ilPistone.com

ciao a tutti, forse potra' fare sorridere qualcuno ma io ho un problema di assetto sul mio vecchio iveco daily del 1984... mi sono deciso finalmente a cambiare le boccole (silent block) delle barre di torsione, cioe' della sospensione anteriore. Dopo 4 giorni di inferno finalmente ho rimontato le barre, e sono andato dal gommista per rifare la convergenza. Purtroppo il gommista dove sono andato non e' che proprio se ne capiva... per cui ho pensato bene di rivolgermi a qualcuno piu' competente, e mi sono iscritto a questo forum...

ho un problema di campanatura sballata sulla ruota destra. Mi e' stato detto che sul daily non si puo' regolare la campanatura.
Ma il braccio oscillante imperniato sulla barra e' ancorato al telaio da un braccetto, sia in alto che in basso... per questo immaginavo che agendo su questi due braccetti potrei metterlo a posto!

Dal gommista e' stato "risolto" mollando (troppo) la barra di torsione, fino a che la macchina per la convergenza dava l'ok su entrambe le ruote per quanto riguarda la campanatura... ma la barra e' troppo molla adesso! Per cui penso che tirero' nuovamente la barra di torsione, e mi chiedevo come controllare pure la campanatura... come deve essere? posso mettere una livella sulla ruota e mettere la ruota semplicemente in verticale? O dovrei dargli ... che so, mezzo grado?
beh per ora mi fermo qui con le domande... se qualcuno mi puo' dare una mano, ne saro' grato!

saluti a tutti
vanja

Io inizio col darti il benvenuto, spero che qualcuno possa aiutarti!

foto?

mi fa piacere avere scoperto questo forum... domani, che c'e' luce, invio le foto della sospensione... grazie a presto

we non ti assicuro nulla, mai visto un iveco :D

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