ilPistone.com

in tempo di crisi si fanno degli ottimi affari  ::)

Bella bestia, complimenti!

Oooh, finalmente una degna sostituta per l'AM  :P ;D

grazie  ;)


con 480 cv sono ben oltre l'AM  ;D ;D ;D

figa se è grosso!!! :o

si ma un po' di patriottismo e prendere un Iveco...?  :P :P :P

che bel carico di ragazze allegre e disinibite dai paesi nostri fratelli dell'est ....arriva un torpedone carico carico di ....FIGA !!  ;D

Bella bestia, bianco (e pulito) é molto bello!

se esistesse ancora si potrebbe anche prendere in considerazione, ma ormai l'Italia non produce più autobus  :'(

era un autobus in pronta consegna.. acquistato da un cliente e poi non ritirato... abbiamo  optato per una grafica "leggera" rispetto a quella che usiamo di solito perchè l'altra, in caso di piccoli incidenti, bisogna rifarla per intero, e non è un'operazione economica favorevole  ;)

scusa ma i Citelis? fan solo linea?

scusa io vivo fuori dal mondo
un robo del genere che caratteristiche tecniche ha? e quanto costa?
e soprattutto quanti km percorre prima di essere considerato bisognoso di interventi importanti?

Se non sbaglio fanno i tagliandi ogni 80-100mila km (mi pare che i nuovi TIR abbiano superato i 150mila km di intervallo fra i tagliandi). Per i costi ci dirà tappo, ma azzardo almeno 250-300mila euro (ma poi dipende molto dall'allestimento interno e dagli accessori)

questo MAN costa, da listino, 260.000 € (+ IVA), però, come ho già detto, siamo riusciti ad avere un ottimo prezzo finale...
I tagliandi vanno fatti ogni 80.000 km oppure una volta all'anno..

Riguardo ai dati tecnici ti riporto quello che è scritto sul sito MAN

MAN D2676 LOH266 cilindri in lineaCilindrata: 12400 cm3 Potenza: 480 CV a 1900 giri/minCoppia max.: 2100 Nm con 950 - 1400 giri/minStandard di emissione: EEVDepurazione dei gas di scarico: Tecnologia MAN PURE® Diesel con EGR variabile, turbocompressore bi-stadio e raffreddamento intermedio, MAN PM-KAT®

Cambio manuale automatizzato a 12 rapporti TipMatic® Coach con assistenza alla partenza Easy-Start

0-100??? ;D

purtroppo si "blocca" a 99  >:( >:( >:(

quanti posti ha?? presumo più dei 55 soliti?

3 assi se ne vedono pochi in giro, non è che ti costa molto di più in autostrada??

Ps ieri sera sono salito per la prima volta su un pulmann abbastanza business, FIGATA.

Anzitutto salita larghissima a metà pulman , e un sacco di spazio per i piedi , monitro a profusione.

Ma ti chiedo avrebeb senso farne uno tipo business class ??

Molte autolinee hanno degli autobus business class.. a noi non conviene farlo perchè non abbiamo clienti che richiedono certi tipi di autobus  ;)

Su che autobus sei salito?

questo ha 57 posti, + 1 hostess + autista  ;)
i 3 assi pagano di più rispetto ad un 2 assi in autostrada

Dovrebbero imporli anche qua i limitatori...i conducenti quì tendono a correre un po' troppo, ieri in autostrada eravamo dietro ad un autobus che ne stava sorpassando un'altro....il tachimetro in macchina segnava 135 km/h!! Ed era in pianura... Roba da arrestare il conducente e buttare via le chiavi!

Quello che mi sorprende però è che gli incidenti in cui sono coinvolti bus sono piuttosto rari, anche su strade conosciute come pericolose.

molto probabilmente il suo tachimetro segnava 99-101km/h :D

Probabilmente segnava invece una velocita' simile a quella dell'auto... I Cronotachigrafi, obbligatori in moltissimi paesi, quí purtroppo non esistono... ::)

qui esistono ma li taroccano

beati voi  ;D

ma come bloccato? e tutte le corriere sulla MI-VE andrebbero a 99? ;D ;D secondo me ha solamente il fondoscala a 99 :o