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Ormai sono state presentate tutte le nuove seg C premium tedesche (eccetto a3 sportback) cosa ne pensate a riguardo?


Audi A3

Mercedes classe A

Bmw 1er


Ovviamente non si parla di generaliste (Gollf,kia,megane,astra,focus,bravo etc etc)  o psico-premium (delta,giulietta,V40 etc etc)




Io darò il mio giudizio tra qualche days!

psico ? Pseudo forse... ;D

No no, "psico" va benone altroché ;D

il termine è corretto.

reputo auto generaliste che vengono accostate alle auto premium solo dalla piche dei possessori/fans, in quanto il mass.mercato non le indica come premium ne per contenuti ne per immagine.
Ma di contro le mette in un limbo in cui la percezione del prodotto è molto variabile da persona a persona.

Da qui il termine psico-premium.

Se parliamo di immagine le tre premium "vere" non stanno messe proprio proprio benissimo  :P

come immagine sono al top, si può discutere su scelte meccaniche e stylistiche, ma come immagine no.

Parlavo di immagine estetica  :P

Le scelte meccaniche e i contenuti tecnici sono la parte buona.

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Bho... forse (imho) tra le tre la classe A lava un filo meglio...

Non per niente è Classe A+++

Non che mi freghi molto, solo per chiarire...
Se non specifichi la motorizzazione e l'allestimento (che influisce sul comportamento stradale), il giudizio lo basi solo su estetica e finiture?
Mi pare un po' poco.

Trovo la nuova A3 molto bella; in questo segmento, è l'auto che preferisco.

La A3 nuova bella è bella, però è solo un restilyng della versione attuale.
Degli interni non mi piace lo schermo messo li a caso sopra la plancia.

La serie1 tutto sommato in strada è meno brutta di in foto, ma da li a dire che è bella ne passa.

La ClasseA, boh aspetto di vederla dal vero, ma in foto mi lascia perplesso

per ognuna è disponibile un qualsiasi allestimento in un qualsiasi motore.

si possono confrontare le entry level

le 2.0tdi medium power

le tdi ultra power

le gasoline poor.

solo le ultrasportive bisogna attendere.


Idem allestimenti, esisotno msport,amg,s line per qualcosa!

Sì certo che esistono, ma non è detto che le preferenze siano le stesse.
Cioè magari una è preferibile entry level, l'altra col diesel potente, l'altra a mezza via...
Se non fissi questa variabile, puoi parlare solo di estetica.

ognuno si fissa la sua , tu ad esempio che premium c ti cuciresti adosso?

una diesel?
farcita di optional sportivi o comodosi?
con o senza navi?


Perchè devo imporvi io il mio ideale di premium car?

Il mio ad esempio è :

entry level diesel
allestimento barbone
bianca per non pagare il metallizato
ma con telefono e xeno e cerchio in lega da 16.
zero altri equipaggiamenti.

No no, non è per imporlo, lo dico solo per avere dei parametri più chiari.
(Io non mi cucirei nessuna premium C)

Oggi ho visto per la priva volta dal vivo la nuova Serie 1 e non mi è piaciuta, il nuovo frontale a mio parere ha perso la dinamicità della versione precedente.

La A3 è la solita minestra riscaldata, capisco che possa piacere essendo rassicurante nella sua banalità ma a me non dice proprio niente.

Alla fine salvo la Classe A, anche se non avendola ancora vista per ora mi riservo il giudizio.

allora ve lo svelo.

andrei anche io di mercedes!

Quando dogui ha dichiarato di non voler piu essere utente attivo provai un sollievo, poi il suo silenzio ha affievolito i ricordi, ora a leggere i post con slang simil Lapo tutto torna chiaro....
Ma non potevi restare silente?

l'idea di riscrivere me l'hai data te, con le tue perle di conoscenza, in un post dispensavi eccelsi consigli degni degli anni 80!!

Un pò di vera conoscneza in questo forum serve!

Io poi invece di attaccare altri utenti io in 2 giorni ho messo più temi intelligenti che LEI in 6 mesi.

MA dato che al solito i moderatori non ti redarguiranno tornerò ad essere Albus SILENTE ! !  :P

Se il tuo modo di mettere argomenti e' quello che ho letto sulle crisi politiche, sulla c5 di raven o sulle premium tedesche ne faccio volentieri a meno, sei tornato forse peggio di prima, a leggere i tuoi 3D un utente neo iscritto che non ti conosce puo' pensare che sia un forum di nerd.

Detto questo io continuo con i miei consigli anni 80 almeno se li applico funzionano

ottimi consigli vermanete.

Mi ricordo quello delle 1000 euro a programma/riga del cruscotto digitale !!
Anzi dammi un consiglio ,la mia ecu (che è un commodore 64)  è in open loop , per traformarla in closed loop  mi basteranno 10000 euro?? ahahahahahahahUn

Weh perchè mi tiri in ballo.. io non centro niente...  ;D ;D ;D

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tra la solita minestra Audi e la minestra andata a male BMW per il momento la spunta la nouvelle cuisine Mercedes, attedno di vederla dal vivo
Ovviamente dico "nouvelle cuisine" se paragonata alle serie precedenti ed allo stile Mercedes in generale, quindi i senso relativo. Perchè in senso assoluto non è che rappresenti chissà quale svolta

Dogui, la prossima volta che chiami la V40 "psico-premium" ti posto una foto mentre urino su una A4 sorridendo

infatti non offendete la china premium :P

non e' vero

alcune hanno la musichetta per segnalarti la fine del ciclo  :P

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la mia nemmeno allora....

ROTFL !!!!

Tranquillo Losna salto semplicemente i suoi post tanto continua a non sapere di cosa parla, contento lui figurati se mi faccio problemi io ;)

al momento le 3 premium esprimono, esteticamente quanto di peggio si possa trovare sul mercato... considerarsi premium a girare in quelle robe è,  quello sì,  da psicopatici.... infinite altre scelte possono essere effettuate ottenendo di volta in volta risultati infinitamente migliori!!!! certe argomentanzioni su di un forum di appassionati dovrebbero essere considerate valido motivo di ban!!!!

L'A3 non è assolutamente un restyling della vecchia, anzi inaugura addirittura una nuova piattaforma che sarà la base per tutti i modelli del futuro...peccato che non se ne accorga nessuno!!

io ovviamente lo sò, avevo anche messo un thread a riguardo.

c'è da dire che prove serie ancora mancano!

usciti i listini di classe a

una 110cv automatica con su due optional viene 30 da scontare.

non male.

Merda, sessantamilioni per una cazzo di segmento C da 110 cavalli, "non male" un paio di palle, sono una barca di soldi.

+11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

i prezzi di listino delle premium automatiche con optional son quelli

un affarone ;D
ma che intendi con su 2 optional?

Ah si sì, non lo discuto, però rimangono tanti soldi per tutte, altroché.

automatico , 17" , sedili fiki, altre amenità varie, cruise , bizona evoluto etc etc

Ah, in sessanta pali premium non ti danno nemmeno un cruise control da due soldi? Un vero affarone ;D

io 60 milioni per una macchina da 110cv non li spendo manco a morire

io ne ho spesi altrettanti per un auto da 120cv , ma non vedo dove sia il problema.

un auto non è fatta solo da un dato, anzi !

Ma la tua è una station wagon ben più grande, e immagino meglio accessoriata.
Se anche solo vogliamo dare un prezzo all'immagine, la tua è in un segmento superiore.
Sinceramente mi sembrano più equi per una A4 (o similare) che per una "segmento C" di simile motorizzazione.

meno accessoriata semmai.

ovvio è più grande ma non è ad esempio automatica che da solo vale 2000 euro!

stavo vedendo il pdf la 180 cdi manuale la da 1461 cc allora è vero che monta il motore renault  ::)

Col motore della Clio poi...

solo quella manuale ma comunque è sempre una cagata uno pensa di aver comprato una mercedes e si ritrova un motore che montano pure le dacia  ;D

I compratori di auto badano solo a quello che vedono e si sentono dire. E' per quello che le case imbellettano le auto con marchi accattivanti e il marketing mente  ;D

dicono che l'han profondamente modificato ma io ci credo poco...cmq è un gran bel motore, sotto la Grand Scenic che pesa un'ostia riesce a fare il suo dovere anche con 5 persone a bordo e i bagagli...e non consuma una ceppa!

sopratutto l'italiano medio

Per tutti i prodotti peraltro.

Neanche per questa?

(http://foto.valdelsaclassic.it/albums/gallery/piloti05-06/desanti_s.jpg)

In effetti, non ha il bizona e il cruise, non ne vale la pena! :P

ci van 60 mila euro per quella :P

1.3 o 1.6?

Se preferivi, tiravo fuori una prinz  ;D

1.3

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=204358159

per la 1.6 ciao...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=208237979
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203421610

Orpo, son rimasto indietro  :o

Va be', diamogli una r8 gordini!


http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=209735742

per 30 e pussa mila euro prendo un megane rs

Golf R

40

Non hanno 110cv però, quindi non ha senso proporle come provocazione a "io 60 zucche per un'auto da 110cv non li spenderei mai"  :P

GTI allora  ;D

Spero di non dire una boiata, visto che in 5 pagine nessuno l'ha fatto presente...
Ma la Clase A non è una "segmento B"??  Semmai il confronto è con la Classe B! :P ;)
La Classe A andrebbe paragonata (+ o -) con la Mini, la A1 (in mancanza di una A2), ecc...

Ma avete provato a giocare? http://nuovaa3.audi.it/
Io ho sbagliato già alla seconda domanda! :-X ah ah ah! ;D
Ma quelli che descrivono le parti dell'auto son dei deficienti proprio! ::)
...gli specchietti come le sportive...
...le bocchette d'aria ispirate alle turbine dei jet...
...il profilo come le coupè...
che imbecilli.. :( :(

nessuno l'ha detto appunto perchè è una boiata...

Allora bisognerebbe cambiare il titolo del thread, togliendo la "C"...  ::)

La nuova classe A son 430cm circa se ricordo bene.....

In compenso, da tempo esiste questo 3ed

E' online il configuratore. Sono riuscito a fare un conto di 43k€... e non ho messo tutto! :o

C'è però da dire che lo stesso era accaduto con la serie 1, e che queste C, viste le dimensioni, possono essere un'ottima alternativa per chi come me non ha grosse necessità di carico. E fra poco arriva la 4-Matic...

secondo me queste vetture, A3, serie 1, etc..non sono da vedere come "medie" , ma semplicemente come alternativa alle berline, per chi appunto non ha necessità/volontà di tirarsi appresso 490 cm di auto...ma non vuole rinunciare a certi accessori, ed al "brand" (a torto o ragione che sia) 

infatti... se hai un budget "n" che ti permetterebbe di prendere la solita D da medioman puoi riversarne parte in una C con grosso motore, del colore che vuoi, TI e 40.000 cazzabubbole, te la tieni finché non tira le cuoia e pazienza se "non è commerciabile"... se devo prendere un'auto in funzione di cosa varrà in futuro... no, non esiste...

si... il discorso è condivisibilissimo, ma, fortunatamente per le case, saranno in 3 a farlo....


ma in tutto ciò: sta "classe a" che è una classe c a due volumi? e, soprattutto, come mai mb ha abbandonato il segmento b? a giudicare dalle a che si vedono in giro, parrebbe che ci fosse un certo spazio per loro... ed, infine, fra classe a e b.... sono la stessa cosa... ok una è più alta e l'altra più bassa.... ma non vedo grandi differenze... 

Che motorizzazione?

Cmq, bisogna vedere poi realmente quanto sbragano....ad esempio, le C 250Cdi 4-matic Avantgarde (quindi col necessario, pelle esclusa) le trovi a 41-42.000€ km0


La Classe A precedente, per quanto assolutamente geniale (come sfruttamento degli spazi era inarrivabile) era troppo costosa da produrre avendo un pianale dedicato e esclusivo.
Il pianale della classe A attuale è in condivisione con Renault. Idem il motore da 110cv diesel.

A250 benzina (DSG di serie) con versione premium (!), quasi tutti i pack, clima automatico (!!!), pacchetto AMG e qualcosa in più... se vuoi provo a rifare il conto per essere più preciso.

Se c'è il configuratore provo da me  ;) proprio la 250 che è la versione che potrebbe interessarci.

si, ok, ma continuo a chiedermi perché proporre due segmento c invece di una sola....

una è una segmento C berlina, l'altra una monovolume...come C4 e C4 Picasso, Megane e Scenic, Focus e C-Max...non mi sembra difficle come concetto. Kmq credo che tale operazoine sia stata fatta per dare spazio alla Smart nei segmenti B (vista l'alleanza con Reanult)...piuttosto non mi spiego come mai non sia stato usato il 1.6 dCi della Reanult...

non generalizzerei  ::) ::) ::)

per Bmw quello che affermi è  vero, ed infatti forse è la più cara del lotto

Per mercedes e audi no, in quanto pianale e concezione del veiculo completamente diversa e molto più poor.

Sono auto che costano tanto in rapporto a quanto danno , soprattuto se paragonate alle versioni budget delle D premium , che vengono pcoihi euro in più.


COmunque una A180cdi automatic sport la porti a casa con 28 da scontare , non è malaccio.

Dogui te lo chiedo seriamente, riesci a scrivere in modo normale, inizi a infastidire, un veiculo una volta un poor un altra, poi un engine...non sono errori di battitura o Dell auto compositore del supporto che usi, non ti rende piu interessante o preparato...grazie

In effetti sembra di leggere Briatore... il problema è che il Dogui lo interpreterà come un complimento ;D

tantocan can e io faccio audience.

Faresti la stessa audience (se non di più) scrivendo come si deve, e suoneresti meno sgradevole.

se condividi competenze o interessi in modo normale probabilmente verresti apprezzato molto di piu,
invece cosi facendo perdi credibilità e ti posizioni in punta al glande

Però il Dogui parla come il marketing dei marchi premium.

Tra le tre, l'unica vera premium per contenuti di sostanza e' la 1 er...peccato sia brutta come la fame, almeno la vecchia Serie 1 coupe' (ora serie 2) e' un po' migliorata, questa e' peggiorata.

A3...lasciamo perdere, la minestra non e' solo riscaldata ormai e' pure andata a male...

Sicuramente la piu' bella e' la nuova Classe A, mi piace parecchio ed e' un po' una ventata di novita' stilisticamente parlando.




Chiamatemi sborone, bannatemi pure ma quando leggo queste cose (e soprattutto il "non male" come commento finale) mi sento, automobilisticamente, miracolato a vivere da questa parte dell'Atlantico, accenderei un cero a tutti i santi del calendario e camminerei sui ceci per ringraziamento......non che spenderei certe cifre per una vettura del genere manco se fossi costretto a vivere in italia.....

Ah si, su questo hai tutta la mia invidia...

Su questo e su altro da parte mia

Secondo me ci sono ragioni ben più serie per essere felici di abitare "là" anziché "qua", anche invertendo il parco auto.

che poi mediamente son barconi imbarazzanti con plastiche anni 90....

le sportive e le premium mi pare sia europeeeee

E viceversa...

Sì certo.
Intendevo dire che a me non fregherebbe proprio un cazzo delle macchine che circolano. ;D

In Cina girano macchine di merda, ma non ci andrei a stare manco se fossero tutte Ferrari ;D

Dogui ma quando la finisce di sparare cappellate?? Hai mai messo il naso fuori dall'Italia??

ignoralo fai prima, tanto non ttieni nulla ;)