ilPistone.com

No potevo non aprire un questo topic per una notizia che mi rattrista assai e forse tutti gli appassionati di rally.
A quasi vent'anni, era l'8 agosto 1993, in cui la Subaru e la Prodrive conquistarono il loro primo Rally WRC, in Nuova Zelanda, con Colin McRae/Derek Ringer sulla Subaru Legacy RS/Michelin; con un semplice Tweet, la Prodrive ha annunciato la fine di un'epoca… L'ultimo motore per Subaru Impreza WRC è uscito dalla fabbrica di Banbury il 26 marzo 2013.
Prodrive ‏@prodrive 26 Mar 16:50 26/3/2013
end of an era. Last ever Subaru WRC engine built at Prodrive. Some of these guys built the 1st one.

Eccolo qui sotto :'(  :'(

azz, ma si ritirano proprio o cambiano semplicemente tipo di motore o marca?

Fine con i motori Subaru ma continueranno, per quanto riguarda i rally, a sviluppare il propulsore della Mini WRC, S2000 ed RRC.
Proprio al Rally del Portogallo farà il suo debutto il motore evoluto della Mini WRC.

certo che senza traino dei rally, subaru perde tanto in immagine..

Hanno di buono che essendo auto di nicchia, tengono abbastanza come prezzo dell'usato.
La speranza è che passata 'sta maledetta crisi ritornino comunque nel mondo dei rally; voci, interne, ci sono ed avrebbero già anche in mente il modello.... aspettiamo tempi migliori!!!!!

farà imho la fine di mitsu.
anzi forse peggio, mitsu per lo meno nei rally ci è rimasta in una qualche forma

In Italia la Mitsu ha la fortuna di avere RallyArt che segue le macchine in maniera ottima e con una vasta scelta di ricambi, cosa che Subaru in Italia, a parte Tecnica Bertino ma solo per GR.N e forse R4, non ha al contrario di Francia e Belgio dove i preparatori hanno acquistato i ricambi dai magazzini Prodrive e possono quindi dare ancora una buona assistenza.

beh ma non penso ci saranno solo i pezzi della prodrive...
Certo è tutto più semplice andando ad acquistare tutto dallo stesso rivenditore, ma penso che si troverà ancora tutto e sicuramente qualche preparatore minore proseguirà nello sviluppo della subaru.
Certo è che molto probabilemnte non si avranno più certe prestazioni...

altro pezzo di storia dei rally degli anni 80-90-00 che se ne va :(

Per quanto riguarda le Subaru WRC solo Prodrive le ha preparate, sviluppate e gestito tutta la parte dei ricambi.
Se acquistavi una WRC da loro ti davano un pacchetto minimo di ricambi e l'assistenza di un ing. sui campi di gara, addirittura i rialzi più approfonditi dovevi farli da loro o sempre sotto la osservazione da parte dei loro tecnici.