ilPistone.com

http://www.youtube.com/v/vt18cpd_Q9k?version=3&hl=en_US

Molto bella

Di questo colore è da sburro...il suono della V6 anche dal vivo assomiglia più a quello di un V8

Che spettacolo di suono!

bella, ma forse avanti ricorda troppo la bmw...

bella , magari per tra qualche anno diesel con tettuccio bianca cerchio nero da tabbozzo tedesco!! ;D

come già detto, non è per nulla male, ma perché hanno montato la calandra al contrario?

Ma quella un video è un V8.... ??

Comunque in video è decisamente più bella che in foto

si però a certi prezzi... una messa già cosi costerà un 80ino...

io la volevo da 45

io speravo le regalassero...

La ghibli non la fanno v8 per ora

vabbè ma quelli son prezzi da vecchia 4porte

dai là!!

io volevo una concorrente delle sr5 base!

deriverà anche dalla Chrysler me le tedesche le surclassa tutte come design e presenza scenica.
Questo colore poi (concordo) è favoloso

al minuto 1:20 ruggisce

Non ha senso paragonarla alla serie 5 o alla a6... Questa al massimo può essere confrontata con 6 GC, A7 sb, cls...45 ormai non bastano per una a4 3.0 tdi o una 330d

Mentre guardavo il video ne è passata una proprio nella viuzza di casa mia :D effetto stereo ;D

Ma veramente quello è un V6?  :o :o :o

ha gli scarichi parzializzati o finti?
fuma solo quello esterno

Secondo me non ha proprio senso rispondere a certe cose... ;) ;) ;)

Tutte le macchine ormai han LR valvole agli scarichi x gestire emisso e rumore

SUONA proprio bene, e forse è pure più bella della 4 porte. Non capisco monnezza, prima ti lamenti se scendono di gamma e poi la vorresti a 45mila?

Minchia, la solita metamorfosi di un nome mitico.  ::)

Dall'eleganza leggiadra che ispira passione e dinamismo al banale carroarmato aggressivo già visto che ispira ostentazione dei soldi e del cattivo gusto.  :-X

4 metri e 97 cm, 1770 kg ! Poveri  noi.

(http://static.allaguida.it/allaguida/fotogallery/625X0/119143/maserati-ghibli-ss.jpg)

(http://www.supercarworld.com/images/fullpics/170d.jpg)

(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-ghibli-2013-01/maserati-ghibli-2013-01.jpg)

A me la Ghibli seconda serie è sempre sembrata fin troppo "carica" e plasticosa, semmai preferisco l'ultima.
Ovviamente la più bella è la prima...

approvo

a me sembrano ciascuna figlia del proprio tempo... e, oggettivamente, l'ultima parla di un "tempo automobilistico" decisamente poco interessante... non è brutta, salvo la calandra montata storta, ma è un'auto non una maserati... nel senso che non è caratterizzata in nulla... cambiassero marchio domani mattina, non se ne accorgerebbe nessuno...

questi attenggiamenti sono fatti per innervosirmi..... ma non lo faccio e ti spiego dato che ignori alcune cose del progetto.

Maserati ha due nuove berline Quattroporte e Ghibli per l'appunto.

Io direi una seg. F alta e una seg E alta.

Per Ghibli
Ma te e la  tua saccenza sapete che le misure e le prestazioni si equivalgono per quanto riguarda le pari motorizzazioni ???

Wester ha dichiarato che faranno il 75% di diesel 3000tdi da 250/270cv ....  guarda caso quello che fanno i competitor in questione.

Giorgio giustamente fa notare che la sportività è diversa, ed ha ragione in pieno nella sua analisi, quindi non dirò A6 ma A7 e Bmw 6Gc e Mercedes Cls!!!!!    Che sono sempre figli degli stessi rispettivi progetti declinati più sport mode!! 

Ma si prla sempre di seg E  .........

http://www.youtube.com/watch?v=P-Srn2GKRzg

a 1:30 sembra un motore "d'epoca" con la "classica" irregolarità

la voglio! chi me la regala?!?!?!? dogui?!

:D

Per me la seconda era lester e non Maserati

sono usciti i prezzi (da Quattroruote) :
"Ghibli Diesel, che da noi è equipaggiata con il 3.0 V6 da 250 CV. 65.000 euro

Oltre alla Diesel, ci saranno tre versioni equipaggiate col nuovo 3.0 V6 biturbo fabbricato dalla Ferrari a Maranello. La prima, destinata alla Ghibli, eroga 330 CV a 5.000 giri e 450 Nm da 1.750 a 4.500 giri, con l'overboost che porta il valore di picco a 500 Nm. Questa variante, capace di raggiungere i 263 km/h e di scattare da 0 a 100 in 5,7 s, è proposta in Italia a 67.000 euro.

La Ghibli S, 79.500 euro. Un gradino più su c'è la Ghibli S, che è dotata della versione più potente del sei cilindri. Questa variante, capace di erogare 410 CV a 5.500 giri e 550 Nm da 1.750 giri, scatta da 0 a 100 in 5 secondi e raggiunge i 285 km/h di velocità massima. Il suo listino è stato fissato a quota 79.500 euro.

La Ghibli S Q4, 82.500 euro. Basata sulla stessa motorizzazione è la Ghibli S Q4. Questo modello adotta uno schema di trazione integrale inseribile, che in condizioni di aderenza normale si comporta come una normale trazione posteriore, ma in caso di necessità l'elettronica invia fino al 50% della coppia all'asse anteriore, in 150 millesimi di secondo. La versione, capace di coprire lo 0-100 km/h in 4,8 s e di raggiungere i 284 km/h, è proposta nel nostro Paese a 82.500 euro."

Non dico che sia regalata, ma pensavo a prezzi più alti. A questo purnto comincio a pensare che potrebbe davvero essere un successo, se solo riusciranno ad avere una rete di vendita adeguata, appoggiandosi magari a Jeep-Chrysler in giro per il mondo.

Se poi arricchiranno il menu con una Diesel biturbo, il Q4 anche sul diesel con il medesimo sovrapprezzo (3000 Euro) ed una versione V8 (tutte cose assolutamente fattibili) , il successo potrebbe ancora aumentare.

Cioè...con 67000 Euro (il diesel lo ignoro :) ) ci si compra una macchina con una linea, un appeal ed un suono (abito a 5km dallo stabilimento di Grugliasco..ormai lo riconosco :) ) che non hanno paragoni nella classe E.

In effetti considerando marchio e dimensioni non é carissima, più che altro perché é grande come una segmento F.
Andranno confrontati gli allestimenti, ma potrebbe fare bei numeri.

Sono piacevolmente sorpreso.

vista dal vivo , pare più piccola live.

davanti molto bella, dietro discreta.

lateralmente non mi piacciono le proporzioni, soprattutto il montante troppo morbidoso.

a 65000 con che dotazioni??

imho era da mettere come attacco a 49999 euro, cosi qui ne venderanno pochine.

speriamo per loro nell'estero.

Dovrebbe costare addirittura a meno di una A6 versione base col 3.0d? Se fosse così l'Audi dovrebbe offrire nel prezzo anche una visita psichiatrica per chi decide di comprare l'A6 :)

certo, maserati non è un marchio come audi.

è un brand molto più debole, esotico direi, ma con un identità tutta da definire.

Inoltre sul mercato nazionale il 3.000 è un motore poco più che inutile.

Abbi pazienza, qua il rischio, caso mai, è che Maserati sputtani il proprio brand scendendo a livello Audi. Maserati, nell'immaginario collettivo è vista come qualcosa di inarrivabile ai più. Le Audi, senza togliere nulla alle sue indubbie qualità, sono la prima scelta degli zingari o, in senso lato, di chi voglia darsi un tono dimostrando di disporre di una certa agiatezza. Il tutto senza offesa per chi l'Audi se la compra perché gli piace e la paga nuova una barca di soldi.

Mi pare una grossa caduta di style dire che è la prima scelta degli zingari....

un marchio che ha il record di vittorie a le mans, all'avanguardia nella tecnica, di perfezione teutonica...

E' vero ha una gamma variegata, ma è sempre nel segmento un punto di riferimento elevato.

Poi mi concederai la battuta, Maserati è un marchio boro se lo esaminiamo dagli anni 70 in poi...

Jacopo, una volta erano le Mercedes. Non è colpa del marchio in se, ma della diffusione che fa si che auto di grossa cilindrata usate possano finire nelle mani di gente non autenticamente ricca. Ho specificato che non riguarda chi l'Audi se la compra a prezzo pieno nuova o semi nuova. Tanto per capirci Kaiser che si compra l'A7 non è certo uno zingaro, ma stai pur certo che per quella A7 ce n'è uno già pronto per quando sarà il momento.

ma scusa i biturbo o le quattroporte in mano ai burini??

tutte le auto una volta usate...

Io non ne ho mai viste, anche perché le biturbo non hanno certo fama di vetture affidabili.

Io nei paesi dell'est Zingari compresi vedo solo un'infinità di BMW/Mercedes ma di Audi ne vedo veramente poche.... Serie 3.. serie 5... di solito sono le preferite...

Dogui, secondo me comunque Maserati come brand si pone ad un livello ben superiore e più sportivo rispetto Audi... e non di poco...
Audi potrà vincere tutte le 24h di questo mondo ma attualmente viene "ricordata" per A3-A4-A6... non di sicuro per la R15 o R18.

E secondo me con questa Ghibli c'è appunto il rischio di far "scendere" il marchio Maserati.

+1

http://youtu.be/k8SItggUV1o

Come diavolo fanno a far suonare cosi i naftoni??

Ma non sarà una bufala? In caso contrario sarebbe un ottimo incentivo per tornare ad acquistare i 3.0 diesel  :D

E' la volta buona che Kaiser cambia la A7.

Le v6 benzina le sento tutti i giorni e suonano in maniera completamente diversa...o è una modalita particolare dello scarico con le valvole chiuse oppure è vero

Se vi va guardate la prova di fifth gear della Ghibli svolta da Tiff, modello a gasolio.