ilPistone.com

Ebbene si, il primo "baby equipment test" ha dato esiti molto negativi sull'abitabilità di entrambe le vetture di famiglia (Opel Corsa C e BMW Serie 1).
Per cui urge correre ai ripari; l'idea è equipaggiare la Serie 1, ma entrambe hanno la predisposizione per il montaggi odelle barre tramite attacco (come quelle di questo link, anche se si riferiscono ad una Mito):
http://www.ebay.it/itm/Barre-Portatutto-Kit-attacchi-Alfa-Romeo-Mito-09-08-lamN21100-/150865529479#ht_3196wt_1061

Visto che non so nulla sull'argomento, vi chiedo:
1) che tipologie di barre devo prendere in considerazione? Perchè?
2) Quali marche scegliere? A che prezzo)
3) Per il box portatutto, quali sono le caratteristiche da tenere in considerazione?
4) Meglio un box lungo o uno corto?
5) Anche qui, che marche prendere in considerazione e quali sono i prezzi?
6) Infine, meglio prendere un box portatutto che può essere utilizzato come portasci?

Grazie e ciao!

e che palle sti thread utili ed IT  :P ;D

Bho, 1/2 non so. Il sorento aveva già le barre.

Io ho preso una bara norauto e mi ci trovo bene. Ho preso forse la piu' lunga che avevano a disposizione. Ed avevo l'idea di riuscire a mettere bara + 2 biciclette, come ho fatto (e nel box ci metto le bici dei bimbi, con solo i pedali smontati).

Comunque lo spazio non basta mai. ;D

uno dei motivi per cui abbiamo cambiato la bravo per la croma ....spazio ! è incredibile quanto spazio occupi in auto un bimbo con i suoi " accessori " e la prossima , di certo , dovrà avere l'enterteiment system .

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intendevo quello, piu' aumenta lo spazio piu' roba ci metti ed e' sempre tutto pieno... non e' che se vai in vacanza con un camion rimane mezzo vuoto... ;D

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Geniale...come è meglio avere una moglie cessa così non te la cerca di scopare nessuno...

;D

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Ecco, posso capire che tu abbia caricato passeggino e bicicletta, ma poi dove hai messo le valigie? Dai cazzo, è impossibile farci stare tutto!

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Si, va beh, vuol dire che Benedetta non era proprio piccola, avrà avuto almeno 3 anni, se non 4! Lo spazio invece serve sopratutto quando sono piccini; o no?

ahahahahhhhahahahhh ;D ;D ;D

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hahahahah, sei un fottuto genio  ;D ;D ;D

lasciamo perdere questo capitolo, perchè c'è ancora qualche coglione che lo fa, grazie a Dio mediamente si è in due per auto...  ;D ;D

(http://www.cinquino.net/public/heavymetal_500/201282019170_img26968.jpg)
(http://www.cinquino.net/public/heavymetal_500/200976203845_img461508.jpg)

Io ho sia le barre che la bara Thule, la bara ha ormai 9-10 anni e trovo che sia di ottima qualità. Ma ormai la usiamo solo in inverno come portasci, in estate ormai non ci serve più (confermo, serve più spazio quando sono piccoli, il passeggino occupa un sacco di posto). Le barre le ho prese quando ho comprato l'altea, ho voluto le Thule perché le precedenti (marca LaPrealpina ) erano dei cessi, e infatti la differenza c'è.

A parità di capienza, ho preferito comprarla lunga proprio per usarla come portasci e per mettere di fianco le bici (2 sulla Leon, sulla altea ce ne starebbero anche tre volendo). Una bici piccola sta anche nella bara.

Ottimo, grazie! Vedrò di optare pure io per un box lungo.
Per le barre, hai preso quelle in acciaio o quelle in alluminio?
Ricordi i prezzi di entrambi?

Alluminio. I prezzi non li ricordo, ma a casa dovrei avere le fatture... Ma ormai risalgono a 2 e 9 anni fa, non sono molto significative.

Ok, comincio a vedere modelli e prezzi, sperando di trovare qualche "insider" con prezzi convenienti!

Ho cercato un pò in rete; i 4 attacchi Thule, con le 2 barre in alluminio sempre Thule ed il box portatutto Thule Pacific 780, siamo sui 550 Euro. Vi quadra come costi? Non è un pò caruccio?  :-\

No, mi pare un prezzo normale per Thule. È roba costosa ma ti dura un secolo...

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Penso anche io, ma non ho esperienze dirette. Ocio ai risparmi comunque, le barre che avevo sulla Leon costarono meno ma mi ammaccarono il tetto, quindi alla fine non è certo stato un risparmio...
I box della Fapa che vedo in giro mi sembrano fatti bene.

senza tornare agli anni 60, negli anni 80 e 90 in 4 in una 127, torino foggia con tanto di staro dell'olio da 50 litri, un quintale di salsa  e le lumache vive nella cassetta di legno appoggiata sulla cappelliera...sul tetto le valigie tenute insieme dalle corde elastiche..mamma mia che banda di teroni ora che ci penso!! :D

p.s.
era più faticoso configurare il 127 che spararsi torino-foggia-torino guidando. la mancanza di aria condizionata il 1° di agosto era un plus...:P

Ecco, appunto, ne parlavo proprio oggi con un amico neo papà ed avevamo lo stesso dubbio, cioè rsparmiare per poi trovarsi danni alla vettura.
Losna, do sicuramente un occhio anche ai Fapa  ;)
Avete mai sentito invece parlare di Jetbag, Hapro e Kamei?

Vero che le famiglie con figli sono come i gas, occupano tutto lo spazio a disposizione, ma e' anche vero imho  che la quantita' di "materiale" necessario per i primi anni di vita cala drasticamente di anno in anno

Io onestamente piuttosto che montare la bara cercherei un passeggino adatto al vano bagagli, per le ferie qualche rinuncia e via, la bara per usarla una volta all anno per due anni imho e ' sprecata
Noi in 4 ci siamo sempre mossi anche con la fiesta, certo il ficus e piu comodo ma siamo ancora vivi.

Poi ciascuno fa quello che vuole sia chiaro, io adatterei alcune dotazioni del pupo ai veicoli in possesso e non il contrario ;)

io non capisco questa cosa che se non si va in vacanza con la bici si muore....io le vacanze le ho fatte rigorosamente senza bici....2 libri e magari il frisbee...sarò cresciuto un pò stronzo come carattere...ma son cresciuto lo stesso.... ;D ;D..in estate maschera e boccaglio...e via..ed in montagna si andva per sentieri...senza bici..

che poi a leggere e sentire certe cose sembra che stiamo tirando su una generazione di bambini palestratissimi e superfitness...poi pare che statistiche dicano il contrario..(senza nessuna offesa verso i pupi dei frequentatori , sia chiaro, cito solo alcune letture...e pareri sentiti da istruttori di ginnastica etc..)

Concordo

Noi il primo anno in 4 siamo partiti in assetto guerra mondiale
Dal secondo anno ci siamo calmati molto, oggi probabilmente asterrebbe una giulietta (per indicare la tipologia di veicolo) anche se ammetto che lo station e comodissimo apri il bagagliaio e butti alla cieca

si emi..ovviamente non dico una Morgan coi pupi legati sul portapacchi...noi effettivamente con il 124 Coupè (tamarritudine... ;D ;D) in 4 non è che stessimo stracomodi..ma si andava...e le auto eran quelle..Fiat 128, 131, Alfa Gt, Lancia Fulvia, Renault 4, Renault 14 e cose simili...per famiglie di 4 persone...aggiungi che negli anni 70 spesso c'era pure la suocera.... ;D ;D, ..anche mio zio, con 2 figli aveva la Ritmo...poi quando a 15 mesi di distanza son arrivati gli altri 2 ha preso la Mitsubishi Space Wagon...e poi la Renault Espace...che comunque eran 430 cm una e 460 l'altra...adesso ho amici che vanno di Chrysler Voyager....mio cugino, 2 figli..di 12 e 10 anni....lo Sharan!!!    490 cm di macchina...capisco star comodi...ma insomma...

Bhe bisogna imho sempre valutare le cose
Imho con i figli piccoli e grandi io penso che siano imprescindibili le 4 porte, ma questo e' il mio pensiero personale. Da piccoli li carichi meglio da liu vrandi li vestisci meglio poi per il resto ci si adatta....noi con il renault 5 andqvqmo in toscana per un mese con anche il canarino siam tutti vivi tranne il canarino che ci ha lasciati

Nemmeno io, infatti non l'ha scritto nessuno. Anche perché le bici si possono anche noleggiare in loco.
Ma se uno ha già il portapacchi per la bara, tanto vale sfruttarlo anche per quello...

La bara, effettivamente è una spesa sprecata se si intende usarla solo due o tre anni, ma per l'attrezzatura invernale viene comoda sempre, anche dopo 10 anni e anche con soli adulti.
Io preferisco di gran lunga avere comprato quella, che una macchina più grande.

Appunto! Mi pare più economico prendere un box che cambiare auto. Inoltre è comunque riutilizzabile su altre vetture oppure rivendibile.

Ma è possibile utilizzare gli stessi attacchi, barre e box su 2 differenti auto contemporaneamente?

"Contemporaneamente" è quasi impossibile, bisognerebbe che le due macchine avessero gli stessi identici attacchi, anche come distanza...

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Per usarlo contemporaneamente su due auto più che altro bisognerebbe mettere una delle due capovolta sul tetto dell'altra sopra la bara... :P

Ho cercato in rete Fapa e, con  mia sorpresa, ho scoperto che è fallita nel 2008  :-\

Devo ripiegare su altro.

toglietemi una curiosità, ma a livello di guida e di comfort, la bara si sente in auto?
Produce rumore con l'aria?
Grazie

son più rumorose le corone di fiori fuori......poi sai..si va piano.. ;D ;D ;D e comunque i passeggeri non si lamentano

puhahahahahahh va bene allora io la prendo foderata con velluto rosso  ;D

Sì, si sente parecchio in autostrada, ma pazienza... Per due volte all'anno si sopporta.

aahahahahahaha son quasi caduta dalla sedia!!

Sono passato ieri in concessionaria, per barre+supporti+attacchi+serrature mi chiedono 190euro. Non mi pare malaccio considerando che sono originali BMW.
Che ne dite?

Anche a me non sembra male.

Definito il discorso barre (anzi, grazie alla segnalazione di un ex forumista, dovrei risparmiare altri 60Euro facendole arrivare direttamente da BMW deutschland), rimane aperto quello del box.

Rimane aperto il discorso box; la prima domanda è relativa allo spazio utile interno; normalmente si trovano lunghezza e larghezza, ma mai altezza; chi c'è l'ha può dirmi quanto ha di utile interno in altezza in confronto all'esterno?

Inoltre, come effettuate il montaggio? Si riesce a farlo da soli? Porta via molto tempo? Con che attrezzi si esegue? E' comodo per gli sci?

"Quanto ha di utile" nel senso di quanto è spesso il guscio? E' sottile, praticamente è tutto spazio utile. Comunque, oltre a lunghezza e larghezza, di solito ti dicono anche il volume (l'altezza no perché non è quasi mai costante, comunque effettivamente potrebbero almeno riportare l'altezza massima, così uno sa se riesce a metterla in garage...)

Il montaggio, nel Thule, si effettua tramite staffe a "U" che abbracciano la barra da sotto e si avvitano dall'interno del box. Operazione rapida, si riesce a fare da soli, porta via poco tempo, non servono attrezzi (i dadi sono dei galletti di plastica avvitabili a mano). Però, una volta montata, io prenderei in considerazione di smontare sempre tutto assieme dalla macchina (barre e box, senza doverli dividere ogni volta).

Per gli sci è comodissimo.

Ah, interessante! Ma quanto mi metti a togliere le barre con su il box?
C'è da dire che i nuovi Thule hanno gli agganci power grip, sono dei ganci a ganasce già montati che devi solo stringere con una ghiera a pomello, sono comodissimi! Solo l'Ocean 780 ha un sistema diverso, che si chiama Easy snap, che ha si dei cavallotti ma che si chiudono all'interno con un clik.

Io ho il dubbio sulla grandezza; a parte il problema altezza, sono di fronte a questo dilemma; o prendo il classico cubotto piccolo (quello che denominano 100, che ha oltre 300 litri di capienza) lungo 140 circa, oppure prendo il siluro da 195, molto più capiente ma anche ingombrante ma che avrebbe il vantaggio di poter ospitare gli sci (ed i miei sono lunghi visto la mia altezza). Però che faccio, ogni domenica che vado a sciare monto e rismonto il tutto? Ha senso?
Se prendessi un bubotto piccolo risparmierei 100 Euro, che potrei investire invece nel portasci tradizionale.
Tu che usi il box, che ne pensi?

Ci metto sicuramente meno di quanto ci metterei a smontare e rimontare tutto ogni volta.
Se ricordi, ho quella carrucola con le corde per appendere tutto al soffitto del garage, quindi mi basta sganciare gli attacchi dalla macchina e sollevare tutto (e viceversa per il rimontaggio).
Questione di... boh... fra i 10 e i 20 minuti?

Il mio box è lungo 210cm... come ti dicevo, già che c'ero, ho pensato che non avesse senso prenderlo piccolo, tanto sta là sopra, non mi fa differenza che sia più lungo o più corto.

Se vai a sciare per più domeniche ravvicinate, comunque, puoi anche tenerlo montato, poi lo smonti quando prevedi di non doverlo usare per un po'... la differenza di consumi in ambito non autostradale è irrisoria.

Valutabile anche l'idea del portasci tradizionale, ma considera che nella bara, oltre agli sci, ci fai stare anche buona parte dell'attrezzatura (scarponi, caschetti...), che altrimenti ti occupa posto nel baule.
Per più di due persone, secondo me, è più pratico il box.
Fino a due persone, il baule è più che sufficiente per tutto e basta il portasci.

Il dubbio è proprio questo; che tipo e dimensione prendere il box.
I nuovi Thule power grip sono fuori budget, altrimenti il Pacific 780 potrebbe fare al caso mio (196x78x45), ma siamo vicini ai 400 Euro.

La scelta quindi potrebbe ricadere sul Thule Ocean 780 (195x78x40) che, anche se non ha i power grip, è dotato del precedente easy snap, che comunque facilita molto le operazioni; in un negozio della zona l'ho trovato a 270Euro.

L'alternativa è della ditta Jetbag (che sono i Thule di vecchia generazione rimarchiati), la versione 100 (139x90x42) l'ho trovata a 185Euro; il Jetbag 200 (175x82x45) viene via a 215Euro. Entrambi si montano con i classici cavallotti.

Quindi, o spendere il meno possibile, prendere un cubotto ed essere più agili nel monta e smonta ma meno duttili, oppure prendere un buon Thule che può essere usato in ogni stagione ma meno agile appunto nel monta e smonta.
Che ne dici?

Sto pure vedendo se trovo qualcosa di usato a buon prezzo, per ora ho trovato solo un Thule Pacific 100.

Ah, qui vedi come starebbe un 780 (nel caso specifico un Thule Pacific), sulla mia serie 1:

http://www.takboxspecialisten.com/Bilkollage%20BMW.html

Non mi pare che stia neppure così male; certo che completamente nero è mooolto meglio rispetto al grigio classico.

A proposito di Thule Vs Jetbag? Boh non lo so, considerato che il mio Thule ha 10 anni, penso che un Jetbag attuale sia almeno equivalente se non meglio, quindi IMHO va benissimo.

Per la dimensione, ovviamente quello grande.

Estetica = chissenefrega.

Ok, adesso vedo di attrezzarmi per il tutto, prima qualche preventivo e poi via.

Se carico il bagagliaio così senza la cappelliera, devo preoccuparmi di qualcosa?

Che non vedi una minchia!

;D

mah, la prospettiva inganna e comunque la parte destra è comunque sgombra.
Diciamo piuttosto che non si vede nulla di default!

La cosa che mi può preoccupa è l'assenza della cappelliera.

ma per questioni di sicurezza ?

Si.
Ma non credo ci siano particolari problemi; giusto?

Preferirei non farti vedere come andiamo in giro noi :P. Certo, evito di mettere incudini sopra la linea della capelliera  ;D.

Io ho girato un sacco di volte col baule pieno fino al tetto, è chiaro che non sarà sicuro come riempirlo solo sotto la cappelliera, ma in fin dei conti mica ti metti a fare i trecento in quelle condizioni...
Piuttosto, quando metto roba sopra la cappelliera (che di solito non rimuovo, la uso come ripiano) alzo anche i poggiatesta posteriori per evitare che possa finire addosso a chi siede dietro. Uso i poggiatesta come la spondina per non fare cadere i neonati dal letto ;D

Toh ve', a proposito di Thule, bici, baule pieno...  ;D

ecco... ;D

E dentro al cassone c'era la terza bici (mezza smontata) ;D

Io ho montato domenica la bara. Dentro le due biciclette dei bimbi, ma c'e' ancora un bel po di spazio. Oddio adesso solo sacchetti di piume, visto che non dovrei superare i 75kg e mancano ancora le nostre bici  ;D

milano-milazzo ormai si fa in aereo.... ;D

ai suoi tempi c'erano solo le triremi...

Permettete una battuta?

Io credo che la soluzione giusta sia montare un gancio traino, comprare un carrello e uno sfilatino, quando vai in ferie lasci lo sfilatino a casa e carichi tutto sul carrello, per il resto dell'anno hai la soluzione a tutto, dal naso che cola al riscaldamento, dalla bolletta della luce all'imu

Con sfilatino tutto e piu conveniente :P

;D ;D ;D

ecco...

;D ;D ;D  ::)

Per anni, Torino - Catania - Torino, 1 Agosto ritorno 31 Agosto, fiat 124, 131, Argenta
In 4 bimbi dietro, tirata unica. Finestrini rigorosamente chiusi per motivi aerodinamici  ::) , niente autoradio perche' distreava dalla guida.
Avevamo pero' l'asciugamano pizzicato sul finestrino per ridurre la cottura.  ;D
Unica concessione ai bimbi 1 dicasi un solo giocattolo a testa non piu' grande di una ventina di centimetri.
Tutto il bagaglio rigorosamente nel bagagliaio.
Non si poteva mangiare in auto, fermata pipi' consentite solo quando si rabboccava (maledetto diesel e le lunghe percorrenze!) ed al traghetto a Villa San Giovanni.
Eppure sono sopravvissuto.... forse con qualche neurone in meno data la temperatura interna ma comunque vivo.

:o :o :o ;D

Me la spiegate questa?!

google e' tuo amico

http://open.salon.com/blog/frank_michels/2011/08/03/honk_for_grandma

praticamente stanno portando in gita la nonna defunta come da sua testamento. Honk e' un colpo di clackson, direi un invito a salutare la nonna nella bara...

cheggente ! ;D

No mi riferivo alla tua risposta...ma mi sa che è un problema di safari che sballa tutte le corrispondenze fra emoticon e relativi shortcut...

Accidenti sei un vero avventuriero, noi invece andavamo tutti alle Bahamas col jet privato, avevamo pure la bara sul tetto, così :P
(http://www.violin-memory.com/wp-content/uploads/Space_Shuttle_Endeavor-final-pass.jpg)