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Cari Amici,

un mio collega di lavoro ha appena acquistato una MB Klasse A; ha concluso l'affare con un altro collega (ovvero era la macchina della moglie che non avevamo mai visto prima); trattasi di una Klassic 170d del 1999 con 50 mila km. fumo di Londra metallizzato, prezzo stabilito eur 12.300.
La linea della macchina mi piace abbastanza ed il posto di guida piuttosto rialzato mi ha fatto una buona impressione. Relativamente agli interni mi sarei aspettato qualcosina di più ma comunque sono gradevoli.
Cosa ne pensate? Ha fatto una buona scelta? Come la giudicate complessivamente ?
Grazie e ciao

Ma il colore "fumo di Londra" è dovuto alla motorizzazione Turbodiesel?? ;D ::) ;D :o ;D

non avevate mai visto vostra moglie prima!!! :o :o :o :o ;D

caz..te a parte credo che con una cifra simile avrebbe potuto concludere affari migliori e decisamente più razionali...

magari aggiungendo qualche centinaio di euro avrebbe potuto acquistare una coreana a benzina molto più spaziosa e comoda della supposta con le ruote che ha preso; forse gli interni delle varie kia o hyundai non saranno un granchè ma almeno avrebbe viaggiato su un'auto nuova, non-diesel (e non è poco.... ;D) e con un abitabilità e una capacità di carico nemmeno paragonabili al tozzo fumogeno tettesko....

cmq se gli piaceva la classe A (de gustibus...) ha fatto benissimo a prenderla, ma penso che non sia stata una scelta razionalissima...

La maggior parte dei forumisti qui dentro non é entusiasta della Classe A.
Io ho guidato solo quelle a benzina (140 e 160) e mi sono trovato bene, a parte la sensibilità al vento laterale ed agli spostamenti d'aria quando sorpassi i camion in autostrada, ma questo é un difetto comune a tutte le monovolume. L'altro difetto é l'assetto rigido, conseguenza delle modifiche alle sospensioni dopo i noti eventi sulla presunta instabilità della vettura. Per il resto una macchina valida, con moltissimo spazio a bordo in rapporto alle dimensioni esterne.
Per me la Classe A ama essere guidata in maniera pulita, cioé impostando fin da subito le traiettorie ideali e riducendo al minimo le correzioni. Comunque se si esagera c'é l'ESP che aiuta a rimettere a posto le cose e si rivela un aiuto prezioso nelle manovre di emergenza, tanto che io ne auspico l'adozione di serie su tutte le vetture. Tuttavia se uno sa guidare e riesce ad impostare la traiettoria giusta fin dall'inizio, l'elettronica serve molto di rado, per non dire quasi mai.

beh, tanto presunta non era!!!! :-X

Mah,a me è sempre piaciuta la classe A. L'ho provata da passeggero alla presentazione, prima della modifica, e sono ancora qui a raccontarlo. Ce l'ha mia zia, una A140 Elegance usata e ne è contentissima. E' spaziosa e affidabile. La CDI consuma molto poco ed ha un motore brillante. Non avendola mai guidata non ho idea del comportamento stradale, in ogni caso NUOVA costa una rapina...

Si è una bella macchinetta io ho fatto un viaggetto di 600KM con la versione diesel, l'ho guidata e ho fatto il passeggero. Da guidare è abbastanza piacevole ed ha un bel motorino contando che eravamo in 4 pien di bagagli fino a soffocare.
L'unica nota negativa ma negativa negativa è che dietro non sono riuscito a chiudere occhio, non c'è molto spazio e lo schienale è a 90°.

Per il resto bella macchinetta

A parte i vostri gusti che rispetto in pieno, non capisco come alcuni di voi elogino l'abitabilità della classe A, con un abitacolo poco più grande di una 500 >:( :-\ :-X

il prezzo in relazione a quanto hai scritto mi sembra onesto , la scelta anche se a lui piace il fumogeno tettesko. Ci ho viaggiato un paio di volte su una A. mi pioace l'impostazione del posto di guida alto , si vede molto bene davvero cosa accade intorno. Meno l'assetto ed il fatto che senza esp si va a ruote all'aria.

Infatti è bella come macchinetta, ma non per fare viaggi lunghi.

Forse dimentichi che una Classe A è 20 cm più corta di una Punto. Ciononostante offre lo stesso spazio interno e un baule da quasi 400 decimetri cubi. Se poi prendi la versione a passo lungo, allora le dimensioni sono le stesse della Punto, ma lo spazio per le gambe ai sedili posteriori è maggiore.

Non l'ho dimenticato, ciò non toglie che per un prezzo di almeno 20 mila euro mi potrei aspettare un'auto almeno abitabile per una persona della mia taglia.

Caro Velox, la Classe A, ma ancor di più la A2, è molto spaziosa. Il caro Homer, che non è un tappo, seduto dietro di me sulla A2 ci stava e avanzava ancora spazio.

Il fatto è che sono riusciti a dare molto spazio per gli occupanti, rovescio della medaglia: i bagagliai che sono relativamente capienti [la Classe A e la A2 le danno per 390 litri senza abbattere i sedili, ad esempio la 147 ha 280 litri] ma sono un po' complicati da sfruttare ;)

Io preferisco la A2 ... magari bianca come quella vista lunedì sera ... e subito dopo ne ho incrociato un'altra rosso mattone :o ;D

Rosso mattone ???!! ??? ??? ??? ???
Mio dio , due metri cubi e mezzo di simmenthal viaggiante ! :-[ :-[ :'( :'(

Sembra, e sottolineo sembra, che le versioni benzina della Classe A siano un po' rumorose.

Da parte nostra, abbiamo già fatto diversi viaggi lunghi con la A2 e devo dire che ci siamo trovati molto bene e comodi [d'accordo, sempre in 2 viaggiamo]. È risultata molto più silenziosa della mia vecchia A4 1.8T quattro, a pari velocità di crociera.

Peccato che alla A2 manchi il controllo di velocità [in autostrada veramente comodo] e ... cavalli per scollinare i passi alpini degnamente ;D

Anche per me è un'auto tutto sommato piacevole, ma vale il discorso che ho già fatto a proposito della Mini: indipendentemente dal fatto che valga quello che costa (e probabilmente lo vale), io tutti quei soldi x un'auto di quel segmento non li spenderei. Però è un fatto privato fra me e il mio conto in banca...

Beh molto spaziosa non direi, direi abbastanza comoda ma non di più altrimenti le varie 307 147 e golf diventano delle Station Wagon a confronto

Quello che ti dico io è che io ho provato a salirci dietro una Classe A e ho dovuto fare contorsioni simili a quelle cui la vecchia 500 mi imponeva.
Se poi tieni conto che è usata da molte donne, ti assicuro che è un'impresa installare il seggiolino e il bambino all'interno. Una mia vicina è venuta a chiedere aiuto a noi perché il seggiolino non ne voleva sapere di entrare.

Effettivamente io sono 1,65 e comoda comoda dietro non è, mi immagino uno più alto che casino che deve fare per trovare una posizione........meglio che stia davanti

Beh, non volevo a tutti i costi incensare la A2: questa piccola è spaziosa [e c'è solo una dimensione ;D]. Il nostro Homer, che passa l'1 e 85 seduto dietro di me che guidavo, e io faccio 1,80, era seduto svaccato ;D

Vedi risposta data a mbt ;)


Questa è una problematica che non conosco di persona ;)

Ma proprio non si riesce a far entrare "fisicamente" il seggiolino dalla portiera posteriore?

Io parlavo della Classe A la A2 purtroppo non la conosco ancora

Alla fine ci è entrato, ma non chiedermi come ci sono riuscito perché non me lo ricordo più :P :P
E il problema non era mio era della vicina. E mia moglie alla fine commenta: povero bambino che deve stare lì dentro.
Comunque sono particolari che chi sta alla guida o chi non ha bambini piccoli non valuta. Dimmi tu quante volte ti siedi dietro un'auto per valutarne a pieno l'abitabilità? Comunque tieni conto che io sono 1,80 e mia moglie 3 cm meno.

Sarà che sono maniaco [zitti i "vecchioni"] ma è una delle cose che guardo, l'abitabilità posteriore. Metto sempre il sedile guida in posizione come se dovessi guidare io e mi piazzo dietro e passo la canonica mano tra ginocchia e sedile. Per tacer della misura "a spanne" [la mia spanna fa 21 cm, misurata ;)] dei bagaliai, in lungo e il largo e pure in altezza ;) ;D

Ma probabilmente sono un po' un caso strano :P ;)

Devo dire che l'A2 come abitabilità mi ha impressionato anche di più della A. Forse il vantaggio di esser 4 posti rende più ampi i sedili...cmq sulla Classe A ci siamo stati in 3 dietro dei quali io ero il più piccolo...figuratevi! La A2 ha decisamente più spazio per le gambe, ma l'accessibilità delle portiere posteriori è un po' ridotta. Diciamo che si equivalgono, con la A2 che ha un deciso vantaggio in 4 ma ha il limite di non poter ospitare la 5a persona. In ogni caso il viaggio a Genova è stato uno dei più comodi seduto dietro, e visto che l'auto è 3m80 grande plauso ai progettisti!

P.S.fra le due prenderei la classe A però...la A2 proprio non riesco a farmela piacere, inoltre la gamma motori è molto inferiore! :P

perfettamente d'accordo.Indipendentemente dalla consistenza del conto in banca,è una questione di etica

a occhio avrei detto molto meno, mi sembra uno dei difetti della Classe A. Comunque a me non piace proprio come linea e la finitura non è granchè, meglio da questo punto di vista le VW e derivate.

seriamente.......dove dava il giro era nello slalom a pieno carico.....non so quanto sia realistico nella vita di tutti i giorni.....

e scommetto che ci sono decine di altre macchinette (Agila in primis) che si comportano uguale se non peggio......

ma non sono MB.....quindi non interessa

Il fatto è che i bagagliai [così tiro dentro anche la A2] sono alti ma poco profondi e relativamente larghi ... vedrò di fare una foto al bagagliaio dell'A2 di casa per render meglio l'idea ;)

Ma sono io l'unico scemo cui la Cl. A fa schifo?? E' seriamente inguardabile!!! A parte che dentro è piccolissima (ci sono salito da passeggero, avevo le ginocchia che mi si schiantavano sulla plancia ad ogni frenata... questo perchp stavo abbastanza avanti da garantire l'accesso al passeggero post.), ma è rifinita malissimo, ha motori pietosi (quelli base) e...... mamma mia quant'è bbbrutta!!!!

Molto bella invece la strumentazione.

l'unico no di sicuro: condivido su tutta la linea... 8)

E' anche venuto fuori che per farla sbandare in modo vistoso più di una rivista sgonfiava una gomma anteriore. Si sa, una Mercedes che capotta fa notizia.
Della Duna che cappottava anche da sola in parcheggio non si é accorto nessuno.

ahh meno male..... va che stavo cominciando a preoccuparmi!!! ;D
solidarietà tra alfisti si vede.... 8)

a me fa schifo anche quella....ODIO il contagiri più piccolo del tachimetro >:(

e poi....ma quanto è alta?????sarà....ma da quando ho provato la mini tutte le auto sembrano dei monovolume ::) ;D