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Ho una domanda per voi esperti non solo di auto ma anche di natura umana: il fatto che io stia seriamente pensando di prendere una Mini Countryman come prima auto di casa è prova del fatto che sono definitivamente rincoglionito oppure potrebbe non essere una cattiva idea? Analizzando un possibile acauisto ho trovato solo punti a favore, è divertente, integrale, nemmeno troppo costosa, spaziosa (e per le vacanze grandi c'è sempre la bara), difemi cosa potrei prendere di meglio?

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premesso che la tentazione di dire che  da un punto di vista puramente logico  una cosa non esclude l'altra  è fortissima... ;D ;D ;D ..ma no, non penso che tu lo sia...ha senso, dato che la butti sulla "natura umana" , secondo me sta capitando anche a te quello che capita a molti , me compreso..la voglia comunque di qualcosa di sfizioso..rendendosi conto che ormai o investi somme notevoli o prendei delle sportive "estreme"...ma se rimani nel campo del ragionevole..più o meno le auto son tutte uguali..allora ecco che la Mini (che può piacere come linea o meno) può avere quel quid di "particolare".. però non capisco la MB a questo punto ..
Occhio solo ad una cosa, per come ho visto sulla 16: non conosco la Mini, e penso sia meglio della 16 da questo punto di vista, ma un pochino paga come comfort autostradale già rispetto alla Passat..eviterei motorizzazioni troppo basic se la devi usare come prima auto.

Non costa troppo?!?!?

Questo mi rincuora, tutto il mio parentado fino al diciottesimo grado ritiene invece che io sia impazzito. Un'auto con 180 CV può essere anche divertente senza  essere troppo impegnativa o sacrificata. Oggi ho anche provato la Mazda CX 5 e non mi ha entusiasmato, i benzina aspirati oggigiorno non reggono il passo (su auto pesanti beninteso), l' alternativa potrebbe essere la X1, che non mi convince fino in fondo anche se il benzina da 184 è un bel motore.

Ma costa 40mila euro la Cooper s all4!!

In svizzera ci sono offerte interessanti, di base oggi si parte ds poco più di 25000 euro, aggiungici pure 6-7000 di optional rimane interessante.

Prezzo a parte, a me piace  ;D

A me piace, almeno è originale e fuori dagli schemi; anche il prezzo, tutto sommato, lo ritengo congruo.
Forse per, a quel punto, visto anche le tue esigenze, virare sull'X1, non è tanto più grande ne tanto più costosa, ma la ritengo una scelta migliore, sopratutto anche il vantaggio motoristico.

Anche la nuova Volvo V40 Cross però, mi acchiappa un casino!

A me piace, ma non cambierei la classe c x quella...

più che impazzito, direi che hai bisogno di un oculista, ma davvero bravo. :P ;D

Battute a parte, avuta logica non fa una piega. Ma io a questo punto guarderei la X1, la Contadino è più che inguardabile...

Perchè cambieresti la tua C klasse?

C'è un motivo o sfizio?

La Countryman Cooper S l'ho provata abbastanza a lungo, non l'ho trovata eccessivamente rigida ed il motore la spingeva molto dignitosamente ;) Non la trovo un'opzione malvagia, onestamente.

Ti appoggio. Noi siamo pienamente soddisfatti. Rossana la usa in tutte le condizioni ( no battute Pistoniane please! ).
E' divertente, capiente, consumicchia un pochino, ma è davvero sfiziosa.
A parte il gusto estetico estremamente soggettivo, se la metti giù bene è anche bella da guardare.
Noi abbiamo la Cooper SD All4.

Il downsizing oggigiorno è una scelta sensata per mille motivi, non ultimo lo spazio nei parcheggi e nella guida di tutti i giorni.
Anche io penso spesso a tornare ad un seg C con eventuale bara per le 2 volte in cui serve

La mini in questione non la digerisco ma in generale approvo la scelta

Si ma é un po' (strano) parlare di downsizing e spendere altri soldi per dare via un auto più grande semi nuova per averne una più piccola...

bè ma appunto, appaga la componente sfizio , ma con un occhio alla razionalità. Poi immagino che magari dove vive baranzo avere la TI  possa anche essere comodo, ed inoltre passerebbe da 156 cv a 184 cv..(a me la Mini non piace...onestamente, ma i gusti son gusti...)

personalmente preferirei una C4 Aircross HDi 4WD, ma....purtroppo credo tu non ti sia rincoglionito

Lancio il jolly (e vediamo Raven che dice): V40 Cross Country con il turbo a benzina e la 4WD.

+1

Una volta fattaci l'occhio, la Countryman non è malvagia, anzi. Credo che vada davvero bene.
Non so i prezzi in Svizzera, ma quaggiù picchiano duro. Ok il nome mini, ma non è l'unico suvvetto in giro. A quel punto, davvero meglio l'X1 (o fai come Patarix, pentiti 3 volte e prendi l'X5 M e buonanotte....).
Oppure la sorella giappa della Citroen, ovvero l'ASX

vabbè , se poi non vuol spendere tanto magari c'è la Tiguan con il 200 cv benzina...o la Yeti..diciamo che a quel punto ce ne sono parecchie..se baranzo ha parlato di mini, credo sia perchè ormai ha già deciso che gli piace...

Rispondo un po' a tutti. È un po' che penso se sia il caso di cambiare auto, la classe C sotto molti aspetti è perfetta, va bene, con 80'000 km è come nuova, consuma pochissimo, è comoda, non essendo SW è un po' limitata per i carichi ma fino ad ora è riuscita a sopportare vacanze anche di 4 persone senza particolari patemi, ed ora che il passeggino è in pensione e le esigenze particolari di un bambino piccolo stanno diventando sempre meno i problemi eventuali sono destinati a diminuire. C'è un però, ogni settimana attraverso due volte le Alpi, non sarà un'impresa epica come ai tempi di Annibale ma si tratta comunque di passare a 1100m di quota, e avendo trovato nevischio già lunedì scorso (e se fossi passato un paio d'ore dopo avrei trovato neve sulla carreggiata) mi sentirei più sicuro con una trazione integrale rispetto ad una trazione posteriore. Ho cominciato quindi a guardare in giro per vedere cosa il mercato abbia da offrire a livello di 4x4, tenendo presenti alcuni parametri per me importanti, quali buone caratteristiche dinamiche, dimensioni non eccessive, versatilità di carico, confort sulle lunghe distanze e motori a benzina di potenza adeguata ma dai consumi relativamente contenuti. Auto con queste caratteristiche non ce ne sono molte, nel settore dei motori a benzina oggi è impossibile ottenere queste caratteristiche con motori aspirati, ed è difficile trovare qualcosa di buono al di fuori della Germania. La C4 aircross mi piace, ma va bene il downsizing ma un benzina da 115 CV è decisamente troppo. Escluse (per ovvie ragioni) le Audi, troppo costose le versioni a benzina integrali di MB, non rimane molto.

Mah, vedremo, sono combattuto, da un lato mi dispiace dare via a poco un'auto sostanzialmente perfetta, dall'altro ho voglia di cambiamento (la classe C è stata presa in un periodo particolare e non ha nulla a che vedere con la mia storia automobilistica). Comunque grazie per i consigli, vi farò sapere!

io però , considererei di più la X1...non perchè mi faccia impazzire, ma perchè comuqnue come comfort da MB a Mini , per me dopo lo paghi...sai quelle situazioni in cui "li per li" con l'effetto novità dici "Che figata" , poi dopo un pò magari ci pensi e tutto sommato , hai ecceduto col downsizing...capito per tutto, dall'auto al PC al telefono..

Quoto ok che oggi van bene tutte ma anche per me il salto classe C > Mini non è poco.
Chiedo: come mai non un TD che magari c'è più scelta ?

Attento però che in quanto a comfort sui lunghi tragitti non è il massimo!
Io passando dalla mia alla Mini anche solo per fare 300 km soffro e non poco.
Dinamicamente nulla da dire e sfiziosa quanto basta.
Ma per il comfort meglio se ti orienti su X1 che trovo, questa sì, decisamente orripilante.
Ma come detto, de gustibus....

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visto che hanno nominato l'x1... una subaru xv ? (che come potenze è sui 150cv e come prezzo sui 20k) . Non ti nomino l'impreza (che era quella che cercavo io) perchè con ridotta capacità di carico ne la legacy (che ho avuto il culo di trovare a prezzo stracciato) xchè troppo grossa :)
(quando cercavo di capire se subaru poteva fare al caso mio, mi son imbattuto in molti filmati sulla trazione awd in situazioni di ghiaccio o neve :D )

Se si vuole handling E comfort, bisogna scartare tutte le "rialzette" varie.
Un ottimo compromesso potrebbe essere la 320Xi, visto che ora ha il 1.6 turbo.

ma la nuova 320 non è 2.0 turbo da 184cv?

Si, hai ragione, ho fatto confusione

no, sai...passi che la 320i a 6 cilindri è ormai preistoria, ma pure 1.6 no!

Preparati, che arriverà il dreizilynder  :P

Si

Quoto mariner... Almeno per come la vedo io, il rischio, finito l'entusiasmo iniziale, di trovarsi pentiti di aver lasciato il confort di una classe c x una mini, sarebbe assai elevato.
Anch'io appena presa la fiesta (pur essendo più piccola e spartana rispetto alla mini ) ero molo entusiasta, pensavo che in fondo aveva tutto ciò che serviva e si viaggiava egregiamente, poi finito l'effetto novità mi pare troppo scatoletta :P

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Per me è brutta. Ma proprio brutta, tantissimo, inguardabile.

Detto questo, il genere di auto è sicuramente molto versatile e adatto al tuo caso, quindi lo capisco.
Per i miei gusti, prenderei un'altra macchina sullo stesso genere.
Però, io non sono decisamente significativo.

effettivamente il mercato non è che offra molto con quelle caratteristiche ed a quel prezzo
Per me X1 e (ancora peggio) Q3 sono il top dell'inguardabile, altro che Countryman

Beppe, ma una più classica Hyundai ix35 col 2.0 da 163cv e la trazione integrale?

ma perchè scartare il diesel a priori (oh dio...cosa sto dicendo....)

+1

Io invece le preferisco. Nel senso che faccio proprio fatica a pensare a una macchina che mi piaccia meno della minicontadino.
Però son gusti, se a Baranzo piace, che prenda quella.

La ix35 (o ancora meglio la Sportage) hanno il difetto di avere motori a benzina aspirati, che (secondo me) complici le norme antiinquinamento e il peso relativamente alto delle auto in questione mal si adattano a questa tipologia di veicoli.

Alla fine potrei prendere in considerazione anche un diesel, non riesco proprio a farmene piacere l'erogazione (lasciando stare rumore e puzza), ma alla fine forse è inutile ostinarsi. Per quanto riguarda invece il piacere di guida, oramai in Svizzera è diventato un concetto che non può nemmeno essere considerato, nelle ultime settimane ho trovato autovelox mobili in posizioni nelle quali mai ne avevo visti (2 settimane fa ne hanno piazzato uno 500m dopo uno fisso, per fortuna in quel momento ero dietro a un'auto in sorpasso se no ci cadevo come un pollo), il traffico sembra continuare ad aumentare in maniera esponenziale, mi conviene prendermi un barcone comodo e non pensarci più.

Comunque ringrazion tutti per i consigli, da un lato mi avete rincuorato sulle mie capacità mentali, dall'altro i dubbi che avete insinuato relativi all'uso che dovrei fare di quest'auto sono assolutamente legittimi, è vero che è divertente e piacevole ma usata solo per transferimenti autostradali (quindi dove il divertimento è relativo e la comodità sommaria) e per vacanze in famiglia (dove probabilmente ci sarebbe lo sbattimento aggiuntivo del motaggio della bara) non la rendono una scelta ideale, anche se a me continua a piacere parecchio.

le fanno entrambe col 2.0 diesel da 184cv....ma la Sportage in Italia è solo in allestimento R a un prezzo totalmente fuori di testa (tipo 38mila euro...) mentre la Hyundai  viene sui 32mila
La C4 aircross ha il 1.8 da 150cv, dovrebbe muoversi più che decorosamente
c'è anche la Kuga 4x4 col 2.0 da 163cv

in casa mia per la sostituzione futura della Scneic la pole è per il momento della Hyundai, ma ora di quando sarà hai voglia a cambiare idea

Scusassero non ho capito, hai vermaente esigneze di cambiare la C, tipo esigneze fiscali, hai 1 milione di km, è fusa?

Perchè se non è cosi è uno sfizio, e quindi prendi quello che più ti piace se è cosi!

Da quello che mi sembra di capire la Sportage con quel motore in versione completa verrebbe 37750 FrS, circa 31'000€, magari vado a dare un'occhiata.

La Kuga invece non mi piace, sarà per il nome, la C4 non mi convince.


Certo che è uno sfizio, l'unica motivazione razionale è l'integrale, se chiedo consiglio è per capire se avrei motivo di pentirmi di una scelta, ed effettivamente quello che ho letto mi ha dato di che pensare.

Il punto ormai è dire "sfizio o 20000 euro in più sul conto corrente, questo è il problema!!".

Vedi se la VOGLIA è più del raziocinio compra!!


Ps IO nel tuo caso non comprerei, mi prenderei un elise usata come seconda auto  ;D ;D ;D

io pure ero acerrimo nemico dei TD ma dopo averlo comprato devo dire che nella guida di tutti i giorni lo apprezzo molto, complice la corposa coppia che un benzina (anche turbo) non ha.
L'unica cosa che mi dà ancora fastidio è il rumore da trattore specialmente ai bassi regimi

Ottimo mezzo la Countryman S All4! Comrala che va benissimo e non consuma nemmeno troppo.