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Anticipato rispetti alle passate edizioni l’appuntamento con il Rally del Galles, o meglio conosciuto fino a qualche anno fa come RAC. Si anticipa di quasi due mesi e quindi non è più l’appuntamento finale della stagione, non di dovrebbero trovare le strade intrise di fango e nascoste dalla nebbia tipica del novembre anglosassone.
Praticamente assegnato il titolo 2012, a Sebastien Loeb, anche se manca la matematica a sancire la vittoria definitiva, restano da assegnare i gradini più bassi del podio iridato dove a contenderseli ci sono Hirvonen (Citroen), Solberg (Ford), Ostberg (Ford) e Lavala (Ford)
Si comincia il 12 settembre con lo shakedown e la qualifyning stage per decretare l’ordine di partenza della prima tappa.
Il 13 sarà dedicato alle presentazioni ed agli eventi di contorno alla gara e con la sola cerimonia di partenza.
Si farà sul serio dal giorno seguente, ecco il programma delle P.S.

14 Settembre

 
     
        

     
       
     

N° e nome P.S.	Km P.S.	orari P.S.
SS1 Dyfnant 1	20.48	8:13
SS2 Hafren 1	24.87	9:38
SS3 Myherin 1	27.88	10:19
SS4 Dyfnant 2	20.48	13:13
SS5 Hafren 2	24.87	14:38
SS6 Myherin 2	27.88	15:19

15 Settembre

 
      
         
       
     
   
 
   

N° e nome P.S.	Km P.S.	orari P.S.
SS7 Crychan 1	19.56	09:00
SS8 Epynt 1	18.50	09:40
SS9 Halfway 1	18.37	10:09
SS10 Crychan 2	19.50	15:18
SS11 Epynt 2	18.50	15:56
SS12 Halfway 2	18.37	16:25
SS13 Celtic Manor	3.00	08:34

16 Settembre

 
 
       

 
          

N° e nome P.S.	Km P.S.	orari P.S.
SS14 Port Talbot 1	17.40	07:21
SS15 Rheola 1	8.80	08:21
SS16 Walters Arena 1	14.90	08:39
SS17 Port Talbot 2	17.40	12:05
SS18 Rheola 2	8.80	13:05
SS19 Walters Arena 2 (Power Stage)	14.90	13:23

Qui la cartina con le P.S. http://planetemarcus.free.fr/Wales%2...%20Dusart).kmz

Elenco iscritti
1 Sébastien Loeb Daniel Elena
Citroën DS3 WRC
2 Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen
Citroën DS3 WRC
3 Jari-Matti Latvala Miikka Anttila
Ford Fiesta RS WRC
4 Petter Solberg Chris Patterson
Ford Fiesta RS WRC
5 Ott Tänak Kuldar Sikk
Ford Fiesta RS WRC
6 Evgeny Novikov Ilka Minort
Ford Fiesta RS WRC
7 Nasser Al Attiyah Giovanni Bernacchini
Citroën DS3 WRC
8 Thierry Neuville Nicolas Gilsoul
Citroën DS3 WRC
10 Mads Østberg Jonas Andersson
Ford Fiesta RS WRC
12 Chris Atkinson Stéphane Prévot
MINI John Cooper Works
14 Paulo Nobre Edu Paula
MINI John Cooper Works
15 Matthew Wilson Scott Martin
Ford Fiesta RS WRC
16 Jannie Habig ???????
Ford Fiesta RS WRC
21 Martin Prokop Zdenek Hruza
Ford Fiesta RS WRC
22 Sébastien Ogier Julien Ingrassia
Škoda Fabia S2000
23 Kevin Abbring Frederic Miclotte
Škoda Fabia S2000
31 Hayden Paddon John Kennard
Škoda Fabia S2000
32 Craig Breen Paul Nagle
Ford Fiesta S2000
33 Per-Gunnar Andersson Emil Axelsson
Proton Satria Neo S2000
34 Tom Cave Craig Parry
Proton Satria Neo S2000
35 Maciej Oleksowicz Andrzej Obrebowski
Ford Fiesta S2000
36 Yazeed Al Rajhi Michael Orr
Ford Fiesta S2000
49 Alastair Fisher Daniel Barritt
Ford Fiesta S2000
51 Karl Kruuda Martin Järveoja
Ford Fiesta S2000
52 Michael Burri Stephane Rey
Peugeot 207 S2000
53 Edoardo Bresolin Rudy Pollet
Ford Fiesta RRC
54 Lorenzo Bertelli Lorenzo Granai
Subaru Impreza WRX STi
55 Mathieu Arzeno Renaud Jamoul
Citroën DS3 R3T
56 Molly Taylor Sebastian Marshall
Citroën DS3 R3T
57 Sebastien Chardonnet Thibault De La Haye
Citroën DS3 R3T
58 Renaud Bronkart Adeline Fracasso
Toyota Yaris

La gara inglese vede il ritorno dopo lunga assenza, per infortunio, del figlio del patron di Ford.M-sport: Matthew Wilson

I 14 piloti al via del Rally GB con vetture WRC sceglieranno la loro posizione di partenza durante la cerimonia di apertura che si terrà giovedì 13 a Llandudno dopo la qualifying stage della Walters Arena. Il primo a decidere sarà il più veloce delle qualifiche e poi via via gli altri in ordine di tempo.
Prima dell’evento che inizierà alle 19 ci sarà la classica sessione autografi e una mostra dedicata alle auto più rappresentative che hanno preso parte a questo storico appuntamento rallistico tra cui la Ford Focus del 2001 del compianto Colin McRae

Visto l'elenco partenti al richiamo degli organizzatori britannici hanno risposto in pochi: quattordici con le World Rally Car, undici con le Super2000, tre con le R3, uno con la Regional, uno con l’Impreza e uno con la Yaris. I conti sono presto fatti: sul far della sera di giovedì prossimo, 13 settembre, sulla pedana di partenza di Cardiff sfileranno in trentuno. Sempre che qualcuno, da qui ad allora, non ci ripensi e getti la spugna prima ancora di cominciare.
Tempi duri per il WRC!!!! ed anche per il Regno Unito che ha sempre fatto il pieno d'iscrizioni nelle passate edizioni.

Con 31 iscritti il Wales Rally GB entra a far parte del Top10 delle gare meno “popolate” in WRC dal 1973 ad oggi. Quell'anno, nella gara britannica, che allora si chiamava Daily Mirror RAC Rally ed era lunga ben 3020 km, c'erano al via 241 equipaggi!

Vediamo di fare un piccolo resoconto di quanto avvenuto al Walles Rally di questo fine settimana, cominciamo dalla 1° tappa di venerdì:
Una prima tappa perfetta quella del pilota ufficiale Ford: Jari Matti Latvala che con la sua Fiesta WRC, ha vinto tutte le PS in programma nel pomeriggio piu una delle 3 PS di questa mattina.
Jari ha chiuso questa prima giornata di gara con un vantaggio di 12″1 sul suo inseguitore, nonchè compagno di squadra, Petter Solberg, autore del miglior tempo nella PS 1 e 3, dimostrando nel modo piu assoluto, che le Fiesta WRC sono molto competitive su questo tipo di fondo, reso viscido e morbido dalla pioggia e dall’ umidità.
Discorso diverso per le Citroen, infatti in terza posizione troviamo Loeb a +21″3 dal leader, che fino alla PS5, occupava la seconda posizione assoluta. è anche vero che il campione alsaziano nella classifica generale, ha un ampio margine di vantaggio, quindi si puo permettere di gareggiare un po piu “rilassato”.
Ottima prima tappa anche per il norvegese Mads Ostberg, che con la sua Fiesta WRC privata, ha concluso in quarta posizione assoluta, a +32″6 dal leader e a +11″3 da Loeb.
Sembra quasi tagliato fuori dalla lotta il finlandese Mikko Hirvonen, occupante della quinta posizione assoluta, con piu di 50″ di svantaggio sul leader.
In sesta posizione assoluta troviamo l’ estone Ott Tanak, che insieme a Martin Prokop (decimo assoluto) ha avuto dei problemi alla sua Fiesta WRC, che riuscirà a risolvere solamente quando giungerà al service park di fine tappa.
Settima posizione per Novikov a +1’32″8, ottava per Neuville a +2’27″9 e nona per Matthew Wilson a +3’17″0, di ritorno dopo mesi e mesi di assenza a causa di problemi sia di salute sia economici.

La classifica dopo il 1. giorno

1. Latvala-Anttila (Ford Fiesta RS Wrc) in 1.25'05”7
2. P. Solberg-Patterson (Ford Fiesta Wrc) a 12”1
3. Loeb-Elena (Citroen DS3 Wrc) a 21”3
4. Ostberg-Andersson (Ford Fiesta RS Wrc) a 32”6
5. Hirvonen-Lehtinen (Citroen DS3 Wrc) a 53”8
6. Tanak-Sikk (Ford Fiesta RS Wrc) a 1'19”2
7. Novikov-Minor (Ford Fiesta RS Wrc) a 1'32”8
8. Neuville-Gilsoul (Citroen DS3 Wrc) a 2'27”9
9. Wilson-Martin (Ford Fiesta RS Wrc) a 3'17"0
10. Prokop-Hruza (Ford Fiesta RS Wrc) a 3'36”8

2° tappa:
Non hanno cambiato assolutamente niente nella classifica generale, le 7 Prove Speciali in programma ierii. Le Ford continuano la loro corsa verso il successo, mentre le Citroen continuano a perdere colpi. Solamente nella PS8 la Citroen DS3 WRC di Sebastien Loeb è riuscita a far segnare il miglior tempo di speciale. Anche la brevissima PS13, lunga appena 3km, non ha aiutato le Citroen a recuperare qualcosina, con Loeb che va solamente a far segnare il terzo tempo, ancora peggio per Hirvonen che fa segnare addirittura il nono tempo di PS.
Domani quindi Latvala inizierà la giornata con 24″5 di vantaggio sul suo compagno di squadra Petter Solberg, che ha a sua volta un vantaggio di 6″4 sul campionissimo della Citroen Sebastien Loeb.
Ottima gara invece per Mads Ostberg, autore del miglior tempo di una delle 3 PS di questa mattina. Il norvegese sta cercando in tutti i modi di rubare il terzo gradino del podio al francese, che per ora ha 19″ di vantaggio su Ostberg.
Quinta posizione per Mikko Hirvonen, che dopo gli ultimi tempi fatti segnare, rischia di farsi superare da Ott tanak (sesto assoluto) e Evgeny Novikov (settimo assoluto), visto che i due piloti della M-Sport, in molte PS sono andati piu forte del finlandese.
In ottava posizione troviamo Thierry Neuville, in nona il pilota di casa Matthew Wilson e in decima posizione il pilota ceco Martin Prokop.

La classifica dopo il 2. giorno

1. Latvala-Anttila (Ford Fiesta RS Wrc) in 2.18'05”5
2. P. Solberg-Patterson (Ford Fiesta Wrc) a 24”5
3. Loeb-Elena (Citroen DS3 Wrc) a 30”9
4. Ostberg-Andersson (Ford Fiesta RS Wrc) a 49”9
5. Hirvonen-Lehtinen (Citroen DS3 Wrc) a 1'22”4
6. Tanak-Sikk (Ford Fiesta RS Wrc) a 1'37”4
7. Novikov-Minor (Ford Fiesta RS Wrc) a 1'50"9
8. Neuville-Gilsoul (Citroen DS3 Wrc) a 3'25”9
9. Wilson-Martin (Ford Fiesta RS Wrc) a 4'39"8
10. Prokop-Hruza (Ford Fiesta RS Wrc) a 5'29”2

3° tappa:
Dopo mesi e mesi di vittoria da parte della Citroen, Jari Matti Latvala è riuscito a interrompere la serie continua di vittorie da parte del campione Sebastien Loeb. Questa volta il finlandese, non è inciampato in alcun errore e gia dalla PS3 ha preso il comando della gara per poi non mollarlo piu, chiudendo con 27″8 sul suo inseguitore. La Ford nel corso della penultima PS, stava per mettere a segno una bella doppietta, fino a quando Loeb ha rovinato loro i giochi, conquistando la seconda posizione assoluta e mandando cosi Petter Solberg in terza posizione assoluta. La battaglia tra i due piloti, è sempre stata fortissima, lo dimostra la conclusione della PS18, quando i due erano staccati di appena un decimo di secondo.
Dietro di loro troviamo Mads Ostberg in quarta posizione assoluta e Mikko Hirvonen in quinta posizione assoluta, con il finlandese che ha messo a segno il miglior tempo nella power stage, andando cosi a guadagnare 3 punti extra.(Gli altri punti sono andati a Loeb e Latvala.)
Brutta conclusione del rally per l’ estone Ott Tanak, costretto al ritiro quando mancavano appena due PS alla fine, a causa di un’ uscita d strada che gli ha fatto perdere la gomma anteriore destra. Cosi la sesta posizione conquistata da Tanak, è stata ereditata dal russo Evgeny Novikov, seguito poi da Thierry Neuville, Matthew Wilson e Martin Prokop. Ottima conclusione per Nasser Al attyah, che a causa di un problema alla Mini di Atkinson, è risucito a recuperare la decima posizione assoluta proprio nel corso della Power Stage.

La classifica finale

1. Latvala-Anttila (Ford Fiesta RS Wrc) in 3.03'40”3
2. Loeb-Elena (Citroen DS3 Wrc) a 27”8
3. P. Solberg-Patterson (Ford Fiesta Wrc) a 28”7
4. Ostberg-Andersson (Ford Fiesta RS Wrc) a 1'10”6
5. Hirvonen-Lehtinen (Citroen DS3 Wrc) a 1'29”5
6. Novikov-Minor (Ford Fiesta RS Wrc) a 3'37"0
7. Neuville-Gilsoul (Citroen DS3 Wrc) a 4'11”9
8. Wilson-Martin (Ford Fiesta RS Wrc) a 6'00"4
9. Prokop-Hruza (Ford Fiesta RS Wrc) a 6'58”9
10. Al-Attiyah-Bernacchini (Citroen DS3 Wrc) a 9'32”1

Immagini della gara:

http://www.youtube.com/watch?v=3DKEjxiHubA&feature=player_embedded

1° tappa
http://www.youtube.com/watch?v=KlW7HfWA9LI&feature=channel&list=UL

2° tappa
http://www.youtube.com/watch?v=tZ2NDGzk5S4&feature=relmfu

3° tappa
http://www.youtube.com/watch?v=5hlSVEbqH6w

Un po' di musica:

http://www.youtube.com/v/hjScLXMYM4Q