ilPistone.com

Oggi, "domenica ecologica" a Mestre con blocco del traffico, non lo sapevo, ero andato a trovare i miei genitori.
Non circolavano nemmeno le euro 5, però la mia Jeep si, perché a GPL...  ;D ;D

I nostri amministratori sono fenomenali in quanto ad imbecillità.
Sono equiparato ad una ibrida o una elettrica :-\

Mi immagino quelli che avevano appena comprato una euro5, costretti a piedi, che vedevano sfrecciare il V8 di 15 anni fa col suo rombo "ecologggico".  :P ;D ;D

A Torino le euro zero e uno non girano manco se a GPL /metano  :(
A meno che il guidatore non abbia 65 anni compiuti  ::)

Ma la mia è euro 2.  8)

Sei il più ecologico dopo il metano.

Dubito molto di essere piu' ecologico di una Panda a benzina euro 5.  :-\

Come carburante sì, poi non conosco il livello di emissioni del GC.

bisognerebbe vedere bene...a memoria nn ricordo e nn ho voglia di cercare.....consideriamo che ogni euro +1 come minimo si dimezzano i limiti sui vari inquinanti

Il GC è euro 2, metti anche che col gas arrivi all'euro 4, ma il fatto è che consuma minimo 3 volte una Panda.

non vuol dire niente detta cosi eu2 eu 4
si devono analizzare i singoli inquinanti dati dal gas e benzina e rispettivi limiti eux
il consumo è un altro discorso legato se vuoi alla co2

Eh no, il consumo c'entra eccome.

Un Cayenne euro5 inquinerà sempre di piu' di una Panda Euro5, anche perché per bollarle "eurox" si rilevano gli inquinanti nel blando ciclo di omologazione, ma nell'uso normale hai voglia, con un accelerone il Cayenne sputa fuori delle mostruosità che nessuno controlla.

anche la panda fuori ciclo

Sì, marco mec cormic, ma credo si possa asserire con una buona approssimazione che la panda consumi n volte meno del cayenne... alla fine della fiera è una questione di bilancio... le moli di azoto che ho fatto reagire con ossigeno, producendo la quantità di ossido corrispondente dipendono dal consumo, non è che ci sia molto da dire... se in media una cacchenne sta sui 5km/lt e la panda sui 10.... vorrà dire che a parità di  tutto il caccone ha prodotto 2n moli di ossido di azoto....

Quindi secondo te se sotto ad un tendone di un circo facciamo circolare per uno spettacolo per 2 ore 30 Cayenne, alla fine avremmo lo stesso inquinamento che se avessimo fatto circolare 30 Panda ?

il mio discorso è che i limiti omologativi sono in g/km

Ma che è il discorso del cavallo sferico?  ??? ??? ???

i limiti omologativi sono in g/km

quindi se si parla di inquinamento bisogna vedere quanti HC CO NOx e particolato vengono emessi dalle rispettive norme 2/5


poi valutare cosa si emette col gpl in base alla sua composizione chimica

ad es una macchina per essere omologata euro5 deve emettere  1g/km di CO indipendentemente da quanto consumi

questo era il mio ragionamento