ilPistone.com

Senza veli, in versione M235i. Semplicemente spettacolare!!

http://www.autoblog.it/galleriazoom/foto-spia-nuova-bmw-m235i/1

Davvero splendida!

meglio la serie 4 , questa mi dà sempre l'idea dello sporporzionato.

Giorni fa Mauring faceva notare la somiglianza fra le Audi... beh anche qui la solfa non cambia mica molto...

Non brutta comunque.

considerando che è derivata dalla serie 1 direi che non ci assomiglia neanche lontanamente...aggiungo un enorme PER FORTUNA!!! mi sembra veramente bella

Ma davvero cosi' tanto ? Bho, non e' brutta... ma non me lo fa venire duro :P ;D

Ecco la sostituta della 159 fra 3-4 anni  :D (pecunia permettendo...)

vero guarda la 4

(http://www.hdmotori.it/wp-content/uploads/bmw-serie-4-concept-coupe-7.jpg)

La 4er è bellissima ma troppo grande, almeno secondo me.

io non l'ho ancora capito, però se ti basi sulla vecchia generazione...

la 3er è più grande dell' 1 coupè ma non di tantissimo!

bella macchina, già immagino l'm3...

è no M2 o M4 !!  ;D ;D

È che l'idea di un coupè così lungo mi da l'idea "americanata". Questa 2er mi sembra la vera erede della E46 coupè, simbolo di inarrivata eleganza nel suo genere.

si scusa, ho letto male ;)

Bella...ma dubito che in Italia possa avere successo.

Ecco, appunto  ::), stavo proprio per dire cosa cavolo abbia di diverso dalla solita minestra.

Dopo aver letto i primi entusiastici commenti ho aperto il link credendo di trovare chissacosa ed ho trovato il solito polpettone col solito muso e il solito culone pesante, praticamente indistinguibile dalle altre sorelle se non a 2 metri di distanza per qualche particolare.

Ma cosa avremmo dovuto esclamare quando, ad esempio, la Fiat presentò il Coupè ? O la Barchetta ?  ??? ???

Non brutta, per carità... ha il pregio di presentarsi più dinamica delle ultime BMW ormai in perfetto stile "vecchio col cappello che vuole ricordarsi di quando era giovane e al posto del cappello c'aveva i capelli", ma francamente... in questo momento le proposte esteticamente più coraggiose, in germania, le sta proponendo mercedes...

Tipo?!la cla?

Viste le ultime mercedes, mi sa che sarebbe meglio se lo evitassero il coraggio  :P

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e su questo posso anche concordare... ;D


in generale...

Te lo appoggio... :P

Uè, calmi, son mica un possessore di Classe-A con smalto annesso! Citofonate Marrazzo per quelle robe là  :P

(http://lh3.ggpht.com/-jnbgKWePI_s/UYkVGu-bdiI/AAAAAAAAIKU/GMB_I98bNQc/5875021871896169441-151343972859.jpg)

Dissento, il "solito muso" è tornato ad essere bello e il "culone pesante" mi sembra tutt'altro che tale. Inoltre, a differenza delle berline 3 e 5 che a distanza si fa fatica a distinguere, questa non ha punti di contatto con i coupè, nè di serie 1 nè di serie 3. A me sembra decisamente elegante e aggressiva quanto basta.

Albe', ovviamente parli del coraggio dell'orrido, vero?!  :P

Per quanto mi riguarda poi, visto che la macchina mi aggrada, mai portato il cappello e i capelli ce li ho ancora!  ;D

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Pinucc... in una certa misura preferisco l'orrido (che poi, per me tale non è, almeno per alcuni modelli), all'ovvio/banale/scontato...

Pino, io sarò orbo, ma per me l'unica differenza tra queste due è che una ha 4 porte e l'altra ne ha due, oltre ad avere il paraurti posteriore un po' piu' gonfio e goffo.

Stento a credere che ci troviate qualcosa di nettamente diverso da una già banale e ripetitiva serie 3, che su questa foto mi appare addirittura piu' slanciata e dinamica della 2.  :-X

a me la A non dispiace, però definirla "originale" mi sembra veramente assurdo! il resto della nuova produzione MB invece proprio non mi scende, a cominciare dai SUV (il nuovo ML ha un culo indecente).
BMW invece a parte i crossover non ne sbaglia una, è vero che sono molto simili (dietro 3 e 5 sono indistinguibili) però preferisco un pantografo di quel tipo piuttosto che lo stile Audi ;D

Gli stilemi sono quelli, non c'è dubbio, ma secondo me, per il target che si propone e che rimane nella tradizione del marchio che concepisce il coupè come una berlina 3 porte, è molto bella. Ovvio che si può essere non d'accordo con questa concezione.

Aggiungo che secondo me, tanto per intenderci, avrebbe venduto molto di più una 159 coupé con queste caratteristiche anziché la Brera con quel "culone" pesante.

Ok, che sia bella o brutta non si discute, in fondo è soggettivo, si diceva solo che non c'è poi una gran differenza...
(che poi a me frega poco, anche sulle Audi, però non posso non notare che si assomiglino tutte fin troppo)

Io intendevo dire che comunque è distinguibile dai coupè 1er e 3er. Poi c'è da dire che dopo anni di frontali e posteriori "discutibili" ora che hanno imbroccato un equilibrio apprezzabile cercano di sfruttarlo al massimo. Si può essere non d'accordo ma se poi vendono c'è poco da fare. (ma vedi un po' se mi tocca fare il difensore delle BMW  ;D)

Oddio... sì che è distinguibile, anche le Audi sono distinguibili in fin dei conti... ma diciamo che non sono fra le marche i cui modelli sono più distinguibili.

Mah, sarà che ho un concetto di distinguibilità molto diverso...  :-\

Sono abituato alla differenza tra la Fiat 850 e la 850 coupè, tra la 124 e la 124 coupè.  :D ;D

comunque la distinguibilità di una serie 3 attuale da una serie 5, viste separatamente, credo sia inferiore a quella tra varie audi. Anche perché la 3 è piuttosto grande

Ma io tutta questa necessità di distinguersi non la capisco...

Serie3 e Serie5 sono identiche? E va beh... qual'è il problema... parliamo sempre di BMW... no di una dacia e una opel...
poi se non vi piacciono mica siete costretti comprare BMW.

Idem tra A3, A4 e A6... sono identiche? e va beh.. se a qualcuno piacciono ben per loro.. hanno 30k€ si prendono una A3, se ne hanno 40 una A4 se ne hanno 50 una A6...

Preferisco di gran lunga sempre una A"qualcosa" o una Serie"qualcosa" rispetto a molte altre case che hanno una gamma magari tutta diversa ma tutta tendente all'orrido...

NON HO DETTO CHE È UN PORBLEMA :P
(e scusate il maiuscolo, anzi no, non scusatelo).

Ho solo detto che critichiamo sempre l'Audi da questo punto di vista, ma se Sparta piange, Atene non ride...
O era Atene che piangeva e Sparta che non rideva? Vabbè fa lo stesso :P

E che mi dici di 131 e 131 Racing?  ;D

E che mi dici della 308 Ferrari e della 308 Peugeot? ;D

Ma almeno era totalmente diverso dalla 132 o dalla Argenta !  ;D

concordo, se ti piace un certo stile prendi la macchina in base alla grandezza (del portafoglio).
Mi sembra ridicolo (e l'ho già detto più volte) fare gamme complete (3P, 4P, coupè, Suv) ogni 10-15 cm di lunghezza.
Ecco, questo sì che lo trovo ridicolo.

Non è ridicolo, è solo costoso per le case automobilistiche, e per questo non viene fatto.

Più scelta ha l'utente e meglio è per lui. Una gamma in cui cambiano solo le dimensioni limita la possibilità di scelta, e questo non è un mai un bene per l'acquirente.

Gli stilemi vanno bene, contraddistinguono una casa/marchio o un modello.

Come Lambo che usa il cuneo da più di 30 anni, in salse diverse, partendo dal robot anni '70 (Countach) allo stealth dei giorni nostri Reventon/Aventador.

Anche Ferrari sta usando stilemi similari sui suoi modelli, le fanalerie di 458, FF, F12 e LaFerrari si "ricordano" a vicenda.

Indubbiamente tutt'intorno le auto sono diverse.

Marchi più legati a schemi e volumetrie classiche come Audi e Bmw proporranno sempre modelli racchiusi in determinati standard estetici e stilistici, con l'ovvio risultato di realizzare modelli sempre un poco migliori dei precedenti ma mai rivoluzionari o innovativi.

Personalmente ho apprezzato Ferrari per la FF, Audi per la A7 e anche Bmw per la 5 GT, come anche Alfa per la Brera in passato. Sono auto sgraziate sotto certe inquadrature ma almeno offrono vantaggi funzionali alcune o il semplice fatto di essere un po' diverse all'occhio altre.

E' bello ogni tanto essere diversi in un mondo in cui tutti vogliono essere uguali a qualcun'altro.