ilPistone.com

http://www.autoblog.com/2013/03/26/2014-audi-a3-sedan-new-york-2013/

bella bella molto più della cla!

È indistinguibile da qualunque altro modello della stessa marca...

assolutamente... ormai sono delle matrioske.

Quelli con un po' di inventiva li mettono a disegnare le Lambo, che poi vengono fuori delle schifezze come la Veneno, ma almeno ci provano ???

ma non avevano asserito che l'avrebbero smessa di usare il pantografo?

non vorrei dire ma magari dal vivo le proporzioni sono diverse.

Poi non capisco queste critiche.

E comunque si diceva che l'avrebbero differenziate nelle prossime generazioni.

Più bella della Cla?
Ma se è anonima da morire....

eggià meglio quell'aborto della sr1....

Maddai siete FAZIOSI!! ecco cosa siete.

;D ;D ;D ;D

su questo nulla quaestio.... ma ci voleva veramente poco....

Certo, sono all'avanguardia della tecnica.

Adesso usano la stampante tridimensionale.  ;D

E' per implementare la nuova strategia della nomeclatura. Basta con questi nomi, segmenti, indicazioni di carrozzeria....si userà solo la marca, e la taglia.

Avremo così:
- Audi XS (ex-A1).
- Audi S (A3)
- Audi M (A4)
- Audi L (A6)
- Audi XL (A8)
- Audi XXL (Q7)
- Audi Sneaker (TT).

disponibili a manica corta (berlina), lunga (avant), scollo dolcevita alto (i Q-qualcosa) e senza spalline (cabrio).

Così andrai nel concessionario Audi che ti chiederà semplicemente "quale taglia vuole? Con le pailettes? Là c'è l'angolo outlet con la collezione dell'anno passato...gliela incarto? E non prende una taglia più piccola per la signora?"

^^^

Potrebbe pure funzionare !  ;D ;D ;D ;D

Queste battute ormai lasciano il tempo che trovano ........

Audi ha capito che un pò bisogna differenziarsi e nel futuro lo farà, ma intanto ha una gamma smisurata fatta di auto belle, all'avanguardia della tecnica, di nicchia e non, con una platea di meccaniche impressionanti.

E con prezzi tuttosomato buoni , meglio dei competitors premium , ovvio non delle generalistie/auto da peones.
E con politiche di sconto molto mirate a utenti top.

una platea di meccaniche... minchia!!!

Pensa se fosse un plateau (o un gateau)  :o

marcel marceau?

Tutte pronte ad applaudire a scena aperta la tecnica Audi.  ;D

si si mi immagino cambi, motori, trasmissioni, etc. etc. che stanno la ad attendere... per applaudire festosi!!!

Semmai Sophie, almeno che tu non debba confessarci qualcosa!

Invece di fare qeuste battute, francamente poco simpa e molto stucchevoli...


UNa domanda tipo:



utente intelligente "Monnezza tu che sei un acquirente importante della casa, come valuti la possibilità di cannibalizzazione tra questa sedan e l'a4 sedan o se uscira la futura a3 sw vera (no sportback e se mai uscirà)."

Mia risposta

"bella domanda utente intelligente, effettivamente una riflessione è d'obbligo.
Io penso che il nuovo pianale modulare con relative meccaniche sia un passo avanti per Vag meno per audi.
Il Paragone và fatto listini in mano, e sapendo gli sconti che spesso appiattiscono in parte o integralmente le differenze di prezzo!!
Io dico sempre rinunciare al motore longitudinale è una bella perdita sopratutto perchè si cambia pianale, e mqb è un pianle inevitabilemnte con occhio all'economie, quindi se a parità di meccaniche (parliamo dei 2.0tdi potenze umane magair automoatici) credo che i cm in più di a4 e un feel&touch superiore , e una differenza di costo non altissima (diciamo su street price 3/4K??) mi porterebbe ancora una volta sulla seg D di ingolstadt, non la C...."

mavafangul....

Interessante... se ne deduce che l'utente intelligente non è il Dogui/monnezza, bensì il suo interlocutore.  ;D

(http://images3.wikia.nocookie.net/__cb20080316185353/startrek/images/0/04/Spock_2267.jpg)

sicuramente è molto simile alle altre audi, ma è senz'altro bella (fuori, dentro non tanto almeno nella parte centrale).
Mi sembra più bella dell'attuale A4 berlina alla quale potrebbe rubare una fetta degli acquirenti base (diciamo quelli che la comprano con più sacrifici e quindi avrebbero una cosa che li appagherebbe in maniera simile costando meno).
Quanto è lunga?

Io nemmeno nei piccoli di prima elementare leggo tanti strafalcioni in un piccolo commento fatto di poche frasi...
E' orribile.
Altro che intelligente...

Ecco dopo contanto intervento dimmi cos'hai dato allo sviluppo di questo thread!!

Come hai contribuito?

Io sono contrito verso questi atteggiamenti che reputo puerili e da stroncare !!

Era meglio che parlassi di vino figa cellulari invece che di una bella e interessante auto!!!

Incredibile

è veramente irritante e fastidioso... ci vuole un impegno particolare a farne tanti!!!

Più che un impegno a farne tanti ci vuole un impegno a leggerlo e a prenderlo sul serio.
Sembra che prenda per il culo ogni forumista.
Anche contritamente per carità...

Che sia una costante presa per il culo, ormai, appare evidente pressoché a chiunque...

Sia nella forma che nei contenuti, chiariamoci... la forma POTREBBE essere un errore, il contenuto, ovviamente no...

Kaiser lunghezza 4,46 mt a3 sedan  passo 2,64

lunghezza a4 sedan 4,70 passo 2,80


Come vedi son 30 cm, è abbastanza  tutto sommato.

lancia Dedra 4,34mt
Alfa 155 4,33mt

Ste C 4 porte sono più lunghe delle D di 20 anni fa...mentre le D di adesso sono MOLTO più grandi delle E di qualche anno fa... D'altronde quando le C 3/5 porte sono vicine ai 4m50... la 164 era 4m56...

Vero , poi nota anche la larghezza, qualche giorno fà vidi una 75 , e la cosa che mi ha colpi è vedere quanto fosse stretta rispetto alla golf V che gli era posteggiata davanti!!

Però dentro ci stavi tutto sommato comodo, ma poi se guardavi bene avevi la portiera spessa la metà (senza barre antiintrusione etc etc) e in pratica avevi 5 cm di tunnel

per chiudere il cerchio

A6 sedan 4,915cm

A8 sedan (passo corto) 5.14 cm


In pratica son 20/30cm a segmento.