ilPistone.com

https://www.youtube.com/v/dJUjLnUevds

sembra che sta volta hanno davvero reso "conveniente" il lavoro


pare pure brevettato

il sito http://www.hydromoving.com/

mi piace all'inizio del video, "Hidrogeno" ;D ;D

l'avrà scritto dogui

comunque, non è che venga spinta solo da idrogeno e ossigeno.
lui inietta una miscela dei gas assieme alla benza, dando un pò più potere detonante.

il problema è che anche se ha delle celle elettrolitiche da paura (ed in effetti si parla di migliaia di euro, a quanto ho capito), queste funzionano grazie alla benzina, che quindi viene consumata anche per produrre tale elettricità et gas conseguenti

scusate, ho formulato il tutto come un impedito ;D

Ormai girano da tempo, è il Lorenz che fece provare la nissan 370 da Automobilismo, ho il pdf della prova, -30%... poi c'è chi se la fa da solo...
http://www.maxicross.it/nuovo-sito/HHO-fatto-in-casa.html

ho visto il sito e i link della famosa prova col consumo -30%

a me i dati di inerzia del rullo f0 f1 f2 sembrano totalmente sballati....facile far tornare i risultati cosi...in particolare f0 è 8  quando un doblo' ha perlomeno il quadruplo pur pesando molto meno....f1 è zero ...f2 potrebbe avere un senso...quindi sballa il consumo sopratutto a basse velocita'....
F = F0 + F1 * v + F2 * v^2
esprimono la forza di resistenza del veicolo che il rullo deve riprodurre


quanto al resto mi sembra una cella elettrolitica per produrre idrogeno...ma qui lascio il campo al pg......ovvero si consuma energia elettrica

nota: se fosse conveniente produrre idrogeno elettroliticamente non avrebbe senso bruciarlo in un motore a combustione interna che cmq ha rendimenti bassi (30%) a quel punto io userei le fuel cell che hanno rendimenti altissimi in accoppiata a un motore elettrico (rendimenti altissimi)

dico bene tony manero?

in conclusione una cagata pazzesca coi dati farlocchi..scommeto che andando a indagare si vedrebbe che pure i brevetti sono farlocchi

Ancora con 'sto HHO ?  :( :-X

Sul forum del Tramp la cosa è stata sviscerata per bene e trattasi di bufala colossale con avvitamento.

grazie a dio cè il tramp! immagino abbia spiegato correttamente che i fattori di inerzia del rullo nella prova siano sballati ;D ma come mai non l'hanno ancora assunto alla toyota se è cosi bravo?

perchè lui è la Toyota ! ;D ;D