ilPistone.com

Comincio a muovermi un po' in anticipo anche per dare alcuni suggerimenti a chi volesse andare a vedersi l'appuntamento italiano del WRC, tra le curiosità ho trovato alcuni link con dei suggerimenti molto utili.
Ed eccoci arrivati all’appuntamento mondiale italiano che si svolge dal 18 al 21 ottobre.
Con molta probabilità ci saranno per l’ultima volta gli sterrati sardi a rappresentare l’Italia nel WRC; infatti si da per quasi certo il Rally d’Italia 2013 nella zona di San Marino con prove che dovrebbero toccare anche Toscana e Marche ed Umbria ma per quanto riguarda il percorso è ancora abbastanza tutto nebuloso.
Mentre sto scrivendo le sorti del mondiale non sono ancora decise dato che si deve ancora disputare l’appuntamento francese che si svolgerà dal 4 al 7 ottobre ma Loeb e Citroen hanno un vantaggio che solo la matematica gli preclude di fregiarsi dei 2 titoli 2012 (piloti e costruttori).
Dei protagonisti della seria iridata ci dovrebbero essere praticamente tutti ma per averne certezza dovremo aspettare il 25 settembre (data in cui dovranno essere pervenute le domande d’iscrizione) e qualche giorno in più per avere l’elenco iscritti che dovrà passare prima il vaglio della FIA.

Veniamo al programma della manifestazione con i punti salienti che interessano gli appassionati prima della partenza effettiva della gara:
Sabato 13 Ottobre
10:00 Apertura del Parco Assistenza Banchina Madonna di Bonaria Isola Bianca – Olbia
Lunedì 15 Ottobre
13:00 - 21:00 Verifiche Amministrative (Piloti P3 e Piloti non prioritari) Parco Assistenza – Olbia
Martedì 16 Ottobre
08:00 - 20:00 Ricognizioni del percorso - Giorno 1
Mercoledì 17 Ottobre
08:00 - 20:00 Ricognizioni del percorso - Giorno 2
09:30 - 13:00 Punzonature delle vetture e dei ricambi dei Costruttori e dei Team WRC Parco Assistenza - Olbia
12:00 - 13:30 Verifica del peso delle vetture dei Costruttori e dei Team WRC Parco Assistenza - Olbia
14:00 - 16:00 Verifiche amministrative per Piloti prioritari 1 e 2 (i piloti possono essere rappresentati da un membro del team)
dalle 17:00 Verifiche tecniche e piombature per vetture di Piloti P1 non iscritti da un Costruttore o da un Team WRC e per vetture di Piloti P2, P3 e non prioritari presso FIAT Pincar - Z.I. – Olbia
Giovedì 18 Ottobre
08:00 - 10:00 Prove libere per Piloti prioritari P1 e P2 Telti - Olbia
10:30 Uscita dal Parco Assistenza per la “Qualifying Stage” Parco Assistenza - Olbia
11:05 - 11:45 “Qualifying Stage” per Piloti prioritari P1 e P2 Telti - Olbia
11:45 Parco chiuso post “Qualifying Stage” Parco Assistenza - Olbia
12:00 - 13:30 Shakedown per Piloti P3 e Piloti non prioritari Telti - Olbia
13:00 Selezione della posizione di partenza Parco Assistenza – Olbia
15:00 Partenza del Rally Parco Assistenza – Olbia


Conferenza di fine giornata
Durante gli ultimi 45 minuti di servizio di Venerdì e Sabato, i primi tre piloti in classifica parteciperanno a una conferenza
stampa di fine tappa per i fans e per i media. Questa avrà luogo nel parco assistenza presso il ‘WRC Stage’
durante i 45 minuti di assistenza finale del giorno.
Cerimonia di arrivo e premiazione
La cerimonia di arrivo e la premiazione si svolgeranno Domenica 21 ottobre 2012 alla Marina Vecchia di Porto
Cervo dalle 12:45.
Conferenza stampa finale della FIA
La conferenza stampa finale della FIA si svolgerà Domenica 21 ottobre 2012 nella sala stampa del Media Centre del
Conference Centre di Porto Cervo alle 13:30.

Albo d’oro degli appuntamenti italiani con il mondiale rally
2011 Sardegna Loeb - Elena F - MC Citroën DS3 Wrc
2010 Sardegna Hanninen - Markkula FIN Skoda Fabia S2000 Valido IRC
2009 Sardegna Latvala - Anttila FIN Ford Focus RS Wrc
2008 Sardegna Loeb - Elena F - MC Citroën C4 Wrc
2007 Sardegna Grönholm - Rautiainen FIN Ford Focus RS Wrc
2006 Sardegna Loeb - Elena F - MC Citroën Xsara Wrc
2005 Sardegna Loeb - Elena F - MC Citroën Xsara Wrc
2004 Sardegna P. Solberg - Mills N - GB Subaru Impreza Wrc 04
2003 Sanremo Loeb - Elena F - MC Citroen Xsara Wrc
2002 Sanremo Panizzi - Panizzi F Peugeot 206 Wrc
2001 Sanremo Panizzi - Panizzi F Peugeot 206 Wrc
2000 Sanremo Panizzi - Panizzi F Peugeot 206 Wrc
1999 Sanremo Makinen - Mannisenmaki FIN Mitsubishi Lancer
1998 Sanremo Makinen - Mannisenmaki FIN Mitsubishi Lancer
1997 Sanremo McRae - Grist GB Subaru Impreza 555 Wrc
1996 Sanremo McRae - Ringer GB Subaru Impreza 555
1995 Sanremo Liatti - Alessandrini I Subaru Impreza
1994 Sanremo Auriol - Occelli F Toyota Celica 4WD
1993 Sanremo Cunico - Evangelisti I Ford Escort Cosworth
1992 Sanremo Aghini - Farnocchia I Lancia Delta HF
1991 Sanremo Auriol - Occelli F Lancia Delta HF 16v
1990 Sanremo Auriol - Occelli F Lancia Delta HF 16v
1989 Sanremo Biasion - Siviero I Lancia Delta HF 16v
1988 Sanremo Biasion - Siviero I Lancia Delta Integrale

Ed ora veniamo alle P.S.
Giovedì 18 ottobre

   
   
   
 

N° e nome P.S	Km P.S.	Oraro P.S.
QS QUALIFYING STAGE - TELTI	3,75	10.35
SS 1 TERRANOVA	28,14	16.13
SS 2 TERRANOVA	28,14	18.16

Venerdì 19 ottobre

   
     
 
 
 
   
   

N° e nome P.S	Km P.S.	Oraro P.S.
SS 3 MONTE LERNO	29,68	8.43
SS 4 CASTELSARDO	14,12	11.34
SS 5 TERGU - OSILO	14,88	12.24
SS 6 CASTELSARDO	14,12	14.46
SS 7 TERGU - OSILO	14,88	15.36
SS 8 MONTE LERNO	29,68	17.50

Sabato 20 ottobre

   

   
     
 
   
   

N° e nome P.S	Km P.S.	Oraro P.S.
SS 9 COILUNA - LOELLE	29,35	9.28
SS 10 MONTI DI ALA'	14,49	10.35
SS 11 MONTE OLIA	14,12	11.37
SS 12 COILUNA - LOELLE	29,35	14.48
SS 13 MONTI DI ALA'	14,49	15.55
SS 14 MONTE OLIA	14,12	16.57

Domenica 21 ottobre

   
   
 

N° e nome P.S	Km P.S.	Oraro P.S.
SS 15 GALLURA	8,24	9.20
SS 16 GALLURA - POWER STAGE	8,24	11.00

Ecco quanto costa per i non ufficiali l’iscrizione alla gara:
Concorrente iscritto al FIA PWRC 2012
con pubblicità facoltativa dell’organizzatore
senza pubblicità facoltativa dell’organizzatore
€ 3.750,00
€ 5.250,00
Concorrente persona giuridica
(l’auto è iscritta da una società o da un’altra entità giuridica diversa
dai conduttori)
€ 5.000,00
Concorrente persona fisica
(l’auto è iscritta dal pilota o dal co-pilota)
€ 3.000,00
La tassa d’iscrizione sarà aumentata a € 6.000,00 se il concorrente non accetta la pubblicità facoltativa
dell’Organizzatore.
La tassa d’iscrizione sarà aumentata a € 4.000,00 se il concorrente non accetta la pubblicità facoltativa
dell’Organizzatore.

Interessante guida per recarsi a vedere le P.S.
http://www.rallyitaliasardegna.com/ita/spettatori/guida-per-gli-spettatori/

troverete i File KMZ per google Earth, cliccate sulle foto per vedere dove svoltare negli incroci e sulla videocamera per vedere il video da quel punto.

Con il pilota del Qatar Nasser Al Attyah e il suo navigatore italiano Giovanni Bernacchini impegnati in un’ altro evento, il Citroen World Rally Team ha deciso che sarà il belga Thierry Neuville a sostituire l’ euipaggio del Qatar in occasione del Rally d’ Italia Sardegna. Questo scambio di sedili, è gia stato effettuato in occasione del Rally New Zeland, quando Al Atyah era impegnato nei giochi olimpici di Londra 2012.

Ecco gli ufficiali iscritti:
CITROEN TOTAL WORLD RALLY TEAM
1 Sébastien Loeb (FRA)
Daniel  Elena (MCO)
2 Mikko Hirvonen (FIN)
Jarmo Lehtinen (FIN)
FORD WORLD RALLY TEAM
3 Jari-Matti Latvala (FIN)
Miikka Anttila (FIN)
4 Petter Solberg (NOR)
Chris Patterson (GBR)
M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM
5 Ott Tanak (EST)
Kuldar Sikk (EST)
6 Evgeny Novikov (RUS)
TBC
QATAR WORLD RALLY TEAM **
7 Nasser Al Attiyah (QAT)
Giovanni Bernacchini (ITA)
WRC TEAM MINI PORTUGAL
12 Christopher Akinson (AUS)
Stephane Prevot (BEL)

** vedi post precedente
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wrc/2012/Pages/wrc-entries-ita.aspx

Pubblicato l'elenco iscritti al  Rally d'Italia
1  LOEB Sebastien - ELENA Daniel FRA/MCO CITRÖEN DS3 WRC WRC
2 HIRVONEN Mikko - LEHTINEN Jarmo FIN/FIN CITRÖEN DS3 WRC WRC
3 LATVALA Jari Matti - ANTTILA Miikka FIN/FIN FORD FIESTA RS WRC WRC
4 SOLBERG Petter - PATTERSON Chris NOR/GBR FORD FIESTA RS WRC WRC
5 TANAK Ott - SIKK Kuldar EST/EST FORD FIESTA RS WRC WRC
6 NOVIKOV Evgeny - MINOR Ilka RUS/AUT FORD FIESTA RS WRC WRC
7 NEUVILLE Thierry - GILSOUL Nicolas BEL/BEL CITRÖEN DS3 WRC WRC
8 OSTBERG Mads - ANDERSSON Jonas NOR/SWE FORD FIESTA RS WRC WRC
9 ATKINSON Christopher - PREVOT Stephane AUS/BEL MINI JOHN COOPER WORKS WRC WRC
10 NOBRE Paulo - PAULA Edu BRA/BRA MINI JOHN COOPER WORKS WRC WRC
11 PROKOP Martin - HRUZA Zdenek CZE/CZE FORD FIESTA RS WRC WRC
12 OGIER Sebastien - INGRASSIA Julien FRA/FRA SKODA FABIA S2000 2
13 MIKKELSEN Andreas - FLOENE Ola NOR/NOR SKODA FABIA S2000 2
14 PEDERSOLI Luca - ROMANO Matteo ITA/ITA CITRÖEN DS3 WRC WRC
15 KOSCIUSZKO Michal - SZCZEPANIAK Maciej POL/POL MITSUBISHI LANCER EVO X 3
16 FUCHS Nicolas - MUSSANO Fernando PER/ARG SUBARU IMPREZA WRX STI 3
17 LIGATO Marcos Sebastian - GARCIA Ruben ARG/ARG SUBARU IMPREZA WRX STI 3
18 BERTELLI Lorenzo - GRANAI Lorenzo ITA/ITA SUBARU IMPREZA 3
19 COOK Louise - DAVIS Stefan GBR/GBR FORD FIESTA ST 8
20 GUERRA Benito - ROZADA HERNANDEZ Borja MEX/ESP MITSUBISHI LANCER EVO X 3
21 GORBAN Valeriy - NIKOLAIEV Andrii UKR/UKR MITSUBISHI LANCER EVO X 3
22 LINARI Gianluca - CECCHI Andrea ITA/ITA SUBARU IMPREZA 3
23 KIKIRESHKO Oleksii - LARENS Sergei UKR/ EST MITSUBISHI LANCER EVO X 3
24 TRIVINO BUJALIL Ricardo - HARO Alex MEX/ESP SUBARU IMPREZA 3
25 KARLSSON Ramona - WALFRIDSSON Miriam SWE/SWE MITSUBISHI LANCER EVO X 3
26 AKSA Subhan - ARENA Nicola IDN/ITA MITSUBISHI LANCER EVO X 3
27 KRUUDA Karl - JARVEOJA Martin EST/EST FORD FIESTA S2000 2
28 DETTORI Giuseppe - PISANO Carlo ITA/ITA SKODA FABIA S2000 2
29 COSTENARO Giacomo - CIUCCI Giacomo ITA/ITA PEUGEOT 207 S2000 2
30 SPAGOLLA Mauro - MARCHI Gianni ITA/ITA PEUGEOT 207 S2000 2
31 ANGRISANI Maurizio - POLLICINO Marco ITA/ITA MITSUBISHI LANCER EVO X 3
32 PROTASOV Yuryi - NESVIT Kyrylo UKR/UKR SUBARU IMPREZA 3
33 NICOLAS Josè Alberto - RECALT Miguel ARG/ARG SUBARU IMPREZA WRX STI 3
34 SUNGKAR Rifat - BECKWITH Scott IDN/AUS SUBARU IMPREZA 3
35 MANFRINATO Giovanni - ZANELLA Flavio ITA/ITA MITSUBISHI LANCER EVO IX 3
36 MARRONE Francesco - FRESU Francesco ITA/ITA MITSUBISHI LANCER EVO IX 3
37 LANDA Daniel - TOMANEK Jan CZE/CZE SUBARU IMPREZA 3
38 COVI Carlo - CAMPESAN Giorgio ITA/ITA SUBARU IMPREZA 3
39 CATANIA Davide - SALIS Fabio ITA/ITA CITRÖEN DS3 R3 5
40 PICCOLOTTO Michele - PERIN Massimo ITA/ITA CITRÖEN DS3 R3 5
41 CARTA Andrea - CASALLONI Marco ITA/ITA PEUGEOT 207 R3T 5
42 PUSCEDDU Maurizio - FOIS Matteo ITA/ITA CITRÖEN C2 R2 6
43 DONADIO Raffaele - DI LUIGI Giovanni ITA/ITA FIAT 500 R3T 5

Rai Sport manderà in onda un totale di 3h di trasmissione tra differite e dirette, mentre servizi sono previsti all´interno delle varie rubriche sportive.
Questo è il programma per quanto riguarda dirette e differite.

GIOVEDI' 18 OTTOBRE
Magazine di 30' in differita con messa in onda su Rai Sport 2 dalle 22.30 alle 23.

VENERDI' 19 OTTOBRE
Come il giorno precedente con messa in onda dalle 22.40 alle 23.10 su Rai Sport 2, prima di Reparto Corse

SABATO 20 OTTOBRE
Diretta da Olbia (Parco Assistenza) dalle 18.30 alle 19.30 su Rai Sport 2

DOMENICA 21 OTTOBRE
Diretta da Porto Cervo dalle 13 alle 14 su Rai Sport2

Ramona Karlsson e Miriam Walfridsson non saranno presenti al Rally d’Italia Sardegna, dove avrebbero dovuto prender parte al campionato PWRC. La loro assenza è collegata all’incendio della Mitsubishi Lancer X durante il Rally Nuova Zelanda, la vettura di Ramona è assicurata contro gli incenti ma l’assicurazione non farà in tempo ad evadere la pratica, ciò vuol dire che le due pilotesse non hanno potuto  acquistare un’altra vettura.

Finalmente pubblicata la mappa del Rally' d'Italia - Sardegna

http://www.rally-maps.com/map/rally/413/Rally-d-Italia-Sardegna

E le P.S. in 3D

http://www.rally-maps.com/country/Italy/rally/413/Rally-d-Italia-Sardegna/3D-Tour

Programmazione del Rally d'Italia via radio sul web: http://www.rally.it/# e cliccare su RadioRally Live
GIOVEDI’ 18 Ottobre 2012
PS1 Terranova 28,14 km ore inizio diretta su radio rally.it alle ore 16.13
PS2 Terranova 28,14 km ore inizi diretta su radio rally.it alle ore 18.16

VENERDI’ 19 Ottobre 2012
PS7 Tergu – Osilo km 14,88 ore inizio diretta su radio rally.it alle ore 15.36
PS8 Monte Lerno km 26,68 ore inizio diretta su radio rally.it alle ore 17.50

SABATO 20 Ottobre 2012
PS11 Monte Olia km 14,12 ore inizio diretta su radio rally.it alle ore 11.37
PS13 Monti di Alà km 14,149 ore inzio diretta su radio rally.it alle ore 15.55
PS14 Monte Olia km 14,12 ore inizio diretta su radio rally.it alle ore 16.57

DOMENICA 21
PS16 Gallura (Power stage) km 8,24 ore inizio diretta su radio rally.it alle ore 11.00

Al via dell'appuntamento sardo del WRC ci sarà anche un pilota italiano con una macchina semi-ufficiale: La citroen DS3 WRC di Luca Pedersoli e Matteo Romano.
la vediamo nella foto con al fianco la macchina gemella (di team) di Neuville che sostituisce in questa gara Al-Attyah

A poche ore (ed in alcuni casi giorni) dall'inizio dell'appuntamento iridato italiano ci sono state alcune notizie che hanno sconvolto (nel bene e nel male) il futuro dei rally a partire dalla prossima stagione.
La conferma da parte di BMW dell'addio ad un programma ufficiale della Mini (già in questa stagione il disinteresse da parte dei tedeschi si era fatto ben sentire conl'ddio a Prodrive per un team che di esperienze mondiali a parte il GR.N non ne aveva); La Ford che lascia ufficialmente anche lei e M-Sport che si trova a gestire macchine e piloti senza l'aiuto della casa madre, continueranno? il team principal Wilson dice di si e che continueranno a sviluppare la Fiesta WRC, punteranno anche sulla nuova creautura che sta per nascere: la Fiesta R5 che dovrebbe sostituire la Fiesta S2000; ci sono anche voci che parlano di un ridimensionamento del programma con un possibile interesse all'Europeo che dal prossimo anno dovrebbe cambiare di parecchio con l'avvento del nuovo promoter: Eurosport.
Ora veniamo alle notizie belle: a compensare le uscite arriva la Vw con la Polo WRC, c'è l'impegno della Hyundai che dalla 2° metà della stagione 2013 dovrebbe portare al debutto la i20 WRC, si dice che in Toyota stiano lavorando alacremente sulla Yaris WRC e che il motore sia praticamente pronto anche se per il debutto dovremo aspettare il 2014.
Per il mercato piloti c'è grande fermento dopo questi 2 abbandoni, Loeb non correrà più a parte qualche gara a gettone, Latvala si è accasato in VW, Sordo è tornato in Citroen, Solberg vorrebbe restare in Ford M-Sport ma dovrà cercarsi qualche sponsor vista la mancaza di fondi della casa madre; è tutto ancora in gran fermento e ne parleremo meglio nella sezione: WRC 2013 - MONDIALE RALLY: notizie, curiosità ecc
Ora viste queste premesse e dato che il titolo 2012 è stato già assegnato che gara sarà quella che partirà oggi pomeriggio?
Gli organizzatori hanno cambiato parecchio il percorso rispetto alle passate edizioni ma, visto che questa dovrebbe essere l'ultima volta che il WRC correrà in Sardegna mi pare che gli organizzatori siano andati al risparmio non avendo più il problema di dover soddisfare le esigenze degli osservatori FIA in vista dell'appuntamento del prossimo anno. (ricordo che si parla di un Rally d'Italia 2013 che si dovrebbe correre nella zona di San Marino con P.-S. in Umbria, Tostana, Emilia Romagna e Marche).
Con appena 306,04 km cronometrati in programma, il Rally d'Italia-Sardegna è il secondo più corto della stagione, dietro quello della Finlandia (303 km). Il suo timing non è particolarmente stressante, considerando che verranno disputate solo 16 speciali nell'arco di quattro giorni con un'ultima giornata “lunga” appena 16 km cronometrati !
E come già detto il Rally d'Italia-Sardegna sarà una delle ultime due occasioni per assistere alla sfida tra le case "ufficiali" Ford-Mini-Citroën in WRC.
Buon rally a tutti!!!

E' cominciato questa mattina il Rally d'Italia-Sardegna 2012 con la qualifyng stage e 2 P.S., vediamo com'è andata:
Qualifyng stage:
Jari-Matti Latvala ha vinto la Qualifying Stage del Rally d'Italia-Sardegna: il finlandese della Ford, in procinto di passare alla corte di Volkswagen a fine stagione, è risultato il più veloce sul percorso di Telti (3.75 km) con il tempo 2'26”457, nonostante i problemi legati alla polvere lasciata dalle altre vetture davanti a lui.
Petter Solberg completa il bis Ford rimanendo attardato di 1” dal team-mate finlandese; terzo posto a 1”3 per Sebastien Loeb (Citroen), seguito da Evgeny Novikov (Ford). Quinta la Citroen di Mikko Hirvonen sulle Ford di Ott Tanak e Mads Ostberg. Chris Atkinson (MINI) ha raggiunto l'ottava posizione davanti a Martin Prokop (Ford) e Thierry Neuville su Citroen DS3 WRC del Qatar World Rally Team.
Questi i tempi:
1. Latvala/Anttila (Ford Fiesta WRC) in  2’26″4
2. Solberg/Patterson (Ford Fiesta WRC) a 1″0
3. Loeb/Elena (Citroen DS3 WRC) a 1″3
4. Novikov/Minor (Ford Fiesta WRC) a 1″5
5. Hirvonen/Lehtinen (Citroen DS3 WRC) a 1″6
6. Tanak/Sikk (Ford Fiesta WRC) a 1″9
7. Ostberg/Andersson (Ford Fiesta WRC) a 2″2
8. Atkinson/Prevot (Mini John Cooper Works WRC) a 2″7
9. Prokop/Hruza (Ford Fiesta WRC) a 5″7
10. Neuville/Gilsoul (Citroen DS3 WRC) a 7″2
11. Pedersoli/Romano (Citroen DS3 WRC) a 14″4

All'ora di pranzo ad Olbia c'è poi stata la scelta dei piloti, in base alla classifica della qualifyng stage, dell'ordine di partenza e Jari-Matti Latvala ha scelto di aprire le danze nella tappa inaugurale del rally che ha poi visto la disputa di 2 P.S. questo pomeriggio nei pressi di Olbia: il finlandese della Ford, il quale ha avuto il diritto di scegliere per primo la posizione grazie alla pole conquistata stamattina, scatterà davanti a Ott Tanak e Petter Solberg, anch'essi Ford al pari di Evgeny Novikov, quarto ai blocchi di partenza.
Le Citroen preferiscono stare più indietro, con Sebastien Loeb e Mikko Hirvonen presenti tra la quinta e sesta casella. Seguono Mads Ostberg (Ford), Chris Atkinson (MINI), Martin Prokop (Ford) e Thierry Neuville (Citroen). Pettorale n° 11 per Luca Pedersoli, impegnato al volante di una Citroen DS3 WRC nella gara di casa.

Ordine di partenza
Latvala
Tanak
Solberg
Novikov
Loeb
Hirvonen
Ostberg
Atkinson
Prokop
Neuville

Veniamo finalmente alla gara scattata nel pomeriggio alle 16:15 con la P.S. 1 TERRANOVA di 28,14 km
Sebastien Loeb è il primo leader del Rally d'Italia-Sardegna: il francese della Citroen, laureatosi per la nona volta consecutiva campione del Mondo nella 'sua' Alsazia, ha coperto i 28.14 km della prova di Terranova in 19'09”4. Secondo posto per il compagno Mikko Hirvonen a 1”4.
La scelta di partire davanti non sembra aver pagato in casa Ford, visto che Petter Solberg (terzo in lista) ha chiuso a 10”4 da Loeb mentre l'autore della pole e l'apristrada Latvala è addirittura lontano 15”3. Tra i due si è inserito Mads Ostberg (Ford) a 11”3 di ritardo.
Thierry Neuville (Citroen) apre la parte bassa della top 10, inseguito da Evgeny Novikov (Ford), Chris Atkinson (MINI) e gli altri due piloti motorizzati Ford Martin Prokop e Ott Tanak. Migliore italiano Luca Pedersoli (Citroen), 13esimo con un ritardo di oltre 2 minuti.
La prima giornata proseguirà con la ripetizione della prova di Terranova.

Classifica dopo la P.S. 1

1. Loeb-Elena - Citroen / 19'09"4
2. Hirvonen-Lehtinen - Citroen / + 1"4
3. Solberg-Patterson - Ford / + 10"1
4. Ostberg-Andersson - Ford / + 11"3
5. Latvala-Anttila - Ford / + 15"3
6. Neuville-Gilsoul - Citroen / + 17"0
7. Novikov-Minor - Ford / + 32"1
8. Atkinson-Prevot - MINI / + 40"0
9. Prokop-Hruza - Ford / + 47"1
10. Tanak-Sikk - Ford / + 49"4

P.S. 2 TERRANOVA di 28,14 km Si è corsa esattamente 2 ore dopo il primo passaggio e la Citroen domina la scena anche nella seconda e conclusiva prova del primo giorno in Sardegna ma questa volta con Mikko Hirvonen: il finlandese ha realizzato il miglior tempo in 18'49”4 nella ripetizione di 'Terranova' mettendosi alle proprie spalle il team-mate Sebastien Loeb di appena tre decimi.
La Ford si avvicina ma soltanto con Petter Solberg, ancora terzo a 3”8, mentre Jari-Matti Latvala ha perso 27”1 a causa di una foratura ad un pneumatico posteriore in seguito al contatto con una pietra.
Prova d'autore di Thierry Neuville (Citroen), classificatosi quarto a 9”5 da Hirvonen; il belga ha preceduto nell'ordine Evgeny Novikov, Mads Ostberg, che ha accusato problemi con il braccetto dello sterzo, lo stesso Latvala e Ott Tanak, tutti al volante di una Fiesta RS WRC. Chiudono la top 10 la MINI di Chris Atkinson e la Ford di Martin Prokop.
Il ns Luca Pedersoli è attualmente 14° a 4'44"2
Classifica dopo la P.S. 2

1. Loeb-Elena - Citroen / 19'09"4
2. Hirvonen-Lehtinen - Citroen / + 1"1
3. Solberg-Patterson - Ford / + 13"9
4. Neuville-Gilsoul - Citroen / + 26"2
5. Ostberg-Andersson - Ford / + 33"5
6. Latvala-Anttila - Ford / + 42"1
7. Novikov-Minor - Ford / + 51"2
8. Atkinson-Prevot - Ford / + 1'28"9
9. Tanak-Sikk - Ford / + 1'31"4
10. Prokop-Hruza - Ford / + 1'48"2
11. Mikkelsen-Floene - Skoda S2000/ + 2'18"8
12. Ogier-Ingrassia  - Skoda S2000/ + 2'25"8
13. Kruuda-Jerveoja - Ford S2000/ + 3'35"2
14. Pedersoli-Roamno - Citroen/ +4'44"2

Ecco già un primo video della tappa odierna:

http://www.youtube.com/v/iWX82KRsgRc

P.S. 3  MONTE LERNO km 29,68 La prova più lunga del rally e quella che inaugura la tappa odierna. Il primo a partire è stato Nobre con la Mini WRC che ha concluso la prova in 21'19"3 ma questo risultato non fa stesto dato che è sempre uno degli ultimi del WRC nelle classifiche. Fa meglio di lui Pedersoli ma di soli 6"7
Molto meglio fa Tanak che chiude in 18'41" netti , Prokop perde 43", Atkinson è a 37"9, Novikov perde solo 1", Latvala invece migliora il tempo di Tanak di 21"2, Ostberg invece fa peggio del finlandese di 0"5.
Neuville cappotta ma riesce a ripartire e giunge al traguardo con un ritardo abissale: 6'20"3 e deve dare addio a sogni di gloria.
Solberg migliora di 0"8 il tempo de compagno di squadra Latvala ed ancora meglio fa Hirvonen che chiude con un vantaggio sul norvegese di 2"8.
Questa prima prova speciale è  maledetta dal team Citroen che dopo aver visto l'incidente di Neuville deve fare i conti anche con il ritiro del neo Campione del Mondo sebastien Loeb: viene dato fermo poco dopo il Km 5 per un'uscita di strada.
Questa la classifica dopo la P.S.3
1. Hirvonen-Lehtinen - Citroen / in 56'16"4
2. Solberg-Patterson - Ford / + 15"6
3. Ostberg-Andersson - Ford / + 36"5
4. Latvala-Anttila - Ford / + 44"6
5. Novikov-Minor - Ford / + 1'15"9
6. Tanak-Sikk - Ford / + 1'55"1
7. Atkinson-Prevot - Ford / + 2'30"5
8. Prokop-Hruza - Ford / + 2'54"7
9. Mikkelsen-Floene - Skoda S2000/ + 3'01"8
10. Ogier-Ingrassia  - Skoda S2000/ + 3'02"3
11. Kruuda-Jerveoja - Ford S2000/ + 4'33"8
12. Neuville-Gilsoul - Citroen / + 6'45"4
13. Pedersoli-Roamno - Citroen/ +7'40"0

Dati i soldi regalati dalla regione, vorrei sapere quanti tifosi turisti esteri ci sono....

Quest'anno un po' meno dello scorso anno, ma gran parte è dovuto dalla comquista anticipata del titolo da parte di Loeb che fa spostare masse di tifosi tranzalpini non indifferente e l'assenza di Sordo che anche lui ha un buon seguito di tifosi (in questo caso spagnoli)
Il prossimo anno ci si trasferisce sulla terra ferma (San Marino e zone limitrofe) per cercare di portare un po' più di pubblico ma in FIA non si preoccupano più di tanto se c'è più o meno spettatori in quanto le prove sono più gestibili dal'organizzazione in fatto di sicurezza.
Quest'anno si è patita la mancanza del promoter e delle immagini TV che sono quelle che stanno più a cuore ai vertici del WRC e delle case costruttrici ed anche all'immagine dell'isola in fatto di turismo in vista dell'alta stagione
La mancanza di pubblico (che poi non si è vista) potrebbe essere più un problema per alberghi e tutto ciò che è legato al tifoso-turista anche se trovare un albergo o pensione libera nelle vicinanze della strade percorse dalla gara è un'impresa anche quest'anno!!!

P.S. 4 CASTELSARDO di Km 14,12 e P.S. 5 TERGU - OSILO di km 14,88: Mikko Hirvonen amplia il suo vantaggio all'interno delle due speciali che chiudono il primo giro del Day 2 in Sardegna. Il finlandese della Citroen, senza avere più davanti Sebastien Loeb, ritiratosi nella PS3, sta gestendo la corsa in scioltezza e potrà difendere nella 2° sezione pomeridiana ben di 25”8 da Petter Solberg, rimasto l'unico in grado di impensierire Hirvonen che ha comunque vinto la P.S.4.
Il ritiro di Jari-Matti Latvala nella PS4 per un'uscita di strada permette a Mads Ostberg ed Evgeny Novikov, entrambi Ford e separati da 7”3, di puntare al podio. Sale al quinto posto Ott Tanak (Ford), staccato invece di 55”0 dal russo.
Chris Atkinson (MINI) si porta in sesta piazza davanti a uno strabiliante Sebastien Ogier, il quale è stato capace di vincere la PS5 con una vettura S2000 (prima volta nella storia del WRC), in questo caso la Skoda Fabia seguita da Volkswagen Motorsport: il pilota di Gap precede nell'assoluta il compagno Andreas Mikkelsen, la Ford WRC di Martin Prokop e l'altra Skoda di Karl Kruuda, terza nella quinta manche.

Classifica dopo la P.S.5

1. Hirvonen-Lehtinen - Citroen / 1h17'30"9
2. Solberg-Patterson - Ford / + 25"8
3. Ostberg-Andersson - Ford / + 1'05"6
4. Novikov-Minor - Ford / + 1'12"9
5. Tanak-Sikk - Ford / + 2'07"9
6. Atkinson-Prevot - MINI / + 2'54"1
7. Ogier-Ingrassia - Skoda / + 2'58"4
8. Mikkelsen-Floene - Skoda / + 3'36"3
9. Prokop-Hruza - Ford / + 3'43"9
10. Kruuda-Jarveoja - Ford / + 5'08"3
11. Pedersoli-Romano  - Citroen/ + 9'02"1

Sezione 2 della 2° tappa siamo alla ripetizione delle 3 P.S. della mattinata.
Dopo l’ecatombe del primo loop di prove speciali, costato caro a Sebastien Loeb, Jari-Matti Latvala e Thierry Neuville, è rimasto un uomo solo al comando della nona edizione del Rally Italia Sardegna: il finlandese Mikko Hirvonen, che a bordo della sua Citroen DS3 WRC ufficiale occupa senza troppi patemi la prima posizione.
Sulle polverose strade dell’isola dei quattro mori si è messo in mostra anche Evgeny Novikov (Ford), secondo dopo le ripetizioni odierne di “Monte Lerno”, “Castelsardo” e “Tergu-Osilo” grazie al ritiro di Petter Solberg (Ford) lungo la settima speciale per un'uscita di strada.
Segue ad oltre due primi dal leader provvisorio l’estone Ott Tanak su Ford, il quale precede il francese Sebastien Ogier su Skoda Fabia Super 2000; per il transalpino una gara fino ad ora da incorniciare, considerata anche l’ottima prestazione lungo il quinto crono dove ha ottenuto il miglior tempo.
A terminare la giornata al quinto posto ci ha pensato Chris Atkinson sulla MINI della Motorsport Italia di Mario Stagni, più staccata la Skoda Fabia Super 2000 del norvegese Andreas Mikkelsen. Retrocede in settima piazza la Ford di Mads Ostberg a causa di un problema al differenziale posteriore.
Martin Prokop (Ford) ha concluso all’ottavo posto; seguono Karl Kruuda, giovane estone di belle speranze, e lo sfortunato Solberg, il quale ripartirà sabato grazie alla regola del Rally 2.
Per la cronaca le 3 P.S. del pomeriggio sono state vinte da Novikov (2) ed Hirvonen.

Classifica al termine della 2° tappa

1. Hirvonen-Lehtinen - Citroen / 1h56'25"5
2. Novikov-Minor - Ford / + 1'09"6
3. Tanak-Sikk - Ford / + 2'18"3
4. Ogier-Ingrassia - Skoda / + 3'35"7
5. Atkinson-Prevot - MINI / + 3'54"9
6. Mikkelsen-Floene - Skoda / + 4'40"3
7. Ostberg-Andersson - Ford / + 4'46"0
8. Prokop-Hruza - Ford / + 7'13"0
9. Kruuda-Jarveoja - Skoda / + 8'25"9
10. Solberg-Patterson - Ford / + 10'15"7
11. Pedersoli-Romano  - Citroen / + 12'25"9

Immagini della 2° tappa:
http://www.youtube.com/v/XFNr-YlNMgI

Un po' di salti:
http://www.youtube.com/v/w8GDZXRrUQM

per Dogui:" Mi sembra che il pubblico non manchi!!!"

Il ritiro di Solberg per un taglio eccessivo che gli ha strappato l'anteriore sinistra:

http://www.youtube.com/v/kVUCYaD_fkI

Ecco l'ordine di partenza della tappa di domani, ientrano Neuville, Latvala e Solberg........Loeb out!!!!:
1. BRA P. NOBRE BRA E. PAULA MINI JOHN COOPER WORKS WRC FIA1 08.00
2. ITA L. PEDERSOLI ITA M. ROMANO CITRÖEN DS3 WRC FIA2 08.02
3. BEL T. NEUVILLE BEL N. GILSOUL CITRÖEN DS3 WRC FIA1 08.04
4. FIN J. LATVALA FIN M. ANTTILA FORD FIESTA RS WRC FIA1 08.06
5. NOR P. SOLBERG GBR C. PATTERSON FORD FIESTA RS WRC FIA1 08.08
6. CZE M. PROKOP CZE Z. HRUZA FORD FIESTA RS WRC FIA1 08.10
7. NOR M. OSTBERG SWE J. ANDERSSON FORD FIESTA RS WRC FIA1 08.12
8. AUS C. ATKINSON BEL S. PREVOT MNI JOHN COOPER WORKS WRC FIA1 08.14
9. EST O. TANAK EST K. SIKK FORD FIESTA RS WRC FIA1 08.16
10. RUS E. NOVIKOV AUT I. MINOR FORD FIESTA RS WRC FIA1 08.18
11. FIN M. HIRVONEN FIN J. LEHTINEN CITRÖEN DS3 WRC FIA1 08.20
12. FRA S. OGIER FRA J. INGRASSIA SKODA FABIA S2000   08.22
13. NOR A. MIKKELSEN NOR O. FLOENE SKODA FABIA S2000   08.24
14. EST K. KRUUDA EST M. JARVEOJA FORD FIESTA S2000   08.25
15. ITA G. DETTORI ITA C. PISANO SKODA FABIA S2000   08.26
16. PER N. FUCHS ARG F. MUSSANO SUBARU IMPREZA WRX STI FIA3 08.27
17. UKR Y. PROTASOV UKR K. NESVIT SUBARU IMPREZA   08.28
18. ARG M. LIGATO ARG R. GARCIA SUBARU IMPREZA WRX STI FIA3 08.30
19. ARG M. LIGATO ARG R. GARCIA SUBARU IMPREZA WRX STI FIA3 08.30
20. POL M. KOSCIUSZKO POL M. SZCZEPANIAK MITSUBISHI LANCER EVO X FIA3 08.31
21. IDN S. AKSA ITA N. ARENA MITSUBISHI LANCER EVO X FIA3 08.33
22. IDN S. AKSA ITA N. ARENA MITSUBISHI LANCER EVO X FIA3 08.33
23. ITA G. MANFRINATO ITA F. ZANELLA MITSUBISHI LANCER EVO IX   08.34
24. ITA F. MARRONE ITA F. FRESU MITSUBISHI LANCER EVO IX   08.35
25. UKR O. KIKIRESHKO EST S. LARENS MITSUBISHI LANCER EVO IX FIA3 08.36
26. ITA M. SPAGOLLA ITA G. MARCHI PEUGEOT 207 S2000   08.37
27. MEX R. TRIVINO BUJALIL ESP A. HARO SUBARU IMPREZA FIA3 08.38
28. CZE D. LANDA CZE P. NOVAK SUBARU IMPREZA   08.39
29. ITA G. LINARI ITA A. CECCHI SUBARU IMPREZA FIA3 08.40
30. ITA G. COSTENARO ITA G. CIUCCI PEUGEOT 207 S2000   08.41
31. ITA D. CATANIA ITA F. SALIS CITRÖEN DS3 R3T   08.42
32. IDN R. SUNGKAR AUS S. BECKWITH SUBARU IMPREZA   08.43
33. GBR L. COOK GBR S. DAVIS FORD FIESTA ST FIA3 08.44
34. ITA C. COVI ITA G. CAMPESAN SUBARU IMPREZA   08.45
35. ITA M. PUSCEDDU ITA M. FOIS CITRÖEN C2   08.46
36. ARG J. NICOLAS ARG M. RECALT SUBARU IMPREZA WRX STI   08.47
37. ITA A. CARTA ITA M. CASALLONI PEUGEOT 207 R3T   08.48
38. ITA R. DONADIO ITA G. DI LUIGI FIAT 500 R3T   08.49

insomma soldi buttati..... lo dissi io meglio investire in sconti traghetti....

I soldi che vengono elargiti all'organizzazione non vengono investiti per fare arrivare più pubblico ma per sostenere le spese che sono molto gravose (oltretutto mancano gl'introiti da parte del promoter che quest'anno manca):
Pagare i commissari, pagare i radioamatori, pagare i cronometristi, le spese di ripristino delle strade dopo la manifestazione, le spese per la messa in sicurezza delle stesse, pagamento dei mezzi di soccorso (ambulanze, VVFF, medici, carriattrezzi ecc), affitti dei locali per le direzioni gara, sale stampa ecc.
Prova a farti 2 conti e vedi cosa rimane da investire in favore del pubblico. Al massimo i cataologhi con stampati percorso, tabella di marcia ed elenco iscritti.

P.S.9  Coiluna-Loelle 1 di 29.35 km E' cominciata da poco la 3° tappa con la P.S. più lunga della giornata.
E' Nobre ad aprire le danze odierne seguito da Pedersoli e da 3 piloti delusi dalla tappa di ieri e che cercheranno in tutti i modi di recuperare qualche posizione in classifica generale: Neuville, Latvala e Petter Solber; poi a seguire tutti gli altri in ordine invertito di classifica generale.
Nobre chiude in 19'51"9 mentre Pedersoli, che dicordo essere debuttante nel WRC e con pochissima esperienza su sterrato, fa meglio di 9"6.
Neuville abbassa subito il miglior tempo di 1'38" netti ed ancora meglio fa uno scatenato Latvala chegli rosicchia 21"1, per Solberg invece arriva il 3° posto parziale a 25"8 dalla vetta.
Prokop si piazza alle spalle di Solberg distanziato di 18"2 mentre Osteberg stampa un tempone, pensavo lo avesse già fatto Latvala) e si posiziona in vetta alla classifica con 2"3 di vantaggio sul finlandese. Ottimo tempo anche di Atkinson con la Mini WRc che sale in 3° posizione a 18"3.
L'essere in odor di podio galvanizza anche Tanak che si ferma a 5"4 da Ostberg mentre Novikov è a 21"7.
Hirvone viaggia di conserva e chiude 4° a 14"1 da Ostberg, guadagna in classifica generale circa 8" su Novikov ma ne lascia altrettanti a Tanak.
Ogier è il 1° delle S2000 chiude a 31"3 dalla vetta e conserva la 4° posizione in generale con soli 6"2 di vantaggio su Atkinson.
Mikkelsen perde 10"1 dal compagno di team e viene scavalcato nella generale da Ostberg.

Classifica dopo la P.S. 9
1. Hirvonen-Lehtinen - Citroen / 2h14'19"0
2. Novikov-Minor - Ford / + 1'17"2
3. Tanak-Sikk - Ford / + 2'09"6
4. Ogier-Ingrassia - Skoda / + 3'52"9
5. Atkinson-Prevot - MINI / + 3'59"1
6. Ostberg-Andersson - Ford / + 4'31"9
7. Mikkelsen-Floene - Skoda / + 5'07"6
8. Prokop-Hruza - Ford / + 7'35"2
9. Kruuda-Jarveoja - Skoda / + 8'56"6
10. Solberg-Patterson - Ford / + 10'29"
11. Pedersoli-Romano  - Citroen / + 14'14"2

La causa del ritiro di Angrisani nella tappa di ieri:
http://www.youtube.com/v/9_33c1z5jXk

P.S.10 Monti Di Ala`1 d 14.49 km Primo a tagliare la linea del traguardo è Nobre che chiude in 10'16"5, questa volta Pedersoli perde dal brasiliano 4"9 ma si stanno verificando dei problemi con i cronometri che danno Solberg in testa con un vantaggio di oltre 8'!!!!!
Impossibile fare una prova su sterrato di oltre 14 km in 1'21"!!!!!!!
Ecco fatto il reset. rimangono buoni i tempi di Nobre e Pedersoli mentre Solberg risulta essere ancora in prova.
Chiude ora Neuville con un vantaggio su Nobre di 59"6 e fa meglio Latvala di 9"7.
Arriva Solberg che si posiziona tra Latvala e Neuville a 6"3 dalla vetta; Prokop paga 30"1; Ostberg si conferma per ora anche qui il più veloce e chiude con 2"8 di vantaggio su Latvala. Bene anche Atkinson a 9"8 dalla vetta ed ancora maglio tanak che perde solamente da Ostberg 3"9.
Il giovane russo Novikov ottiene il migior tempo: 9'12"9, meglio di 1"2 di Ostberg.
Hirvonen questa volta cede 6"6 a Novicov e 1"5 a Tanak ma mantiene un vantaggio più che rassicurante.
Ogier si conferma un missile con la su Fabia S2000 e chiude a 12"8 dalla vetta mentre il suo compagno di team Mikkelsen fa ancora meglio ed è a 9"9 da Novikov.

Classifica dopo la P.S. 10

1. Hirvonen-Lehtinen - Citroen / 2h23'37"5
2. Novikov-Minor - Ford / + 1'10"6
3. Tanak-Sikk - Ford / + 2'08"1
4. Ogier-Ingrassia - Skoda / + 3'59"1
5. Atkinson-Prevot - MINI / + 4'03"5
6. Ostberg-Andersson - Ford / + 4'26"5
7. Mikkelsen-Floene - Skoda / + 5'10"9
8. Prokop-Hruza - Ford / + 8'02"7
9. Kruuda-Jarveoja - Skoda / + 9'10"4
10. Solberg-Patterson - Ford / + 10'33"4
11. Pedersoli-Romano  - Citroen / + 15'16"1

P.S.11 Monte Olia 1 di 14.12 km: Ultima prova della mattinata che sino ad ora non ha portato sconvolgimenti nella classifica generale. Ricordo che oggi pomeriggio le prove verranno ripetute a partire dalla 14:48.
Ecco i primi tempi, Mobre 11'17"5 meglio fa Pedersoli limando 12"3.
Buco nei tempi.
Ecco finalmente tutta d'un botto la classifica: vince la prova Osteberg con 3"7 di vantaggio su Latvala e 5"5 su Hirvonen che mantiene le distanze dai 2 inseguitori Tanak che chiude a 0"5 dal leader della generale e Novikov che invece per 8"1.
Continua intanto la lotta tra Atkinson e Ogier, con il pilota australiano, che in questa PS non riesce a soffiare la quarta piazza al francese, i due nell’ assoluta dopo questa PS, sono separati da soli 3″3. Bella prova anche per il norvegese Mikkelsen, che in questa PS, piazza la sua Skoda Fabia S2000 a soli 8″1, dalla Fiesta dell’ altro norvegese Ostberg. Nell’ assoluta tutte le posizioni rimangono invariate, dopo lo svolgimento di questa PS si accende la lotta tra Atkinson e Ostberg per la quinta posizione assoluta, con i due piloti, che sono separati da 11″1.

Classifica assoluta dopo PS11:
1 Mikko HIRVONEN- DS3 WRC 2:34:02.2
2 Evgeny NOVIKOV- FIESTA RS WRC +1:18.7
3 Ott TÄNAK- FIESTA RS WRC +2:08.6
4 Sébastien OGIER- FABIA S2000 +4:06.5
5 Chris ATKINSON- MINI JCW WRC +4:09.8
6 Mads ØSTBERG- FIESTA RS WRC +4:21.0
7 Andreas MIKKELSEN- FABIA S2000 +5:13.5
8 Martin PROKOP- FIESTA RS WRC +8:27.6
9 Karl KRUUDA- FIESTA S2000 +9:21.4
10 Petter SOLBERG- FIESTA RS WRC +10:41.8
11. Pedersoli-Romano  - CITOEN DS3 WRC / + 16'09"9

P.S.12  Coiluna-Loelle 1 di 29.35 km Siamo alla ripetizione delle P.S. della mattinata ed è ancora una volta di Mads Ostberg il miglior tempo di PS4; il norvegese, ha fatto segnare un tempo finale di 17’12″6. Secondo tempo di prova per il finalndese Jari Matti Latvala a +1″9, terzo Solberg a +6″4 (che sembra avre preso un buon passo dopo le prove incolori della mattinata) e quarto tempo per il leader della gara Mikko Hirvonen a +16″6. In quinta piazza troviamo il belga Neuville con +17″2 da Ostberg, mentre in sesta posizione si inserisce Novikov a +17″6. Da segnalare in questa prova speciale, una grossa pietra che i piloti si sono ritrovati lungo il percorso, fortunatamente tutti sono riusciti a evitarla. Problemi invece per Prokop, che a causa di un piccolo testacoda, conclude la prova a +44″4.
Nella classifica generale notare il grande balzo di Ostberg, che dalla sesta passa alla quarta posizione assoluta, sorpassando cosi Atkinson e Ogier. Anche il pilota australiano è riuscito a sua volta a scavalcare Ogier, portandosi cosi in quinta posizione assoluta, mentre il francese, scala in sesta posizione assoluta.
Classifica assoluta dopo PS12:
1 Mikko HIRVONEN- DS3 WRC 2:51:31.4
2 Evgeny NOVIKOV- FIESTA RS WRC +1:19.7
3 Ott TÄNAK- FIESTA RS WRC +2:12.6
4 Mads ØSTBERG- FIESTA RS WRC +4:04.4
5 Chris ATKINSON- MINI JCW WRC +4:19.7
6 Sébastien OGIER- FABIA S2000 +4:22.0
7 Andreas MIKKELSEN- FABIA S2000 + 5'49"0
8 Martin PROKOP- FIESTA RS WRC +8:55.4
9 Karl KRUUDA- FIESTA S2000 + 10'14"4
10 Petter SOLBERG- FIESTA RS WRC +10:31.6
11 Luca PEDERSOLI- DS3 WRC +17:59.3
18 Jari-Matti LATVALA- FIESTA RS WRC +24:55.8

P.S.13 Monti Di Ala`1 d 14.49 km
E il pilota finlandese Jari matti Latvala, nella speciale numero 13  a riuscire a interrompere la serie continua di migliori tempi del norvegese Mads Ostberg. Il finlandese infatti, ha fermato i cronometri a 8’57″4, con Solberg che ottiene il secondo tempo di PS a +1″4, terzo tempo per Ostberg a +4″2, quarto per Neuville a +5″7 e quinto tempo per il russo Novikov a +8″0. Sesto tempo per Hirvonen (a +9″4), che visto l’ enorme vantaggio sul pilota russo, si deve solo sforzare di non commettere errori e di amministrare il vantaggio.
Nell’ assoluta il pilota Ford, Petter Solberg, riesce a scavalcare Karl Kruuda, e quindi a portarsi in nona posizione assoluta. Rimangono invariate le altre posizioni.
Classifica assoluta dopo PS13:
1 Mikko HIRVONEN- DS3 WRC 3:00:38.2
2 Evgeny NOVIKOV- FIESTA RS WRC +1:18.3
3 Ott TÄNAK- FIESTA RS WRC +2:14.1
4 Mads ØSTBERG- FIESTA RS WRC +3:59.2
5 Chris ATKINSON- MINI JCW WRC +4:22.6
6 Sébastien OGIER- FABIA S2000 +4:27.9
7 Andreas MIKKELSEN- FABIA S2000 +5:58.2
8 Martin PROKOP- FIESTA RS WRC +9:08.9
9 Petter SOLBERG- FIESTA RS WRC +10:23.6
10 Karl KRUUDA- FIESTA S2000 + 10'34"0
11 Luca PEDERSOLI- DS3 WRC +18:52.2
17 Jari-Matti LATVALA- FIESTA RS WRC +24:46.4

P.S.14 Monte Olia 1 di 14.12 km Ormai Hirvonen ha la vittoria praticamente in tasca. Visto il suo enorme vantaggio sul russo Evgeny Novikov, il finlandese si deve solamente preoccupare di non fare errori, e di amministrare il distacco. Intanto nella PS14 Ostberg ha ripreso in mano la situazione ed ha fatto segnare ancora una volta il miglior tempo, ovvero di 10’02″6. Secondo tempo di PS per Latvala a +1″3, terzo per Solberg a +2″3, che riscatta la sezione di questa mattina molto opaca che lo avrebbe sicuramente visto scalare qualche posizione in classifica in più (pare una scelat errata delle gomme), quarto tempo per Neuville a +6″9 e quinto tempo di PS per il leader Mikko Hirvonen a +10″9.
Per quanto riguarda la classifica assoluta Ogier, grazie al sesto tempo di PS, ri-sorpassa l’ australiano Atkinson, portandosi cosi in quinta posizione assoluta. Atkinson non si deve preoccupare piu di tanto, perche è si in sesta posizione assoluta ma è staccato di solamente 3″9 dal francese, anche se, come abbiamo visto, Ogier è davvero in forma in questo rally, ed è quindi possibile che non si lasci sfuggire la quinta piazza.

Classifica assoluta al temine della tappa:
1 Mikko HIRVONEN- DS3 WRC 3:10:51.7
2 Evgeny NOVIKOV- FIESTA RS WRC +1:28.2
3 Ott TÄNAK- FIESTA RS WRC +2:20.6
4 Mads ØSTBERG- FIESTA RS WRC +3:48.3
5 Sébastien OGIER- FABIA S2000 +4:30.5
6 Chris ATKINSON- MINI JCW WRC +4:34.4
7 Andreas MIKKELSEN- FABIA S2000 +6:06.2
8 Martin PROKOP- FIESTA RS WRC +9:18.9
9 Petter SOLBERG- FIESTA RS WRC +10:15.0
10 Karl KRUUDA- FIESTA S2000 +10:56.6
11 Luca PEDERSOLI- DS3 WRC +19:45.9
15 Jari-Matti LATVALA- FIESTA RS WRC +24:36.8

Rieppilogo della tappa di ieri, la 3°:
http://www.youtube.com/v/fO0ZYf2r280

Ricordo che oggi ci sarà la diretta da Porto Cervo dalle 13 alle 14 su Rai Sport2

Sì, sarà che questa è con molta probabilità l'ultima edizione del Rally d'Italia-Sardegna e molti vogliono avere un ricordo, ma da quanto dicono spettatori e addetti ai lavori che sono sul posto questa è l'edizione che ha visto la maggiore affluenza di pubblico, nonostante pensassi che con il mondiale già assegnato e la mancanza di tifosi spagnoli (ne ho parlato solo ieri) avrebbero contribuito a vedere le P.S. meno affollate!!!!!

P.S. 15  GALLURA di km 8,24 oggi solo 2 prove prima del traguardo finale, che poi è questa che verrà ripetuta poi alle 11,00 circa come Power Stage.
Le partense sono ritardate dei qualche minuto, la partenza della P.s. è prevista alle 9,34 ma gli apripista sono ancora in prova.
Partiti!!
Come ieri il 1° a prendere il via è Nobre che chiude in 7'10"4. Pedersoli come sempre fa meglio e chiude con in vantaggio di 6" netti.
Neuville abbassa di ben 28"1 il tempo dell'italiano.
Latvala migliora ulteriormente di 6"8, ed il suo compagno di squadra Solberg abbassa di altri 2"4 il tempo.
Dopo una serie di miglioramenti arriva Prokop che si ferma a 15"3 dalla vetta. Atkinson si piazza al 3° posto (per ora) a 4"2.
Osteberg comincia la giornata odierna da dove aveva terminato ieri: Miglior tempo con 2!1 di vantaggio su Solberg mentre Tanak chiude a 11"2. Novikov è a 10"1 mentre Hirvonen viaggia di conserva pregustando la vittoria finale e chiude a 13"1 da Ostberg.
Kruda che era 10° al termine della tappa di ieri non è partito quetsa mattina per problemi tecnici
Classifica dopo la P.S. 15
1 Mikko HIRVONEN- DS3 WRC 3:17:29.8
2 Evgeny NOVIKOV- FIESTA RS WRC +1:25.2
3 Ott TÄNAK- FIESTA RS WRC +2:18.7
4 Mads ØSTBERG- FIESTA RS WRC +3:35.2
5 Sébastien OGIER- FABIA S2000 +4:22.3
6 Chris ATKINSON- MINI JCW WRC +4:27.6
7 Andreas MIKKELSEN- FABIA S2000 +6:07.1
8 Martin PROKOP- FIESTA RS WRC +9:23.2
9 Petter SOLBERG- FIESTA RS WRC +10:04.0
10 Luca PEDERSOLI- DS3 WRC +20:12.2
13 Jari-Matti LATVALA- FIESTA RS WRC +24:28.2

Alle 11:00 ultima prova del rally che sarà la ripetizione di questa e sarà anche la Power Stage che assegnerà ulteriori punti per la classifica iridata

Notare lo sponsor di Atkinson sulla sua Mini al minuto 1'11"  ;D

P.S. 16  GALLURA di km 8,24 Power Stage: Nobre chiude con il tempo di 7'00.4 (10"4 meglio del passaggio precedente), Pedersoli si migliora anche lui e chiude con 11"9 di vantaggio su Nobre. Molto meglio fa neuville che balza al comando con 30"4 sull'italiano e da ora in poi prendiamo il suo tempo come quello di riferimento: 6'18"1.
Latvala passa in testa con 4"5 sul belga; Solberg migliora di ulteriori 2 decimi.
Prokop è a 17"8; delude in questa prova Ostberg che ferma il cronometro a 19"4 da Solberg.
Atkinson sembra essere stato vittima di una foratura e perde 1'06"3 e quindi la speranza d'insidiare Ogier per il 5° gradino del podio.
Tanak chiude a 14"1, mentre Novikov è a 7"1 ed Hirvonen a 11"7.
Con l'arrivo del finlandese ecco il podio del Rally d'Italia-Sardegna:
1° Hirvonen, 2° Novikov, 3° Tanak
Ogier chiude a 16"9 e salva la 5° posiazione, metre il suo compagno mikkelsen gli è subito alle spalle a 3 decimi.
I punti della Power Stage sono andati a: Solberg (3), Latvala (2) e Neuville (1)

Classifica finale:
1 Mikko HIRVONEN- DS3 WRC 3:23:54.9
2 Evgeny NOVIKOV- FIESTA RS WRC +1:20.6
3 Ott TÄNAK- FIESTA RS WRC +2:21.1
4 Mads ØSTBERG- FIESTA RS WRC +3:42.9
5 Sébastien OGIER- FABIA S2000 +4:27.5
6 Chris ATKINSON- MINI JCW WRC +5:22.2
7 Andreas MIKKELSEN- FABIA S2000 +6:12.5
8 Martin PROKOP- FIESTA RS WRC +9:29.23
9 Petter SOLBERG- FIESTA RS WRC +9:52.3
10 Luca PEDERSOLI- DS3 WRC +20:35.6
11 Giuseppe DETTORI - FABIA S2000  + 23:19.7
12 Jari-Matti LATVALA- FIESTA RS WRC +24:28.2

Classifica Mondiale Piloti
1.Sebastien Loeb 244
2.Mikko Hirvonen 198
3.Mads Ostberg 137
4.Jari-Matti Latvala 133
5.Petter Solberg 124
6.Evgeny Novikov 87
7.Thierry Neuville 53
8.Ott Tanak 52
9.Martin Prokop 46
10.Sebastien Ogier41
11.Dani Sordo   31
12.Nasser Al-Attiyah 28
13.Chris Atkinson 22
14.Andreas Mikkelsen 13
15.Armindo Araujo 11

Classifica mondiale costruttori
1.Citroen Total World Rally Team 413
2.Ford World Rally Team 281
3.M-Sport Ford World Rally Team 170
4.Citroen Junior World Rally Team 72
5.Adapta World Rally Team 71
6.Qatar World Rally Team 71
7.MINI WRC Team 26
8.Brazil World Rally Team  20

Ancora un po' d'immagini:

http://www.youtube.com/v/pIVMn9AA8Sg

Ancora un po' di bellissime immagini del Rally d'Italia... forse le più belle sin qui pubblicate
http://www.youtube.com/v/wv85mNVxiXM

Ancora un po' di traversi dalla Sardegna:
http://www.youtube.com/v/L7HU1ZUZxBA

Spettacolari immagini riprese dall'elicottero

http://www.wrc.com/video/browse-all/rally-italy-heli-compilation/?vid=2711&pg=1&srch_season&srch_rallyid&srch_teamid=-1&srch_driverid=-1