ilPistone.com

Guardate cosa si trova in vendita a 9500 euro:

Pontiac Trans-am del 1979:
V8 6.600cc, 400 cavalli

Niente bollo (lombardia), Assicurazione storica (100 euro).
Una bella lucidata e via come il vento !

Ma perche' buttate via i soldi per delle comunissime e anonime ciofeche moderne ??????? Con i soldi che risparmiate potete comprare benzina fino a stufarvi ! >:( >:( >:(

(http://www.citymotors.comm.it/images/pontiacTransam79rossafr.jpg)
(http://www.citymotors.comm.it/images/pontiacTransam79rossabk.jpg)
(http://www.citymotors.comm.it/images/pontiacTransam79rossabk3.jpg)
(http://www.citymotors.comm.it/images/pontiacTransam79rossaint.jpg)

solo una parola: bellissima !

Mitica! Non ne aveva una identica ma color oro Poncharello, quello del tf Chips? ;D

Ce l'ho con i giovani perche' buttano 20.000 euro su auto comunissime. Io sono fuori gioco perche' gia' 9.500 mi sembrano una follia...... ;D ;D ;D

Pero' non e' escluso che quando andro' in pensione....... ::) ::)

io preferirei di gran lunga una stupenda alfa 2600 spider ovviamente rossa...... :D :D :D

oppure per rimanere in america magari una sting ray nera con i cerchi cromati, ma fa già troppo tamarro..... ::)

il problema è che mio padre non si fiderebbe a mandarmi in giro con mostri del genere..... :( :'(

beh....come seconda macchina ci fare un pensierino.....

come unica è una follia!!!

a parte il discorso benza (credo che 10.000 euro vadano via in poco tempo :P) se ti toccano o si guasta qualcosa sei finito.........aspetti 20 anni e diventi povero.... :'(

e poi i benzinai mi stanno antipatici ;D

Con i "se" e con i "ma" non ti divertirai mai ed andrai in giro sempre con un auto comune, per giunta a gasolio. :P :P

Se passione c'e', si accetta il rischio. Che poi e' piu' teorico che pratico: quei V8 americani non si guastano mai e, comunque, ripararle costa meno che riparare un TDI... :-X

Solo di bollo ed assicurazione risparmi 1000 euro/anno (forse anche di piu' per un giovane) rispetto ad un'auto nuova, scusa se e' poco. E il risparmio sul prezzo d'acquisto e' notevole, e la svalutazione praticamente nulla.
E poi , cosa stiamo qui a cianciare ? Basta salirci sopra, accendere il V8 e sgommare per capire che non e' il caso di star su tanto a pensarci.... ;D ;D ;D

ok....ma bisogna vedere quant'è il rischio....se il rischio è stare senza macchina 1 mese no grazie...

il discorso è sensato se ho 10.000 per comprarmi una macchina sfiziosa corro subito.....

se con i 10.000 euro mi devo prendere una prima macchina non grazie.....mi prendi una Y :D

non avessi fatto la follia di comprarmi una barca lo scorso anno giuro avrei mandato subito l'assegno con la caparra. io desidero , bramo , concupisco un V8 mopar americano. anche solo per tenerla in garage e farci un giretto la domenica.......

io voglio quella del mio avatar :'(
me ne frega una mazza se è un polmone.Mau me ne trovi una? ;D

E che modello e' ?

dovrebbe essere dell'80 +o-,è kitt!

Lo so che e' Kitt, ma che casso di modello era ?
"Scusi, avete mica delle Kitt di occasione ?" ;D

Pontiac Trans Am. bel mezzo vero ? Ah mauring , sul sito di ruoteclassiche c'è in vendita un Blazer del 79 a 6500 euro . V8 , benza , esageratissimo.
Non eri tu quello che voleva la jeeppazza usa ?

bhe mauring , se dici una cosa del genere ad un conce come minimo te ne regala una.

CHE ? CHI ? COSA ? DOVE ?
??? ??? ??? ???
CIAO A TUTTI VADO A VEDERE !!!!

è una trans am ovviamente!

Pontiac Firebird Trans Am modello '82 mi pare...

Cmq 15000 Euro di Ibiza-9500 Euro=5500 Euro...costo tagliandi di quel coso? Boh,penso non molto di più di quelli VW, a parte forse i pezzi di ricambio...ma son motori che durano... beh con 5500 Euro son circa 5000 litri di benzina, a 6 con un litro di media son 30000km...potrei tenerla 8 mesi e poi rivenderla :P Anche perché quando cambi gomme e freni...

Scusa, ma l'ibiza non e' che non consuma niente !!
Devi fare la differenza tra i due consumi.
Ed allora ti vengono fuori ben piu' dei 30.000 Km prima di pareggiare il conto.
Senza considerare l'immobilizzazione del capitale di 5500 euro.

Facci un pensierino, su'..... :-\ :-\ ;D ;D

ahi ahi ahi mauring, iniziamo a perdere colpi, quello è un modello del 79 o, forse, 78. quel coso 400cv se li sogna la notte, è gia molto se ne ha 250, le versioni più potenti sono quelle del 69-71.
i ricambi si trovano, basta rivolgersi a specialisti e poi i V8 a carburatori sono eterni.
Kit di cavalli ne ha ancora meno, non più di 200.
CATTIVI GLI AMBIENTALISTI

infatti mi sembravano un po troppi 400....

però contando che il peso non dovrebbe essere estremamente eccessivo ci si drovebbe divertire lo stesso anche con "solo" 250cv.... ;)

la cosa ancora più importante da guardare e se ha il differenziale autobloccante.....visto che ben poche auto americane ce l'avevano.....

senza quello scordatevi le derapate 8)

i modelli degli anni 68-71 avevano 400cv o più motori big block carburatori quadricorpo per un peso di 1600kg, la vette del 68 o 69 nella versione Z1 superava i 500cv. tutte le sportive dal 73 in poi sono strangolate dalle normative anti inquinamento.

con le sospensioni e i freni che si ritrovano ci vuole un bel manico nei percorsi ricchi di curve. ;D ;D ;D

tanto quelli si intraversano pure parcheggiando con la coppia che si ritrovano......quindi nessun problema ;D

La Pontiac oggetto del Thread e' stata venduta.... :P :P

beato che se l'è portata in garage ( ed i benzinai della sua zona di residenza. ) ne voglio una anch'io non quella scatoletta turbara che vuole mio padre !