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Quarto appuntamento per le tre classi del motomondiale domenica in Francia sul circuito di Le Mans ed intitolato a Bugatti.
Moto 3: si arriva a questo appuntamento con Vinales e Salom divisi da soli 4 punti (65 e 61) mentre più distaccati ci sono Rins e Folger rispettivamente a 41 e 40 poi c’è la pattugli d’inseguitori a partire da Zulfhami (28 punti); i piloti italiani per ora non pervenuti e fuori dalla top ten mondiale
Moto2: Qui la lottà è ancora più serrata con Rabat che conduce la classifica iridata di un solo punto su Redding, seguono Espargarò (41 pt), Terol (38 pt) ed Aegerter (34 pt). Per quanti riguarda i piloti italiani vale lo stesso discorso della Moto3
MotoGP: Serratissima la lotta in questa categoria con il debuttante Marquez che a sorpresa guida la classifica con 3 punti di vantaggio sul compagno Pedrosa e 4 punti sul campionedel mondo uscente Lorenzo. Diesto a questi la pattugli d’inseguitori capeggiata da Rossi a 43 punti e Crutchlow a 35. In atteda di qualche miglioramento da parte della Ducati qui la situazione piloti è assai meglio che nelle altre 2 categorie, oltre a Rossi nella top ten abbiano Dovizioso 7° a 26 punti e Iannone 10° a 13 punti
Ecco un po di caratteristiche del tracciato:
Lunghezza del circuito : 4185 m
Pole position : a sinistra
Larghezza della pista : 13 m
Curve a destra : 9
Curve a sinistra : 4
Rettilineo principale: 674 m.
Costruito: 1966
Modificato: 2008
Capienza: 100.000 spettatori

Miglior giro : 1’32.647 – Dani Pedrosa (2008)
Velocità massima : 287,400 km/h – Valentino Rossi (2008)
Podio 2012 Moto3
1 Louis Rossi    Racing Team Germany      49:12.390
2 Alberto Moncayo    Bankia Aspar Team      +27.348
3 Alex Rins    Estrella Galicia 00      +28.899
Podio 2012 Moto2
1 Thomas Luthi    Interwetten-Paddock      50:02.816
2 Claudio Corti    Italtrans Racing Team      +6.354
3 Scott Redding    Marc VDS Racing Team    +12.162
Podio 2012 MotoGP
1 Jorge LORENZO  Yamaha      49'39.743
2 Valentino ROSSI  Ducati      +9.905
3 Casey STONER      Honda      +11.298

Orari e diretta TV

Venerdi 17-05-2013:
ore 9.00-9.40, Moto 3, Prove libere 1, Italia 2, diretta
ore 9.55-10.40, Moto GP, Prove libere 1, Italia 2, diretta
ore 10.55-11.40, Moto 2, Prove libere 1, Italia 2, diretta
ore 13.10-13.50, Moto 3, Prove libere 2, Italia 2, diretta
ore 14.05-14.50, Moto GP, Prove libere 2, Italia 2, diretta
ore 15.05-15.50, Moto 2, Prove libere 2, Italia 2, diretta


Sabato 18-05-2013:
ore 9.00-9.40, Moto 3, Prove libere 3, Italia 2, diretta
ore 9.55-10.40, Moto GP, Prove libere 3, Italia 2, diretta
ore 10.55-11.40, Moto 2, Prove libere 3, Italia 2, diretta
ore 12.35-13.15, Moto 3, Qualifiche, Italia 1/HD e Italia 2, diretta
ore 13.30-14.00, Moto GP, Prove libere 4, Italia 1/HD e Italia 2, diretta
ore 14.10-14.25, Moto GP, Qualifica 1, Italia 1/HD e Italia 2, diretta
ore 14.35-14.50, Moto GP, Qualifica 2, Italia 1/HD e Italia 2, diretta
ore 15.05-15.50, Moto 2, Qualifiche, Italia 1/HD e Italia 2, diretta


Domenica 19-05-2013:
ore 8.40-9.00, Moto 3, Warm Up, Italia 2, diretta
ore 9.10-9.30, Moto 2, Warm Up, Italia 2, diretta
ore 9.40-10.00, Moto GP, Warm Up, Italia 2, diretta
ore 11.00, Moto 3, Gara, Italia 1/HD e Italia 2, diretta
ore 12.20, Moto 2, Gara, Italia 1/HD e Italia 2, diretta
ore 14.00, Moto GP, Gara, Italia 1/HD e Italia 2, diretta

Brutta tegola per Barbera in vista del GP di Francia.
Secondo quanto riporta El Confidential, Hector Barbera, ex-vice-Campione del Mondo 250 GP ed attuale portacolori del team Avintia Blusens BQR in MotoGP/CRT, è stato arrestato per aggressione nei confronti della sua fidanzata. Tutto è accaduto nella serata di giovedì quando, dopo un’accesa lite, in una camera d’albergo i due sono venuti alle mani.
La fidanzata di Barbera, con gravi lesioni al volto ed un colpo alla testa, è stata ricoverata in Ospedale e dimessa nella mattinata di venerdì. Per questa ragione Barbera è stato arrestato dalla polizia locale e dovrà rispondere dell’accaduto presso il Tribunale della “Violencia de Género” di Jérez de la Frontera.

Hector Barbera, attraverso un comunicato, ha precisato quale sia al momento la situazione in merito smentendo in parte quanto rilevato dal El Confidential:
"Al giorno d’oggi non vi è alcuna denuncia riguardo la persona di Hector Barbera. Le accuse e le informazioni pubblicati non sono veritiere e confermate.
Hector si è messo a disposizione delle autorità competenti per accertare i fatti. Quando ci saranno sviluppi saranno comunicati in seguito".

:o :o :o :o
Evento più unico che raro...  ;D ;D ;D

Pioveva se ricordi, ci fu tutto un can can perché si era ingarellato con Stoner sotto l'acqua...

a si è vero ai rossiani era venuto durissimo per poi sgonfiarsi un secondo dopo, un pò come quest'anno dopo il quatar!

Senza i tuoi interventi tecnici non sapremmo dove sbattere la testa :P

madonna che permalosi, innegabile che lo scorso anno dopo il podio il popolo giallo andò in escandescenza dopo la battaglia con Stoner,
Stessa cosa successa quest'anno, dopo il podio del catar (:P) Valentino era tornato pronto a rompere culi, poi nelle gare successive ha dimostrato che AD OGGI ha ancora un gap da colmare con il duo honda, con lorenzo e con Crutclo@€€ (;D)

innegabile come analisi direi, e lascerei perdere Marquez che nessuno imho si aspettava realmente così fin dall'inizio.

se lo dice lui :P

http://www.omnicorse.it/magazine/27328/barbera-condannato-a-6-mesi-con-la-condizionale-per-la-lite-con-la-fidanzata-condannata

Ha preso una tranvata tale, che non si è nemmeno accorto di essere stato messo in gabbia, pensa di essere ai box ;D

La Brembo, casa che fornisce impianti frenanti a tutte le case ufficiali (Ducati, Honda e Yamaha) oltre a svariati Team che scendono in pista con prototipi o CRT ha rilasciato la solita tabella con le informazioni sulle frenate del circuito di Le Mans: sette frenate e un tempo speso in frenata medio sul giro del 25%

http://motograndprix.motorionline.com/wp-content/uploads/downloads/2013/05/04_Brembo-ID-Card_MotoGP-Francia_it.pdf

Mescole Bridgestone slick per il GP di Francia:
anteriore: extra-soffice, morbida
posteriore: extra-morbida (Simmetrica), Soft, Medium (asimmetrica)
Mescole da bagnato disponibili: soft (Principale), Hard (alternativa)

Lorenzo non ha ancora sbollito l'incazzatura  :o  ;D

da http://www.gpone.com/2013051610211/Lorenzo-furioso-contro-la-Direzione-Gara.html

Era un Lorenzo furioso quello che si è presentato in una riunione indetta alla vigilia del Gran Premio di Le Mans. Presenti tutti i piloti della MotoGP e all’ordine del giorno anche, ma non solo, il contatto tra Jorge e Marquez all’ultimo giro di Jerez. Il maiorchino non si è fatto sfuggire l’occasione per togliersi qualche sassolino dalla scarpa e sembra che la stretta di mano pacificatrice con l’avversario sia ormai solo un ricordo.

Si può dire che Lorenzo non aspettasse altro. “Nel calcio basta togliersi la maglietta per avere un cartellino giallo, in Formula 1 ogni manovra viene passata al microscopio mentre qui nessuno fa mai niente” ha sbottato, come riferiscono alcuni testimoni. Jorge ha continuato la sua arringa per quasi mezz’ora e non è stato tenero verso la Direzione Gara, “non ho trovato nessuno con cui parlare dopo la gara e quella manovra non è stata neppure messa sotto investigazione” ha detto. Loris Capirossi era presente alla riunione, ma le sue risposte non sembrano avere particolarmente convinto il pilota Yamaha, che a un certo punto è uscito dalla sala prima della conclusione della discussione.

La sua posizione è chiara: “Marc non avrebbe fatto quella curva senza toccarmi, se non ci fossi stato sarebbe finito nella via di fuga. La situazione è diversa dal duello con Pedrosa a Brno, dove entramnbi siamo stati corretti. In questi casi bisognerebbe prendere provvedimenti”. Marquez è stato in silenzio per tutto il tempo e qualche pilota, anche senza arrivare ai toni accesi di Jorge, ha comunque appoggiato le sue critiche. “Bisogna mettere dei paletti, dire chiaramente quali sono i limiti” la loro posizione.

Anche perché con l’introduzione della “patente a punti” i mezzi per intervenire ci sarebbero anche. Basterebbe una tiratina di orecchie a Marquez, senza sanzioni immediate per rimettere tutto alla normalità. La Direzione Gara sembra però di tutt’altro avviso e questo a Jorge non è proprio andato giù. Se ci sono delle regole devono essere rispettate e fatte rispettare, è il succo. Ma i “rappresentanti della legge” in questo caso sembrano essere stati di manica molto larga.

Non è il caso di colpevolizzare oltre modo Marquez, anche perché nessun altro pilota l’ha condannato per quella manovra, ma forse convocare i due protagonisti per parlare con loro a quattr’occhi avrebbe potuto essere una scelta saggia e intelligente. Così non è successo e anche ‘a freddo’ Lorenzo non ha cambiato la sua opinione su quel sorpasso. Fra poco i due si troveranno fianco a fianco in conferenza stampa. Chissà cosa succederà.

Quoto al 100%

lorenzo ha sbagliato ad allargare così tanto lasciando un buco enorme e poi a chiudere altrettanto velocemente la porta, la prossima volta evita di farlo così nessuno lo sorpassa

Lorenzo ha rotto i coglioni
Ha sbagliato completamente l ultima curva lasciando un portone spalancato poi ha chiuso (e imho nessuno mi toglie dalla testa che ha chiuso quando lo ha visto) ed e stato in piedi perche era pronto al contatto.
Poi non gli da la mano poi ci pensa poi si incazza, io spero che Marquez gli passi sopra da adesso in avanti

In effetti non è morto nessuno. Si poteva andare oltre subito. Lorenzo poteva usare l'accaduto come credito per future battaglie dure.

Io tutto sommato lo capisco, Lorenzo è per una condotta di gara che non metta in pericolo nessuno, invece Marquez se n'è sempre fregato e continua a fregarsene.
Quello specifico episodio non mi è sembrato terribile, ma a fargliele passare tutte lisce, poi potrebbe succedere un casino.
Simoncelli e lo stesso Lorenzo, in passato sono stati richiamati o penalizzati, Marquez ne ha fatte di cotte e di crude ma non gli ha mai detto un cazzo nessuno, capisco che a qualcuno possa non andare giù.
Bravo è bravo, ma è anche il più gran paraculato del motomondiale...

Dopo l'episodio di Jerez tra Marquez e Lorenzo, nel primo pomeriggio di ieri i piloti (tutti) sono stati convocati dai commissari del GP di Francia per discutere proprio di questo.
I due spagnoli si erano già incontrati in aereo e si erano stretti la mano; mossa preparata dall'entourage dei due piloti?
Lorenzo ha poi commentato: "'La cosa curiosa e' che su 300 posti siamo capitati uno accanto all'altro. Io non ho nulla contro di lui ma credo che la Direzione di gara debba applicare delle sanzioni per chi sbaglia."
Marquez, invece, ha definito l'episodio come un semplice fatto di gara.

ma oddio
Pedrosa da 8 anni in hrc non ha vinto un cazzo....
è riuscito a far vincere hyden e stoner

Dovizioso:
da http://www.gpone.com/2013051610218/Dovi-Le-Mans-piace-a-me-e-alla-Ducati.html

Che ne pensi di quanto successo al briefing dei piloti?

"(Ride) Lorenzo ha sottoposto un problema giusto, perché la situazione effettivamente non è chiara. È un tema difficile, e lui ha chiesto quale sia il limite per ricevere una sanzione. È una domanda lecita, ed una regola ci deve essere. Quello che è successo a Jerez non merita una squalifica o una sanzione, Marquez non ha esagerato, ma secondo me ci vuole un metodo perché siamo tutti sempre al limite e in un attimo un contatto di gara si può trasformare in qualcosa di grave".

Come sarebbero dovute andare le cose secondo te?

"Un richiamo sarebbe servito per ricordare a Marquez di non esagerare. I contatti ci possono essere ma servono regole più precise. Ma Lorenzo è stato troppo emotivo quando parlava, si vede che gli ha dato parecchio fastidio perdere la posizione a Jerez, quindi ha avuto pochi alleati nel briefing. Sicuramente la Safety Commission ne parlerà più in dettaglio. Se la maggioranza dei piloti è d'accordo, sono aperti a cambiare i parametri. Non basta che si lamenti Lorenzo però".


Rossi:
da http://www.gpone.com/2013051610217/Rossi-una-stretta-di-mano-poco-sincera.html

Nella riunione con la Direzione Gara, Lorenzo ha chiesto più rigore. Qual è la tua opinione?

“Marquez è stato aggressivo per tutta la gara e anche nell’ultima curva. Capisco che Jorge sia arrabbiato, ma sono cose che possono succedere e soprattutto in quel punto, si arriva veloci e c’è una forte frenata. Non si va forte e quindi anche un contatto non è troppo pericoloso. Non è accaduto solo a me con Gibernau”.


Lorenzo, Marquez, Hayden, Pedrosa, Crutchlow, De Puniet
da http://www.gpone.com/2013051610220/Lorenzo-non-e-Marquez-il-mio-bersaglio.html
(...)
Jorge ha voluto sottolineare: “io contro Marc non ho niente dal punto di vista personale. Penso che la sua manovra sia stata un po’ troppo dura, ma alla fine capisco che lui ci abbia provato. A me quello che interessa è migliorare la sicurezza di questo sport”. Per dimostrare la sua buona fede ha accettato, anche se solo dopo esplicita richiesta, di stringere di nuovo la mano a Marquez, anche se non ha dimostrato troppo convinzione. “Aveva accettato di farlo giù in aereo – ha confermato il catalano – per me è stato un gesto importante da parte sua, ma non abbiamo parlato dell’accaduto”. Jorge ci scherza su: “è stato divertente, ci saranno stati 300 posti e ci siamo trovati nella stessa fila. Ma non abbiamo discusso dell’incidente”.

Anche perché Marc è assolutamente convinto della regolarità della sua manovra. “L’avessi fatto a inizio o a metà gara sarebbe stata tutta un’altra cosa – ha ripetuto – Ma in una gara di moto, all’ultima curva dell’ultimo giro è una manovra che ci sta. So che ci sono dei limiti, ma non li ho superati, ho visto dello spazio e ci ho provato. Ho frenato un po’ più tardi del solito, ma sono cose che succedono”.

Del resto il bersaglio del campione del mondo non è stato il rivale, ma la Direzione Gara. Il non è essere intervenuta in nessun modo sulla questione è quello che lo ha fatto arrabbiare. “E’ stata introdotta quest’anno la licenza a punti, forse era il momento di usarla – ha spiegato – Un cartellino giallo ci stava, i contatti in gara possono accadere, ma Marc mi ha spostato dalla mia traiettoria, è una faccenda diversa. A volte si può sbagliare nel giudicare un’azione, succede in tutti gli sport, ma quando colpisci qualcuno devi almeno essere redarguito”.

Jorge parla con cognizione di causa, perché in passato non è certo stato tra i piloti più ‘tranquilli’ in pista. “Anch’io in passato ho fatto degli errori – ha ammesso – Ma dopo la squalifica nel 2005 sono cambiato ed è successo solo perché mi hanno penalizzato”. Lorenzo non è però convinto che il suo messaggio verrà accolto dalla Direzione Gara. “Io penso di sì, o almeno lo spero - si è corretto subito – Ripeto, non ho nulla contro Marc, agisco per aumentare la sicurezza in gara”.

I suoi colleghi, chiamati a dare la loro opinione su quanto è successo hanno tenuto posizioni molto più lievi. Stranamente, ma non troppo, il più d’accordo con Lorenzo è stato Dani Pedrosa: “Jorge doveva chiudere la porta ma Marc è stato forse un po’ troppo duro. Ho esperienza di certi contatti e penso che i limiti in queste manovre debbano essere fissati in modo più chiaro”. Anche Nicky Hayden è sulla stessa linea, “penso che bisogni intervenire soprattutto in Moto3, quella manovra non è niente di nuovo in MotoGP. Comunque credo che la patente a punti sia un buono strumento, non rimane che usarlo”.

Più ‘pilatesco’ Cal Crutchlow, “ogni episodio è diverso dagli altri quindi è difficile fissare un limite assoluto, bisogna sapere interpretare caso per caso. Non so se Marquez abbia oltrepassato il limite e capisco le ragioni sia sue che di Jorge”. Addirittura ‘salomonico’ Randy De Puniet: “do un 50% di colpa e ragione a entrambi”
(...)

Non hai capito una sega :P
È paraculato nel senso che può fare tutte le porcherie che vuole, e nessuno alza un dito.
Pedrosa è sempre stato correttissimo (anche perché è un nano di cristallo, se ci prova va in mille pezzi :P )

Sto male ;D ;D ;D

;D ;D ;D

sono d'accordo che comunque un richiamo ci stava tutto e se lo fa ancora si procede con provvedimenti più seri, quello si
altrimenti poi regna l'anarchia e si finisce a carenate finchè qualcuno ci resta sotto le ruote

Moto3 Prove Libere 1
01- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – 1’45.018
02- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.542
03- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.721
04- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.884
05- Niccolò Antonelli – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 1.364
06- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – + 1.424
07- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 1.527
08- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.553
09- Zulfahmi Khairuddin – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.576
10- Danny Webb – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.661
11- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 1.778
12- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 1.885
13- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 1.976
14- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – + 2.001
15- Brad Binder – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.120
16- Matteo Ferrari – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 2.431
17- Alan Techer – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 2.509
18- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 2.721
19- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 2.818
20- Alessandro Tonucci – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 2.864
21- Eric Granado – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 2.906
22- Francesco Bagnaia – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 3.226
23- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 3.241
24- Philipp Öttl – Tec Interwetten Moto3 Racing – KALEX KTM – + 3.269
25- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 3.557
26- Jules Danilo – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 3.583
27- Ana Carrasco – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 3.838
28- Lorenzo Baldassarri – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 3.947
29- Toni Finsterbusch – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 4.056
30- Christophe Arciero – ARC – Suter Honda MMX3 – + 4.554
31- Jasper Iwema – RW Racing GP – KALEX KTM – + 5.028
32- Juanfran Guevara – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 5.100
33- Efren Vazquez – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 5.213
34- Hyuga Watanabe – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 5.649
35- Florian Alt – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 6.034

Moto2 Prove Libere 1
01- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 1’38.809
02- Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.098
03- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 Racing – Suter MMX2 – + 0.204
04- Tito Rabat – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.457
05- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.685
06- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.707
07- Simone Corsi – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 0.733
08- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 0.740
09- Mattia Pasini – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 0.854
10- Johann Zarco – CAME Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 0.864
11- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 0.906
12- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.970
13- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 1.026
14- Randy Krummenacher – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 1.097
15- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.097
16- Toni Elias – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 1.112
17- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 1.152
18- Xavier Simeon – Desguaces La Torre Maptaq – KALEX Moto2 – + 1.246
19- Axel Pons – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.247
20- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 1.289
21- Danny Kent – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.382
22- Mike Di Meglio – JiR Moto2 – MotoBI – + 1.405
23- Gino Rea – Gino Rea Race Team – FTR Moto M212 – + 1.416
24- Marcel Schrotter – Desguaces La Torre SAG – KALEX Moto2 – + 1.472
25- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 1.493
26- Ricky Cardus – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.567
27- Yuki Takahashi – IDEMITSU Honda Team Asia – Moriwaki MD600 – + 1.815
28- Steven Odendaal – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 1.994
29- Louis Rossi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 2.196
30- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 2.827
31- Kyle Smith – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 3.126
32- Alberto Moncayo – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 3.477
33- Doni Tata Pradita – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 3.892
34- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 5.337

MotoGP Prove Libere 1
01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’34.645
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.040
03- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.293
04- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.327
05- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.427
06- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.504
07- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.525
08- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.640
09- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.833
10- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 1.304 (CRT)
11- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 1.438 (CRT)
12- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.566
13- Michele Pirro – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.962
14- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.100 (CRT)
15- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 2.145
16- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.227 (CRT)
17- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 2.680 (CRT)
18- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 2.786 (CRT)
19- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 2.952 (CRT)
20- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 2.975 (CRT)
21- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 3.564 (CRT)
22- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 3.871 (CRT)
23- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 4.680 (CRT)
24- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 5.065 (CRT)

MotoGP FP2
da http://www.gpone.com/2013051710228/Ancora-Pedrosa-Marquez-e-Rossi-inseguono.html

Salgono Marquez e Rossi, scende Lorenzo.
(http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2013/Foto/MOTOGP/04_LEMANS/motogp-fp2.jpg)

rossi C'è :P

Moto3 Prove Libere 2

01- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – 1’44.147
02- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.006
03- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.531
04- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – + 0.676
05- Danny Webb – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 0.926
06- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – + 0.995
07- Brad Binder – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.029
08- Alessandro Tonucci – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 1.196
09- Niccolò Antonelli – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 1.253
10- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 1.262
11- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 1.351
12- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 1.399
13- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.417
14- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 1.635
15- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 1.841
16- Alan Techer – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 1.969
17- Jules Danilo – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 2.010
18- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – + 2.027
19- Zulfahmi Khairuddin – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 2.117
20- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 2.148
21- Lorenzo Baldassarri – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 2.263
22- Matteo Ferrari – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 2.463
23- Toni Finsterbusch – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 2.475
24- Philipp Öttl – Tec Interwetten Moto3 Racing – KALEX KTM – + 2.531
25- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 2.820
26- Juanfran Guevara – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 2.871
27- Efren Vazquez – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 2.902
28- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 2.909
29- Eric Granado – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 2.965
30- Ana Carrasco – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 3.145
31- Christophe Arciero – ARC – Suter Honda MMX3 – + 3.282
32- Francesco Bagnaia – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 3.386
33- Jasper Iwema – RW Racing GP – KALEX KTM – + 3.434
34- Florian Alt – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 4.152
35- Hyuga Watanabe – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 4.313

Moto2 Prove libere 2

01- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 1’38.283
02- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 Racing – Suter MMX2 – + 0.371
03- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.377
04- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.580
05- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 0.611
06- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.624
07- Mattia Pasini – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 0.706
08- Xavier Simeon – Desguaces La Torre Maptaq – KALEX Moto2 – + 0.722
09- Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.759
10- Simone Corsi – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 0.771
11- Randy Krummenacher – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 0.801
12- Marcel Schrotter – Desguaces La Torre SAG – KALEX Moto2 – + 0.850
13- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.891
14- Tito Rabat – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.920
15- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.988
16- Johann Zarco – CAME Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 1.100
17- Ricky Cardus – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.152
18- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.181
19- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 1.392
20- Gino Rea – Gino Rea Race Team – FTR Moto M212 – + 1.470
21- Mike Di Meglio – JiR Moto2 – MotoBI – + 1.471
22- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 1.501
23- Toni Elias – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 1.588
24- Steven Odendaal – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 1.649
25- Danny Kent – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.741
26- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 1.747
27- Axel Pons – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.774
28- Louis Rossi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 2.254
29- Yuki Takahashi – IDEMITSU Honda Team Asia – Moriwaki MD600 – + 2.303
30- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 2.364
31- Alberto Moncayo – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 2.497
32- Kyle Smith – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 2.584
33- Doni Tata Pradita – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 2.591
34- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 4.223

Moto3 Prove Libere 3

01- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – 1’44.724
02- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – + 0.138
03- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.375
04- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 0.693
05- Niccolò Antonelli – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 0.761
06- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – + 0.835
07- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.922
08- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – + 0.968
09- Zulfahmi Khairuddin – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.055
10- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 1.108
11- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 1.122
12- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 1.295
13- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 1.352
14- Brad Binder – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.413
15- Lorenzo Baldassarri – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 1.428
16- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 1.431
17- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 1.464
18- Eric Granado – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.528
19- Danny Webb – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.633
20- Jules Danilo – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 1.650
21- Alessandro Tonucci – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 1.705
22- Alan Techer – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 1.711
23- Ana Carrasco – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 1.830
24- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.916
25- Juanfran Guevara – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 1.972
26- Toni Finsterbusch – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 2.010
27- Matteo Ferrari – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 2.080
28- Francesco Bagnaia – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 2.478
29- Jasper Iwema – RW Racing GP – KALEX KTM – + 2.712
30- Hyuga Watanabe – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 2.749
31- Philipp Öttl – Tec Interwetten Moto3 Racing – KALEX KTM – + 2.935
32- Florian Alt – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 3.813
33- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – + 4.010
34- Christophe Arciero – ARC – Suter Honda MMX3 – + 4.482

MotoGP Prove Libere 3

01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’33.600
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.499
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.582
04- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.826
05- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.867
06- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.876
07- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.997
08- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.186
09- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 1.214
10- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1.390
11- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 1.522 (CRT)
12- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.643
13- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 1.907 (CRT)
14- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 1.965 (CRT)
15- Michele Pirro – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.992
16- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 2.665 (CRT)
17- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 2.679 (CRT)
18- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 3.058 (CRT)
19- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 3.184 (CRT)
20- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 3.266 (CRT)
21- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 3.551 (CRT)
22- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 3.776 (CRT)
23- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 4.093 (CRT)
24- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 4.213 (CRT)

Rossi c'è !!!

Onestamente pensavo che l'1.34 di pedrosa fosse un buon riferimento....Marquez ha tagliato un pezzo di pista??
Dicano quello che vogliono ma il ragazzo ne ha di talento.
Dovi a 3 decimi da pedrosa non e male bene anche niki e Marquez che ha messo il turbo gli altri son tutti li......

Moto2 Prove Libere 3

01- Tito Rabat – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – 1’38.741
02- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.028
03- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.124
04- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.145
05- Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.146
06- Xavier Simeon – Desguaces La Torre Maptaq – KALEX Moto2 – + 0.425
07- Johann Zarco – CAME Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 0.436
08- Mattia Pasini – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 0.441
09- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 Racing – Suter MMX2 – + 0.483
10- Marcel Schrotter – Desguaces La Torre SAG – KALEX Moto2 – + 0.780
11- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.815
12- Axel Pons – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.007
13- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.015
14- Mike Di Meglio – JiR Moto2 – MotoBI – + 1.025
15- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 1.057
16- Toni Elias – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 1.067
17- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.200
18- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 1.224
19- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 1.255
20- Danny Kent – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.257
21- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 1.284
22- Randy Krummenacher – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 1.315
23- Ricky Cardus – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.320
24- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 1.394
25- Steven Odendaal – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 1.438
26- Simone Corsi – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 1.751
27- Gino Rea – Gino Rea Race Team – FTR Moto M212 – + 1.762
28- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 1.963
29- Yuki Takahashi – IDEMITSU Honda Team Asia – Moriwaki MD600 – + 2.145
30- Alberto Moncayo – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 2.154
31- Kyle Smith – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 2.238
32- Louis Rossi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 2.716
33- Doni Tata Pradita – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 2.731
34- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 2.989

Moto3 Qualifiche

01- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – 1’43.696
02- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 0.110
03- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.273
04- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.427
05- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.482
06- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 0.582
07- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.624
08- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 0.852
09- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – + 0.864
10- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – + 0.904
11- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 0.915
12- Brad Binder – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.041
13- Lorenzo Baldassarri – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 1.068
14- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.116
15- Zulfahmi Khairuddin – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.140
16- Alessandro Tonucci – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 1.149
17- Niccolò Antonelli – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 1.176
18- Danny Webb – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.193
19- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 1.674
20- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.685
21- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 1.821
22- Alan Techer – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 1.878
23- Toni Finsterbusch – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 1.878
24- Ana Carrasco – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 1.962
25- Juanfran Guevara – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 2.023
26- Jules Danilo – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 2.045
27- Eric Granado – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 2.059
28- Francesco Bagnaia – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 2.123
29- Philipp Öttl – Tec Interwetten Moto3 Racing – KALEX KTM – + 2.169
30- Jasper Iwema – RW Racing GP – KALEX KTM – + 2.215
31- Matteo Ferrari – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 2.854
32- Florian Alt – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 2.866
33- Hyuga Watanabe – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 2.868
34- Christophe Arciero – ARC – Suter Honda MMX3 – + 4.224

Moto2 Qualifiche

01- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – 1’38.508
02- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.350
03- Johann Zarco – CAME Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 0.679
04- Tito Rabat – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.685
05- Xavier Simeon – Desguaces La Torre Maptaq – KALEX Moto2 – + 0.788
06- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.825
07- Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.847
08- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 Racing – Suter MMX2 – + 0.929
09- Mattia Pasini – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 1.035
10- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.050
11- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 1.063
12- Mike Di Meglio – JiR Moto2 – MotoBI – + 1.091
13- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 1.149
14- Toni Elias – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 1.213
15- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 1.383
16- Marcel Schrotter – Desguaces La Torre SAG – KALEX Moto2 – + 1.486
17- Sanro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 1.503
18- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.505
19- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.512
20- Ricky Cardus – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.665
21- Louis Rossi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.773
22- Kyle Smith – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 1.776
23- Yuki Takahashi – IDEMITSU Honda Team Asia – Moriwaki MD600 – + 1.861
24- Axel Pons – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.979
25- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 1.990
26- Danny Kent – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 2.105
27- Steven Odendaal – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 2.157
28- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 2.238
29- Alberto Moncayo – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 2.285
30- Simone Corsi – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 2.307
31- Gino Rea – Gino Rea Race Team – FTR Moto M212 – + 2.353
32- Randy Krummenacher – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 2.714
33- Doni Tata Pradita – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 3.258
34- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 3.804

MotoGP Prove Libere 4

01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’33.508
02- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.309
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.437
04- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.802
05- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.953
06- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.969
07- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.309
08- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.341
09- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.432
10- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.569
11- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.901
12- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 1.957 (CRT)
13- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.328 (CRT)
14- Michele Pirro – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.430
15- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.463 (CRT)
16- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.886 (CRT)
17- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 3.060 (CRT)
18- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 3.087 (CRT)
19- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 3.339 (CRT)
20- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 3.487 (CRT)
21- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 3.649 (CRT)
22- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 3.758 (CRT)
23- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 3.964 (CRT)
24- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 4.402 (CRT)

MotoGP Classifica “Q1"

01- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – 1’34.715 (CRT)
02- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 0.178 (CRT)
03- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.347
04- Michele Pirro – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.513
05- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 0.999 (CRT)
06- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 1.055 (CRT)
07- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 1.506 (CRT)
08- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 1.556 (CRT)
09- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 1.615 (CRT)
10- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 1.881 (CRT)
11- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 1.999 (CRT)
12- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 2.053 (CRT)
13- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 2.246 (CRT)
14- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.808 (CRT)

MotoGP Classifica “Q2"

01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’33.187
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.030
03- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.416
04- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.422
05- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.447
06- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.452
07- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.797
08- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.822
09- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.035
10- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.055
11- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 1.567 (CRT)
12- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 1.899 (CRT)

MotoGP Griglia di Partenza

01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1
03- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13
04- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
05- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V
06- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V
07- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V
08- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1
09- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
10- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13
11- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 (CRT)
12- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 (CRT)
13- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13
14- Michele Pirro – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13
15- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR (CRT)
16- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW (CRT)
17- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki (CRT)
18- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 (CRT)
19- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki (CRT)
20- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 (CRT)
21- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 (CRT)
22- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW (CRT)
23- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 (CRT)
24- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR (CRT)

Cal Cruthlow durante la 4° sessione di prove libere ha subito una caduta che gli ha procurato una piccola frattura al piatto tibiale ed oggi per poter correre avrà bisogno dell’autorizzazione dei medici.
Dovrà quindi attendere il warm up per sapere se potrà partecipare al Gran Premio. Lui vuole ovviamente correre: “Non posso essere dispiaciuto di essermi qualificato in quarta posizione visto com’è andata oggi. Purtroppo è stato un altro giorno difficile per noi e di sicuro l’incidente nelle prove libere non ha reso le cose facili. Abbiamo avuto difficoltà per l’intero fine settimana in alcune aree e devo ancora migliorare ancora. Inoltre mi sento dolorante dopo l’incidente e il personale medico ha diagnosticato una piccola frattura della tibia destra, ma che non mi impedirà di dare il 100% in una gara così importante per il mio Team, la gara di casa.”

Warm Up Moto3 (primi 10) pista umida
Classifica
01- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – 1’55.728
02- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 0.104
03- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 0.421
04- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.601
05- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – + 0.695
06- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – + 0.793
07- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – + 0.882
08- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – + 0.907
09- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.038
10- Zulfahmi Khairuddin – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.054

Warm Up Moto2 (primi 10) Condizioni di pista bagnata, ma che va man mano migliorando nei conclusivi minuti
Classifica
01- Toni Elias – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – 1’50.186
02- Ricky Cardus – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 0.119
03- Johann Zarco – CAME Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 0.546
04- Gino Rea – Gino Rea Race Team – FTR Moto M212 – + 0.572
05- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 0.657
06- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.792
07- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 Racing – Suter MMX2 – + 0.797
08- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.821
09- Kyle Smith – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 0.868
10- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.078

Warm Up MotoGP Pista inizialmente bagnata, ma che nell’arco dei 20 minuti di Warm Up va man mano asciugandosi roponendo nel finale condizioni di “mezzo-e-mezzo” poco congeniali per tutti.
Classifica
01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’44.307
02- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.455
03- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.552
04- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.726
05- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.851
06- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.021
07- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 1.107 (CRT)
08- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 1.167
09- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 1.277
10- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 1.439 (CRT)
11- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.970
12- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 2.101 (CRT)
13- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 2.383
14- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.386 (CRT)
15- Michele Pirro – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.845
16- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.870 (CRT)
17- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 3.452 (CRT)
18- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 4.084 (CRT)
19- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 4.233 (CRT)
20- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 4.273 (CRT)
21- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 4.547
22- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 5.491 (CRT)
23- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 7.093 (CRT)
24- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 8.802 (CRT)

Si vede in streaming?

Yessssssss    http://www.sportmediaset.mediaset.it/evento/motogp/commenti-live.shtml

Moto3 gara Il pilota spagnolo Maverick Vinales (KTM) ha vinto, dominando, il Gp di Francia.
L'iberico che tagliando il traguardo in prima posizione, ha fatto segnare il miglior giro della gara in 1.43.916, ha preceduto i connazionali Alex Rins (KTM) e Luis Salom (KTM), che perde la leadership del mondiale a vantaggio di Vinales. Settimo posto per il migliore degli italiani, Romano Fenati (FTR-Honda).
Per la cronaca il trittico di gare odierno comincia con podio tutto KTM (ed iberico..!!!!!!)
Classifica finale
01- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – 24 giri in 42’05.448
02- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 1.264
03- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.387
04- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 14.593
05- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 37.949
06- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – + 40.295
07- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 43.325
08- Brad Binder – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 43.537
09- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – + 45.511
10- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 45.674
11- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 51.452
12- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 51.592
13- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 58.713
14- Alessandro Tonucci – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 58.970
15- Philipp Öttl – Tec Interwetten Moto3 Racing – KALEX KTM – + 1’18.027
16- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 1’18.384
17- Matteo Ferrari – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 1’23.388
18- Toni Finsterbusch – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 1’27.726
19- Ana Carrasco – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 1’27.754
20- Francesco Bagnaia – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 1’27.860
21- Jasper Iwema – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1’28.165
22- Juanfran Guevara – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 1’30.631
23- Alan Techer – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 1’30.841
24- Eric Granado – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – a 1 giro
25- Hyuga Watanabe – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – a 1 giro
26- Christophe Arciero – ARC – Suter Honda MMX3 – a 1 giro

Moto2 gara La prima affermazione in carriera nella classe Moto2 di Scott Redding arriva a Le Mans. Il pilota inglese è anche il nuovo capo-classifica di campionato a seguito del clamoroso doppio-errore nelle prime fasi di gara della coppia Pons Racing formata da Pol Espargaro e Tito Rabat, entrambi scivolati in simultanea alla curva del “Musée”
In casa Marc VDS Racing Team è festa grande per un’apprezzabile “doppietta” completata da Mika Kallio, secondo grazie alla “Red Flag” nel finale che gli ha permesso di tornar davanti a Xavier Simeon, terzo a completare un podio tutto KALEX con la Moto2 preparata dal Stop And Go Racing Team. 
Quarto posto finale per Aegerter con la Suter del Technomag carXpert, seguito dagli idoli di casa Johann Zarco (5° e a lungo in testa) e Mike Di Meglio (7° ed al miglior risultato con la MotoBI/TSR del team JiR), ma anche dal nostro Mattia Pasini, ottimo sesto con la prima delle quattro Speed Up SF13 del Forward Racing. Aspettando il Mugello il riminese è il migliore dei nostri con i suoi due compagni di squadra Alex De Angelis e Simone Corsi rispettivamente 10° e 12° sul traguardo, decisi a dare una svolta alla stagione tra due settimane sul tracciato di casa..

Classifica finale
01- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 22 giri in 36’43.583
02- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.090
03- Xavier Simeon – Desguaces La Torre Maptaq – KALEX Moto2 – + 1.234
04- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 1.701
05- Johann Zarco – CAME Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 1.859
06- Mattia Pasini – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 12.272
07- Mike Di Meglio – JiR Moto2 – MotoBI – + 12.378
08- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 29.712
09- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 30.479
10- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 31.235
11- Randy Krummenacher – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 31.535
12- Simone Corsi – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 31.675
13- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 31.917
14- Marcel Schrotter – Desguaces La Torre SAG – KALEX Moto2 – + 35.778
15- Louis Rossi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 45.045
16- Danny Kent – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 45.151
17- Alberto Moncayo – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 55.456
18- Yuki Takahashi – IDEMITSU Honda Team Asia – Moriwaki MD600 – + 59.886
19- Doni Tata Pradita – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 1’02.095
20- Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 1’06.414
21- Steven Odendaal – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 1’48.007
22- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – a 1 giro
23- Tito Rabat – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – a 2 giri
24- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – a 3 giri

Beh, tutti depressi per la prestazione di Rossi? :P

Bella gara comunque, parecchi sorpassi, Ducati abbastanza in forma, Crutchlow stoico, Marquez fenomenale (se fosse partito bene, quello vinceva la gara :o ).
Lorenzo rimandato. Rossi... non pervenuto.

Bhe la gara e' stata interessante....
Honda su un altro pianeta, Marquez incredibile,
Dovi che in una pista amica ha combattuto alla grande finche ha potuto,
Carl crutchlow che ha dimostrato di avere le palle cubiche,
Lorenzo in crisi nera (si e' capito perche? Non ho seguito il dopogarà...) e rossi nelle posizioni che merita :P
Vabbhe tolto il gioire quando e' andato in terra per mio odio personale, da ammettere che sull'acqua aveva due marce in piu di Lorenzo e poteva giocarsi il podio, imho sull'asciutto se la Ducati non si riprende (cosa che spero ma che non credo fattibile in poche gara) può giocarsi il 5into con crutchlow se la Ducati si riprende forse il 6 0 7....
L'eta avanza e gli altri tre sono di un livello superiore, e con crutchlow se la gioca

Beh finalmente una gara divertente! Certo che crutchlaw avrà da farsi valere in Yamaha dopo oggi...grande dovi, grandissimo pedrosa e marquez davvero impressionante...ci ha messo neanche 10 giri a capire come funziona, con altri 10 giri di gara andava a prendere pure pedrosa

Il problema di cal e che i due top rider Yamaha hanno un biennale senza contare che a livello di sponsor pesano molto di piu rispetto a lui.
Per me cal va al posto di Benito spies il prossimo anno
Se pramac resta praticamente ufficiale sarebbe un buon salto, senza contare che e' un animale e guida da animale, sabato e arrivato ai Box con perdite di sangue dal naso e dalla bocca, non si e' manco cambiato la tuta ed ha fatto 4 in qualifica imho in ducati potrebbe far bene.

Ne aveva di più solo perché Lorenzo ha avuto evidenti problemi, ma finché Lorenzo è stato "in palla", Rossi non andava mica di più...
E secondo me, le avrebbe prese anche da Crutchlow.

Se guardiamo il ritmo di gara, sul podio ci sono finiti i tre piloti che meritavano di più (con riserva su Lorenzo che forse, senza problemi, un terzo posto se lo poteva meritare).

Certo l'avrebbe meritato anche il Dovi, ma con quella moto lì ha fatto pure troppo.

P.S. Lorenzo dice di avere avuto problemi di gomme
http://www.gpone.com/2013051910257/Lorenzo-vs-Bridgestone-e-caso-gomma.html

P.P.S.
Rossi dice che aveva la situazione sotto controllo
http://www.gpone.com/2013051910255/Rossi-ho-ancora-bisogno-di-tempo.html

Come al solito non contesto le dichiarazioni dei piloti, se dice così sarà così... a me non sembrava poi così in forma ma tant'è.
Tanto meglio, vorrei un Rossi arrembante per il Mugello, ci sarebbe da divertirsi.

Ma rossi sotto controllo aveva hyden che lo stava passando e crutchlow che dopo averlo infilato se ne stava andando

Circa rossi Lorenzo a me sembrava che rossi ne avesse un po' di piu, ma c'è da dire che mi stanno talmente in culo che se lottano per le ultime due posizioni a me va bene

Rossi imho non aveva sotto controllo un cazzo gli e andata di culo in catar ma morta li, il suo ritmo e' questo, può far qualche podio ma un campionato se lo sogna

MotoGp gara Anche se non ho poturo vedere la gara, e quindi mi astengo dai commenti, faccio un piccolo riassunto di quanto letto sui vari siti e posto la classifica che nessuno ha ancora messo.
Dani Pedrosa ha vinto il Gp. Dietro lo spagnolo della Honda è arrivato l'acciaccato ed eroico, come ddirebbe il Dr. Costa, britannico Cal Crutchlow (Yamaha).
Terzo l'altro spagnolo Marc Marquez, compagno di squadra di Pedrosa. Quarto posto per Andrea Dovizioso (Ducati) che precede il compagno Hayden e lo spagnolo Bautista con la Honda del team Gresini. Settimo Jorge Lorenzo (Yamaha) che precede la ducati di Pirro. Valentino Rossi, vittima di una scivolata quando era in quarta posizione, e' risalito in sella e ha chiuso 12°, alle spalle di Andrea Iannone con la Ducati privata del Team Pramac.
La sorpresa, a mio avviso, è vedere le Ducati così nelle alte sfere ma teniamo conto anche delle condizioni meteo.
Classifica finale
01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 28 giri in 49’17.707
02- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 4.863
03- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 6.949
04- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 10.087
05- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 18.471
06- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 23.561
07- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 27.961
08- Michele Pirro Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 40.775
09- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 41.407
10- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1’00.995
11- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1’05.110
12- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 1’16.368
13- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 1’24.200 (CRT)
14- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 1’25.726 (CRT)
15- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 1’32.111 (CRT)
16- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 1’40.602 (CRT)
17- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – a 1 giro (CRT)
18- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – a 1 giro (CRT)
19- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – a 1 giro (CRT)

Classifica mondiale Moto3
1 Maverick VIÑALES-KTM 90
2 Luis SALOM-KTM 77
3 Alex RINS-KTM 61
4 Jonas FOLGER-Kalex KTM 53
5 Brad BINDER-Suter Honda 32
6 Zulfahmi KHAIRUDDIN-KTM 28
7 akub KORNFEIL-Kalex KTM 27
8 Alex MARQUEZ-KTM 4
9 Alexis MASBOU-FTR Honda 23
10 Miguel OLIVEIRA-Mahindra 20
11 Arthur SISSIS-KTM 19
12 Niklas AJO-KTM 18
13 Romano FENATI-FTR Honda 17
14 Efren VAZQUEZ-Mahindra 16
15 Jack MILLER-FTR Honda 14
16 Danny WEBB-Suter Honda 13
17 John McPHEE-FTR Honda 10
18 Isaac VIÑALES-FTR Honda 9
19 Jasper IWEMA-Kalex KTM 5
20 Alessandro TONUCCI-FTR Honda 2
21 Philipp OETT-Kalex KTM 1
22 Livio LOI-Kalex KTM 1

Classifica mondiale Moto2
1 Scott REDDING-Kalex 76
2 Esteve RABAT-Kalex 52
3 Mika KALLIO-Kalex 47
4 Dominique AEGERTER-Suter 47
5 Pol ESPARGARO-Kalex 41
6 Nicolas TEROL-Suter 38
7 Xavier SIMEON-Kalex 35
8 Takaaki NAKAGAMI-Kalex 29
9 Johann ZARCO-Suter 28
10 Alex DE ANGELIS-Speed Up 22
11 Anthony WEST-Speed Up 20
12 Mattia PASINI-Speed Up 18
13 Julian SIMON-Kalex 18
14 Jordi TORRES-Suter 16
15 Simone CORSI-Speed Up 15
16 Marcel SCHROTTER-Kalex 15
17 Mike DI MEGLIO-Motobi 14
18 Toni ELIAS-Kalex 14
19 Randy KRUMMENACHER-Suter 5
20 Thomas LUTHI-Suter 5
21 Sandro CORTESE-Kalex 3
22 Louis ROSSI-Tech 3 1
23 Ricard CARDUS-Speed Up SPA 1

Classifica mondiale MotoGP
1 Dani PEDROSA-Honda 83
2 Marc MARQUEZ-Honda 77
3 Jorge LORENZO-Yamaha 66
4 Cal CRUTCHLOW-Yamaha 55
5 Valentino ROSSI-Yamaha 47
6 Andrea DOVIZIOSO-Ducati 39
7 Alvaro BAUTISTA-Honda 38
8 Nicky HAYDEN-Ducati 35
9 Aleix ESPARGARO-ART 20
10 Andrea IANNONE-Ducati 18
11 Stefan BRADL-Honda 17
12 Bradley SMITH-Yamaha 17
13 Michele PIRRO-Ducati 13
14 Ben SPIES-Ducati 9
15 Hector BARBERA-FTR 7
16 Randy DE PUNIET-ART 6
17 Danilo PETRUCCI-Ioda-Suter 4
18 Michael LAVERTY-PBM 3
19 Yonny HERNANDEZ -ART 3
20 Karel ABRAHAM-ART 1
21 Colin EDWARDS-FTR Kawasaki 1
22 Hiroshi AOYAMA-FTR 1

Certo che è affollato quel culo eh... :P

c'è un traffico :P :P :P

Tra l'altro, a proposito di Marquez, pensavo a una cosa...
Pedrosa adesso sul bagnato va fortissimo, ma quando arrivò in MotoGP era una pippa colossale.
Lo stesso Rossi, caduta di ieri a parte, è uno squalo ma il primo anno (in 500 però) ci mise praticamente una stagione ad adattarsi.
Marquez ci ha messo... 8 giri :o
Va bene che c'ha la superHonda coi supercontrolli della supercazzola, ma cavolo... è mostruoso...

quel ragazzo sarà paraculato da repsol da Dorna, dal re di spagna e dalla supercazzola,
ma è onestamente fenomenale,
anche perchè ieri in 8 giri ha capito come guidare un cosa da 250cv e meno di 200 kg.....

vero che rischia molto, che è arrembante, ma ad averne cosi, ci mette cuore e palle sulla moto ma ha un manico mica da ridere,

lo scorso GP si è messo a derapare sul cordolo interno per prendere lorenzo....
qui si è inventato la rimonta, cazzo sembra che guidi la motogp da 3 anni

Veramente Marquez si sta dimostrando un fenomeno...
Anche ieri gara magistrale.

Bella gara anche per Pedrosa che si è portato in vetta alla classifica piloti.

Bravissimo anche a Dovizioso, ci sta mettendo il cuore e i polso... vai vanti così... speriamo che la Ducati gli possa portare qualche piccolo sviluppo in modo da dargli la possibilità di lottare sempre con i primi.. o almeno di stare li davanti...
il polso c'è... la buona volontà pure... vai Dovi..

Crutchow è davvero un ottimo pilota, secondo me si merita una Yamaha ufficiale, l'anno prossimo dovrebbero dargli la seconda Yamaha, sarebbe un'ottima spalla per Lorenzo.

Lorenzo, non ho capito che problema ha avuto, perciò non dico niente... certo che se non ha avuto problemi ma solo difficoltà nel setup allora gara veraemnte opaca... troppo opaca.

Rossi, va beh che porta molti soldi come sponsor, ma ormai dovrebbe ritirarsi.
Lottare contro Marquez/Lorenzo a 33anni suonati è diverso che lottare contro Hayden/Melandri/Gibernau a 25anni

Suonati da almeno un anno, ne ha 34 ;D :P

lui ne ha sempre 33 è Gesu.

Ustia... allora il suonato sono io...  ;D :P

Lorenzo Vs Bridgestone, caso chiuso:
http://www.gpone.com/2013052110271/Bridgestone-il-caso-Lorenzo-e-chiuso.html

Shinji Aoki, manager del dipartimento sviluppo di Brisgestone. “E’ chiaro che durante la gara Jorge abbia avuto un problema e che non sia riuscito a tenere il passo del gruppo di testa – la dichiarazione ufficiale – Immediatamente dopo la gara ha avuto una riunione con l’ingegnere che si occupa delle sue gomme e si è lamentato di una perdita di aderenza al posteriore. Come accade sempre in queste situazioni, il nostro ingegnere ha esaminato minuziosamente le gomme e ha potuto rilevare che avevano lavorato bene. Inoltre, le ho analizzate anch’io personalmente”.

Il manager ha poi comunicato i risultati agli uomini in blu “e siamo stati tutti, noi e gli ingegneri Yamha, d’accordo che la perdita di aderenza al posteriore non è attribuibile alla sua gomma – ha sottolineato – Abbiamo ricevuto commenti molti diversi dai piloti dopo la gara sulle loro sensazione, anche se tutti hanno usato lo stesso tipo di gomme nelle stesse condizioni. In queste situazioni di bassa aderenza dell’asfalto, il setup è un aspetto critico e il più piccolo cambiamento può avere un grande effetto sulle prestazioni. E’ stato comunque un peccato che Jorge sia stato così veloce nel warm up e tutti ci aspettavamo un migliore risultato da lui. Ma è un campione e sappiamo che tornerà a essere al suo meglio nella prossima gara”.