ilPistone.com

-Come cantavano i Queen: The show must go on.
Neanche una settimana e si deve ritornare in gara, non sarà un edizione come quella degli anni passati, sarà ancora troppo vicino il tragico incidente che si è portato via Gereth Roberts sulle strade della Targa Florio. I piloti e gli uomini dell’ambiente dicono che dopo una brutta caduta bisogna risalire subito in bici e questa è l’occasione migliore; ma sarà dura!!!
Fa tristezza vedere nell'elenco degli equipaggi che hanno mandato l'iscrisione alla gara anche i nomi di Breen e Roberts con la
Peugeot 207 S2000 http://www.ypresrally.com/index.php?option=com_content&view=article&id=274&Itemid=149&lang=en
Il Rally di Ypres cittadina belga nelle Fiandre è forse una gara che si meriterebbe la vetrina del mondiale, per il percorso atipico (quasi interamente pianeggiante, lunghi tratti di pavè e prove che attraversano i centri abitati con pubblico da stadio) e per l’organizzazione professionale e con molti eventi di contorno che vanno dal culturale e ludico.
La gara, oltre ad essere valida per l’IRC, sarà valida anche per in Campionato Europeo.
Gli equipaggi iscritti sono 99, ma l'elenco iscritti non è ancora stato pubblicato, di cui ben 23 vetture super2000: i nomi di spicco sono sicuramente i piloti ufficiali Skoda: Juho Hanninen , Andreas Mikkelsen e Sepp Wiegand che daranno battaglia agli idoli locali Freddy Loix (Peugeot 207) e Peter Tsjoen (Skoda); poi Flodin, Solowow, Arzeno, Snijers, Barrable e tanti altri.

Venerdì 22 giugno 2012

n° e nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
SS.1 Dikkebus 1	14,30	17:00
SS.2 Westouter	7,39	17:31
SS.3 Mesen-Sauvegarde 1	15,00	18:14
SS.4 Dikkebus 2	14,30	20:00
SS.5 Mesen-Sauvegarde 2	15,00	20:46
SS.6 Langemark	18,84	21:25

Sabato 23 giugno 2012











 

n° e nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
SS.7 Heuvelland 1	26,75	10:43
SS.8 Vleteren - Krombeke 1	14,34	11:34
SS.9 Watou 1	12,86	11:51
SS.10 Hollebeke 1	28,82	13:42
SS.11 Lille-Eurométropole	8,47	14:37
SS.12 Show Wasquehal	1,88	15:08
SS.13 Kemmelberg 1	13,39	16:11
SS.14 Heuvelland 2	26,75	18:04
SS.15 Vleteren - Krombeke 2	14,34	18:55
SS.16 Watou 2	12,86	19:12

Grande attesa per un debutto importante: anche se solo in veste di apripista vedremo infatti la Lotus Exige GT-R mettere le ruote a terra in un rally. La vettura del Lotus International Rally Team sarà condotta da Bernardo Sousa navigato da Corrado Mancini. Per la vettura inglese sarà un test molto importante in vista della definitiva omologazione in gruppo GT-R ed infatti il team si presenta al gran completo

Ecco l'elenco iscritti dove figura ancora il povero Gareth Roberts
1 Hänninen, Juho-Markkula, Mikko/Škoda Fabia S2000
2 Mikkelsen, Andreas-Floene, Ola/Škoda Fabia S2000
3 Loix, Freddy-Vanneste, Lara/Peugeot 207 S2000
4 Tsjoen, Pieter-Chevaillier, Eddy/Škoda Fabia S2000
5 Breen, Craig-Roberts, Gareth/Peugeot 207 S2000
6 Flodin, Patrik-Bergsten, Göran/Ford Fiesta S2000
7 Solowow, Michal-Baran, Maciej/Peugeot 207 S2000
8 Wiegand, Sepp-Gottschalk, Timo/Škoda Fabia S2000
9 Arzeno, Mathieu-Jamoul, Renaud/Peugeot 207 S2000
10 Snijers, Patrick-Gitsels, Johan/Mini Cooper S2000 1.6T
11  Fisher, Alastair-Barritt, Daniel/Ford Fiesta S2000
12 Viaene, Mathias-Vyncke, Pieter/Peugeot 207 S2000
14 Barrable, Robert-Loudon, Stuart/Škoda Fabia S2000
15 Aigner, Andreas-Ertl-Weissengruber, Daniela /Subaru Impreza STi R4
16 van den Heuvel,*****/Mitsubishi Lancer Evo X R4
17 Salyuk jr., Alexander-Aftanaziv, Adrian/Ford Fiesta S2000
18 Langenakens, Jonas -Beernaert, Nico/Peugeot 207 S2000
19 Verschueren, Vincent-Vanassche, Stefaan/Volkswagen Polo S2000
20 Gonon, Florian-Arlettaz-Schmidly,Sandra/Peugeot 207 S2000
21 Tlusťák, Antonín-Škaloud, Jan/Škoda Fabia S2000
22 Princen, Kris-Eelbode, Bram/Renault Megane RS
23 Colsoul, Bob-Colsoul, Tom Bob/Mitsubishi Lancer Evo X
24 De Cecco, Cedric-Pirotte, Cedric/Mitsubishi Lancer Evo X
25 Boon, Matthias-Mombaerts, Erwin/Subaru Impreza STi
26 Vanden Abeele, Tuur-van Quickenborne/Volkswagen Polo S2000
27 Al-Ketbi, Rashid-Al-Kendi, Khaled/Škoda Fabia S2000
28 Tamrazov, Oleksiy-Arena, Nicola /Ford Fiesta S2000
29 Cracco, Philip- Philip Cracco/Peugeot 207 S2000
30 Vizin, Lászlo-Zsiros, Gábor /Škoda Fabia S2000
31 Bruyneel, Dominique-Lopes, Pascal/Subaru Impreza STi N15
32 Burton, Caren -Louette, Michael /Ctroen DS3 R3T
33 Riedemann, Christian-Wenzel, Michael /Citroen DS3 R3T
34 Gilbert, Quentin-Tutelaire, Rémi /Citroen DS3 R3T
35 Dmaerschalk, Kevin- Dujacquier, Laurent/Citroen DS3 R3T
36 Cerain, Cedric-Brissart, Bruno/Citroen DS3 R3T
37 Debackere, Melisa-Cokelaere, Cindy/Citroen DS3 R3T
38 Kangur, Martin -Ots, Andres/Honda Civic Type-R R3
39 Donnelly, Mark-Roberts, Dai/Renault Clio R3
40 de Winkel, Jan-van Hoek, Radboud/Renault Clio R3
41 Hunt, Harry-Durant, Robbie/Citroen DS3 R3T
42 Taylor, Molly-Marshall, Sebastian Citroen DS3 R3T
43 Leandri, Jean-Matthieu-Humblet, Jerome/Citroen DS3 R3T
44 Heloise, Johan-Gorczyca, Thibaut/Subaru Impreza STi R4
45 Hermans, Jos- Barbez, Robin/ Mitsubishi Lancer Evo X R4

Il Rally di Ypres perde uno dei suoi protagonisti italiani, Nicola Arena che, a causa di impegni di lavoro del suo pilota Tamrazov, non sarà al via. L'occasione per rivederlo in gara sarà San Marino.

Uno dei "personaggi" nuovi di questo rally di Ypres è l'australiana Molly Taylor, che dopo l'esperienza nella WRC Academy dell'anno scorso, si lancia in un programma ambizioso: debutto ad Ypres, poi un salti in Toscana per il Rally di Lucca, quindi il salto nel WRC con Germania e Finlandia. Il tutto con la Citroen DS3 R3T della BP Racing.

Tempi dello Shakedown:
1 BARRABLE Robert 00:03:00:90
2 SALIUK Oleksandr 00:00:80
3 SNIJERS Patrick 00:01:80
4 HANNINEN Juho 00:02:40
5 TLUSTAK Antonin 00:03:50
6 ARZENO Mathieu 00:03:50
7 PYCK Filip 3 N         00:03:60
8 LANGENAKENS Jonas 2 00:04:80
9 DE CECCO Cédric         00:04:90
10 LOIX Freddy            00:05:80
11 MIKKELSEN Andreas 00:06:00
12 VIZIN Laszló            00:06:20
13 VAN DEN HEUVEL Jasper 00:06:50
14 FLODIN Patrik 2 S20A 00:03:07:70 00:06:80 00:00:30
15 BOON Matthias 3 N 00:03:08:20 00:07:30 00:00:50

Sezione 1 della 1° tappa
Andreas Mikkelsen e Juho Hanninen dettano il ritmo: il norvegese (nella foto) la spunta nella prima prova, il finlandese nelle due successive e alla prima pausa è leader con una decina di secondi sul biondo che come lui ha fra le mani una Fabia. Dietro, a tre secondi dal secondo, l’intramontabile Freddy Loix che non ci ha messo niente a grattarsi la ruggine di dosso, poi Petrr Tsjoen, gentleman vero e bravo che per l’occasione di diverte con una Fabia. Ancora più indietro, sesto, un monumento del rallismo belga: Patrick Snijers con una Mini.
Molly Taylor paga l'inesperienza su queste strade e un taglio di sesta piena con annessa "cunetta" la proietta fuori strada, rimediando un pò di danni all'anteriore che però sono state rimediate al parco assistenza.
Classifica dopo 3 P.S.
1.Hänninen J. - Markkula M.
Škoda Fabia S2000 in 20:48.2
2.Mikkelsen A. - Floene O.
Škoda Fabia S2000 +9.1
3.Loix F. - Vanneste L.
Peugeot 207 S2000 +12.3
4.Tsjoen P. - Chevaillier E.
Škoda Fabia S2000 +26.8
5.Flodin P. - Bergsten G.
Ford Fiesta S2000 +32.3
6.Snijers P. - Gitsels J.
Mini Cooper S2000 1.6T +32.9
7.Solowow M. - Baran M.
Peugeot 207 S2000 +43.2
8.Viaene M. - Vyncke P.
Peugeot 207 S2000 +1:04.8
9.Arzeno M. - Jamoul R.
Citroen DS3 R3T +1:07.2
10.Barrable R. - Loudon S.
Škoda Fabia S2000 +1:07.7

Bernardo Sousa molto contento del comportamento della sua Lotus sulla prima prova speciale, che trova ideale come setup. Non disputa le due prove successive a causa di un problema "amministrativo"

Shakedown Ypres Historic Rally 2012

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=b2JhVgMaF8Q

IRC Geko Ypres Rally 2012 shakedown

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=c05nmETq-ZA

Situazione al termine della 1° tappa:
Juho Hanninen rovina la festa all'idolo locale (e rientrante) Freddy Loix dominando la prima giornata del Rally di Ypres: il finlandese della Skoda, ex campione Intercontinentale e leader della classifica ERC, ha vinto cinque delle sei speciali odierne e alla vigilia della tappa decisiva si ritrova con un vantaggio di 26”8 sul campione in carica dell'evento, appunto Loix.
La passerella di Hanninen è stata ampiamente favorita da un incidente di Andreas Mikkelsen (Skoda) avvenuto nella quinta speciale di Mesen-Sauvegarde 2: il norvegese è finito in un fosso e ha perso oltre 1 minuto, per poi fare ritorno in Assistenza dopo la sesta manche con un distacco di 1'14”0 e il quarto posto nell'assoluta.
Mikkelsen paga adesso 13”4 dalla sua preda più vicina, Pieter Tsjoen (Skoda), che occupa provvisoriamente l'ultimo posto sul podio virtuale. Un altro dei tanti idoli locali, Patrick Snijers, (MINI) completa la top 5 su Patrick Flodin (Ford) e Michal Solowow (Peugeot). La Volkswagen Polo S2000 di Vincent Verschueren è salita in 11esima piazza.
Classifica

1. Hanninen-Markkula - Skoda - 46'42"3
2. Loix-Vanneste - Peugeot - + 26"8
3. Tsjoen-Chevaillier - Skoda - + 1'00"6
4. Mikkelsen-Floene - Skoda - + 1'14"0
5. Snijers-Gitsels - MINI - + 1'16"6
6. Flodin-Bergsten - Ford - + 1'29"0
7. Solowow-Baran - Peugeot - + 1'52"1
8. Viaene-Vyncke - Peugeot - + 2'12"6
9. Salyuk Jr.-Aftanaziv - Ford - + 2'25"4
10. Barrable-Loudon - Skoda - + 3'03"2

2° tappa
Juho Hanninen ottiene con estrema facilità il suo primo Rally di Ypres: il finlandese della Skoda, al decimo successo Intercontinentale in carriera, ha dominato anche l'infinita seconda giornata vincendo sette prove e lasciando le altre cinque al suo inseguitore e leggenda della manifestazione, Freddy Loix (Peugeot), il quale ha pagato dal neo vincitore la bellezza di 46”5.
L'effetto pathos sulla corsa è svanito quando Andreas Mikkelsen (Skoda) ha deciso di autoeliminarsi andando a sbattere nella prima prova giornaliera: il norvegese ambiva alla piazza d'onore ma lascia l'evento belga comunque in vetta all'assoluta Intercontinentale.
Quindi il terzo posto sul gradino del podio è andato a Pieter Tsjoen su Skoda, seppur lontano di oltre 2'. Quarta la MINI di un altro belga del calibro di Patrick Snijers mentre Michal Solowow (Peugeot) ha decretato la chiusura delle danze per quanto riguarda la top 5. Sesto lo svedese Patrik Flodin a bordo della Ford Fiesta S2000 curata dalla Petter Solberg Engineering.

Classifica finale
1. Hanninen/Markkula (Skoda Fabia S2000) in 2.36’52”7
2. Loix/Vanneste (Peugeot 207 S2000) a 46’5
3. Tsjoen/Chevaillier (Skoda Fabia S2000) a 2’14”6
4. Solowow/Baran (Peugeot 207 S2000) a 5’25”4
5. Flodin/Bergsten (Ford Fiesta S2000) a 5’55”5
6. Viaene/Vyncke (Peugeot 207 S2000) a 9’37”8
7. Langenakens/beernaert (Peugeot 207 S2000) a 9’55”6
8. Aigner/Ertl (Subaru Impreza STi R4) a 10’27”1
9. Tlustak/Skaloud (Skoda Fabia S2000) a 10’38”9
10. Colsoul/Colsoul (Mitsubishi Lancer EVO X) a 12’24”3

Riassunto 1° tappa:
1° parte   http://www.youtube.com/watch?v=Pv8BEtV5luc&feature=channel&list=UL
2° parte   http://www.youtube.com/watch?v=LSBvXtY9TGM

Riassunto 2° tappa:

1° parte  http://www.youtube.com/watch?v=vZtLlEkWk9I
2° parte  http://www.youtube.com/watch?v=fjF9lhCTG-U&feature=channel&list=UL

Un filmato molto curioso, vengono prese le vel. massime delle macchine in un tratto di P.S.

http://www.youtube.com/watch?v=Yktl2-lVm_s&feature=share

Le Mitsu più veloci di tutti, poi le Subaru, quindi le R3T, poi le 207 S2000, le Fiesta S2000 dei paracarri !!!

http://www.youtube.com/watch?v=G1PdN_66PfM&feature=player_embedded

la lotus exige r-gt che ha fatto apripista.

sembra un pesce fuor d'acqua.