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Dopo oltre 2 mesi e mezzo di sosta ritorna il CIR 2012 con il 32° Rally Martino di Castrozza e Primero.
Oltre che alla validità per la massima serie nazionale la gara sarà anche valida quale 3° ed ultima prova del TRA girone B.
Per quando riguarda il Campionato Italiano i giochi sono ancora abbastanza aperti anche se a contendersi la vittoria finale ci sono Andreucci (Peugeot) che dall’alto dei suoi 108 punti può gestire abbastanza agevolmente il suo vantaggio su Scandola (Skoda) fermo a 87 punti; più distaccato ma con la matematica ancora dalla sua c’è Gamba a 63 punti mentre Basso potrebbe fare da arbitro al campionato se dovesse ancora disputare qualche appuntamento prima della fine della stagione (quasi certa la sua partecipazione a Sanremo).
Per quanto riguarda il TRA a contendersi la vittoria del girone ci sono 4 piloti: Porro, Fontana, Re e Cescutti.
Questo il programma della gara valida per il CIR
GIOVEDI’ 13 SETTEMBRE
SHAKEDOWN: test con vetture da gara.
SP 79 Imer dalle 9.30 alle 15.00
Partenza 1^ Tappa ore 18.30
VENERDI’ 14 SETTEMBRE
Partenza 2^ sezione ore 08.31
PROVA SPETTACOLO:
SAN MARTINO DI CASTROZZA
c/o PIAZZALE ROSALPINA (partenza impianti CES)
Ore 20.11
Arrivo 1^ Tappa ore 20.20
SABATO 15 SETTEMBRE
Partenza 2^ tappa ore 08.25
Arrivo e Premiazione ore 17.30

Questo il programma della gara valida per il TRA
VENERDI’ 14 SETTEMBRE
SHAKEDOWN: test con vetture da gara.
Piazzale Rosalpina dalle 10.30 alle 12.30
Partenza: ore 20.01
PROVA SPETTACOLO:
SAN MARTINO DI CASTROZZA
c/o PIAZZALE ROSALPINA (partenza impianti CES) Ore 20.11
SABATO 15 SETTEMBRE Partenza: ore 08.25
Arrivo e Premiazione ore 17.30

Questi gli orari delle P.S.

Venerdì 14 settembre

   
 
   
 
   
 
 

n° e nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
SS1  GOBBERA  1	11,14	09:25
SS2  SAGRON 1	10,87	10:10
SS3  GOBBARA 2	11:14	11:10
SS4  SAGRON 2	10,87	13:40
SS5 GOBBARA 3	11:14	14:40
SS6  SAGRON 3	10,87	15:30
SS7  SAN MARTINO	1.9	20:11

Sabato 15 settembre

   
   
 
 

n° e nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
SS8  MANGHEN 1	15,21	10:10
SS9  VAL MALENE 1	26,87	11:00
SS10 MANGHEN 1	15,21	14:25
SS11  VAL MALENE 1	26,87	15:25

Le P.S. 7, 8, 9, 10, 11 saranno in commune tra CIR e TRA

Qui la mappa della gara:
http://www.rally-maps.com/country/Italy/rally/217/Rallye-San-Martino

e qui le P.S. in 3D:
http://www.rally-maps.com/country/Italy/rally/395/Rallye-San-Martino/3D-Tour

Per ora sono solo voci e non c'è nulla di ufficiale ma si parla del ritorno alle corse per Robert Kubika.
Radio Rally da il pilota polacco al via di queta gara su Peugeot 207 S2000 del team Erreeffe

Leggo ora che Autosprint che Kubica viene dato partente con la Subaru Impreza WRC S12 (ex Uzzeni) nel TRA, quindi nelleultime % P.S. del rally.

Purtroppo. Il bonifico dello sponsor non è arrivato e Giandomenico Basso s’è dovuto arrendere all’evidenza e gettare la spugna. Il San Martino perde uno dei suoi protagonisti più attesi ancor prima di cominciare sul serio e l’elenco degli iscritti, numericamente già esiguo, si assottiglia di un altro po’.

1° tappa: (valida solo per il CIR)
Bella prima tappa del Rally San Martino di Castrozza con Andreucci subito davanti e con Scandola sempre alle sue spalle a contrastare validamente il passo del pluricampione tricolore fino al momento del sorpasso avvenuto nella sesta prova speciale. Il veronese della Skoda è stato complessivamente più veloce aggiudicandosi ben quattro delle sei prove speciali in programma.
Questa sera con la prova spettacolo di San Martino scatterà anche la gara inserita nel Trofeo Rally Asfalto. Tra i protagonisti da seguire le due Ford di Porro e Fontana e la Subaru di Robert Kubica uscito fuori strada senza alcuna conseguenza, né per lui né per la vettura, durante lo shake down odierno.

Classifica dopo la PS 6

1. Scandola-D´Amore (Skoda Fabia) in 44´37"7
2. Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 Super 2000) a 1"7
3. Perico-Carrara (Peugeot 207 Super 2000) a 41"5
4. Albertini-Scattolin (Peugeot 207 Super 2000) a 46"3
5. Gamba-Inglesi (Peugeot 207 Suoer 2000) a 1´21"2
6. Ferrari-Lamonato (Peugeot 207 Super 2000) a 2´53"1
7. Luise-Taufer (Renault Clio) a 2´53"9
8. Giacomelli-Orina (Renault Clio) a 3´08"5
9. Daprà-Andrian (Renault Clio) a 3´49"3
10. Niboli-Fappani (Peugeot 207 Suoer 2000) a 4´02"7

Prima della partenza della 2° tappa ecco il 1° giallo del rally:
Matto Gamba si infila nell’abitacolo della 207 lasciata la sera prima in parco chiuso, dà contatto e non succede niente. Attimi di panico, armeggiare nel vano motore e alla fine l’amara scoperta: qualcuno nottetempo ha trovato il modo di tranciare il cavo della centralina. Il lombardo non può fare altro che gttare la spugna. Incredulo e avvilito come gli uomini della Balbosca.

2° Tappa:
Vincono Paolo Andreucci ed Anna Andreussi( Peugeot 207 super 2000) che si involano verso l´ennesimo successo nel tricolore, ma a determinare il risultato è una doppia foratura, quella della Skoda Fabia di Umberto Scandola e Guido D´Amore, proprio nell´ultima prova speciale che sulle straordinarie strade del Rallye Internazionale di San Martino di Castrozza e Primiero, avevano fino a quel momento dominato. Il fatto nuovo di questo appuntamento del Campionato Italiano Rally era stato il netto dominio della Skoda di Scandola sulla Peugeot di Andreucci. Un dominio che pur non concretizzandosi in un distacco pesante lo resta nei fatti, con Scandola che si era aggiudicato fino a quel momento ben 8 delle 10 prove disputate.
Paolo Andreucci ed Anna Andreussi vincono quindi per la quarta volta in questa stagione ed ormai sono ad un passo aritmetico dal titolo dal quale distano solamente per due punti.
Al secondo posto ha chiuso Alessandro Perico (Peugeot 207 super 2000) che con questa vittoria si è aggiudicato il Trofeo Indipendenti , serie riservata agli equipaggi privati. Prima della gara di San Martino al comando della classifica del trofeo c´era Matteo Gamba. Purtroppo, come detto nel post precedente) il pilota bergamasco non ha potuto prendere il via. Sulla vicenda sono state aperte due inchieste una dai carabinieri ed una sportiva da parte della Federazione.
Al terzo posto ha chiuso Stefano Albertini. Il bresciano, in gara grazie ad programma supportato da ACI CSAI , Pirelli e Racing Lions, si è comportato benissimo ma è stato rallentato nella prima tappa da un problema al differenziale e nella seconda da una foratura.

Classifica Finale 32° Rallye San Martino di Castrozza e Primiero:

1. P.Andreucci – A.Andreussi (Peugeot 207 S2000) in 1´43″58.5
2. A.Perico- F. Carrara (Peugeot 207 S2000) a 1´43.7
3. S.Albertini- D. Scattolin (Peugeot 207 S2000) a 3´43.2
4. M.Luise – D. Taufer(Renault Clio) a 5´52.6
5. F.Ferrari- D.Lamonato(Peugeot 207 S2000) a 5´55.2
6. M.Daprà – F. Andrian (Renault Clio) a 7´13.8
7. T. Gheno G. Marchi (Renault Clio R3) a 11´19
8. G.Cunial- A. Ialungo (Citroen Ds3) a 11´34
9. P. Bancher- A. Gaio (Citroen Ds3)a 14´48
10. M. Orler- E.Tessaro ( Fiat Punto S1600) a 20´21.5

Ed ecco il 2° giallo che toglie la vittoria al protagonista assoluto della manifestazione: la doppia foratura di Scandola.
Oggi, viste le immagini che sono state diffuse in rete, che mostrano una fila di chiodi – uguali a quello portato in direzione gara nella serata di ieri, che potete vedere nelle foto – posta nel centro della strada, sembra tutto più chiaro: impossibile per Umberto Scandola e Guido D’Amore evitarla. Un peccato per il pilota veronese, che ha visto sfumare così la prima vittoria in una gara del Campionato Italiano.  Il Team Skoda Italia Motorsport ha presentato un esposto presso la Direzione di Gara, chiedendo l’apertura di un’indagine ufficiale sull’accaduto da parte delle Autorità competenti.

Classifica e Punteggio Cir
Assoluta:
1. P. Andreucci (Peugeot 207 S2000) 133 punti
2. U. Scandola (Skoda Fabia S2000)87
3. M. Gamba (Peugeot 207 S2000)63
4. S. Albertini ( Peugeot 207 S2000) 52
5. A. Perico (Peugeot 207 S2000)51
6. G.Basso (Ford Fiesta) 50.

Classifica Cir Costruttori:
1. Peugeot 176
2. Skoda 128.

Classifica Indipendenti:
1. Alessandro Perico (Peugeot 207 S2000)80
2. Matteo Gamba ( Peugeot 207 S2000) 73
3. Stefano albertini ( Peugeot 207 S2000) 58.


Leggi il resto http://www.rally.it/andreucci-vince-il-san-martino-di-castrozza/

Ed ora veniamo alla parte relativa al TRA che si è svolta in un' unica tappa (quella del sabato) e che vedeva tra i protagonisti nuovamente Kubica:
Dopo i sorrisi di Biella, per Robert Kubica in Trentino non è andata altrettanto bene. E dopo una banale scivolata in un fosso durante lo shakedown del venerdì, per il polacco è arrivata anche l'amara uscita di strada durante la seconda prova speciale della gara valida per il Trofeo Rally Asfalto.
Veniamo alla gara:
Nelle ultime due prove di questo 32°Rally di San Martino di Castrozza, in coda ai protagonisti del Cir ed insieme alle vetture del Challenge, i piloti del Trofeo Rally Asfalto hanno detto la loro.
Quindi protagonisti assoluti sono stati i piloti della Ford Focus Wrc con Corrado Fontana, detentore di due prove speciali, e Paolo Porro che si è distinto nella prova spettacolo di venerdì sera.
Primo fra tutti però spicca Eddie Sciessere in coppia con Valentino Gaspari. L´equipaggio della Citroen Xsara si aggiudica quindi le ultime due speciali di oggi sulle strade delle ps “Manghen” e “Val Malene”e il podio d´onore della tappa valida per il Tra e Challenge 4^ e 5^ zona.

Classifica assoluta dopo l´ultima prova del 32° Rallye Internazionale San Martino di Castrozza e Primiero:

1. E.Sciessere- V. Gaspari( Citroen Xsara)57´27.5
2. C. Fontana( Ford Focus Wrc)9.5
3. P.Porro( Ford Focus Wrc)35.1
4. A.Taddei- M. Marchiori( Citroen Xsara)2´11.4
5. P.Oriella- S. Tommasini( Peugeot 207)3´11.7
6. E.Zecchin-L.Rossi (Peugeot 207)3´13.5;
7. M.Dal Ben- C. Corso( Renault Clio)4´20
8. L.Fontana- R. Mometti(Ford Focus)4´34.8
9. T.Gecchele- M. Peruzzi(Renault Clio)5´54.9
10. R. Vellani- M. Turati ( Peugeot 207)5´55.9.

Classifica Trofeo Rally Asfalto (GIRONE B):

1. Paolo Porro ( Ford Focus Wrc)39
2. Fontana Corrado (Ford Focus Wrc)37
3. Fontana Luigi( Ford Focus)15
4. Roberto Vellani ( Peugeot 207)14

Ecco alcuni passaggi dei protagonisti della gara:

http://www.youtube.com/watch?v=ijxxmBoqjHc&list=UUTC1_-wLEn7i6JUGYZJMPYg&index=2&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=-LIRn8hPBfA&feature=BFa&list=UUTC1_-wLEn7i6JUGYZJMPYg

Le foto con i cavi tagliati sulla Peugeot di Gamba

Bel gesto da parte di United Rally Management Srl ed del suo equipaggio Alessandro Perico e Fabrizio Carrara, che nel rispetto della lealtà sportiva rifiutano qualsiasi beneficio sportivo indirettamente derivato da uno atto sleale e spregevole, e che per di più ha danneggiato colleghi che si sono sempre distinti proprio per la loro correttezza e lealtà, ed informano di avere inoltrato alla Commissione Sportiva Automobilistica Nazionale dell'ACI un'istanza perché trovi le modalità per rendere a Matteo Gamba ed Emanuele Inglesi ciò che stavano, fino a quel momento, meritando sul campo, e segnatamente il successo nella classifica della Coppa CSAI Nazionale Equipaggi indipendenti.
Una risposta definitiva da parte della CSAI verrà fornita nei prossimi giorni.

La gara di kubica non era cominciata bene, già nello shakedown c'era stato qualche problemino:

http://www.youtube.com/watch?v=yNyMS8iJVQI&feature=plcp

Comunicato ACI/CSAI di oggi in riferimento ai fatti di sabato:
18.09.2012
Il Rally S. Martino di Castrozza all'esame della CSAI
I FATTI ACCADUTI AL RALLYE INTERNAZIONALE SAN MARTINO DI CASTROZZA E PRIMIERO ALL’ESAME DELLA CSAI

Giovedì 20 settembre a margine delle riunioni degli organi direttivi CSAI già programmate, che si svolgeranno a Roma presso la sede centrale dell’ Automobile Club d’Italia, sarà preso in esame quanto accaduto al Rallye Internazionale di San Martino di Castrozza e Primiero.
Nell’occasione, ai fini di fare chiarezza, saranno valutati attentamente gli esposti presentati alla CSAI e saranno esaminate gli atti, le prove testimoniali, i camera car e la documentazione fotografica su quanto accaduto.
Eventuali decisioni in merito saranno immediatamente rese note.
Roma, 18 settembre 2012

Paolo Andreucci - Conferenza Stampa finale San Martino

http://www.youtube.com/watch?v=lwFz8HnlL0M&feature=youtu.be

ottimo cavi tagliati di notte in parco chiuso e chiodi sulle strade!

Ci sono alcune foto che stanno circolando sul web che immortalano un personaggio nelle vicinanze della macchina di Gamba.

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151087885653952&set=a.334989268951.153758.334811638951&type=1&theater

Mettiamo da parte le polemiche e vediamoci un bel filmato:

http://www.youtube.com/watch?v=EGP_9fyLxyY&feature=player_detailpage

E' stata annullata l'ultima prova speciale del Rally di San Martino di Castrozza e Primiero e la vittoria è passata nelle mani di Umberto Scandola e Guido D'Amore.
Lo ha stabilito giovedì il Comitato Esecutivo della Csai, che ha ritenuto gravi i fatti accaduti nell'ultima PS della corsa in cui Scandola era stato costretto al ritiro per una doppia foratura a causa della presenza di chiodi sul percorso.
Invece per quanto riguarda il sabotaggio della vettura di Matteo Gamba la questione verrà affrontata in un'altra seduta del Comitato Esecutivo.
Ecco il comunicato rilasciato dalla Csai
Omologata ai fini del risultato della gara e quindi ai fini del Campionato Italiano Rally  la classifica al termine della penultima prova speciale del rally.
Per effetto di tale decisione del Comitato Esecutivo della CSAI la vittoria nella gara va all’equipaggio formato da Umberto Scandola e Guido D’Amore, Skoda Fabia Super 2000.
In relazione ai fatti accaduti al Rally Internazionale di San Martino di Castrozza e Primiero, il Comitato Esecutivo della Csai  si è riunito oggi a Roma nella sede centrale dell’Automobile Club  d’Italia a margine del Consiglio Sportivo Nazionale.
Il Comitato Esecutivo, vista la gravità dei fatti accaduti e anche in relazione al ripetersi di accadimenti che niente hanno a che vedere con lo sport, ha preso la seguente decisione.
Ai fini del risultato in gara e quindi ai fini del Campionato Italiano Rally, viene  omologata la classifica delineatasi dopo la prova numero dieci, non tenendo in alcuna considerazione quanto accaduto successivamente. La gara viene quindi considerata conclusa al controllo orario n°11. Come effetto di tale decisione la vittoria nel 32esimo Rallye Internazionale San Martino di Castrozza e Primiero va all’equipaggio formato da Umberto Scandola e Guido D’Amore su Skoda Fabia Super 2000.
Contestualmente il Comitato Esecutivo Csai ha varato una nuova norma che consente ai Commissari Sportivi,  in presenza di atti di natura chiaramente antisportiva e criminale, di avere la possibilità di intervenire sulle classifiche di gara prima della pubblicazione delle stesse.
Per quanto riguarda infine i fatti che hanno visto coinvolto il concorrente Matteo Gamba il Comitato Esecutivo ha deciso di affrontare la decisione in altra seduta in attesa di acquisire altri elementi utili a chiarire i fatti. Il Comitato Esecutivo ha naturalmente preso atto della lettera inviata alla CSAI dal concorrente Alessandro Perico esprimendo il suo apprezzamento.

Visto che a questo punto la vittoria è andata a Scandola ed Andreucci scala al 2° posto la nuova classifica del CIR è:
1. P. Andreucci (Peugeot 207 S2000) 126 punti
2. U. Scandola (Skoda Fabia S2000) 112
3. M. Gamba (Peugeot 207 S2000) 63
4. S. Albertini ( Peugeot 207 S2000) 52
5. A. Perico (Peugeot 207 S2000) 51
6. G.Basso (Ford Fiesta) 50.

Ecco la reazione dei 2 Team che fanno correre i 2 protagonisti del CIT:
Il Team Skoda Italia Motorsport, esprime il proprio apprezzamento per la decisione maturata e per la nuova norma in base alla quale, d’ora in poi, in presenza di gravi accadimenti, il collegio dei commissari sportivi potrà direttamente intervenire modificando le classifiche interpretando entrambi i provvedimenti come un segnale forte e preciso nei confronti di chi, rendendosi colpevole di fatti simili a quelli accaduti a San Martino di Castrozza, danneggia l’immagine del settore rally andando contro i principi di lealtà e sportività.
Diversa la posizione della Peugeot Italia che esprime tutta la sua perplessità sulla decisione presa perché crea un pericoloso precedente che potrebbe in futuro falsare le classifiche di altre gare. E osserva che sarebbe stato più equo passare un colpo di spugna su tutta la gara, anche per il dovuto rispetto di Matteo Gamba la cui auto è stata sabotata in parco chiuso.