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La Formula 1 arriva a Silverstone, piccolo villaggio nella campagna inglese tra Northampton e Milton Keynes per il Gran Premio di Gran Bretagna, ottavo appuntamento del mondiale 2012.
Si arriva a Silverstone reduci da un Gran Premio del Canada che ha visto trionfare Vettel con la Red Bull davanti ad Alonso ed Hamilton e dove, forse, stiamo assistendo un leggero declino delle Lotus che, dopo un ottimo avvio di stagione, pare comincino a segnare un po’ il passo. Grazie alla vittoria di Montreal Vettel (132 punti) ha allargato la forbice dagl’inseguitori ed ora i papabili contendenti alla conquista del titolo 2013 si è ulteriormente assottigliata anche se non siamo ancora a metà campionato; Alonso, grazie alla bella gara in Canada ha riconquistato la 2° piazza in classifica con 96 punti, seguito da Raikkonen che scala in 3° posizione a 88 punti, Hamilton a 77 e Webber a 69.
Per quanto riguarda i costruttori, grazie alla cistanza dei suoi due piloti, la Red Bull ha già messo 56 punti tra se e la Ferrari (145 oubti)con la Mercedes a 134 punti pare siano loro a contendersi i 3 gradini del podio finale.
Contrariamente a quanto annunciato in precedenza la Pirelli non porterà le nuove coperture che erano state testate nelle libere del Canada (dicono che a causa delle avverse condizioni meteo trovate in Nord America non abbiano potuto avere dei riscontri soddisfacenti da poterle fare debuttare in gara)
Un po’ di caratteristiche del circuito:
Anno di costruzione 1950
1° GP disputato il 13/05/1950 - Vincitore Farina su Alfa Romeo
Capienza 150.000 spettatori
Lunghezza del circuito: 5,891 km
Giri da percorrere: 52
Distanza totale: 306,227 km
Numero di curve: 18
Senso di marcia: orario
Apertura farfalla: 62% della percorrenza
Numero curve: 14, 6 a sinistra ed 8 a destra
Le curve hanno i seguenti nomi (ne mancano 3 chi mi aiuta?):
01 - Copse
02 - Becketts
03 - Chapel 
04 - Stowe
05 - Club
06 - Abbey
07 - Bridge 
08 - Priory
09 - Brooklands
10 - Luffield
11 - Woodcote 
velocità massima raggiunta: 335 Km/h 

RECORD
Pole 2008: H. Kovalainen - 1'21''049 (McLaren)
Giro prova: 1:29.615 – S Vettel – Red Bull Renault – 2010
Giro gara: 1:30.874 – F Alonso – Ferrari – 2010
Distanza: 1h24:38.200 – M Webber – Red Bull Renault – 2010
Vittorie pilota: 5 – J Clark, A Prost
Vittorie team: 16 – Ferrari
Pole pilota: 5 – J Clark
Pole team: 14 – Ferrari
Km in testa pilota: 1.693 – J Clark
Km in testa team: 4.830 – Ferrari
Migliori giri pilota: 7 – N Mansell
Migliori giri team: 19 – Ferrari
Podi pilota: 7 – A Prost, M Schumacher
Podi team: 49 – Ferrari
Pole 2012 (sotto la pioggia)
Fernando Alonso    Ferrari    in 1’51”746
Il podio 2012: (Pista asciutta)
1 Mark Webber    Red Bull-Renault    52 giri
2 Fernando Alonso    Ferrari    + 3"0
3 Sebastian Vettel    Red Bull-Renault    + 4"8

I vincitori negli ultimi 20 anni:
2012 M. Webber (Red Bull)
2011 A.Alonso (Ferrari)
2010 M.Webbr (Red Bull)
2009 S.Vettel (Red Bull)
2008 L.Hamilton (McLaren)
2007 K.Raikkonen (Ferrari)
2006 F.Alonso (Renault)
2005 J-P. Montoya (McLaren)
2004 M. Schumacher (Ferrari)
2003 R. Barrichello (Ferrari)
2002 M. Schumacher (Ferrari)
2001 M. Hakkinen (McLaren)
2000 D. Coulthard (McLaren)
1999 D. Coulthard (McLaren)
1998 M. Schumacher (Ferrari)
1997 J. Villeneuve (Williams)
1996 J. Villeneuve (Williams)
1995 J. Herbert (Benetton)
1994 D. Hill (Williams)
1993 A. Prost (Williams)
1992 N. Mansell (Williams)
1991 N. Mansell (Williams)
1990 A. Prost (Ferrari)
1989 A. Prost (McLaren)
1988 A. Senna (McLaren)

Per questo appuntamento si torna all’esclusiva SKY
La programmazione di SKY Sport F1/HD

Venerdi 28-06-2013:
ore 9.30-10.15, GP3, Prove libere, diretta
ore 11.00-12.30, F1, Prove libere 1, diretta
ore 12.55-13.25, GP2, Prove libere, diretta
ore 15.00-16.30, F1, Prove libere 2, diretta
ore 17.00-17.30, GP2, Qualifiche, diretta

http://Sabato 29-06-2013:
ore 9.45-10.15, GP3, Qualifiche, diretta
ore 11.00-12.00, F1, Prove libere 3, diretta
ore 14.00, F1, Qualifiche, diretta
ore 15.40, GP2, Gara 1, diretta
ore 17.20, GP3, Gara 1, diretta

Domenica 30-06-2013:
ore 9.15, GP3, Gara 2, diretta
ore 10.30, GP2, Gara 2, diretta
ore 14.00, F1, Gara, diretta


La programmazione di RAI/HD

Venerdi 28-06-2013:
ore 22.30, F1, Prove libere 1 e 2, Rai Sport 1, sintesi

Sabato 29-06-2013:
ore 18.00, F1, Qualifiche, Rai 2/HD, differita

Domenica 30-06-2013:
ore 21.00, F1, Gara, Rai 2/HD, differita

Attenzione
Tutti gli orari sono riferiti all'ora italiana, per le dirette l'orario è riferito al semaforo verde, per le repliche e le differite invece all'inizio della trasmissione

Per ben due terzi dei team che partecipano al mondiale questo è praticamente il GP di casa.
Woking, quartier generale della McLaren dista 120 km da Silverstone. Grove, casa della Williams: 65 km dal circuito. Milton Keynes, sede della Red Bull, 27 km. Brackley, quartier generale della Mercedes: 12 km. E in zona ci sono anche la Lotus e persino Caterham e Marussia. Fino ad arrivare alla Force India, che ha il suo centro operativo proprio... a Silverstone.
Mappa con le sedi dei vari team rispetto al circuito di Silverstone: https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=215225916004748105369.0004defa9407ff990f4b2&ie=UTF8&ll=51.940879,-1.049194&spn=0.774703,0.977403&t=m&source=embed

In Gran Bretagna i team saranno forniti dalla Pirelli con i P Zero Orange hard e P Zero White medium, ovvero quelli che meglio si adattano alle alte richieste di carico imposte dal circuito di Silverstone.

In attesa della gara di domenica si stanno facendo dei raffronti con le classifiche delle passate edizini del Mondiale dopo 7 gare, ecco la situazione attuale e quella degli ultimi 3 anni, a fine campionato, in tutti e 3 i casi vinse Vettel:
LE CLASSIFICHE DOPO 7 GP
2013: Vettel 132, Alonso 96, Raikkonen 88 (...), Massa 49
2012: Hamilton 88, Alonso 86, Vettel 85, (…), Massa 11
2011: Vettel 161, Button 101, Webber 84, (...) Alonso 69, (…) Massa 32
2010: Hamilton 84, Alonso 79, Button 78, Vettel 77, Massa 67

Ecco dopo 7 gare anche una classifica sui sorpassi e le romonte:
Di sorpassi sino ad ora se ne sono visti 308.
La scuderia di Maranello occupa il secondo posto nella graduatoria dei sorpassi effettuati (45), solo uno in meno della Lotus. La Ferrari svetta invece nella classifica riservata alle posizioni guadagnate in gara, ovvero la differenza tra i sorpassi effettuati e quelli subiti: il +34 messo insieme da Alonso e Massa supera di una lunghezza il risultato della coppia Raikkonen-Grosjean. Questi dati sono indice di una condotta di gara aggressiva, che ha saputo compensare – anzi migliorare - delle qualifiche a volte non brillanti. Sia Felipe, sia Fernando sono sempre riusciti a recuperare posizioni, ad eccezione della gara di Monte Carlo e, nel caso dello spagnolo, di quella in Malesia, conclusasi purtroppo all’inizio del secondo giro. A giocare a favore di Massa e Alonso sono state anche le strategie di gara, la buona velocità di punta della F138 e la gestione degli pneumatici.
Per quanto riguarda i piloti la claassifica è guidata da Raikkonen a 25, 1 in più di Massa e 5 in più di Alomso.
La Ferrari guida anche la classifica dei sorpassi nel 1° giro di gara, 12, davanti a McLaren e Caterham ferme a 10. Come piloti la classifica è guidata da Perez (7) davanti ad Alonso (6).
Nella Classifica dei sorpassi subiti guidano Ferrari e Red Bull (11) mentre tra i piloti guida Vettel (4), seguito da Alonso (5) e Massa (6).

Per la prima volta, ci saranno due zone DRS a Silverstone. La DRS Detection 1 è situata all’ingresso della curva 3, mentre il punto d’attivazione è all’uscita della curva 5. La DRS Detection 2 è situata all’ingresso della curva 10, mentre la DRS Activation è posta all’uscita della curva 14, sull’Hangar Straight.

Previsioni meteo: il tempo nel Regno unito è assai ballerino e le previsioni, dicono tutti, assai difficili.
Per ora siamo ad un venerdi nuvoloso con possibile pioggia nella 1° sessione di libere e novoloso senza pioggia per la 2° sessione;  per sabato viene data pioggia per tutta la giornata, anche se non tanto consistente; domenica il GP si dovrebbe disputare con cielo sereno o poco nuvoloso.

per tenersi aggiornati: http://www.ilmeteo.it/meteo-europa/Northampton?c=15141

Paddy Lowe, ex direttore tecnico della McLaren, debutterà al muretto del suo nuovo team, l’AMG Mercedes, in questo GP.
Mercedes, attraverso un accordo con McLaren, ha potuto sciogliere il contratto che legava Lowe a Woking, permettendogli di entrare a far parte dell’organigramma tecnico delle “Frecce d’argento” sin dal tre di giugno ed evitare il periodo semestrale di sosta forzata a cui devono tener fede gli ingegneri che passano da un team a un altro,

Mario Isola, Racing manager di Pirelli, ci introduce alla gara di Silverstone.


http://www.youtube.com/v/-KLV0jLyJ6Q


Solo per le prove libere del venerdì, ciascun pilota avrà a disposizione due set extra di pneumatici duri prototipali, come quelli visti in Spagna. Paul Hembery, direttore motorsport della società italiana, ha spiegato: “Forniremo alle squadre lo stesso pneumatico prototipale duro provato in Spagna, che presenta una durata maggiore rispetto all’attuale hard, al fine di dare l’opportunità di testare questa nuova soluzione su un circuito diverso e raccogliere così più dati”.
La vera novità, però, è rappresentata da una modifica tecnica che dovrebbe eliminare alla radice il problema della delaminazione. “Le gomme presentano un nuovo collante che lega il battistrada alla cintura in acciaio, progettato per eliminare i casi isolati di delaminazione visti ad inizio stagione. L’effettiva costruzione della gomma non cambia, in quanto non è stata raggiunta l’unanimità delle squadre su questo punto. Teniamo, però, questa ipotesi in standby, nel caso dovesse rendersi necessaria per il futuro”.

Nel weekend inglese, sulla pista in cui ottenne la sua prima vittoria nel lontano 1979, la Williams spegnerà le seicento candeline di presenza nel Circus seppure ufficialmente ciò avverrà nel Gp di Germania. Per l’occasione le due monoposto saranno decorate con il numero 600 apposto sulle fiancate e con i nomi dei 691 dipendenti che attualmente lavorano per l’azienda in omaggio alla loro dedizione.
Fondata nel 1977 da Williams e Patrick Head, ha finora ottenuto 297 podi, 114 vittorie e 16 titoli iridati.
Nella foto Patrick Head e Frank Williams nel 1977

Un giro della pista di Silverstone con Felipe Massa

http://www.youtube.com/v/rabmRrVluys

Raikkonen va a caccia di un record del sette volte campione del mondo Schumacher anche se....
Raikkonen (Lotus) ha già eguagliato il primato delle gare a punti consecutive (24), che era nelle mani del tedesco ed in Gran Bretagna potrebbe arrivare il sorpasso.
Il record di Raikkonen deve però tenere conto dei cambi del sistema di punteggio. Il record di Schumacher è stato segnato quando prendevano punti i primi 6 classificati, ossia fino al 2002. Dal 2003 in poi a prendere punti sono stati i primi 8, mentre dal 2010 sono i primi 10.
Raikkonen, nei suoi 23 piazzamenti, deve fare i conti con due settimi, un ottavo, un nono e due decimi posti. Schumacher invece ha realizato la sua striscia positiva partendo dal GP d'Ungheria 2001 fino al GP di Malesia 2003 e, dunque, meglio piazzato.

la williams in foto è favolosa, con gomme enormi dietro rispetto alle anteriori, non come oggi che fatichi a riconoscerle persino in larghezza

Io l'ho sempre detto che quelle F1 lì erano le più belle, esteticamente.

La FIA ha scelto Nigel Mansell come rappresentante dei piloti nel Collegio dei Commissari per il prossimo Gran Premio di Gran Bretagna in scena a Silverstone.
Per l’ex campione del mondo si tratta di un gradito ritorno: dal 2010 al 2012, infatti, aveva già ricoperto questa carica. Insieme a lui lo svedese Lars Osterland e l’italiano Paolo Longoni.

Oggi  il team Williams ha diramato un comunicato stampa riguardante l’accordo siglato con un nuovo sponsor: Dom Perignon. L’impresa francese, tra le principali produttrici al mondo di champagne, sarà protagonista di un’iniziativa al Gran Premio di Silverstone, circuito che vedrà la Williams festeggiare le seicento gare nel “Circus” iridato.
Il documento stampa diramato dal team di Grove recita così: “Il team Williams è lieta di annunciare l’accordo con uno dei principali marchi di champagne d’annata del mondo, Dom Perignon, in occasione del prossimo Gran Premio di Gran Bretagna. L’evento di lancio per questa partnership avverrà al GP di Silverstone, dove avverrà un’esclusiva degustazione di prodotti Dom Perignon, selezionati e catalogati per annate, che saranno spiegate da Richard Geoffroy, creatore delle annate dell’impresa francese“.

James Rossiter, tester Force India, prenderà parte alla sessione mattutina delle libere del venerdì al volante della VJM06.

Prove libere 1 Pioggi a intermittenza su Silverstone oggi. La situazione però dovrebbe migliorare nei prossimi due giorni. Pirelli aveva portato qui delle gomme prototipali come quelle viste a Barcellona, ma con l'asfalto umido resteranno nelle termocoperte.
Dopo 30 minuti dal semaforo verde ci sono 17 gradi la temperatura dell'atmosfera e 16 dell'asfalto. La pista resta comunque bagnata e i team stanno preferendo non girare al momento.
Solamente Raikkonen, Vergne e Ricciardo non hanno fatto neppure un installation lap. Tutti gli altri, invece, hanno effettuato 1 solo giro. Solo Di Resta ne ha fatti 2, ma nessun tempo cronometrato
Ricciardo ottiene il giro più veloce della sessione, davanti a Hulkenberg e Maldonado. Solo 11 piloti hanno ottenuto un tempo, mentre gli altri non hanno chiuso nessun giro cronometrato. Addirittura, Raikkonen non è neanche sceso in pista

1. Daniel Ricciardo-Toro Rosso-Ferrari in 1'54"249
2. Nico Hulkenberg-Sauber-Ferrari  + 0.784
3. Pastor Maldonado-Williams-Renault  + 1.105
4. Lewis Hamilton-Mercedes  + 1.209
5. Esteban Gutierrez-Sauber-Ferrari  + 1.576
6. Valtteri Bottas-Williams-Renault  + 2.112
7. Jean-Eric Vergne-Toro Rosso-Ferrari  + 3.642
8. Giedo van der Garde-Caterham-Renault  + 4.610
9. Max Chilton-Marussia-Cosworth  + 5.470
10. Jules Bianchi-Marussia-Cosworth + 5.627
11. Felipe Massa-Ferrari + 12.285 

a me sembra che son tutti a lamentarsi che non ci sono test e poi quando possono girare se ci son 2 gocce di pioggia se ne stanno chiusi nel box.
ho come l'impressione che... HANNO TUTTI LA PANCIA TROPPO PIENA!!!!

Basta con questa farsa chiamata F1. Rivogliamo la cara vecchia F1 anni 70-80-90

Io lo ricordo da un pezzo, 'sto problema delle macchine che girano poco e niente se piove (con conseguente incazzatura per chi ha pagato il biglietto), non è certo una novità degli ultimi anni.

Non è proprio così. Negli ultimi anni l'altezza delle monoposto è calata così tanto da rendere impossibile correre quando piove bene. C'è un articolo a proposito su f1passion.

Visto che le previsioni danno asciutto sia domani che dopodomani è inutile rischiare per provare assetti che comunque si riveleranno completamente inutili rischiando nel contempo dei danni che potrebbero avere ripercussioni sul resto del campionato.

Prove libere 1 Nico Rosberg e' stato il piu' veloce nella 2ç sessione di prove libere del Gp d'Inghilterra. Sulla pista di Silverstone, asciutta rispetto al mattino, il pilota della Mercedes ha fatto registrare il miglior tempo in 1'32''248 davanti alle Red Bull di Webber (1'32''547) e Vettel (1'32''680). Quarto crono per la Force India di Di Resta, davanti all'altra Mercedes di Hamilton. Giornata no per le Ferrari, con Alonso solo 10° (1'33"494), e Massa costretto al ritiro per un incidente dopo 7 giri.

1 - Nico Rosberg (Mercedes W04) - 1'32"248 – 33 giri
2 - Mark Webber (Red Bull RB9-Renault) - 1'32"547 – 26
3 - Sebastian Vettel (Red Bull RB9-Renault) - 1'32"680 – 31
4 - Paul Di Resta (Force India VJM06-Mercedes) - 1'32"832 - 34
5 - Lewis Hamilton (Mercedes W04) - 1'32"911 - 28
6 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 1'33"171 – 34
7 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 1'33"290 - 38
8 - Adrian Sutil (Force India VJM06-Mercedes) - 1'33"313 - 34
9 - Romain Grosjean (Lotus E21-Renault) - 1'33"322 - 38
10 - Fernando Alonso (Ferrari F138) - 1'33"494 – 32
11 - Jenson Button (McLaren MP4/28-Mercedes) - 1'33"740 - 29
12 - Nico Hulkenberg (Sauber C32-Ferrari) - 1'33"896 - 29
13 - Kimi Raikkonen (Lotus E21-Renault) - 1'34"120 - 30
14 - Sergio Perez (McLaren MP4/28-Mercedes) - 1'34"130 - 29
15 - Esteban Gutierrez (Sauber C32-Ferrari) - 1'34"998 - 32
16 - Valtteri Bottas (Williams FW35-Renault) - 1'35"070 - 29
17 - Pastor Maldonado (Williams FW35-Renault) - 1'35"127 - 35
18 - Jules Bianchi (Marussia MR02-Cosworth) - 1'35"802 - 27
19 - Giedo Van der Garde (Caterham CT03-Renault) - 1'35"984 - 32
20 – Charles Pic (Caterham CT03-Renault) - 1'36"079 - 35
21 - Max Chilton (Marussia MR02-Cosworth) - 1'37"329 - 33
22 - Felipe Massa (Ferrari F138) - 1'43"466 - 7

giro d'antologia di un certo Lewis Hamilton.

classe pura.

incredibile scoppiano le gomme a ripetizione.

safety car per capire cosa succede..

Safety car per pulire la pista...

Bellissimo finale! Ma figura di merda della pirelli... Fantastica rimonta di Alonso e Hamilton mentre finalmente un po di sfiga anche per Vettel...

più che altro hanno rischiato veramente troppo chi si è preso la responsabilità di girare??

bravi tutti , vettel che sfiga.

ALonso superfortunato hanno tutti bucato davanti a lui, lui nessun danno cambia al momento giusto  e zitto zitto fa un 3° poco meritato.
Lo ammette anche domenicali in intervista post gara.

Bella gara, pessima figura per la Pirelli: un conto sono gomme che consumano il battistrada, un altro gomme che esplodono in sequenza!

Se le gomme tenevano vinceva giustamente Hamilton, al netto dei guasti RedBull

Zio billi per una volta che ha fortuna...mi ricordo solo io le botte di sfiga avuto l'anno scorso. Dai mo...

Gara Riepilogando molto brevemente: Nico Rosberg si e' aggiudicato il Gp d'Inghilterra, suo secondo successo stagionale in F1. Sul circuito di Silverstone, il pilota della Mercedes ha prevalso su Webber (Red Bull) e Alonso (Ferrari). Il tedesco ha avuto la strada spalancata dall'uscita della Red Bull di Vettel per un guasto al cambio a 10 giri dalla fine. Quarta la Mercedes di Hamilton, 5° la Lotus di Raikkonen, 6° la Ferrari di Massa.
Gomme esplose per Hamilton (quando era in testa), Massa, Vergne (Toro Rosso) e Perez (McLaren).
Ho visto il GP registrato ora senza sapere il risultato ed oltre ai complimenti per le rimonte di Webber ed Hamilton vorrei rimarcare anche la bella gara di Massa.
Con il 3° posto e il ritiro di Vettel nel Gp d'Inghilterra, il ferrarista Alonso riduce a 21 punti il distacco in classifica dal tedesco della Red Bull leader del Mondiale piloti.
Classifica della gara
1.Rosberg-Mercedes in 1h32:59.456
2.Webber-Red Bull-Renault +0.765
3.Alonso-Ferrari +7.124
4.Raikkonen-Lotus-Renault +7.756
5.Hamilton-Mercedes +11.257
6.Massa- Ferrari +14.573
7.Sutil -Force India-Mercedes  +16.335
8.Ricciardo-Toro Rosso-Ferrari +16.500
9.Di Resta -Force India-Mercedes +17.993
10.Hulkenberg-Sauber-Ferrari +19.700
11.Maldonado -Williams-Renault  +21.100
12.Bottas -Williams-Renault +    25.000
13.Button-McLaren-Mercedes +25.900
14.Gutierrez-Sauber-Ferrari +26.200
15.Pic-Caterham-Renault +31.600
16.Bianchi- Marussia-Cosworth +36.000
17.Chilton- Marussia-Cosworth +1:07.600
18.van der Garde-Caterham-Renault +1:07.700
19.Grosjean -Lotus-Renault +1 lap

Giro più veloce: Webber, 1:33.401

NON CLASSIFICATI

Perez -McLaren-Mercedes 47
Vettel-Red Bull-Renault 42
Vergne-Toro Rosso-Ferrari 36

Classifica mondiale piloti
1 Sebastian Vettel -Red Bull Racing-Renault  132
2 Fernando Alonso-Ferrari  111
3 Kimi Raikkonen-Lotus-Renault 98
4 Lewis Hamilton-Mercedes 89
5 Mark Webber-Red Bull Racing-Renault 87
6 Nico Rosberg-Mercedes  82
7 Felipe Massa-Ferrari 57
8 Paul di Resta-Force India-Mercedes 36
9 Romain Grosjean-Lotus-Renault  26
10 Jenson Button-McLaren-Mercedes 25
11 Adrian Sutil-Force India-Mercedes  23
12 Jean-Eric Vergne-STR-Ferrari  13
13 Sergio Perez-McLaren-Mercedes  12
14 Daniel Ricciardo-STR-Ferrari  11
15 Nico Hulkenberg-Sauber-Ferrari 6

Classifica mondiale costruttori
1 Red Bull Racing-Renault 219
2 Mercedes 171
3 Ferrari  168
4 Lotus-Renault 124
5 Force India-Mercedes 59
6 McLaren-Mercedes 37
7 STR-Ferrari  24

Senza dubbio brutta figura delle Pirelli che in fatto d'immagine si è presa una bella mazzata tant'è che il direttore di gara della Formula 1, Charlie Whiting, ha rivelato di aver quasi interrotto con una bandiera rossa il GP Gran Bretagna dopo i cedimenti multipli delle gomme Pirelli.
Gara fortunata per Alonso che riduce il divario da Vettel ma dal GP di Germania serve anche una qualche invezione tecnica azzeccata.

Il vincitore di Silverstone Nico Rosberg è finito sotto investigazione perché non avrebbe rispettato il regime di bandiara gialla. Nello specifico, il tedesco non avrebbe rallentato durante una di queste fasi. Rosberg e un funzionario del team Mercedes sono stati convocati dalla Fia a comparire davanti  ai giudici di gara, ma all'uscita il driver ha escluso qualsiasi tipo di variazione del risultato acquisito.
Cosa poi confermata anche dai commissari