ilPistone.com

Street Triple venduta, adesso cosa arriverà?
Vi lascio indovinare, avanti con le proposte.
Avete capito di chi parlo vero? Il pazzo tamarro radicomane :P

mulltistrada?

Ahahah mitico ! ;D

casso, a quanto l'ha venduta la speed ? potevi avvisare  ;D

L'ha data in permuta al conce. ;)
Mi ha appena chiamato, io che cavolo ne sapevo, è pazzo scatenato! ;D

No no, decisamente no, non è il suo genere, poi non toccherebbe nemmeno a terra.

Qualche indizio?!?

è sicuramente una moto facilmente tamarrabile!! ;D

Sara' un cb1000

Naked, non maxi.
Tamarrabile... Boh per lui tutto è tamarrabile  ;D
Domani magari vi dico altro  ;)

Brutale?

Bingo!
Brutale 800.

Cosa ho vinto?  8) 8) 8) fagli i complimenti!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Niente, chiaro! ;D

A proposito di tamarraggini... la 800 è disponibile rosso metallizzato (scuro), bianca o grigia. A lui piacevano i colori della 675, in particolare il rosso pastello brillante.
Quindi... ha chiesto se gliela possono fare così (risposta affermativa, il conce è parecchio immanicato).

Inoltre, visto che lui è basso, gliela consegnano abbassata sia davanti che dietro (modifica prevista e approvata dalla MV).
In pratica è già modificata ancora prima di uscire dalla fabbrica!

Poi... non so quante altre robe dovrà subire quella moto :P

Fra parentesi mi ha detto che le MV vengono vendute col carica batteria già integrato sotto la sella, gran volpata!

Figata ! Fagli i complimenti !!

Grande! Spettacolare! Lo stimo di brutto!

Lo stima meno mia madre, per quanti soldi spende :P

mi pare una stupidata mi devo portare dietro 600 g per niente.

Meglio uno sfilo rapido andersen e caricabatteria da garage, vedi i vari ctek!!!

E' pure meno rischioso.

Vabbè ma non è mica saldato, se vuoi si potrà togliere! ;D
Intendevo dire che nel "pacchetto" è compreso il caricabatteria, il che è piuttosto comodo.
Poi, se uno lo vuole smontare e tenerlo in garage per usarlo solo alla bisogna, potrà farlo.

e secondo te non ti danno un ctek in dotazione? sveglia!

per come ha detto @rewrerer sarebbe integrato nel vano sottossella

scusa ma hai mai visto il vano sottosella di una moto?

Ho scritto "integrato" per dire che ha un alloggiamento dedicato lì sotto e te lo forniscono assieme alla moto, io non l'ho visto di persona, dò per scontato che sia un aggeggio removibile (come tutto il resto peraltro).

ti daranno un CTEK 5.0... come fanno con le auto sportive (vedi 8C ad esempio)

Se è come questo:
http://www.subito.it/accessori-moto/caricabatteria-mvagusta-siracusa-44486176.htm

A occhio non mi sembra un CTEK
Comunque si direbbe che la parte più grossa sia facilmente estraibile perché include la spina per la corrente.
Sotto la sella ti rimane praticamente solo il cavo + connettore + fusibile.

si è identico al CTEK, ti danno gli anelli da fissare ai poli della batteria con il connettore a sgancio rapido. Il caricabatterie non serve portarselo dietro...

Ah pensavo che i CTEK fossero fatti come quelli nelle foto del sito
http://www.ctek.it/
Non avevo visto che ne esistessero anche con la spina integrata nel corpo del caricabatteria...

per una moto basta e avanza il 0.8 (lo uso pure io sul ltous).

Ultimamente sbavo e prima o poi prendero il nuovo 5.0 tc

io ho preso il 5.0 perchè lo uso per tutto...

mi sà che farò cosi pure io per caricare anche i diesel

adesso lo uso solo su scooter ,twingo trattorino erba, lotuz

È arrivata eh... e ci ha anche già speso quasi 600€ di parti speciali, fra protezioni per il motore e accessori in ergal, non è mica normale :P

In compenso ha seguito il mio illuminato esempio per l'assicurazione... l'INA Assitalia dove era assicurato da secoli gli aveva chiesto 380€, all'agenzia GroupAMA dove ho la polizza io 205€ (le sacre numero 8) )... una bella differenza!

... :-\
:-X

Aggiorno anche qui...
A proposito del famoso caricabatteria sotto la sella: viene fornito a parte, sotto la sella c'è solo il connettore, poi sta nel cliente decidere se alloggiarlo lì, o tenerlo in garage.

In compenso, il manuale di uso e manutenzione viene fornito solo in formato digitale, su una chiavetta, assieme al libretto di garanzia e altre puttanate.
A me sembra assurdo, sta a vedere che se compro una moto devo per forza avere un computer ???
Mio padre ne ha preso uno di recente, più che altro per internet e la posta elettronica, ma lo sa usare poco e niente, se non gli avessi detto io come fare non sarebbe stato in grado di leggersi 'sto manuale.
Mah...

+1, assurdo...

Anche per le auto è sempre più così.
Mercedes fornisce ancora il cartaceo, mentre la BMW era solo su DVD.

La cosa assurda, era che il megasupernavigatore con lettore dvd...NON leggeva il dvd del manuale di istruzioni.... :-X

Poi se devi cambiare una lampadina, diventi comunque imbecille perché non ci si arriva.

Ad ogni modo, sul manuale ci sono anche un sacco di ridondanze e robe inutili, le pagine veramente necessarie sono ben meno.

Ti mettono tutti gli optional possibili e immaginabili disponibili sul modello.
E a volte non basta, il manuale di istruzioni del comand è a parte.

Per le lampadine, rimarrai sorpreso dalla pandina  8)

Devo averci già guardato, effettivamente sono abbastanza accessibili.
Anche sull'Altea peraltro ci si arriva bene.
L'altro giorno ne parlavo proprio con un amico che ha una Megane, quella che per arrivare alle lampadine anteriori devi smontare una ruota, roba da pazzi ;D

Mio suocero ormai cambia le lampadine solo ai clienti piu' affezionati. Ci sono macchine che devi tirare giu' paraurti, faro etc... figurati il cliente che per 5 euro di lampadina si vede addebitate mezzore ora di manodopora ::)

^ ^ ^

ma non era uscita una direttiva europea che costringeva le case a rendere queste operazioni più semplici possibili?

alla mondeo basta sfilare 2 stecche metalliche e se ne viene via il faro intero! (basta staccare i 2 connettori per smontarlo del tutto)

Un paio di foto, me le ha appena mandate...

(http://www.ilpistone.com/staff/andrea/brutale/brutale.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/andrea/brutale/coprisella.jpg)

Vi dirò che dal vivo rende anche meglio, è veramente splendida, piccola, compatta, curata... splendida.

I commenti dopo averci girato sono eccellenti, su tutto, motore e ciclistica. Io la proverò dopo il rodaggio...

bellla!

grandissimo ferro, dev'essere anche una goduria tremenda da guidare

spettacolo !

Bella davvero!

Se non la vende prima.

;D

;D ;D

molto bella

eccezionale!

Bella moto!
Un mio amico è passato dalla Street Triple alla Brutalina, riferisce che la MV s'esprime meglio a regimi alti e da guidare è precisa, rigorosa e scorre come su un binario.
La Street era più godibile a regimi medi.

Ocio che questa è la 800, ai bassi ne ha di più della 675, ovviamente.

Quando c'era solo la 675, mio padre era indeciso se cambiare la street, ma leggendo qua e là pareva che non ne valesse la pena, appunto perché in basso ne ha meno.

Allora l'800 è la quadratura del cerchio ;D

Evvai col primo richiamo, deve portarla in officina per la sostituzione della testa, sembra che ne saltino come i petardi a capodanno...
La sua per ora non ha niente, ma comunque la MV ha attivato un richiamo.
Cominciamo bene.

bhe dai è solo la testata...... :-X

Beh finchè ci sono i richiami ufficiali della casa direi che è un bene...
I cazzi sono quando ci sono i problemi ma la casa non interviene...

si però se mi aprissero il motore di una moto nuova di pacca anche in garanzia mi girerebbero le palle

Più che altro, a me girerebbero le palle di fregarmi una o più delle poche volte in cui posso uscire in moto, perché deve stare chissà quanto in officina, oltre ad avere 'sta bomba a orologeria sotto al culo (non si fica mica a portargliela sulle sue ruote, ha chiamato un corriere che gliela porta col furgone...).

ellamiseria, rischia di esplodere da un momento all'altro!?!?

La conce dove ha comprato la moto, e che gli farebbe il richiamo, è a 50km... francamente non mi fiderei troppo nemmeno io... :-\

bhe sti cazzi ma 50 km?
e poi scusa la garanzia?
se vado sulle ruote e si rompe la stavo portando ad un richiamo se non mi passano la garanzia totale li brucio....
cmq le honda saranno elettriche e senza anima ma minchia almeno vanno :P

Concordo (sulle Honda).

La garanzia dovrebbero fartela anche alla concessionaria di Bologna, dove però sono incommentabili per quanto riguarda la vendita, quindi lui è andato a prenderla a Lugo (e là la riporta per questo intervento).

mi pare un po un'esagerazione, se la lettera fosse arrivata il giorno dopo per qualsiasi motivo 50km se li sarebbe fatti eccome! e poi non è una guarnizione della testa si spacca all'improvviso (se il problema è solo quello)...

Guarda, io non lo so cosa si spacca, ma per esempio, quella di un amico di mio cuggggino (veramente ;D ) ha cominciato a fumare appena dopo la messa in moto.
Lui non si fida, io penso che farei altrettanto, tu giri in Honda quindi non fai testo :P per forza che ti fideresti ;D

fumo? ehhh che sarà mai....
magari è solo un pò di olio che cade sullo scarico...
Fino a quando non vedi le fiamme non ci son problemi ;D;D;D

ah già, non ci avevo pensato :P :P :P cmq se gliela van a prendere loro tanto meglio, uno sbattimento in meno!

credo che il padre si sia premunito di mandargliela con un vettore.

Sì, più o meno... hanno un corriere che fa spesso la tratta BO-Lugo (la concessionaria là è molto grande, vende parecchio anche fuori zona), è lo stesso che gliel'ha portata (e credo gli abbia preso la Triumph quando l'ha venduta).

cmq un cazzo da fare son come le ducati le mv sempre rotte, bellissime ma affidabili come un caco.... :P

mio babbo ha speso 1500 euro di riparazioni+tagliando...radiatore fessurato e cuscinetto ruota posteriore andato...solo il ricambio cuscinetti+mozzo 600 euro... :o

Dopo quanto tempo / chilometri?

quelle con il monobraccio da questo punto di vista sono un'inculata

Vabbè ma cavolo, anche il monobraccio non è mica un'invenzione di ieri... ci sono un sacco di moto col monobraccio, anche italiche, senza particolari problemi...

presente! ah già è una Honda  ;D ;D ;D

Ecco appunto, non volevo nominarla per non essere monotono ;D

11-12000....moto comprata con 1000 km nel 2006  ;D ;D

Allora non c'è problema, non ci arriva mica mio padre a quei chilometri, la venderà prima ;D

di sto passo rischia di farne 1000 col furgone :P

;D ;D ;D
Nei suoi panni mi fumerebbero i maroni, e conoscendo so che gli fumano, ma non lo dà a vedere ;D

È tornata a casa, bisogna ammettere che sono stati rapidi, bene così :)

Finalmente l'ho provata!  8)

Adesso vi aspetterete che vi dica che è uno spettacolo, che tira, che non sarei più sceso etc etc etc...
Invece no, non ve lo posso dire.

Non mi ci sono proprio trovato, non mi ha dato praticamente nessuna sensazione positiva, evidentemente non è la moto per me.
Negli ultimi anni ho provato moto giapponesi, italiane, inglesi... ve ne ho raccontate diverse, tutte con le loro particolarità... Ma una mancanza di feeling come ho riscontrato in questa MV non mi era mai capitata.

È una libellula, ha un motore che spinge (ma vibra decisamente troppo, più delle ultime bicilindriche - Ducati - che ho provato ), un cambio che sembra non avere nemmeno bisogno di essere comandato per quanto lavora bene, poi è bellissima.
Ma stop.
Appena provavo a tirare un po' più del minimo sindacale, non me la sentivo in mano, era nervosa, poco comunicativa, con un marcatissimo on-off (in mappa "S").
L'ho restituita a mio padre senza il minimo rimpianto. Lasciatemi pure il mio cancello (il quale lui non ha mai amato troppo) e sono a posto.

Pensavo di entusiasmarmi come e più di quanto mi sia capitato col CB1000 invece niente.
Chissà forse ci vuole più tempo, forse l'assetto leggermente più basso o la mappa del motore non fanno per me, non lo so, fatto sta che io quella moto lì non l'ho proprio digerita.

Mio padre era dispiaciuto poverino  :D mi ha chiesto se la voglio guidare con più tempo a disposizione, per prenderci l'abitudine, ma non credo che sia il caso.
Non ho mai fatto fatica ad abituarmi a moto e macchine diverse, questa è la prima, pazienza, non siamo fatti l'uno per l'altra, ci sta.
Lui ne è entusiasta quindi va bene così  :)

(Sentivate la mia mancanza eh?  :P )

Se vuole mi offro io per provarla qualche giorno di piu' !  ;D

P.s.

Mi ha detto che con la mappa "N" il motore è decisamente molto più fluido, magari la riproverò.

Talmente fluido che Sabato stava tornando a casa con calma e tranquillità, ha trovato della ghiaia in curva e ha fluidificato l'asfalto con un po' di sangue :P

Vabbè nessun danno grave per fortuna, solo un bel taglio in un braccio (ora fasciato e immobilizzato) e un ginocchio gonfio.
A 'sto giro forse la smette di girare in jeans e maniche corte, e di pigliarmi per il culo perché io vado in tuta :P

Limitati i danni anche alla moto. Qualcosina da sostituire, ma le protezioni del motore hanno lavorato bene.

che sfig

Perché sfigato? Perché è caduto? Bah...

Trovare la ghiaia sulla strada è indubbiamente sfiga.
Diciamo che se fosse stato coperto a modo, i danni fisici sarebbero stati nulli, quindi, per quelli, IMHO non si può parlare di sfiga.

Ad ogni modo, nel complesso è andata anche bene.

Ah, che sfiga sì...sicuro.

azz :-\

Ieri ho riprovato la Brutale, con l'ultima mappa, migliorata (e stavolta in "N") e le sospensioni "ammorbidite" in occasione del tagliando.
Mio padre ha anche fatto montare l'ammortizzatore di sterzo.

Ora va decisamente molto meglio, vibra meno (ma sempre più del Triumph che aveva prima), è più regolare, dà anche più confidenza, pur restando una moto che richiede un po' di apprendistato.
Ho provato uno sparo sul dritto e il motore spinge veramente bene.

Diciamo che così almeno è usabile, anche se ritengo rimanga troppo rigida per le strade delle mie zone. Ma almeno sono riuscito ad usarla.

Su fb, sulla pagina del motoimbecille, hanno pubblicato una foto di un signore col proprio genero entrambi brutalizzati...
&ra' hai un cognato  con la brutale?  Se sì, tuo padre è diventato famoso :D

Il marito di mia sorella non ha la moto ;)

Peccato :)

Ho visto la foto. Se non sbaglio sono entrambe a 4 cilindri, non poteva comunque essere quella di mio padre :P

;D

Tanto per...

Di nuovo in officina, problemi di avviamento.
E siamo già alla seconda, tralasciando le caratteristiche (per non dire i difetti...) della moto in sé.
Le precedenti Yamaha/Honda/Kawasaki erano andate in officina solo per i tagliandi.

Ah ma qui c'è la personalità...

Esatto, hanno un anima... sofferente  ;D

...ste moto italiane...son peggio delle auto  ;D ;D ;D

Dimenticavo
L'inglese peraltro non difettava nemmeno a personalità.

Diagnosi: rotta la ruota fonica del motorino di avviamento (che io nemmeno sapevo avesse una ruota fonica).
Prognosi: riservata. È stato modificato in quanto difettoso, e al momento mancano i ricambi per il nuovo modello.

Questi devono ancora capire come si fanno le moto, altro che belle linee e "personalità", manca proprio l'ABC.

E invece... Mercoledì gli hanno detto che il pezzo non c'era, e oggi gliela hanno sitemata col ricambio nuovo :o
Beh perlomeno sono stati rapidi dai.

Decisamente rapidi!

Quindi la MV Turismo veloce, che secondo me come estetica è bellissima e batte tutta la concorrenza, tecnicamente non è all'altezza delle concorrenti?  ???

Non credo che Andrea intendesse quello,
Semplicemente se fai moto belle tecnicamente al top e le fai pagare...poi non devono avere questi problemi

Per la Turismo Veloce, so che hanno cambiato completamente l'elettronica rispetto a quella di mio padre (non solo le mappe, proprio il software) e dovrebbe essere molto meglio.
Quanto all'affidabilità, non so dirti... Di sicuro i difetti di gioventù delle parti comuni saranno sistemati... Il resto chissà.

Io andrei sul sicuro su una Yamaha Tracer tenendomi anche 6000 cucuzze in tasca.

Quoto.

MV andata... si torna sulla Street R...
Un successone.
(ha fatto sempre i soliti 3 anni, ma non con la stessa soddisfazione)

vista in conce è fighissima.....

uahhhhhhh.....vojo una motooooooo....altro che astinenza, questa è un'agonia.... :-X :'( :'( :'( :'(

:'( :'( :'( :'(

Molto bella la Tracer nell'insieme, ne parlavamo da qualche parte (quando Homer l'ha provata).
Delude molto nei dettagli IMHO, o perlomeno io l'ho trovata molto migliorabile, ma globalmente fa la sua figura, e pare che vada anche molto bene.
Inoltre costa decisamente poco per quel che offre, quindi si passa anche sopra a qualche caduta di stile.

Vero...a quella cifra sul nuovo non si compra veramente niente neanche di avvicinabile

Dovrò provarla prima o poi, mi ci sono solo seduto, come puoi vedere.
Avessimo solo investito meno in case del §*"@#¶$ che stanno inesorabilmente perdendo valore, oltre ad essere pressochè
invendibili in quanto impegnative... maledetta la volta  >:( :-X