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Con l'avvento di Eurosport Events ci si è subito messi all'orera per la prossima stagione dell'Europeo Rally ed è già stata diramata una bozza del calendario da 12 eventi per il prossimo campionato.
Il calendario, svelato in anteprima da Motorsport News, verrà ratificato da Eurosport in vista del Rally di Sanremo di questo week-end.

4-5 gennaio: Janner Rally
26-27 gennaio: Winter Rally
21-23 febbraio: Rally Azzorre
5-6 aprile: Circuito di Irlanda
8-10 maggio: Tour de Corse
23-25 maggio: Croatia Rally
20-22 giugno: Ypres Rally
4-6 luglio: Rally San Marino
18-20 luglio: Sibiu Rally
30-31 agosto: Barum Zlin
27-28 settembre: Polonia
31 ottobre-2 novembre: Cipro

1000 Miglia e Rally di Sanremo fuori dal panorama internazionale nel 2012!!!    >:(

Ecco un 'intervista rilasciata a Sanremo da parte di François Ribeiro, Direttore del Motorsport Development d’Eurosport Events che si occuperà della promozione dell'ERC a partire dal 2013, contrariamente a quanto pubblicato in precedenza smentice il calendario diffuso nei giorni scorsi lasciando la speranza di vedere qualche rally più titolato e famoso di quelli pubblicati.
"L’IRC sta giungendo al termine della sua esistenza. Nel corso di questi sette anni, abbiamo fatto del nostro meglio per mantenere questo Campionato aperto e conviviale. Era il nostro obbiettivo e cercheremo di fare lo stesso col Campionato europeo Rally, di cui saremo i promotori a partire dal 2013.
Per la prima volta, il Campionato europeo Rally avrà un vero promotore, con una promozione che non sarà semplicemente la somma di quello che ogni organizzatore già faceva per la propria gara. Squadre, piloti, costruttori e produttori di pneumatici potranno, tutti, giustificare il loro impegno con titoli ufficiali assegnati dalla FIA a fine stagione, piuttosto che coi titoli dell'Intercontinental Rally Challenge, che non avevano pari portata nei processi decisionali interni delle aziende.
Il nostro contratto è valido per dieci anni e questo Campionato servirà da trampolino di lancio per i piloti verso le più alte vette della specialità, com'è già stato per Meeke, Neuville ed in questo momento Mikkelsen.
Per il momento è stato confermato soltanto lo Jänner Rally (Austria) ad inizio gennaio. Nulla è ancora stato firmato invece con le altre quattro gare. Ci piacerebbe avere 12 o 13 rally che rispecchi il calendario del WRC. Lo Jänner Rally è l'equivalente del Rally di Montecarlo. Vorremmo anche avere una gara sulla neve. In seguito, penseremo ad un calendario al 50% su sterrato ed al 50% su asfalto.
Devono esser presi in considerazione molti elementi, come gli aspetti sportivi, il luogo, la popolarità, lo storico del rally... Esporremo le nostre scelte alla Commissione Rally della FIA il 31 ottobre ed il calendario ERC 2013 dovrebbe esser, poi, approvato dal Consiglio Mondiale della FIA ad inizio dicembre. Se ne saprà di più a fine ottobre".

Il boss della M-Sport, Malcolm Wilson, ha confermato che la sua squadra vorrebbe schierare almeno due vetture in diverse gare del Campionato europeo Rally 2013. Non si tratta di un'iniziativa della Ford, ma della M-Sport, che inizierà questa campagna con la Fiesta S2000 prima di proseguirla con la Fiesta R5, una volta che questa sarà sviluppata ed omologata.
Ecco le parole di Willson: " Non prenderemo forse parte a tutto il Campionato ...ma disputeremo più gare possibile. Siamo incoraggiati dalle novità che saranno introdotte da questo Campionato ERC e sono certo che beneficeremo delle competenze del suo nuovo promotore, Eurosport."
Con la Peugeot, che sarà implicata in questa serie con la 208 R5, e la Citroën che proporrà una nuova auto entro fine stagione, senza parlare delle varie S2000 ed RRC già esistenti, nonché della Toyota o della Renault che si dice siano interessate a realizzare le loro R5... l’ERC dovrebbe essere una serie molto interessante da seguire in futuro.

Nel 2013 la M-Sport dovrebbe prendere il posto della Ford, e continuare totalmente nel 2013. Ma anche per lei, si apre una nuova possibilità, ovvero l’ ERC. Secondo la rivista Autosport, Malcolm Wilson, sta pensando di creare una struttura europea (sempre sotto M-Sport), e gareggiare gia dal prossimo anno. Secondo i possibili piani della squadra, la partenza, verrebbe eseguita con delle Ford FIesta S2000 o RRC, per poi passare alle nuovissime R5.

Dopo lo Janner Rally a gennaio ecco la 2° data ufficiale a calendario:
1-3 febbraio Rally Liep - Ventspils (Lettonia)
anche questa su neve, meteo permettendo.
Ora si spera bilancino un po' con gare su terra e asfalto!!!!

Skoda è il primo team ufficiale a aderire all'Europeo 2012.
Questa la dichiarazione di Michal Hrabanek, gran capo di Skoda Motorsport alla domanda su cosa pensano della nuova serie continetale:
“In Skoda crediamo sia uno step logico nei rally, perché l’arrivo di Eurosport nella serie avrà un’influenza positiva e sarà un passo in avanti. Dobbiamo aspettare il calendario, ma Skoda ha un forte posizionamento nel mercato europeo che, nel futuro, vorremmo incrementare. Per ora, chiediamo solo un po’ di pazienza…”.

Eurosport Events ha svelato il calendario 2013 del campionato europeo, soggetto però ad approvazione del Consiglio Mondiale FIA.
Mancano ancora 2 nomi ed uno potrebbe essere quello del San Marino.
Isole Canarie e Cipro saranno le riserve nel caso in cui qualche gara non dovesse più disputarsi.

3-5 gennaio - Janner Rally/Austria (asfalto, neve)
1-3 febbraio - Rally Liepaja-Ventspils/Lettonia (neve)
28-30 marzo - Circuit of Ireland (asfalto)
25-27 aprile - Rally delle Azzorre/Portogallo (sterrato)
16-18 maggio - Tour de Corse/Francia (asfalto)
6-8 giugno - Rally Croazia* (asfalto)
27-29 giugno - Ypres Rally/Belgio (asfalto)
11-13 luglio - TBA** (sterrato)
25-27 luglio - TBA** (sterrato)
30 agosto-1 settembre - Barum Rally/Rep. Ceca (asfalto)
27-29 settembre - Rally Polonia (sterrato)
10-12 ottobre - Rally Sanremo/Italia*** (asfalto)
7-9 novembre - Rally du Valais/Svizzera (asfalto)

* Soggetto a conferma dell'ASN
** Sono in corso trattative con Bulgaria, Romania, San Marino e Turchia
*** Attesa conferma del supporto della regione Liguria

Ci sono voci che danno Kubica pronto ad entrare in gioco nel Campionato Europeo 2013.
Se il polacco dovesse portare un buono sponsor ci sarebbero pronta per lui e Tanak due Fiesta RRC del team M-Sport.

Skoda MotorSport ha annunciato che Jan Kopecky e Pavel Dresler continueranno a difendere il vessillo della Casa di Mlada Boleslav nell'ERC 2013 e saranno la coppia principale del team, da definire chi li affiancherà.

Il Consiglio Mondiale della FIA ha introdotto anche nella serie continentale la Qualifying Stage nell'ambito degli eventi su sterrato. Dalla prossima stagione verranno messi in palio anche due nuovi titoli per la categoria due ruote motrici (team e piloti).

Francois Delecour alla veneranda età di 50 anni si rimette in gioco e sarà impegnato il prossimo anno nei campionati europeo e rumeno. Da decidere ancora la vettura con cui affronterà gli impegni previsti: se una 207 S2000 del team Kronos o una M-Sport Ford Fiesta S2000.
Delecour inizierà la sua stagione alla grande con il WRC dato che parteciperà al Rally di Monte Carlo.

Pare che per Kubica si stia confermando il programma nell’ ERC 2013 a bordo di una Ford Fiesta RRC della M-Sport.
Lo stesso Malcolm Wilson, ha confermato che ci sono stati i colloqui con il polacco, ma manca la firma sul contratto. Il tutto dovrebbe essere confermato a breve.

Anche un pilota italiano dovrebbe essere al via della nuova serie continentale ed è Giandomenico Basso che dovrebbe pilotare la Fiesta RRC della Movisport.

Dopo un'assenza dal panorama del Campionato Europeo che durava da due anni, il Rally Islas Canarias conosciuto anche come “Rallye El Corte Ingles” tornerà a far parte della serie e sostituirà il Rally Circuit of Ireland.
La conferma ufficiale è stata diramata durante le premiazioni dell’ormai defunto Intercontinental Rally Challenge a Parigi.
La gara spagnola su asfalto si svolgerà come terzo round dopo Janner Rally e Rally Liepaja, probabilmente dal 21 al 23 marzo.
Ecco il calendario aggiornato:

04-05 gennaior : Jänner Rallye (Autriche)
1-3 febbraio : Winter-Rally (Lettonie)
21-23 marzo : Canaries
25-27 aprile : Rallye des Açores
16-18 maggio : Tour de Corse
6-8 giugno : Rallye de Croatie
27-29 giugno : Ypres (Belgique)
11-13 luglio : San Marino (Italie)
25-27 luglio : Roumanie
30 agosto – 1 settembre : Barum Rallye Zlin (République Tchèque)
27-29 settembre : Rallye de Pologne
10-12 ottobre : Sanremo (Italie)
7-9 novembre : Valais (Suisse)

Bouffier ha confermato la sua partecipazione a tutto l'ERC 2013 con la Peugeot 207 S2000, ma non è detto che per le ultime 3/4 gare della stagione sia disponibile la 208 R5.

Bruno Magalhaes in una recente intervista rilasciata ha svelato alcuni progetti per il2013. Il suo obiettivo principale è quello di correre a tempo pieno, budget permettendo, al Campionato Europeo Rally 2013 ( la sua priorità ) o se le cose non dovessero andare come si aspetta al Campionato Portoghese Rally.
Ha fatto un'analisi sui costi e sull'abbattimento di questi e mi pare che il problema maggiore siano ancora le gomme 8 protagoniste anche per quanto riguarda la sicurezza):
"E' assurdo spendere più di 10.000 euro solo di pneumatici per fare una gara come il Rally di Madeira."

Bruno Magalhaes in una recente intervista rilasciata ha svelato alcuni progetti per il2013. Il suo obiettivo principale è quello di correre a tempo pieno, budget permettendo, al Campionato Europeo Rally 2013 ( la sua priorità ) o se le cose non dovessero andare come si aspetta al Campionato Portoghese Rally.
Ha fatto un'analisi sui costi e sull'abbattimento di questi e mi pare che il problema maggiore siano ancora le gomme 8 protagoniste anche per quanto riguarda la sicurezza):
"E' assurdo spendere più di 10.000 euro solo di pneumatici per fare una gara come il Rally di Madeira."

Il team Styllex Motorsport permetterà al giovanissimo sloveno Martin Koci, navigato da Petr Stary, di prendere parte ad alcuni eventi del Campionato Europeo Rally 2013 alla guida di una Skoda Fabia S2000.
il debutto dovrebbe avvenire al  Rally delle Isole Canarie. 2° appuntamento della serie continentale.

Dopo la vittoria di inizio gennaio nella gara che ha visto l'inizio dell'ERC 2013, Jan Kopecky spera che Skoda Motorsport cambi i programmi a lui destinati per questa stagione (il campionato ceco). La speranza è di poter conquistare il titolo continentale ma per ora nel suo programma extra campionato ceco c'è solo il Barum che nonostante faccia parte del campionato ceco è anche valido per l'ERC 2013.

Ecco un ottimo motivo per seguire l'ERC nell'appuntamento in Lettonia ad inizio febbraio:
sarà al via della gara Inessa Tushkanova, giovane modella di Playboy in Russia, con una Mitsu EVO X.
Per problemi di censura posto solo foto in tenuta da gara ma se andate sul web....

anche homer ha un evo ma non è cosi!

Penso al naviga che sarà combattuto su dove tenere gli occhi e le mani, sul quaderno delle note o....

quale censura?? :P :P ;D

                                                                                                                                              alt...scherzo ovviamente :P

comunque da come impugna la lattina speravo di trovare in rete roba seria...invece solo cazzatelle... :P

Il pilota irlandese Craig Breen, campione del mondo S2000 nel 2012, secondo un vociferato accordo, potrebbe entrare nel Campionato Europeo Rally con una Peugeot 207 S2000 della Sainteloc Racing e partecipare a delle sessioni di test per la nuova 208 R5. L’ irlandese, dovrebbe prendere il via a partire dal Rally Islas Canarias, insieme ad altri probabili protagonisti tra cui Giandomenico Basso e Robert Kubica.

Robert Kubica dovrebbe partecipare al Campionato Europeo Rally a partire dal Rally delle Isole Canarie a Marzo
Per ora Ford sembra vere la meglio sul pilota polacco ma a quanto pare vuole inserirsi pure Citroen.
Entrambe le squadre, hanno promesso a Kubica un programma di 10 gare, sulle vetture sarebbe prevista la modifica alla leva del cambio.

Craig Breen ha annunciato di avere raggiunto un accordo con la Peugeot Sport per disputare il Campionato Europeo Rallies 2013,
Questo il suo programma

Rally Liepaja-Ventspils (Latvia) (G & S), 1-3 Febbraio
Rallye Açores (G), 25-28 Aprile
Tour de Corse (T), 16-18 Maggio
Belgium Ypres Westhoek Rally (T), 27-29 Giugno
Rally San Marino (G), 11-14 Luglio
Rally Poland (G), 26-29 Settembre.
Rallye Sanremo (T) 10 -12 Ottobre
International Rallye du Valais (T), 7-9 Novembre

Il calendario dell'europeo ha subito alcune mofiche a causa della richiesta da parte della federazione croata che ha
segnalato di voler spostare l'evento organizzato da loro (Croatia Rally) da giugno a settembre, si è quindi dovuto ridisegnare un po' il tutto e questo è il risultato:

3-5 gennaio International Jännerrallye (asfalto) già disputato
1-3 febbraio Rally Liepāja-Ventspils (terra) già disputato
21-23 marzo Rally Islas Canarias El Corte Inglés(asfalto)
25-27 aprile SATA Rallye Açores (terra)
16-18 maggio Tour de Corse (asfalto)
27-29 giugno GEKO Ypres Rally ( (asfalto)
11-13 luglio Rally San Marino* (terra)
25-27 luglio Sibiu Rally (terra)
30 agosto-1 settembre Barum Czech Rally Zlín (asfalto)
13-15 settembre Rally Poland (terra)
26-28 settembre Croatia Rally (asfalto)
10-12 ottobre Rallye Sanremo (asfalto)
7-9 novembre Rallye International du Valais (asfalto)
*Attende conferma

Dopo aver vinto lo Janner Rally a gennaio e disertato  il Rally Liepaja Ventsplis, Jan Kopecky ha annunciato che sarà presente al Rally delle Isole Canarie, 3° prova dell'ERC 1013, sempre con la fedele Skoda Fabia S2000
Attualmente il pilota ceco è 2° in classifica generale allo spalle del Finladese Ketomaa (Ford Fiesta RRC) di 1 punto

Eurosport, ha annunciato che per il Rally delle Azzorre in programma dal 25 al 27 Aprile, riprenderà live l’ evento. Piu precisamente verranno trasmesse in diretta quattro Prove Speciali, ovvero i due passaggi della PS Tronqueira il sabato e due sulla prova Sete Cidades il venerdì.

Dopo aver rilasciato in in intervista sulla Gazzetta dello Sport che con il DTM non se ne fa nulla è arrivata la notizia che per cominciare Kubica sarà al via del Rally delle Azzorre con una DS3 RRC della PH SPORT

Robert Kubica, al prossimo rally in calendario ovvero il Rally delle Isole Canarie, inizierà la sua carriera nell’ ERC a bordo di una Citroen DS3 RRC ufficiale. Le attuali notizie in circolazione danno per fatto un accordo tra Kubica e Citroen, ma a quanto pare il boss di Citroen Racing Yves Matton smentisce il tutto.
E’ una buona occasione, tuttavia siamo ancora in discussione. Mi aspetto di sapere qualcosa all’inizio della prossima settimana, l’ accordo includerà sicuramente la partecipazione al Rally Isole Canarie”.
Il boss di Citoren ha inoltre precisato che l’ accordo con Kubica non prevederà la partecipazione al WTCC insieme a Loeb.
Ovviamente verranno effettuate delle modifiche al paddle della DS3 RRC, per poter rendere la guida piu facile e meno impegnativa alla mano del polacco. La FIA ha gia ispezionato tutte le caratteristiche necessarie alla modifica all’ inizio di questa settimana.
Per ora i dettagli del contratto prevedono al 100% la partecipazione al Rally Isole Canarie e alla sua gara di casa in Polonia a metà settembre, con la possibilità di aggiungere la partecipazione ad altre gare del campionato.

Robert Kubica correrrà nei rally. Lo ha annunciato lo stesso polacco assieme a Citroën Racing con cui ha raggiunto un accordo per questa stagione. Il programma, tutt’ora in fase di allestimento ma si sa già che partirà con la terza manche del Campionato Europeo alle Isole Canarie (21-23/3), per poi spostarsi al WRC2 dalla tappa del Portogallo (11-14/4) per altri sette appuntamenti.
“Ho valutato diverse possibilità prima di scegliere e ora sono davvero felice di poter tornare a correre ad alto livello. Non vedo l’ora di partire per la prima prova seppure non abbia grossi obiettivi. Ho ancora parecchio da imparare per quanto concerne questo tipo di guida e ciò può avvenire solo accumulando chilometri”.

Il Campionato Europeo si arricchiesce con altri 2 piloti, la Renault schiererà 2 Megane RS N4 che affiderà ai piloti francesi Robert Consani e Germain Bonnefis.
Gli appuntamenti: Canarie, Corsica, Ypres, Barum, Croazia, Sanremo e Valais.

Dopo aver abbandonato il WRC che gli ha regalato ben poche soddisfazioni il pilota brasiliano Daniel Oliveira, navigato dal portoghese Antonio Costa, porterà in gara una Ford Fiesta RRC preparata e curata dal team di Manfred Stohl nel Campionato Europeo 2013.
Gli appuntamenti a cui parteciperà dovrebbero essere 8.

Non ci sono ancora filmati ma solo una foto dei primi test di Kubica con la Citroen DS3 RRc

Al Rally di Ypres, in Belgio, che si disputerà tra il 27 e 29 giugno ci sarà il debutto della Fiesta R5.
Non sarà ancora omologata e quindi non correrà per la classifica della gara, l'omologazione è prevista per il 1° luglio.
A portarla al debutto ci sarà la rivelazione di questa prima parte di stagione del WRC: il pilota di casa Thierry Neuville

Il purgatorio per Kris Meeke, vincitore dell'IRC 2009 potrebbe finire a breve.
Il pilota inglese spera che il ruolo di tester della nuova 208 T16, attualmente condiviso con il giovane Craig Breen in forza nel campionato europeo, si possa tramutare presto in un sedile stabile per la seconda parte della stagione.
Parrebbe che il suo nome sai già inserito in cima alla lista dei papabili piloti ufficiali Peugeot per la stagione 2014
“Sono pronto a fare qualsiasi rally. Tutto ciò che voglio è tornare alle competizioni. Non c’è nulla di concreto, ma certo è che Peugeot avrà bisogno di mettersi alla prova nelle gare vere e proprie per verificare la bontà del lavoro di sviluppo dopo i test comunque ben riusciti”.

Salta un altro rally in italia e questa volta la cosa è pesante dato che era uno degli appuntamenti fissi e più seguiti del panorama italiano e da quest'anno lo sarebbe stato anche dell'Europeo: Dopo svariati tentativi di raggiungere un accordo con il promoter della serie Eurosport Events e la mancanza di un appoggio economico non ha permesso l’inserimento definito nel calendario della serie continentale del Rally di San Marino.
Intanto, con una nota diffusa in serata, gli organizzatori del campionato hanno confermato che la gara del Titano non sarà sostituita, riducendo il calendario a 12 appuntamenti. I punteggi in campionato, inoltre, saranno calcolati sui quattro migliori risultati dei primi sei eventi, quindi dai migliori quattro dei restanti round, anziché su 7 eventi.

Stando alle ultime dichiarazioni, al Geko Ypres Rally, l’appuntamento belga del Campionato Europeo Rally, potrebbe esserci una Citroen DS3 RRC nei colori BFO guidata da Freddy Loix. Per ora ancora nulla è certo, ma la squadra e il team stanno valutando diverse opzioni, visto che per l’ Europeo non è possibile gareggiare con la Focus WRC che il belga usa abitualmente:
"L’ Ypres Rally è un appuntamento molto importante per noi e dobbiamo fare la scelta giusta. Una Skoda? Una Citroen DS3? In realtà le cifre necessarie non variano poi così tanto, quindi dobbiamo essere sicuri di scegliere la vettura più adatta”"

Cambio del regolamento in corso d'opera: solo 20 gomme per ogni gara a disposizione dei piloti.
Secondo le ultime news provenienti dagli Organizzatori del Campionato Europeo Rally, hanno deciso che dal prossimo evento, ovvero il Rally di Ypres, verranno diminuito il numero di pneumatici disponibili per gli equipaggi durante una singola gara.
Gli equipaggi, fino alla creazione di questa nuova regola, potevano uscire dal Parco Assistenza con un massimo di 6 gomme nuove, ovvero 4 montate e due di scorta, il che fa aumentare notevolmente i costi.
Dalla gara belga quindi, ogni pilota potrà usare solo venti gomme, con un aumento di 4 da poter utilizzare durante lo svolgimento dello Shakedown e delle Qualifiche. Inoltre non sarà piu possibile scolpire le gomme per modificarne il livello del grip.

Dopo aver sgrossato la 208 T16 R5 con una serie di lunghi test il pilota irlandese Breen, non abbandona la 207 S2000 e prepara la "vecchia" macchina in vista dell'appuntamento di Ypres

http://www.youtube.com/v/2GGW6NqSsXU

E’ stata presa una decisione ufficiale riguardo la vettura che il belga Freddy Loix userà alla gara di casa dell’ European Rally Championship. La vettura scelta è una Skoda Fabia S2000 ufficiale, senza i colori BFO a causa di problemi finanziari dell’ azienda.
Oltre a Breen, confermata anche la presenza di Bryan Bouffier, 207 S2000, mentre sarà assente il leader del campionato Jan Kopecky.

Giunti ormai al giro di boa di metà stagione per l’ERC, si torna a correre sulla terraferma e lo si fa in grande stile: con una gara storica come l’Ypres Rally, seguito in calendario dagli appuntamenti sullo sterrato del Sibiu Rally e sull’asfalto insidioso del Barum Rally Zlin (noto anche per la quantità industriale di gnocca che fa da cornice alla manifestazione), altro evento caposaldo della Serie continentale. Tutte gare che, tra le altre cose, offriranno spettacolari prove in notturna.
Già nelle Fiandre, infatti, come di consueto per il format del rally belga, i concorrenti affronteranno le ultime due PS di ogni giornata di gara a fari accesi, benchè il tramonto vero e proprio sia previsto solo intorno alle 22; proporrà due prove in notturna in coda alla prima tappa anche la gara rumena, una su asfalto e l’altra su terra (con l’incognita visibilità in caso di assenza di vento che spazzi via la polvere sospesa). Discorso leggermente diverso per il Barum, dove a svolgersi col buio sarà l’impegnativa superspeciale di apertura tra le strade di Zlin.
Ma non sarà solo la notte a contraddistinguere l’Ypres Rally: in seguito all’approvazione della Commissione Rally FIA si assisterà infatti per la prima volta ad una Qualifying Stage su asfalto, alla stregua di quanto visto finora nei rally su terra di WRC e ERC. Una scelta che aggiungerà ancora maggior suspense per lo shakedown pre-rally, in quanto andrà a determinare una posizione di partenza che, su prove note per i numerosi tagli che sporcano l’asfalto, potrebbe rivelarsi cruciale per puntare alla vittoria

Il vista del Rally Barum di fine agosto le ragazze immagine si sono allenate al Rally di Bohemia

In occasione del Rally di Polonia, l'emittente Eurosport ha annunciato che provvederà a trasmettere in diretta 4 P.S., un grande contributo lo ha dato il polota di casa Robert Kubica che ha annunciato la sua presenza nonostante gl'impegni nel WRC-2.
Questi le prove interessate dalla diretta TV
Sabato 14 Settembre
11h30-12h30 : Mragowo 1 (19.14 km)
18h00-19h00 : Mragowo 2 (19.14 km)

Domenice 15 Settembre
10h00-11h00 : Mateuszek 1 (23.77 km)
18h00-19h00 : Mateuszek 2 (23.77 km)

Il recente vincitore del Rally di Sanremo 2013 Giandomenico Basso, potrebbe prendere il via anche alla gara finale dell’ ERC 2013, ovvero il Rally du Valais, sempre a bordo della Peugeot 207 S2000 curata dalla Munaretto. Altri protagonisti che potrebbero presentarsi al via della gara svizzera sono Craig Breen, Stephane Lefebvre, Robert Consani e Andreas Aigner.
Le iscrizioni si chiuderanno lunedì 21 Ottobre, la gara prenderà il via nel pomeriggio di giovedì 7 Novembre, dove sono in programma tre tratti cronometrati. Sette invece le speciali previste nella giornata di Venerdì 8, mentre sabato 9 Novembre i piloti percorreranno altre 9 Prove Speciali.