'avete voglia e tempo.. ;)

Io non ne so assolutamente niente, non posso aiutarti.
Ma se a lui piace il Nitro / Aerox, direi di puntare su quello...
Il motore è Minarelli no?

Il Nitro andava molto bene, motorava degnamente ed era sufficientemente stabile.
Il suo grosso difetto è che era un po' stretto per chi è grosso.

1150 euro?!?! ma quanto costano nuovi adesso sti bidoncini!? ai miei tempi stavano sui 3 milioni quelli fighi!

nuovi sorpassano facilmente i 2500€  :-X

Lo scooter meno caro dovrebbe essere il peugeot blaster a 1010€

Io rivoglio il Garelli.....

lo scooter meno caro probabilmente è il kymco agility,
io l'ho avuto ed è favoloso, costava 1600 euro nuovo,

quelli citati da stella hanno ripreso mercato ed hanno costi assurdi, unico consiglio che montino blocco minarelli almeno trovi tutti i ricambi con pochi soldi ;)

:o :o :o :o :o :o :o

Vabbè che adesso per un 125 scorreggiato ti chiedono 8mila euro...la mia Mito con 29CV alla ruota costava 6milioni e 400mila lire...

io quoto andrea: compraci quello che gli interessa a lui.
l'affidabilita' del motore in ambito scooterini mi sa che dipende piu' dall'utilizzatore che non dal modello.

ripeto se ha blocco malossi vai sereno,
con la stessa serenità pensa che spendendo qualche soldo in meno prendi un 600 da strada o da enduro :(

http://www.moto.it/listino/kymco/agility-50/index.html?model=6875

ma c'è anche una versione base da 1199 euro... piuttosto che prenderne uno usato alla stessa cifra non ci penserei due volte...sarà meno figo ma visto come li usano i ragazzini usato non lo comprerei mai!

considera che il kymco ha tutti pezzi honda,
sono concorde nel prendere la versione base nuova piuttosto che una qualsiasi roba usata.....

Conta che nel 1998 il mio Runner costava di listino 4.700.000.....e non era nemmeno il più caro, l'area 51 superava i 5 milioni

si ma l'area 51 erauno scooter estremo, una sorta di special...non puoi paragonarlo,

devi guardare i prezzi degli SR, dei phantom etc ;)

Phantom e SR stavano sui 4 pippi....

La Mito e l'RS 125 viaggiavano sugli 8.5-9

tu sei già troppo avanti
noi siamo della generazione prima dove mito ed Rs erano tra i 6 ed i 7 mijjoni ;)

Cos'era? 1990-1991?

Io parlo del 1998, ma tutto torna vista l'inflazione a 2 cifre in quegli anni...

Un motardino 125 2T di buon livello a quanto si porta a casa oggigiorno?

Eh, io invece sono della generazione della Freccia C12 da 5 milioni circa :-[
E la concorrente Aprilia, un pelo più costosa, mi sa che si chiamasse ancora AF1 (Extrema, Futura, Replica... quei modelli lì, prima della RS).

Tornando allo sputer di Stella, capisco che un nuovo sarebbe meglio, ma se il figlio ha 14 anni penso che non sarà facile convincerlo a cambiare marca e modello.

L'Areox/Nitro è figo, punto  ;D

Di più fico c'era solo il Runner  :P

Il più figo era lo Zip SP.

noi avevamo l'aprili a Rs chesterfield e la mito lucky Explorer,
che andavano una mezza madonna.... erano sui 30 cv e gran gomme e freni.

Cagivo Mito 7 Eddie Lawson comprata a giugno 1993, costava 6.400.000 Lire. Sconto 25% grazie a conoscenze di mio padre in azienda, dopo 2 settimane che ce l'avevo mi sono sdraiato facendo 1.700.000 lire di danni... :-X :-X :-X

ma di ciao se ne trovano ancora? maledetta quella volta che regalai il mio al cuginetto per andare ad ararci i campi. mitticco il ciao.

Il Ciao sta prendendo moltissimo interesse ultimamente, anche perché quelli a posto sono davvero pochi.

Quelli rimasti poi...io lo rottamai..presi 700.000, manco fosse stato d'oro../

Cmq lo rifacessero lo comprerei di nuovo  ;D

casso...ho ancora il Ciao della zia...e non è nemmeno marcio...

uguale identico a questo
(http://www.google.it/imgres?q=piaggio+ciao&um=1&hl=it&sa=N&biw=1143&bih=673&tbm=isch&tbnid=sO7UEEFst8-TXM:&imgrefurl=http://it.wikipedia.org/wiki/File:Piaggio_ciao_red.jpg&docid=5bVTR_iqlJDbyM&imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/02/Piaggio_ciao_red.jpg&w=1024&h=768&ei=kFeMT7W0CJDAswb1voGDDA&zoom=1&iact=hc&vpx=841&vpy=288&dur=20&hovh=194&hovw=259&tx=214&ty=115&sig=106121586643013655470&page=1&tbnh=133&tbnw=178&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:14,s:0,i:162)

che faccio, lo rimetto a posto????
;D

Certo poi lo vendi a tony

Sai che figata arrivare in monoruota accanto agli esaltati col t-max?  ;D

Solo che qua non te lo fanno usare  :(

Il babbo mi comprò l'RS nel 99, a 7.5 milioni... più 2 di kit per riportarla a 30 cv.
Nel 90 costavano meno... spero!

minchia il ciao. minchia. il ciao. mi vien da piangere. ricordo ancora la pischella che mi fa "ma e' veramente un ciao? a me sembra un fifty!" (era un complimento, neh.)
era intamarrato di brutto. con i paraspruzzi laterali sulla ruota posteriore e anche una cassettina su un lato. con i led rossi sul blocco luci. faceva almeno almeno i 60. era forse il piu' lento di tutto il paese.

rivista la pischella su fb... maronna come si e' deficienti da piccoli a perdersi per pischelle del genere...

Ora la pischella sarà una giovane milf  ;D

si, una roba del genere, ma dall'accento veneto...

Non male dai...dille che sei un banchiere svizzero così rosica!

Io ho un SI sepolto da qualche parte. Solo che la persona a cui lo avevo dato in uso ha perso i documenti.

Magari non interessa ad alcuno, ma visto che ho aperto io il thread, e siete stati pure gentili a dire un po' di cose... Sabato pomeriggio vado a vedere l'Aprilia SR R dell'inserzione. Sono arrivato a tirare fino a 900 € (dai 1.150 richiesti).
Poi a giorni devo aver risposta anche da un conoscente qui del mio paese che il figlio ha un'Aerox del 2009... Ma tanto so già che mi sparerà sui 1.500 €, vista la giovane età del mezzo, e quindi non ce la faccio proprio.. Dovrò riuscire a convincere il figlio ad innamorarsi dell'SR! ::)
Altri Nitro/Aerox in giro son tutti taroccati sia a livello motore, che telaio/grafiche.. uff..

tra un mesetto ci dovrebbe essere una specie di "corsa" organizzata dalla redbull su un percorso da cross riservato a sti trabiccoli. se riesco a farlo ripartire io ci vado col peugeot 103 ;D

Come non detto... Questo è partito già dopo una settimana, manco il tempo di dargli una risposta!! :-\ :P

Oggi mi son fatto 300 km! :P :-X  Prima, per vedere un Areox a Vicenza (visto che il figlio vuole questo a tutti i costi) ma si è rivelato l'ennesimo scooter stra-elaborato (anche se ha rimontato tutto di serie, ma come si fa a fidarsi di tuto il resto come sarà messo?), e poi, appena ho visto questo Aprilia RS R Factory su subito.it son partito a fionda fino a Chioggia!! :P  Ma son tornato a casa stasera (mi son beccato pure la colonna dei vacanziere dalle spiagge) contento come una Pasqua per aver trovato un gioiellino, tenuto in maniera maniacale!! :-*  E dopo aver visto tutte le foto e pure il video che ho fatto mio figlio si è convinto che è il migliore (monta tutto Piaggio, tra l'altro).
Da 1.200 son arrivato a 1.000 € revisione compresa da fare ex-novo... Che ne dite? La seccatura è adesso andar lì (62 km) con un furgone per il trasporto, a me no che farsi tutta la strada con lo scooter appena fatto il passaggio là.. Va bene lo stesso, son contento, anche di aver convinto Alberto. 8)
(http://img710.imageshack.us/img710/7536/dsc05074m.jpg) (http://img140.imageshack.us/img140/3526/dsc05076c.jpg) (http://img152.imageshack.us/img152/4062/dsc05081n.jpg) (http://img526.imageshack.us/img526/1359/dsc05088a.jpg) (http://img339.imageshack.us/img339/860/dsc05091m.jpg) (http://img802.imageshack.us/img802/9783/dsc05096j.jpg)
Non fate caso al tester che passava di lì per caso! :P ;D
(http://img151.imageshack.us/img151/3167/dsc05099r.jpg)

Se è targato e assicurato 62km te li bevi in un'oretta

Sembra bello
60 km son ridicoli vai giù in macchina e portalo su ;)

nello sharan comunque ci sta senza problemi...

Tuo figlio può guidarlo? Procurati una moto e fai il viaggio a/R con lui... non lo dimenticherà mai :).

Un mio amico con l'SR 50 Ditech si è fatto più volte Trieste-Cortina, senza fondere nulla...non saranno 62 km a rovinarti...

certo che il 1° sr resta il + bello di tutti gli altri usciti dopo...

+1 ... ma soprattutto, la versione raffreddata ad aria era la più bella... lineare, pulito...
mio cognato possedeva l'urban kid <modificato> ... mizzica se viaggiava! sotto i 40 non si poteva accelerare perchè si alzava :D ... che ricordi... quando ancora si poteva andare in giro senza casco :-\ :-[

Considerato che l'SR è del 1992, e l'obbligo del casco è stato introdotto nell'86, direi che i tuoi ricordi siano un po' appannati, oppure giravi a 9 anni su un ciclomotore, perdipiù senza casco nonostante l'obbligo :P

Dal '92 il casco è obbligatorio anche per i maggiorenni sui ciclomotori.

io avevo quella a liquido, ma erano praticamente identiche , anzi quest'ultima aveva la strumentazione + completa :P
livrea SR REPLICA del 96, con le striscette verdine e la scritta max ;D

c'era l'obbligo... ma i carabinieri non erano ancora stati istallati :P

a parte gli scherzi... in moto è praticamente impossibile andare senza casco perchè superati i 40 il vento da fastidio agli occhi...
ma un giretto in vespa a 20-30 senza casco da una sensazione di libertà ineguagliabile ;)

poi la vogliamo menare con la legge ... l'obligatorietà ... ma poi si potevano utilizzare le "scodelle" ... ::)
il Replica non aveva i buchi per il radiatore sullo scudo anteriore come lo zip sp?  ???
e cmq il Replica era tamarro! :P

dimentichi la sua residenza...

Questa non è una giustificazione... la legge c'era, e il casco (o la scodella, poi fortunatamente vietata) bisognava portarlo :P

ecco questo intendevo... bastava un berretto alla Jovanotti dei tempi passati... :P

Sì, da te forse... qui ci voleva il casco...

:o ???
Ci carico biciclette, anche in piedi, ma uno scooter del genere ci sta solo sdraiato del tuttto, e la benza poi non esce dal carburatore ecc...?!?? ::)
Comunque mio fratello mi da il suo Ducato, e venerdì alle 19:00 son lì per andare in agenzia per il passaggio.. Son emozionato, manco lo prendessi per me! :P :D

Il suocero di mio cugino ha caricato un sacco di volte sia la Vespa che lo Zip sul suo Sharan (prima serie), penso ci stia anche un SR

Lo Sharan è sempre quello come dimensioni da una vita... Sarà che lo vedo tanto voluminoso (ovviamente è l'altezza il problema)! Va beh... non mi rischio di fare la strada per poi trovarmi a doverlo smontare per farlo passare dal portellone.. :-\

  ??? ??? ??? da quando si fa il passaggio per i 50cc ?

ancora?!? quante volte te lo dobbiamo dire che stella non vive a napoli!!
;D ;D hehehe ;D ;D

ma che tamarro e tamarro, era più completo, anzi era il più serio degli scooter, con forme lineari, importanti aggressive e serie allo stesso tempo ;D

Ma il passaggio non è quando carichi una bella squinzia sul tuo boosterello?  ???

ROTFL!!! ;D ;D ;D

La targa rimane all' ex-proprietario, tra l'altro, e quindi, gioco forza, bisogna andare all'ACI per farsi dare la nuova targa (propria!), che rimarra la stessa anche per i futuri scooter (solo per i 50 cc, questo discorso)...

Che dici Pasquale, me la faccio io usando la lamiera di un barattolo di fagioli da 1 kg!? :P ;D :-*

che la targa fosse personale è risaputo anche qui ... :P

ma che bisognava fare il paggaggio no... forse da quando hanno modificato la norma (circa 1 anno) ?
anche perchè, il libretto di circolazione del 50ino non riporta i dati del proprietario ...

Il libretto è pari pari a quello delle auto.. Quindi con i dati del proprietario. ;)
mod

Non so se e' una buona idea mettere la scansione del libretto online... :P

Cosa può succedere..? ???

il libretto della mia vespa 50n del '89 è un "foglietto" con scritto numero di telaio, cilindrata, v.max e qualche altra vaccata...

non so da quando, ma è cambiata la normativa allora!

Come il mio, ma non ricordo l'anno. Ce l'ho ancora nel box, mi piacerebbe metterci mano e rimetterlo funzionante, ma trovare i pezzi di ricambio non è facile.

Portato a casa lo scooter l'altra settimana; targato; assicurato (pure il guidatore e, già che c'ero, per un anno c'ho messo pure il furto e incendio)...
Morale:
1.000 € lo scooter
    90 € il passaggio c/o ACI direttamente
    21 € il bollo
  170 € l'RCA
    50 € la polizza guidatore (morte, invalidità, spese mediche, ecc..)
    80 € polizza furto (su valore maggiorato a 1.200 €, per via della franchigia del 20%)
-----------
1.411 € Totale!  :P :(

Mi sembra di essere ritornato indietro di 30 anni e passa... tutta sabato e domenica ci ho lavorato sù! :-X 8) ;D  Tanto Aberto era in castigo e quindi niente scooter! :P ;D
Già preso dalla Bep's l'olio Bardahl 100% sint con adittivo Octane Booster;
lampadine ant. con 80% in più di resa della Ballack,
vernice grigio medio metalizzato per le plasitche della parte centrale della zona piedi da rinnovare (lavoro ottimo, usando pure il primer per la plastica);
profilo rosso da 7mm per i cerchi (messo oggi, bellissimi..vedi Gilera Runner, per capirci);
fatto una tanica di 10 l. di Eni Plus, così per provare se va meglio (a proposito: secondo voi si sentono i 98-100 ottani su un 2T, avete provato voi..?);
vernice nero opaco per alte temperature (800°C.) per il prossimo lavoro di sabato. E non mi riferisco solo alla verniciatura.. ;) ;D

anch'io ce l'ho in cantina, credo che funzioni ancora anche se sono 7-8 anni che non lo accendo ;D
è già così obsoleto come componentistica??

Immagino che il problema sia che sono mezzi che hanno un notevole turn-over, le scorte di ricambi generalmente sono scarse e non c'è convenienza a tenerle in produzione da parte delle Case.
Quindi, anche dopo pochi anni dall'uscita dai listini, si trova poco.

Tecnicamente non è che sia così obsoleto IMHO.

sì... ma i nuovi ed i vecchi hanno tanti pezzi in comune che è difficile non riuscire a ripararli...
poi ci sono le ditte tipo la SGR che fa pezzi ormai non più prodotti dalle Case  ...
mal che vada scendi tutto il gruppo motore e ne prendi uno dallo sfasciacarrozze di una versione pi nuova... tanto hanno tutti lo stesso "basamento" ;D

infatti, cosa potrà mai essere cambiato... scarichi e trasmissione (variatore) sicuramente si trovano di altre marche (arrow, polini ecc).
Anche il gruppo termico si trova di marche alternitive, forse ultimamente vanno per la maggiore i 4 tempi?

Questo sicuramente