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Vi espongo il seguente ragionamento

Situazione di partenza:
Alfa 159 1.9 Jtdm Exclusive – dicembre 2005 – Km 150.000
Utilizzata per recarmi in ufficio (~ 80 Km/giorno), per il fine settimana e per eventuali necessità  che portino a spostamenti di una certa entità o gite.
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet Momodesign – aprile 2006 – Km 45.000
Utilizzata prevalentemente dalla moglie per recarsi presso la sua scuola o per fare la spesa (~ 25 Km/giorno)

Esaminata la situazione di partenza è palese come l’utilizzo della Ypsilon risulti decisamente ridotto.
Detto questo e considerato che mia moglie lamenta la mancanza delle 4 porte quando scarrozza colleghe/genitrice/nipoti e il carattere fin troppo “soporifero” del mjet 70 cv, ieri sera ho provato ad ipotizzare una sostituzione, vale a dire lasciare la Ypsilon per una Giulietta turbo gpl. Avrebbe le quattro porte e un motore ben più gradevole con costi di gestione simili a quelli del diesel senza le rogne connesse al FAP/DPF e i problemi della guida cittadina. Inoltre una macchina del genere contribuirebbe a ridurre l’uso della 159, infatti ho considerato il fatto che non modificando lo “status quo” fra tre anni mi ritroverei con due macchine con 10 anni ciascuna, la piccola con meno di 70000 km e la grande con circa 230000 e valori residui delle due a livelli infimi.

Ho ipotizzato quindi di rivolgermi ad una km 0 o un usato fresco rendendomi conto ben presto, però, che la Giulietta GPL è quasi introvabile con quelle caratteristiche.

Ieri sera pertanto mi sono recato presso la concessionaria Alfa di cui sono cliente, dove mi hanno confermato che oggi le km 0 convengono ben poco visti i forti sconti che si possono fare sul nuovo.

Per farla breve dando indietro che Ypsilon che ha una valutazione di poco più di 5000€ se venduta a privati avrei una differenza di  differenza di 16000 per la versione Progression e di 17000 per la Distinctive con uno sconto comprensivo della permuta di oltre 9.100€ (vedere allegati) . Quest’ultima secondo me decisamente più conveniente in quanto oltre ad essere accessoriata di tutto punto è anche molto più gradevole come qualità degli interni, dai sedili ai pannelli porta.

Inoltre ho avuto la gradevole sorpresa di sapere, visto che lo ignoravo, che i residenti in Puglia, acquirenti di una vettura a gas sono esentati dal pagamento del bollo per  5 anni, ovvero altri ~1.200 euro risparmiati!

A valle di tutto ciò, fra 3/4 anni avere in casa una vettura da famiglia ancora fresca mi darebbe la possibilità di sostituire la 159 con un coupè  8) 8) 8)

Ho esposto il tutto alla consorte e domenica mattina procediamo con il test drive. La cosa che mi preoccupa di più è che la giudichi un po' troppo grande e difficoltosa da parcheggiare (le dirò: "ma ha i sensori di parcheggio"  ;D)

Allora, secondo voi, idea bislacca o lucido raziocinio?

ecco i preventivi

direi lucido raziocinio, soprattutto se non hai problemi di posteggio in casa etc..

Mia opinione.

Vendi la 159.
Compri una Giulietta multiair di 1 anno.
Usi la ypsilon per andare a lavorare.

Il mio garage è per due auto, non ci sono problemi per quello.

+1

Secondo e' l'inverso di quello che cerca...  ;D

Non saprei...
A parte il fatto che a me la Giulietta non piace, ma quanto è quotata la Y?
5000 quattroruote o eurotax?

Considera che ora in casa avete una SW bella grande... a valle della tua idea nel giro di qualche anno potreeste avere solo una Giulietta... non so se come spazi possa andar bene...

Lasciale la tua finchè non è troppo avanti con i Km... tanto se fa 20km al giorno le dura acnora una vita... e te ti prendi qualcosa di sfizioso...
Così avete sia lo spazio sia lo sfizio

Farmi 80 km con la Ypsilon invece che con la mia panterona mi deprime già solo all'idea. Io amo guidare, mollare lo sterzo della 159 per quello della Ypsilon corrisponderebbe alla negazione dei miei ideali  ;D

La mia 159 è 3V, inoltre già temo che possa considerare troppo grande la Giulietta (180x435), figuriamoci la 159 (186x466)

Ovvio che entra in gioco anche "la pancia" magari camuffata  ;) Comunque a lei la Giulietta piace molto anche come linea. Credo che il test drive sarà chiarificatore.

Aggiungerei che stante il periodo di crisi profonda (non vi dico la desolazione nella concessionaria...) ritengo che sia il momento migliore per acquistare.

A me l'idea piace parecchio...

Primo perchè la Giulietta mi ha letteralmente stupito : dopo la sua uscita,mi accorgo ora di quanto bella sia.Un equilibrio e una eleganza rari in quel segmento.Mi piace il doppio rispetto a quando è uscita.

Secondo perchè ypsilon ha ancora un suo mercato (mentre 159 dovresti quasi regalarla...).

Tuttavia,visto che non c'è fretta,proverei a vendere la Ypsilon da privato (spuntando credo un prezzo maggiore) e parallelamente vedere che usato di max un anno si trova.Se il risparmio è consistente,potrebbe essere una strada da percorrere...

Se il problema sono le dimensioni ci si abitua in brevissimo tempo... credimi...

E dille che mia mamma di 65 anni guida senza problemi una Alfa GT....riesce a posteggiare e i paraurti sono ancora entrambi ben attaccati..eheheheh

Io non vorrei apparire troppo Trampizzato  :-[ , ma dato che si tratta di usarla al 90% in città, per quella cifra opterei per una Yaris ibrida.

E' affidabile, i tagliandi costano poco, consuma veramente un kaiser in città, si svaluta meno della Giulietta, ha il cambio automatico (se la prova tua moglie non scende piu', secondo me  :) ) , è effettivamente qualcosa di diverso e piu' moderno, non ha turbo, non ha impianti a gas che potrebbero dar noie e non fanno parcheggiare oltre al primo piano interrato, ecc.

Adesso sotto con le ingiurie.  ;D

;)

;D

La verità è che non ho alcuna intenzione di disfarmi della 159. Specie dopo il "ritocchino" fatto l'anno scorso mi da delle grandi soddisfazioni e non ci penso nemmeno lontanamente di bruciarla per una manciata di euro.

159 più Giulietta è un'ottima accoppiata.

Io aspetterei il suo responso: se le piace, procedi. Sennò lascia perdere, dato che la deve guidare lei...

questo concetto di doversi castrare tutti i giorni a girare in una scatoletta non lo capirò mai...
dovrebbe lasciare una signora macchina quale è la 159 per girare tutti i giorni con la y, per poi avere nel week end la giulietta che alla fine darebbe poche soddisfazioni in più rispetto alla 159 come guida...

La Giulietta verrebbe usata più della Ypsilon a scapito della 159 per spostamenti a medio raggio. Considerato che in 3 anni d'uso con 159 ho percorso poco più di 75000 Km in questo modo a fronte degli attuali 6500KmVs25000 dovrei avere un rapporto di 10-11000 contro poco più 20000. La Yaris sarà anche ottima ma la trovo di una bruttezza disarmante...

Infatti è così ;)

ma infatti, pino, alla fine...se anche tu volessi sostituire la Y con una Elise, che piace a tua moglie...ed anche a te..lo puoi fare finanziariamente? (domanda retorica)..e fallo ... idem se fosse una Giulietta QV o Mito...non lo ordina mica il medico di risparmiare sempre e comunque...comunque la Giulietta è più comoda della Y, a tua moglie piacerebbe una vettura più grande...vai.!!

Tranquillo, non ci penso proprio a castrarmi  ;D Tu pensa che, in senso figurato, girano le balle anche a mia moglie guidare una scatoletta, figuriamoci a me!

Ellamadonna, castrare...manco dovesse girare con un Sulky o con una P-45
Non sarà una 159, ma farsi 80km è fattibilissimo su una B moderna come la Ypsilon. Tutti quelli che tengono la Punto Van o il Fiorino che dovrebbero fare, suicidarsi?  ???

E' che una Ypsilon con 45.000km è nuova, ma te la pagano come un sacco di patate.
Mentre la 159 è più sfruttata, e te la pagano un sacco di patate lo stesso, però visto il kilometraggio "potrebbe" andare incontro a manutenzione straordinaria più onerosa.
A quel punto, tanto vale dare indietro quella più "vissuta" per tenersi e sfruttare un po' quella fresca.
Poi, tra un paio d'anni, con la Ypsilon anche sfruttata, la cambi con qualcosa di più sfizioso.

Mi conforti  :D

Si , anch'io  ;D , ma magari a tua moglie piace.  :-\

Comunque una prova io la farei, anche per curiosità.

Quando,riferendosi alla Ypsilon, qualcuno le dice: "bella macchinetta, sfiziosa e adatta ad una donna!", lei s'incazza... vedi un po' tu  ;D

TonyH....e "la 500 è comodissima", e "meglio usare la Y che la 159."..tu mi preoccupi!  va bene fare il bravo ragazzo...va bene dare l'idea di un serioso consulente a cui affidare i propri sudati risparmi...;D ;D ;D ;D...ma cosi non va..nononononono!!!  rivogliamo il tamarro con la GTV braccio fuori con braccialetto d'oro e camicia aperta e stuzzicadenti!!!

ma certamente no, sono scatolette che vanno benissimo, della fiesta di mia moglie sono più che soddisfatto, ma data la situazione di partenza non mi sognerei mai di scendere da una 159 x salire sulla y , mi sembra un non senso

Il tamarro con GTV c'è sempre (oddio, con 'sto tempo un po' meno  :-\).
E' semplicemente che mi son rotto il cazzo di regalare migliaia di euro (se non decine di migliaia) ad ogni giro per auto nuove che dopo 3 anni ti valutano come un residuato bellico....
Visto che le utilitarie moderne fanno bene il loro sporco lavoro...tanto vale violentare quelle per la quotidianità.
Anche perchè, c'è il velox, ci sono le buche, ci sono quelli "ah, ho rifatto il paraurti a quello vicino, pazienza", ci son quelli che cercano di ciularti le gomme....avere la macchina iperfiga mi sta diventando sempre più una scocciatura che un piacere nell'uso quotidiano

Preferisco a quel punto comprarmi un GTV spider (la serie 916) da godermi in santa pace

hai ragione, però mi sembra che pino si stia mantenendo abbondantemente nei limiti del ragionevole, mica ha detto che voleva una Camaro o una ML 55 AMG ....

Ma infatti mica gli ho detto di usare la Ypsilon con divieto assoluto di guidare qualsivoglia altra auto  :P
Ma di valutare di usarla per i tragitti casa-lavoro per sfruttarla un po', e di prendere una Giulietta più cavallata che usa la moglie per i km inferiori e per quando se la può godere sul serio (nei w-e)
Poi, se la mattina scendendo in garage gli viene il prurito, se la prende...

E - parlo per me - quando in garage hai qualcosa di un po' serio a disposizione, l'interesse per l'auto di tutti giorni scende ai livelli della lavatrice.

Poi, è solo uno spunto di riflessione, non un obbligo.

falle montare la retrocamera ;)

per il resto... che t'o dic' a fa'?! :D

è un lucido razionicio per comprare una giuliettA inutile doppione di una 159 !!

Te vuoi una giulietta nel tuo subconscio ma una parte di te non vuole separarti dalla 159...

La moglie stà bene con la ypsilon... non coinvolgerla nelle tue PAturnie!!

Imho terrei i soldi in tasca, al limite permuta la tua 159 per una giulietta come ti piace, ma sai benissimo che sono sfizi non utilità!!


Ps scusa la franchezza pure io faccio sti ragionamenti!!  ;D ;D ;D

si certo, solo che il mio ragionamento era che, vista la zona tutto sommato "normale" , per cui da un 1.3 turbodiesel si tratterebbe di passare ad un 1.4 turbo GPL...si togliesse pure il piacere di guidare qualcosa di più cavallato senza troppi patemi sulla convenienza economica, perchè è vero quello che dici che scema l'interesse, però alla fine vuoi star comodo. Io lo vedo quando mi sciroppo settimanalemnte Catania Messina e ritorno sulle varie 500-Panda- Punto 1.2- Fiesta etc etc...quando capita che per scarsa disponibilità mi "omaggiano" di una Giulietta, i30, Qasqai , etc etc ...(ovviamente con i distinguo tra l'una e l'altra) o quando mi risiedo sulla mia scatola....apprezzo! Anche se concordo che le piccole di adesso , con clima , servo, insonorizzazione etc...sono un'altra cosa...

Ovviamente non  nego che ci sia differenza tra una Ypsilon e una 159, specie sui lunghi viaggi.
Dovrebbe magari provare un giorno se su quei 40km di tratta la differenza diventa così marcata come lo sarebbe su 200-300-400km di fila.
E provare una m-air (ancor meglio una QV  8)), così la pulce dall'orecchio della GPL se la schiaccia al momento

Non è così. La Giulietta non è un doppione della 159 perché quest'ultima oltre che più grande e con un allestimento superiore, è più "cavallata" (169 contro 120), con una coppia di 390 Nm che nella guida si traduce in molto meno stress ed ha un comparto sterzo sospensioni di livello superiore. Quando verrà il momento di sostituirla la presenza della Giulietta potrà farmi orientare su qualcosa di più sfizioso (almeno spero)

mio zio, che ha sostituito una 159 150cv mjet berlina con una giulietta 170cv m.air, dice che la differenza di segmento si sente, soprattutto in autostrada ... però precisa... che la giuietta da guidare è una goduria! :D

in effetti la yaris è una bella auto.. all'inizio anche a me non piaceva, la vedevo brutta, e invece più la uso e più me ne innamoro  8)

la mia ha il motore 1.4 diesel e sembrerà strano, ma ho gli stessi consumi della prius  ;)

Grazie al ....  ;D Macchina più pesante e meno potente contro una più leggera e potente per giunta a benzina

Eh...quando si possiede una DB9 si può anche fare il sacrificio  ;D

Hai preso la db9???

Eehhh??? Scusa ma tappo non ha la DB9?

magari!! ho un "misero" V8  8)  ;D

riguardo al cambio auto, io ho tolto la CLS e ho preferito prendere una classe A con 109 CV.. alla fine avere tanti CV e non poterli usare è un controsenso (motivo per cui ho messo in vendita anche l'AM)

Ah, è vero! Hai tutta la mia solidarietà!  ;D ;D ;D

Ma sapevate dell'esenzione per 5 anni dal pagamento del bollo? È così solo in Puglia o anche in altre regioni?

Per le Aston Martin ?  ;D

:D

la 159 non ho avuto modo di provarla (ci feci solo un giro da passeggero)
ma ho provato la Giulietta e mi ha sorpreso la ripresa in 4^ marcia dai 1000rpm (manettino DNA in N )... senza una esitazione, lineare, pulita, fino ai 2500rpm, poi ho mollato se no mi schiantavo da qualche parte! :-\

mentre ho provato un'altra 159 ma 120cv ... in 3^ a 1000rpm non voleva saperne di prendere i giri... (coincidenza, eravamo in 3occupanti in abitacolo quando ho guidato sia la 159 che la Giulietta)

La Giulietta non l'ho mai provata, per cui non saprei. Su 159 i 150 cv sono il minimo sindacale, con 120 deve essere un vero chiodo. La mia, da quando l'ho portata a circa 170 cv e 390 Nm (da 340) è diventata molto più divertente e degna del suo comparto sterzo/sospensioni.

Si, come no!  ;D

Io ho avuto per due gg una giulieta mjet 170 cv
Una gran bella macchina, posto che era full optionals cmq non posso che parlar bene di sterzo sospensioni e motore (addirittura scorbutico con il DNA dettato sportivo, favoloso imho con il setting normale.

Per le finiture se escludiamo che a mia figlia mentre scendeva e' rimasta in mano una guarnizione porta e a Daniela un aletta parasole.....

cioè le donne della tua famiglia, quando trovano una vettura che gli piace se ne portano souvenir a casa? un specie di "piatto del buon ricordo"?

Piu o meno ;D

Come anticipato, ieri mattina abbiamo fatto il test drive della Giulietta turbo GPL, Distinctive, colore bianco pastello extraserie.

La macchina muoveva  i primi metri dopo essere stata scesa dalla bisarca ed aveva ancora i sigilli alle portiere. Prima di passare lo sterzo alla consorte ho guidato io fino alla zona industriale. Ottime impressioni generali, il motore che conosco già dalla Mito, è molto pronto e gira rotondo con un suono molto accattivante. Ho guidato solo in N, dopo di che ho ceduto il posto a Maria Grazia che mi è subito sembrata favorevolmente colpita dalla posizione di guida che invece di solito fatica a trovare. Ha fatto qualche chilometro, forse un po' intimorita dalla presenza del venditore seduto dietro, ma tutto sommato utile a farle apprezzare le qualità di guida e del motore, la climatizzazione e l'ottimo confort acustico (montava i 16"). Insomma impressioni molto positive che mi lasciavano presagire l'acquisto, nel frattempo avevo spuntato, compreso nel prezzo, il montaggio dell'antifuro al piantone dello sterzo (valore 300 euro). Ma quando siamo scesi, lei inizia a dire "molto bella", "pensiamoci su", ecc. Per farla breve rimane tutto sospeso, e secondo me non se ne farà niente. Peccato perché avrebbe/avremmo avuto una macchina nuova ben più performante rispetto alla Ypsilon a condizioni che non credo dureranno a lungo, sempre che il mercato si risollevi. Fra 3 anni la Ypsilon avrà 10 anni, solo 65000 Km ma non varrà un fico secco, perciò a meno di non tirar fuori un sacco di soldi sarà costretta a tenersela chissà per quanto tempo anche perché comincerò a pormi il problema della sostituzione della 159.

Col cambio automatico ?  ;D

meno male che non gliel'hai fatta guidare in D, se no te la tirava in testa :P la mito con lo stesso motore è troppo nervosa perfino per me (nella guida soft)!

che questo sia da lezione per tutti gli utenti del pistone!!!

Mai imporre qualcosa di sensato ad una donna, sopratutto se questa sà che tu l'apprezzi!!  ;D ;D

Pino torno al mio suggerimento , fregatene delal ypsilon, tira un altro annetto e mezzo  la 159 e vai di GIULIA!!!! !!!!

Giulia? Solo se non sarà più grande di 159  ;) E poi quale anno e mezzo, piuttosto 3 o 4 ecco perché preferivo oggi risolvere il problema "seconda macchina".

Tra l'altro, mezz'ora fa mi hanno chiamato dalla concessionaria, avvisandomi che hanno ricevuto dall'Alfa la possibilità di fare altre 500 euro di sconto sulle auto a stock. La differenza da versare per la Giulietta Turbo GPL Distinctive quasi full optional (manca la pelle) sarebbe di 16500 euro. Oggi glielo dico alla mogliettina (che prima getta la pietra e poi tira indietro il braccio  :()

faccio l'avvocato del diavolo.. non prendertene a male se ti dà fastidio dimmelo!  ;)

son 32 milioni
ti rendono in banca comodamente 350 euro all'anno.
di extra costi gestionali rispetto a ypsilon imputerei almeno 600 euro (assi+bollo)
svalutazione molto molto molto molto molto maggiore..


ti ci stà un orologio da 1.2/1.5 all'anno, un moonwatch ad esempio!!  ;D ;D

Ti devo smentire, l'assicurazione dovrebbe essere quasi identica (1.4 contro 1.3), mentre per il bollo avrei 5 anni di esenzione (1140 euro risparmiati). Svalutazione? Prova a trovare una Giulietta GPL usata a prezzi modici...

http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&make=6&mmvco=1&model=1611&mmvmk0=6&mmvmd0=1611&fuel=G%2CL%2CC&pricefrom=1000&cy=I&ustate=N%2CU

Pino non vuoi metterci una copertura extra assicurativa, è un auto che vale tre voltre tanto!!

Vero per il bollo togli un orologio annuale , ma gli altri 3 rimangono!!  ;D ;D

La metà son patacche, o trasformazioni aftermarket

A parte che non mi sembrano regalate, mi pare che siano tutte con impianto GPL aftermaket.

Promozione Giugno: Fino a 5000 euro di incentivi per l'Alfa Romeo Giulietta

http://www.autoblog.it/post/171343/promozione-giugno-fino-a-5000-euro-di-incentivi-per-lalfa-romeo-giulietta

È senza dubbio il momento migliore per acquistare un'auto ma vai a farglielo capire alle mogli...