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La Formula 1 arriva a Silverstone, piccolo villaggio nella campagna inglese tra Northampton e Milton Keynes per il Gran Premio di Gran Bretagna, nono appuntamento del mondiale 2012.
Si arriva a Silverstone reduci da un Gran Premio d’Europa disputato sul circuito cittadino di Valencia, in spagna, che ha visto trionfare contro ogni aspettativa la Ferrari di Fernando Alonso, che scattato dall’undicesima piazza si è reso protagonista di una straordinaria rimonta, agevolata anche dall’ingresso della Safety Car al ventinovesimo giro.
La giornata di Alonso e della Ferrari non poteva andare meglio con lo spagnolo vincitore ed entrambi i rivali diretti per il mondiale: Vettel ed Hamilton costretti al ritiro.
l Gran Premio di Gran Bretagna si disputa sul circuito di Silverstone. Il tracciato era in origine un vecchio aeroporto militare utilizzato durante la seconda guerra mondiale dalla RAF, l’aeronautica inglese. L’aeroporto era costituito secondo uno schema adottato dalla RAF in quegli anni: da tre piste disposte a triangolo, che unite tra loro da curve perimetrate da balle di paglia diedero origine ad un circuito velocissimo.Nel corso degli anni il tracciato è stato parecchie volte modificato per rallentarlo e renderlo più sicuro alle competizioni. L’ultima modifica è stata effettuata nel 2010, che ha sconvolto totalmente il layout al quale eravamo abituati: in corrispondenza della vecchia curva Abbey infatti, è stato creato un percorso interno con un lungo rettilineo denominato Wellington Straight che ha allungato il circuito di circa un chilometro.
Nel 1973, per la prima volta nella storia, un GP venne sospeso e poi ripreso: il giovane e irruente Scheckter provocò un incidente in pieno rettilineo dei box al secondo giro, che per puro miracolo non si trasformò in tragedia, con le auto di metà schieramento distrutte e De Adamich che ebbe serie ferite alle gambe e la carriera troncata. Da allora a Silverstone venne introdotta una chicane prima dei box per rallentare le vetture, cosa che non impedì a Villeneuve di innescare proprio lì un incidente multiplo nel 1981.
Proprio nell’81 ci fu la prima vittoria su questo circuito di una macchina dotata di scocca in carbonio: La McLaren di Watson.
L’edizione del 1977 va ricordata per un triplice debutto: quello della Renault turbo, delle gomme Michelin radiali, e infine l’esordio di Gilles Villeneuve, al volante di una McLaren.
1991 la pista di Silverstone venne radicalmente modificata, dove al posto delle velocissime curve Stowe, Club e Woodcote sono state inserite sezioni molto più lente.
Nel 1999 avvenne l’incidente di Schumacher che gli costò la frattura a tibia e perone, tenendolo lontano dalle piste per diverse gare e lanciando indirettamente il compagno Irvine nella lotta al titolo, poi persa contro Hakkinen (vincitore a Silverstone nel 2001). Schumacher comunque, nonostante il suo rapporto d’amore ed odio con questa pista, otterrà complessivamente 3 vittorie.
Un po’ di caratteristiche del circuito:
Anno di costruzione 1950
1° GP disputato il 13/05/1950 - Vincitore Farina su Alfa Romeo
Capienza 150.000 spettatori
Lunghezza del circuito: 5,891 km
Giri da percorrere: 52
Distanza totale: 306,227 km
Numero di curve: 18
Senso di marcia: orario
Apertura farfalla: 62% della percorrenza
Numero curve: 14, 6 a sinistra ed 8 a destra
Le curve hanno i seguenti nomi (ne mancano 3 chi mi aiuta?):
01 - Copse
02 - Becketts
03 - Chapel 
04 - Stowe
05 - Club
06 - Abbey
07 - Bridge 
08 - Priory
09 - Brooklands
10 - Luffield
11 - Woodcote 

velocità massima raggiunta: 335 Km/h 
RECORD

Pole 2008: H. Kovalainen - 1'21''049 (McLaren)
Giro prova: 1:29.615 – S Vettel – Red Bull Renault – 2010
Giro gara: 1:30.874 – F Alonso – Ferrari – 2010
Distanza: 1h24:38.200 – M Webber – Red Bull Renault – 2010
Vittorie pilota: 5 – J Clark, A Prost
Vittorie team: 16 – Ferrari
Pole pilota: 5 – J Clark
Pole team: 14 – Ferrari
Km in testa pilota: 1.693 – J Clark
Km in testa team: 4.830 – Ferrari
Migliori giri pilota: 7 – N Mansell
Migliori giri team: 19 – Ferrari
Podi pilota: 7 – A Prost, M Schumacher
Podi team: 49 – Ferrari
Il podio 2011:
1. Fernando Alonso – Ferrari – 52 giri
2. Sebastian Vettel – Red Bull Renault – +16.5
3. Mark Webber – Red Bull Renault – +16.9

I vincitori negli ultimi 20 anni:
2011 A.Alonso (Ferrari)
2010 M.Webbr (Red Bull)
2009 S.Vettel (Red Bull)
2008 L.Hamilton (McLaren)
2007 K.Raikkonen (Ferrari)
2006 F.Alonso (Renault)
2005 J-P. Montoya (McLaren)
2004 M. Schumacher (Ferrari)
2003 R. Barrichello (Ferrari)
2002 M. Schumacher (Ferrari)
2001 M. Hakkinen (McLaren)
2000 D. Coulthard (McLaren)
1999 D. Coulthard (McLaren)
1998 M. Schumacher (Ferrari)
1997 J. Villeneuve (Williams)
1996 J. Villeneuve (Williams)
1995 J. Herbert (Benetton)
1994 D. Hill (Williams)
1993 A. Prost (Williams)
1992 N. Mansell (Williams)
1991 N. Mansell (Williams)
1990 A. Prost (Ferrari)
1989 A. Prost (McLaren)
1988 A. Senna (McLaren)

Orari del Gran Premio di Gran Bretagna

Venerdì 6 Luglio
11:00-12:30 Prove Libere 1
15:00-16:30 Prove Libere 2

Sabato 7 Luglio
11:00-12:00 Prove Libere 3
14:00-15:00 Qualifiche – Rai Due/Rai HD

Domenica 8 Luglio
14:00 Gara – Rai Uno/Rai HD

Durante le prove libere del prossimo GP di Gran Bretagna 2012 a Silverstone, la Pirelli proporrà ai team una mescola dura, designata insieme a quella morbida per il gran premio di domenica, sperimentale. In particolare la nuova specifica si caratterizzerà per una maggiore stabilità di utilizzo, un funzionamento meno critico in quella che è stata chiamata la finestra di utilizzo, che riguarda le temperature d’esercizio ideale per il pneumatico.
C’è già chi l’ha provata, ed è il tester Pirelli Lucas Di Grassi. Il brasiliano è certo che le scuderie beneficeranno parecchio della nuova gomma.

e meno male, non si può sentire il box che al 3° giro dice a Rosberg di rallentare perchè le gomme posteriori sono già surriscaldate.
e che palle!

Il circuito di Silverstone dal punto di vista dei pneumatici Pirelli

http://www.youtube.com/watch?v=Nl_ylZLTCkc&feature=player_embedded

Lewis Hamilton dopo il GP di Gran Bretagna in programma domenica a Silverstone sarà impegnato come tedoforo nella staffetta della fiaccola dei Giochi olimpici di Londra 2012.
Il 27enne pilota lunedì porterà la torcia nella tappa che attraverserà Milton Keynes, Buckingham, Bicester e Oxford.

Cambio di Look per questa gara in casa Red Bull, le monoposto saranno ricoperte da una speciale carrozzeria, composta dal un collage formato dai volti di coloro che hanno preso parte a Faces for Charity, l’iniziativa benefica internazionale organizzata da Wings for Life e Red Bull Racing per la raccolta di fondi a sostegno della ricerca sulle lesioni al midollo spinale.
Con una donazione di 15 euro, i tifosi di tutto il mondo hanno avuto la possibilità di caricare una propria immagine e vederla entrare a far parte del collage che colorerà eccezionalmente per tutto il weekend di gara le monoposto di Vettel e Webber.
Le donazioni,che in meno di un mese di raccolta fondi hanno raggiunto la cifra di 1.000.000 di euro, sono state interamente devolute a Wings for Life, la fondazione creata nel 2004 dal CEO di Red Bull Dietrich Mateschitz e dal due volte campione del mondo di motocross Heinz Kinigadner, e saranno destinate a finanziare alcuni tra i più promettenti progetti di ricerca sulle lesioni al midollo spinale.
L’obiettivo di Wings for Life è infatti quello di trovare al più presto una cura per questo tipo di lesioni, che oggi costringono circa 2,7 milioni persone in tutto il mondo a vivere su una sedia a rotelle. Cifre che crescono ogni anno, soprattutto a causa di incidenti stradali (50%) e cadute (25%).

A seguito del guasto che ha fermato nel GP di Valencia sia Sebastian Vettel con la Red Bull sia Romain Grosjean con la Lotus, la Renault, che fornisce a entrambe le squadre i motori, ha deciso di cambiare gli alternatori, causa del ritiro di entrambi. A Silverstone verrà quindi portata una vecchia partita di alternatori mai usati prima, di fatto uguali a quelli attuali, appositamente provati al banco e regolati per la gara sul tracciato inglese. Si è intervenuti anche per evitare il surriscaldamento verificatosi a Valencia.

peccato :P

Nigel Mansell sarà il commissario aggiunto per il Gran Premio di Gran Bretagna.

Prove libere 1
Il piu' veloce nella prima sessione di prove libere del Gp di Gran Bretagna, nona prova del mondiale di F1, e' stato Romain Grosjean, Lotus, che sotto la pioggia ha fatto segnare 1'56''522 davanti a Daniel Riccardo su Toro Rosso e a Lewis Hamilton, McLaren Mercedes.
Per la Ferrari 5° posto di Felipe Massa, preceduto anche da Sergio Perez su Sauber, mentre Alonso e' uscito dai box ma senza segnare un tempo. 11° la Red Bull del bicampione del mondo Sebastian Vettel, staccata di 2''862.
1 GROSJEAN R. Francia LOTUS RENAULT 1'56''552
2 RICCIARDO D. Australia TORO ROSSO 1'56''827
3 HAMILTON L. Gran Bretagna MCLAREN 1'57''174
4 PEREZ S. Messico SAUBER 1'57''664
5 MASSA F. Brasile FERRARI 1'58''119
6 WEBBER M. Australia RED BULL 1'58''463
7 KOBAYASHI K. Giappone SAUBER 1'58''483
8 SCHUMACHER M. Germania MERCEDES GP 1'58''493
9 ROSBERG N. Germania MERCEDES GP 1'58''942
10 VERGNE J. Francia TORO ROSSO 1'59''076
11 VETTEL S. Germania RED BULL 1'59''414
12 PETROV V. Russia CATERHAM 1'59''614
13 BOTTAS V. Finlandia WILLIAMS 1'59''733
14 KOVALAINEN H. Finlandia CATERHAM 1'59''787
15 MALDONADO P. Venezuela WILLIAMS 2'00''125
16 RAIKKONEN K. Finlandia LOTUS RENAULT 2'00''253
17 BUTTON J. Gran Bretagna MCLAREN 2'01''834
18 GLOCK T. Germania MARUSSIA 2'01''835
19 DE LA ROSA P. Spagna HRT 2'04''341
20 CLOS D. Spagna HRT 2'05''022
21 PIC C. Francia MARUSSIA 2'11''760
22 ALONSO F. Spagna FERRARI senza tempo
23 DI RESTA P. Gran Bretagna FORCE INDIA senza tempo
24 BIANCHI J. Francia FORCE INDIA senza tempo

Tutto il mondo è paese!!! Caos e traffico a Silverstone.
Sotto la pioggia, decine di migliaia di tifosi hanno raggiunto in auto il circuito, trovando le vie d'accesso intasate, impiegando molto tempo per raggiungere i parcheggi per l'ingresso. Lamentele per il pubblico, ma anche per gli addetti ai lavori, che non hanno vie d'ingresso separate al Gp di Gran Bretagna. I meccanici della Pirelli, fornitore unico di gomme, hanno impiegato tre ore, stamani, per arrivare alla pista, appena in tempo utile per le prove.

Prove libere 2:
La pioggia ha caratterizzato la sessione di prove libere del Gp di Gran Bretagna sul circuito di Silverstone. Il piu' veloce e' stato Lewis Hamilton, su McLaren Mercedes, 1'56''345, davanti a Kobayashi su Sauber e Schumacher su Mercedes. Per trovare il leader del mondiale, Fernando Alonso, bisogna risalire alla 10° posizione, con la Ferrari staccata di 2''670. Massa e' 15°, +4''220, ma anche il favorito Sebastian Vettel sulla rinnovata e potentissima Red Bull e' solo 13°, +3''131.
1 HAMILTON L. Gran Bretagna MCLAREN 1'56''345
2 KOBAYASHI K. Giappone SAUBER 1'56''474
3 SCHUMACHER M. Germania MERCEDES GP 1'56''545
4 ROSBERG N. Germania MERCEDES GP 1'56''567
5 PEREZ S. Messico SAUBER 1'57''493
6 BUTTON J. Gran Bretagna MCLAREN 1'57''948
7 KOVALAINEN H. Finlandia CATERHAM 1'58''580
8 RAIKKONEN K. Finlandia LOTUS RENAULT 1'58''897
9 HULKENBERG N. Germania FORCE INDIA 1'58''943
10 ALONSO F. Spagna FERRARI 1'59''015
11 DI RESTA P. Gran Bretagna FORCE INDIA 1'59''429
12 MALDONADO P. Venezuela WILLIAMS 1'59''472
13 VETTEL S. Germania RED BULL 1'59''476
14 VERGNE J. Francia TORO ROSSO 1'59''854
15 MASSA F. Brasile FERRARI 2'00''565
16 GLOCK T. Germania MARUSSIA 2'00''820
17 SENNA B. Brasile WILLIAMS 2'01''099
18 PETROV V. Russia CATERHAM 2'01''348
19 PIC C. Francia MARUSSIA 2'03''719
20 KARTHIKEYAN N. India HRT 2'04''774
21 GROSJEAN R. Francia LOTUS RENAULT senza tempo
22 RICCIARDO D. Australia TORO ROSSO senza tempo
23 WEBBER M. Australia RED BULL senza tempo
24 DE LA ROSA P. Spagna HRT      senza tempo

lamentino alonao chiama federazione risponde!!
errore ferrari ma grazie alla red flag richiesta da lui si salvera...

grrrr

l'aveva fatto pure luigino l'anno scorso. Dai mò Dogui, la pista era strabagnata.

Il Dogui quando si fissa su qualcuno non ha scampo, manco se vince 20 titoli mondiali... :P
Sulle moto, idem... ::)

Gran rimonta di Webber, peccato per Alonso che ce l'aveva quasi fatta. Comunque allunga in classifica su Vettel e soprattutto su Hamilton che fa una gara estremamente anonima. Risorge Massa, speriamo non sia un fuoco di paglia. Le Lotus se non corressero solo gli ultimi 15 giri potrebbero dire la loro anche per la vittoria! Gara non particolarmente entusiasmante però...

zio pera ci vorrebbe una vitttoria altrochè.

Quel primo pit-stop così affrettato al 16° giro, avendo le dure... ::)
Va be',  col senno del poi son buoni tutti.  ;)

Classifica finale della gara:

1 Mark Webber Red Bull-Renault 52 giri
2 Fernando Alonso Ferrari + 3"0
3 Sebastian Vettel Red Bull-Renault + 4"8
4 Felipe Massa Ferrari + 9"5
5 Kimi Raikkonen Lotus-Renault + 10"3
6 Romain Grosjean Lotus-Renault + 17"1
7 Michael Schumacher Mercedes + 29"1
8 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes + 36"4
9 Bruno Senna Williams-Renault + 43"3
10 Jenson Button McLaren-Mercedes + 44"4
11 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari + 45"3
12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes + 47"8
13 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 51"2
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari + 53"3
15 Nico Rosberg Mercedes + 57"3
16 Pastor Maldonado Williams-Renault + 1 giro
17 Heikki Kovalainen Caterham-Renault + 1 giro
18 Timo Glock Marussia-Cosworth + 1 giro
19 Charles Pic Marussia-Cosworth + 1 giro
20 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth + 2 giri
21 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth + 2 giri

Comunque è la 2° volta che nel finale arrivano con le gomme alla frutta!!!
Come dice il proverbio? "Errare è umano, perseverare: diabolico"

Classifica Piloti (Top 10)
1-Alonso 129;
2-Webber 116;
3-Vettel 100;
4-Hamilton 92;
5-Raikkonen 83;
6-Rosberg 75;
7-Grosjean 61;
8-Button 50;
9-Perez 39;
10-Maldonado 29.

Classifica Costruttori

1-Red Bull 216;
2-Ferrari 152;
3-Lotus 144;
4-McLaren Mercedes 142;
5-Mercedes 98;
6-Sauber 60;
7-Williams 47;
8-Force India 44;
9-Toro Rosso 6.

McLaren nel limbo dopo un buon avvio di stagione e Button irriconoscibile.
Che Massa non gli abbia attaccato la "rogna"!!!!

Pastor Maldonado ha ricevuto una multa di 10.000 euro e una nota di biasimo per l'incidente con Sergio Perez.
I due piloti sono entrati in contatto alla curva Brooklands poco dopo il pit-stop e ad averne la peggio è stato il messicano della Sauber.
Kamui Kobayashi invece è stato multato di 25.000 euro per aver travolto tre meccanici della sua squadra nel corso del secondo pit-stop; gli uomini coinvolti se la sono cavata con qualche contusione.

quoto

licenzaiate Domenicali! prende uno stipendio proprio per non fare queste stronzate!

Non penso che la sconfitta sia solo questione di strategie, le dure si stavano comunque deteriorando (a serbatoi pieni il consumo è maggiore), fosse rimasto fuori più a lungo magari anzichè rientrare davanti a Webber sarebbe stato già dietro oppure con un vantaggio molto minore. Alla fine è andata bene così, è riuscito a resistere a Vettel, la situazione non è assolutamente paragonabile a quella canadese, semplicemente ha vinto chi in quelle condizioni era più veloce.

può essere...
Sarebbe interessante vedere i tempi del 14°-15°-16° giro per vedere il decadimento dei tempi sul giro e fare due conti con gli ultimi giri di gara con le morbide dove ha dovuto lasciar strada a Webber..
Il discorso è anche che questa pista era adatta alle dure, con le quali la Ferrari va benone... Le prossime due gare sono adatte alle morbide, se non mi sbaglio, e quindi la Ferrari...? Ciao. :-\

Voglio far notare che le qualifiche di Silverstone hanno messo in mostra ancora una volta il 'piccolo' problema della pioggia in F1.
Sarà stata tanta, va bene, ma sta il fatto che con queste F1 ormai con la pioggia non si può più guidare.
Il parco chiuso ha azzerato le possibilità di lavorare sulle vetture tra qualifiche e gara, e quando succedono weekwnd come questi chi azzecca gli assetti possiamo dire che è stato bravo o ha avuto culo?
Che io sappia nelle gare di tutti gli sport bisognerebbe premiare il più bravo e poi se c'è quel pizzico di fortuna ben venga ma visto che ultimamente quasi tutti i GP presentano delle condizioni meteo altamente "ballerine" (cambiamento climatico?!) non vorrei che in futuro, quando si effettueranno le premiazioni, venga dato al vincitore questo bel trofeo: