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Ebbene ci siamo, dopo BMW col marchio M anche Audi sdogana il logo S al diesel.
La versione più estrema della SUV intermedia Q5 monta il nuovo 3.0 TDI biturbo da 313CV e 650Nm di coppia che le consentono di raggiungere i 100km/h in 5"1 ma di consumare soli 7,2l/100km nel ciclo misto ECE. Distintivi oltre al pacchetto S-Line esterno e interno i canonici 2 scarichi doppi posteriori

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immagini da autoblog.it

ho una domanda tecnica. questi motori diesel ben cavallatii necessitano di cambio automatico per gestire meglio la coppia?tipo il -35d della bmw..
oppure san già che manuali non venderebbero nulla e non li offrono nemmeno?

Credo che su quei livelli di coppia il problema sia lo sforzo della frizione.
Visto che non sono modelli per culturisti  ;D una frizione da 20kg sarebbe lapidata seduta stante...

ma chi è che diceva che la Corvette aveva una frizione abbastanza morbida nonostante la coppia? quella che provai io, con 400 cv non la ricordo come dura...concordo comunque che su modelli cosi sia meglio l'automatico...

dipende da come la comandi...

se la fai idraulica e fatta bene, rimane morbida...il quanto dipende dalle proporzioni di pompa e ripetitore per il principio della leva idraulica...

se la fai a cavo...beh...a seconda della molla, ti serve un polpaccio d'acciaio...

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ne esistono ancora a cavo?

http://www.youtube.com/v/YrOa2waMdvY?version=3&hl=en_US

Tutto sommato il "timbro" del motore non e' malaccio...

Ormai sono tutti finti...

Che obrobrio... oggi ho visto una delle poche A7 in autostrada.
Rimango della mia opinione, frontale accattivante, ma tutto il resto pessimo...
Credo che abbia preso il posto di mercedes nel mio intestino come marca lassativa.

Mah... a me il rombo del motore pare finto... c'è qualcosa che proprio non mi convince...

Per resto... che cafonata intergalattica sono le cornici dei fari luminose?

Non pare...E' finto

ah ecco... che tristezza...  e come lo fanno? lo riproduce lo stereo? e non si può escludere?

su panda e 500 si ;D

france allora che è sto pezzo sulla 500?  ::)
55215194 - POMPA FRIZIONE

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che poi non sarebbe manco una roba malvagia, visto che almeno le frizioni a cavo sono regolabili, quando iniziano a consumarsi un po'...

diesel o benza? perchè il benza ce l'ha a cavo!

diesel o benza?

il benzina sono sicuro che l'abbia a cavo...a meno che non mi sia rincoglionito del tutto :)

benzina 1242
codice 55187040  CILINDRO
gruppo di potenza comando frizione..complessivo pompa frizione
in effetti è diverso dal diesel
codice 55215194

io ricordo che la mia punto, col detto 1242, aveva la pompa...

la punto si...ne ho cambiata una a quella di un amico...

ma cavolo...ero sicuro che la frizione della panda/500 benza fosse a cavo...allora ho detto una cavolata sorry!

comunque, qualche auto moderna con la frizione a cavo è rimasta!

quindi un altra vetta in una gamma sterminata!!

Brava audi!

Impreza? ;D