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Dopo i 4 appuntamenti extraeuropei si arriva finalmente in Europa, con la prima priva che si disputa nel vecchio continente il GP di Spagna che si disputa sul Circuit de Catalunya, alle porte di Barcellona, nel dine settimana che va dall’11 al 13 maggio.
Si arriva da 4 Gp che hanno visto la vittoria di 4 piloti diversi e ciò sta rendendo la classifica del mondiale piloti assai corta con ben 7 piloti racchiusi in 19 punti.
Dopo un avvio stentato la Red Bull sembra aver ritrovato la strada lasciata nel 2011, mentre la McLaren che veniva data come avversaria più accreditata a contrastare il team di Cris Horner, pare stia stentando un po’ a causa di errorini ai box e tecnici.
Sorpresa di questa prima parte di stagione è senza dubbio la Lotus Renault che grazie anche all’esperienza di Raikkonen è attualmente al 3° posto della classifica costruttori.
Discorso un po’ complicato per quanto riguarda la Ferrari, che è 4° in classifica già abbondantemente staccata dalla vetta e tenuta a galla grazie ad Alonso, la speranza è che i nuovi pacchetti tecnici in arrivo proprio per questo GP possano far fare alla “Rossa” il tanto sperato salto di qualità.
La Mercedes si trova, secondo me, nella stessa situazione della Ferrari ma almeno con il vantaggio di poter usufruire di ottime prestazioni nel giro secco che le garantiscono di partire abbastanza avanti e non rimanere imbottigliate a centro gruppo come capita per le macchine di Maranello.
Quindi sia Ferrari che Mercedes hanno molto da lavorare per portarsi a livello di Red Bull e McLaren.
Chi pare in flessione è la Sauber che dopo il bel avvio nei primi 2 GP con il 2° posto di Perez in Malesia pare essersi un po’ persa.
Prima del GP di Spagna avremo modo di vedere cosa ci diranno i test che vedranno protagoniste tutte le case, ad eccezione della HRT, di inizio mese al Mugello.

Ecco le caratteristiche del circuito:
Lunghezza del circuito: 4,655 km
Giri da percorrere: 66
Distanza totale: 307,104 km
Numero di curve: 16 – 9 destra, 7 sinistra
Senso di marcia: orario
Mescole Pirelli: soffici/dure
Nomi delle curve più famose del circuito:
Elf, Renault, Repoil, Seat, Campsa, La Caixa, Sabadel, Europcar, New Holland.

RECORD
Giro prova: 1:19.954 – R Barrichello – Brawn Mercedes – 2009
Giro gara: 1:21.670 – K Raikkonen – Ferrari – 2008
Distanza: 1h31:36.230 – F Massa – Ferrari – 2007
Vittorie pilota: 6 – M Schumacher
Vittorie team: 11 – Ferrari
Vittorie motore: 11 – Ferrari
Pole pilota: 7 – M Schumacher
Pole team: 13 – Ferrari
Pole motore: 13 – Ferrari

Pole 2011:
Mark Webber  Red Bull RB7 Renault RS27 in 1'20.981

Lo scorso anno è finita così:
1.  Vettel        Red Bull-Renault  in  1h39:03.301
2.  Hamilton      McLaren-Mercedes +    0.630
3.  Button        McLaren-Mercedes  +    35.697
4.  Webber        Red Bull-Renault    +    47.966
5.  Alonso        Ferrari                    +    1 giro
6.  Schumacher    Mercedes          +    1 giro
7.  Rosberg      Mercedes              +    1 giro
8.  Heidfeld      Renault                +    1 giro
9.  Perez        Sauber-Ferrari        +    1 giro
10.  Kobayashi    Sauber-Ferrari  +    1 giro

Questi gli orari:
Venerdi 11-05-2012:
ore 8.45-9.15, GP3, Prove libere 1
ore 10.00-11.30, F1, Prove libere 1
ore 11.55-12.25, GP2, Prove libere
ore 14.00-15.30, F1, Prove libere 2
ore 15.55-16.25, GP2, Qualifiche
ore 16.50-17.20, GP3, Prove libere 2


Sabato 12-05-2012:
ore 8.45-9.15, GP3, Qualifiche
ore 11.00-12.00, F1, Prove libere 3
*ore 14.00, F1, Qualifiche, Rai Due (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
ore 15.40, GP2, Gara 1, Rai Sport 2 (Tivù Sat e DTT, in chiaro su SKY), diretta
ore 17.20, GP3, Gara 1


Domenica 13-05-2012:
ore 9.00, GP3, Gara 1, Eurosport/HD (canale 211 di SKY), differita
ore 9.25, GP3, Gara 2, Eurosport/HD (canale 211 di SKY), diretta
ore 10.35, GP2, Gara 2, Rai Due (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
*ore 14.00, F1, Gara, Rai Uno (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta

*Qualifiche e gara saranno visibili anche in HD su Rai HD, canale 501 del digitale terrestre, oppure via satellite sul canale 101 di Tivù Sat

Per chi fosse dalle parti di Barcellona in quei giorni e volesse assistere al GP ecco i prezzi.
A (Weekend)EUR 315.00
B (Weekend)EUR 231.00
C (Domenica)EUR 210.00
C (Sabato)EUR 105.00
C (Venerdi')EUR 53.00
E (Weekend)EUR 420.00
F (Weekend)EUR 473.00
G (Weekend) zone 1-17EUR 231.00
H (Weekend)EUR 315.00
I (Weekend)EUR 441.00
Ingresso Generale (Weekend)EUR 126.00
J (Weekend)EUR 189.00 Sold out
K (Weekend)EUR 294.00
L (Weekend)EUR 315.00
M (Weekend)EUR 368.00
N (Weekend)EUR 209.00
Principale D Alta (Weekend)EUR 473.00
Principale D Bassa (Weekend)EUR 420.00

Alexander Rossi è stato chiamato dalla Caterham per compiere il suo esordio ufficiale in un week-end di Formula 1.
Il pilota statunitense, attualmente impegnato ad Alcaniz con la Arden Caterham in World Series Renault, muoverà i suoi primi passi al volante della CT01 in occasione delle prime libere del Gran Premio di Spagna.
Rossi, che svolge le mansioni di test driver nella squadra malese e ha già provato la vettura 2011 ai Rookie Test di Abu Dhabi, prenderà il posto di Heikki Kovalainen.

Dani Clos impugnerà per la prima volta il volante della F112 in occasione delle prime libere del Gran Premio di Spagna. Il pilota catalano, che ha partecipato di recente ai due round di GP2 svoltisi in Bahrain, prenderà il posto di Narain Karthikeyan.

Per la prima volta in questa stagione, Pirelli ha scelto la combinazione di pneumatici P Zero Silver hard e P Zero Yellow soft per affrontare il Circuito di Catalogna che ospiterà, il prossimo weekend, il Gran Premio di Spagna.

Il circuito di Barcellona visto da Pirelli

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=j2cFStsRdLk

Force India ha confermato nel pomeriggio che Jules Bianchi parteciperà alle prime libere del venerdì sul tracciato di Barcellona.
Il francese sostituirà uno tra Paul di Resta e Nico Hulkenberg (più indicato il tedesco visto che lo scozzese aveva lasciato il posto al tester francese in Cina)

La FIA ha comunicato quella che sarà la DRS Zone sul circuito del Montmelò per il Gran Premio di Spagna in programma questo fine settimana.
La zona di rilevamento avrà luogo tra le curve 15 e 16 mentre l'attivazione del DRS sarà consentita sul lungo rettilineo principale, più esattamente 750 metri prima della curva 1.

Leggo ora che forse la McLaren da questo GP adotterà anche lei il muso con lo scalino.
Martin Whitmarsh afferma che domani si testerà questa nuova soluzione e poi si deciderà.
Un'altra macchina, esteticamente, rovinata!!!!

Ross Brawn non parteciperà al Gran Premio di Spagna di questo week-end su consiglio dei medici.
Il team principal della Mercedes ha avvertito una sensazione di malessere la settimana scorsa e gli è stato quindi consigliato di saltare la gara di Barcellona.
Brawn è atteso a Montecarlo mentre in Spagna a prendere il suo posto sarà Bob Bell.

Dopo le incertezze dei pit-stop fatte registrare negli ultimi due GP, e aspramente commentate sia da Hamilton sia da Button, a Woking hanno deciso di fare delle sostituzioni nel team di meccanici incaricati dei delicatissimi cambi gomme, specie per quanto riguarda l’incaricato della gomma posteriore sinistra.

Fernando Alonso ha fatto segnare il miglior tempo nella prima sessione di prove libere del Gp di Spagna di Formula 1, in programma domenica. Lo spagnolo della Ferrari ha ottenuto un 1'24''430, davanti al tedesco della Red Bull Sebastian Vettel (1'24''808), a Kamui Kobayashi (Sauber, 1'24''912) e Jenson Button (McLaren, 1'24''996).

Classifica completa tempi prime prove libere

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 5 Fernando Alonso Ferrari 1:24.430 20
2 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:24.808 0.378 18
3 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:24.912 0.482 28
4 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:24.996 0.566 24
5 19 Valtteri Bottas Williams-Renault 1:25.120 0.690 24
6 7 Michael Schumacher Mercedes 1:25.187 0.757 15
7 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:25.217 0.787 16
8 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.252 0.822 20
9 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:25.285 0.855 29
10 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:25.339 0.909 24
11 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:25.367 0.937 22
12 6 Felipe Massa Ferrari 1:25.433 1.003 21
13 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:25.539 1.109 23
14 8 Nico Rosberg Mercedes 1:25.607 1.177 20
15 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:25.918 1.488 19
16 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:26.226 1.796 24
17 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:26.297 1.867 18
18 11 Jules Bianchi Force India-Mercedes 1:26.630 2.200 21
19 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 1:27.475 3.045 20
20 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 1:28.267 3.837 21
21 20 Alexander Rossi Caterham-Renault 1:28.448 4.018 25
22 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 1:28.633 4.203 22
23 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1:29.107 4.677 19
24 23 Dani Clos HRT-Cosworth 1:31.618 7.188 19

Nel secondo turno delle libere i valori cambiano, addirittura Massa riesce a fare meglio di Alonso! Pretattica?

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:23.399 38
2 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:23.563 0.164 38
3 8 Nico Rosberg Mercedes 1:23.771 0.372 41
4 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:23.909 0.510 32
5 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:23.918 0.519 32
6 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:23.964 0.565 37
7 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:24.065 0.666 34
8 7 Michael Schumacher Mercedes 1:24.080 0.681 36
9 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:24.214 0.815 41
10 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:24.365 0.966 22
11 6 Felipe Massa Ferrari 1:24.418 1.019 35
12 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:24.422 1.023 32
13 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:24.468 1.069 40
14 5 Fernando Alonso Ferrari 1:24.600 1.201 33
15 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:24.688 1.289 30
16 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:24.733 1.334 34
17 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:24.769 1.370 37
18 19 Bruno Senna Williams-Renault 1:25.047 1.648 42
19 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1:26.296 2.897 36
20 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 1:26.740 3.341 35
21 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 1:27.314 3.915 27
22 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 1:27.664 4.265 30
23 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1:28.235 4.836 26
24 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth No time 2

per lo meno siamo tornati al canonico secondo di ritardo...

Ed anche lapidario il commento di Alonso:
''E' esattamente quello che ci aspettavamo, di certo meno di quel che vi aspettavate voi''.
Ma poi quello che mi stupisce è che non lo possono dire per strategia o perche non sanno venirne a capo?:
''Non possiamo dire quali sono le cose che hanno funzionato di più. In qualifica tenteremo di recuperare il terreno perso''.
Alonso ha alternato le mescole hard e soft, ma non e' riuscito a sfruttare al meglio le morbide.

Tom Kristensen è stato nominato commissario aggiunto dalla FIA per il Gp di Spagna di Formula 1.

Lewis Hamilton è stato penalizzato per non essere rientrato ai box dopo le qualifiche e di aver abbandonato la monoposto in mezzo alla pista in quanto senza benzina. Dato che il regolamento prevede che tutte le vetture abbiano un quantitativo minimo di benzina al rientro in parco chiuso, il pilota inglese è stato retrocesso in ultima posizione.

Prima fila inedita quindi, con Maldonado in pole e Alonso in seconda posizione.

non ce la fa proprio hamilton... ::) ::) ::)

Beh, veramente Hamilton non ha nessuna colpa a sto giro... è il team che ha calcolato male la benzina da mettere per il giro veloce, e gli ha dato l'ordine di lasciare la macchina a metà pista...

bah...io le prove non le ho viste, ma non è che è rimasto dentro un giro di troppo? mi pare strano con gli strumenti che hanno che sbaglino la quantità di carburante...

No, ha stampato il giro della pole a tempo scaduto e ha mollato la macchina a metà pista su indicazione del team, non è la prima volta che succede in Mclaren

E poi dicono di me che sono antitifoso

è la prima volta che lo sanzionano però...nuova regola?

Hanno inasprito la sanzione, prima c'era solo una multa se non erro... il problema è che deve esserci abbastanza benzina dentro in modo che la FIA la analizzi, se la benzina finisce...

Toh, un errore al box mclaren, che novità  ;D ;D ;D

Beh, anche senza pioggia bella gara lo stesso! incredibile l'equilibrio di quest'anno, 5 piloti con 5 macchine diverse che vincono le prime 5 gare, equilibrio pazzesco in testa al mondiale! Bella vittoria di Maldonado su una Williams finalmente ritrovata... grande come sempre Alonso mentre le Lotus si confermano una gran bella realtà quest'anno. Non basta la rimonta nel finale di Vettel per tirar su una Red Bull veramente in difficoltà, così come la McLaren che sembrava dovesse spaccare il mondo. Oggi anche la Mercedes non ha fatto granchè, con MSC che ogni tanto chiude gli occhi e soprattutto il cervello. Massa è incommentabile...

Allora vediamo un po' la gara:
Pastor Maldonado (Williams) ha vinto il gp di Spagna, 5° gara del Mondiale di F1. Per il pilota venezuelano e' il primo successo in carriera., ma è anche la 5° vittoria di un pilota al debutto sul gradino più alto del podio in questa stagione. 2° posto per Fernando Alonso (Ferrari) che ha dovuto subire il crollo dei pneumatici nel finale della gara ed ha poi anche rischiato di terminare al 3° posto dato che Kimi Raikkonen (Lotus) ha fatto un attacco niente male per guadagnare una posizione ma non è andata bene. Poi Grosjean, Kobayashi, Vettel, Rosberg, Hamilton, Button e Hulkenberg. 16° Massa. Alonso era riuscito a scavalcare Maldonado alla partenza, ma poi il venezuelano e' passato in testa dopo il 2/o pit stop del ferrarista al giro 26.
Quindi Pastor Maldonado entra nella storia e diventa il primo venezuelano a trionfare in un Gran Premio di Formula 1.
Classifica

1. Pastor Maldonado - Williams - 66 giri in 1h39’09”165
2. Fernando Alonso - Ferrari - + 3”195
3. Kimi Raikkonen - Lotus - + 3”884
4. Romain Grosjean - Lotus - + 14”799
5. Kamui Kobayashi - Sauber - + 1’04”641
6. Sebastian Vettel - Red Bull - + 1’07”576
7. Nico Rosberg - Mercedes - + 1’17”919
8. Lewis Hamilton - McLaren - + 1’18”140
9. Jenson Button - McLaren - + 1’25”246
10. Nico Hulkenberg - Force India - + 1 giro
11. Mark Webber - Red Bull - + 1 giro
12. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - + 1 giro
13. Daniel Ricciardo - Toro Rosso - + 1 giro
14. Paul di Resta - Force India - + 1 giro
15. Felipe Massa - Ferrari - + 1 giro
16. Heikki Kovalainen - Caterham - + 1 giro
17. Vitaly Petrov - Caterham - + 1 giro
18. Timo Glock - Marussia - + 2 giri
19. Pedro de la Rosa - HRT - + 3 giri

Giro più veloce: Romain Grosjean (Lotus) - 1'26"250 (53° giro)

Ritirati

Sergio Perez - Sauber - 38° giro
Charles Pic - Marussia - 36° giro
Narain Karthikeyan - HRT - 23° giro
Bruno Senna - Williams - 13° giro

Classifica Piloti (Top 10)
1-Vettel e Alonso 61;
3-Hamilton 53;
4-Raikkonen 49;
5-Webber 48;
6-Button 45;
7-Rosberg 41;
8-Grosjean 35;
9-Maldonado 29;
10-Perez 22.

Classifica Costruttori
1-Red Bull 109;
3-McLaren 98;
3-Lotus 84;
4-Ferrari 63;
5-Williams e Mercedes 43;
7-Sauber 41;
8-Force India 18;
9-Toro Rosso 6.

A causa di un incendio scoppiato all’interno dell box Williams, durante i festeggiamenti per la vittoria, la pit-lane del circuito di Barcellona è stata evacuata. Si pensa che il fuoco sia divampato nel retro del box, dove sono collocate le vetture.
I vigili del fuoco hanno ritenuto di far evaquare della pit-lane de al momento non è chiaro se vi siano dei feriti gravi, ma pare che qualche meccanico del team di Grove abbia inalato del fumo.
Sembra che anche un meccanico della Force India sia stato portato al centro medico con ustioni su parte del corpo.

Qualche notizia in più riguardo all'esplosione al box Williams qui, incluso anche il video della BBC con le immagini in diretta.

http://jalopnik.com/5909888/f1-teams-garage-bursts-into-flames-after-victory-photo-injuries-reported

(http://img.gawkerassets.com/img/17mijvixvbst9jpg/original.jpg)

(http://yfrog.com/nzpddxtj:iphone)

Un plauso a chi ha studiato il nuovo regolamento, mai visto un simile equilibrio.

il campionato è sì equilibrato ma purtroppo tante volte sono dei comprimari (vedi maldonado) ad andare forte e invece sarebbe più bello se fosse sì equilibrato ma con i top 5 team sempre a darsi battaglia.

Detto questo, molto meglio così che il dominio RedBull delle passate stagioni

P.S. a costo di ripetermi:
1 - LICENZIATE Massa!!!!
2 - Licenziate Domenicali (non si può tenere Alonso fuori per 2 giri con le gomme ormai finite)

Michael Schumacher partira' con cinque posizioni in meno sulla griglia del Gp di Montecarlo.
Tanto e' costato al pilota della Marcedes l'incidente a Barcellona con Bruno Senna: Schumi ha tamponato il pilota della Williams al 13/o giro ed e' stato costretto a fermarsi. La manovra e' stata esaminata dai commissari che l'hanno censurata, comminando a Schumacher la sanzione da scontare nella prossima corsa. Secondo il tedesco, ''molto irritato'' per l'accaduto, Senna avrebbe zigzagato.

Massa di nuovo ultimo tra le F1 (non contando le 6 "sfigate") ed anche ultimo in classifica piloti, sempre tra la F1. Cosa deve succedere x mandarlo via? Si deve per forza avere un brasiliano in squadra? Piuttosto provino con quello che era in pole in Gp2 il giorni prima...ma per pietà BASTA MASSA!

per di più doppiato...ormai è veramente incommentabile...

Non concordo invece con la punizione a MSC. E' vero che ha esagerato, ma Senna ha evidentemente fatto tutto il possibile per confondere le idee cambiando direzione 3 volte di fila in una frenata...

bel danno quellauto probabilmente è da cestinare, il carbonio dubito regga a t. alte.

inoltre andrà indagato  a fondo, williams ha un kers meccanico e lo vendor anche a porsche in altre categorie.

cosa è accaduto?

Perché è vero...
:P

Sono 31 le persone, tutte rappresentanti dei team, che hanno dovuto far ricorso a cure mediche dopo l'incendio scoppiato nel paddock della Williams, a fine Gran Premio sul circuito di Barcellona. Sette di loro sono stati trasferiti in centri medici del posto per cure piu' approfondite. Nessuno di loro e' in condizioni preoccupanti.

Ho avuto dei buoni maestri qui dentro...  ;D ;D ;D

http://www.derapate.it/articolo/gp-spagna-f1-2012-incendio-nel-box-williams-30-feriti-video/37893/

La Williams ha confermato che altri due suoi membri del team hanno lasciato l'ospedale e sono tornati a casa dopo essere stati trattenuti nella notte per inalazione di fumo a causa dell'incendio avvenuto nel box di Montmelò.
Un membro del team, che ha subito delle ustioni nell'incidente, tornerà nel Regno Unito entro le prossime 48 ore.
Il team principal Sir Frank Williams si è detto soddisfatto di aver potuto accogliere oggi la maggior parte della squadra a Grove:
“Mi ha fatto piacere aver dato il benvenuto a una buona fetta della nostra squadra questa mattina nella nostra factory. Un membro rimarrà in Spagna per ulteriore assistenza medica ma siamo tutti in attesa del suo imminente ritorno”.