ilPistone.com

Eccoci giunti all’evento che segna il giro di boa del Campionato europeo Rally:
il Geko Ypres Rally
Il Rally di Ypres,cittadina belga nelle Fiandre,è forse una gara che si meriterebbe la vetrina del mondiale, per il percorso atipico (quasi interamente pianeggiante, lunghi tratti di pavè e prove che attraversano i centri abitati con pubblico da stadio) e per l’organizzazione professionale e con molti eventi di contorno che vanno dal culturale e ludico.
La gara, lo scorso anno aveva doppia validità, oltre al Campionato Europeo era valida anche per il “defunto” IRC.
Negli anni passati sono stati molti i piloti di fama ad aver percorso le P.S. di questo rally Didier Auriol, Colin McRae, Alister McRae, Juha Kankkunen, François Duval, Michele Mouton, Jean Todt, Armin Schwarz e Ari Vatanen tra gli altri.ed anche i vincitori hanno nomi che hanno fato la storia della specialità: Rorl (1976 su Opel Hadett GTE), Darniche (1977 su Lancia Stratos), Andruet (1981 su Ferrari 308 GTB), Biasion (1983 su Lancia Rally 037), Henri Toivonen (1984 su Porche 911 SC), Jean Cagnotti (1985 su Renault 5 Maxi Turbo).
A farla da padroni però sono stati i piloti locali, primo tra tutto Freddy Loix che si è portato a casa 7 vittorie contro le 4 dei connazionali Droogmans e Snijers. Oltre a Biasion sono stati 2 i piloti italiani a conquistare il gradino più alto del podio: Basso nel 2006 con la Fiat Punto Abarth S2000 e Rossetti con la Peugeot 207 S2000.
La vittoria nel 2012 è andata a Hanninen su Skoda Fabia S2000
La gara vedrà il debutto della Peugeot t 16 R5 e della Ford Fiesta R5; pilota della scuderia Qatar M-Sport, Thierry Neuville, sarà al volante della nuova Ford Fiesta R5 sviluppata dalla M-Sport, mentre il Campione IRC 2009, Kris Meeke, aprirà la gara al volante della Peugeot 208 T16 R5. Queste due nuove vetture, conformi al regolamento FIA R5, non sono ancora omologate, ma l’organizzatore belga ha accettato di farle provare (correre?) nelle 20 speciali dell’edizione 2013, in veste di vetture « 0 ».
Ci saranno molte novità ad Ypres, poiché la Michelin proporrà ai suoi partner una nuovissima gamma di pneumatici corrispondenti al regolamento FIA « Rally Regional », entrato in vigore il 1 maggio 2013.
Inoltre, giovedì sera, è programmata una Qualifying Stage. Questo tipo di speciale di qualificazione era, fino ad ora, riservata alle gare su sterrato e neve. Il Rallye d’Ypres innova con la prima Qualifying Stage asfaltata - per un rally su asfalto - che consentirà ai concorrenti di scegliere le loro posizioni di partenza per la prima tappa.
Tra questi piloti di punta, citiamo ovviamente Freddy Loix – primatista in fatto di vittorie ad Ypres (7) – che sarà al via al volante d’una Skoda Fabia S2000 ufficiale. Saranno presenti anche Craig Breen, Jean-Mathieu Léandri e Bryan Bouffier (« navigato » da Lara Vanneste) sulle loro Peugeot 207 S2000. Il Campione PWRC 2011, Hayden Paddon, effettuarà il suo rientro nelle gare internazionali al volante d’una Ford Fiesta S2000. Non mancheranno neppure le due Mégane della Renault Sport Technologies, affidate a Bonnefis ed a Consani.

Ecco le P.S.
Special Stages Day 1


 

   
   
   
 

n° e nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
SS 01 Dikkebus	14,30	17:00
SS 02 Westouter	7,39	17:35
SS 03/05 Mesen-Sauvegarde	15,00	18:24
SS 04 Dikkebus	14,30	20:15
SS 05 Mesen-Sauvegarde	15,00	20:50
SS 06 Langemark	18,84	21:15

Special Stages Day 2


   
 
   
 
   
 
 
   
   
 
   
   

n° e nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
SS 07 Heuvelland	26,75	10:38
SS 08 Vleteren-Krombeke	14,34	10:55
SS 09 Watou	12,86	11:13
SS 10 Hollebeke	28,82	11:42
SS 11 Lille-Eurometropole	8,47	13:37
SS 12 Show Wasquehal	1,88	14:32
SS 18 Kemmelberg	13,39	15:10
SS 14 Heuvelland	26,75	16:05
SS 15 Vleteren-Krombeke	14,34	18:00
SS 16 Watou	12,86	18:17
SS 17 Hollebeke	28,82	18:35
SS 18 Kemmelberg	13,39	19:04

Dopo la recente approvazione da parte della FIA che la "prova di qualificazione" tipica degli appuntamenti mondiali su fondo innevato o sterrato, potrà essere disputata anche nei rally su asfalto, gli organizzatori dell'Ypres Rally non ci hanno pensato un attimo e, primi in assoluti, la proporranno il giovedì pomeriggio. Nella giornata di venerdì quindi, i piloti, in base alla classifica maturata nella prova di qualificazione, potranno scegliere la propria posizione di partenza per la prima tappa del rally.

Test di  Loix, Tsjoen e Neuville

http://www.youtube.com/v/zHibVdzVZZ4

Ecco il test di Chris Meeke con la Peugeot 208 T 16 R5

http:////www.youtube.com/v/0IYylgBkzsA

Elenco iscritti

1 BREEN CraigNAGLE  PEUGEOT 207 S2000
2 PADDON Hayden KENNARD John FORD Fiesta S2000
3 DELECOUR Francois SAVIGNONI Dominique PEUGEOT 207 S2000
4 SOLOWOW Michal ROZWADOWSKI Sebastian FORD Fiesta RRC
5 LOIX Freddy MICLOTTE Frederic SKODA Fabia S2000
6 BOUFFIER Bryan VANNESTE Lara PEUGEOT 207 S2000
7 TSJOEN Pieter CASIER Bernd SKODA Fabia S2000
8 AIGNER Andreas HEIGL Jurgen SUBARU Impreza STI
9 LEANDRI Jean Mathieu GORDON Fabrice PEUGEOT 207 S2000
10 ORSAK Jaroslav SMEIDLER David MITSUBISHI Lancer Evo IX
11 BONNEFIS Germain FOURNIER Olivier RENAULT Megane RS
12 TLUSTAK Antonin VYORAL Lukas SKODA Fabia S2000
14 CONSANI Robert-GORCZYCA Thibaut RENAULT Megarne RS
15 TAMRAZOV Oleksii-CHEREPIN Pavlo FORD Fiesta S2000
16 DEBACKERE Melissa-COKELAERE Cindy PEUGEOT 207 S2000
17 VERSCHUEREN Vincent-CAESEMAEKER Francis VOLKSWAGEN Polo S2000
18 KOBUS Hermen DE WILD Erik FORD Fiesta S2000
19 VAN WOENSEL Chris DEMEESTERE Justine MITSUBISHI Lancer Evo X
20 HADIK Andreas HERTESZ Kristian  SUBARU Impreza
21 VANNESTE Davy SQUEDIN Denis PEUGEOT 207 S2000
22 LEFEVERE Andy VANGHELUWE Andy MITSUBISHI Lancer Evo X
23 CRACCO Philip SNAET Eddy FORD Fiesta RRC
24 PUSHKAR Vitaliy MISHYN Ivan MITSUBISHI Lancer Evo X
25 VANDEN ABEELE Tuur VYNCKE Steven VOLKSWAGEN Polo S2000
26 CROES David TACK Eric MITSUBISHI Lancer Evo X
27 BESSENYEY Zoltan NYIRFAS "yulianna" HONDA Civic Type-R
28 DE WINKEL Jan VAN HOEK Radboud RENAULT Clio R3
29 FUMAL Armand GRESSENS Eric CITROEN DS3 R3T
30 TAYLOR Molly MARSHALL Sebastian CITROEN DS3 R3T
31 TIDEMAND Pontus FLOENE Ola FORD Fiesta R2
32 BAUGNET Xavier BORGUET Eric PEUGEOT 208 R2
33 GEUSENS Polle GEUSENS Silvie CITROEN  C2 R2 Max
34 DE MEVIUS Ghislain JALET Johan PEUGEOT 208 R2
35 BOON Matthias VANWINKELEN Luc SKODA Fabia R2
36 ARELLANO Hugo ARENS Daniel FORD Fiesta R2
37 CE CECCO Cedric HUMBLET Jerome PEUGEOT 208 R2
38 VAN DER MAREL Timo SMART Rebecca FORD Fiesta R2
39 INGRAM Chris WILLIAMSON Carl RENAULT Twingo R2
40 RADOUX Thibault PEETERS Alexandre FORD Fiesta R2
41 VATANEN Max SUORSA Rami RENAULT Twingo R2
42 PYCK Filip LAMPAERT Ignace MITSUBISHI Lancer Evo IX
43 RIGOLE Kurt DEKEYSER Arne MITSUBISHI Lancer Evo X
44 TEMPESTINI Marco BAGGIO Lucio SUBARU Impreza
45 BARBIER Philip DEFEVER Daniel MITSUBISHI Lancer Evo IX
46 COENE Bert GHEKIERE Olivier MITSUBISHI Lancer Evo X
47 PRINZIE Stefaan AZOU John MITSUBISHI Lancer Evo X
48 HERMANN Stephan MARAITE Achim PEUGEOT 208 R2
49 HEUNINCK Victorien GERLANDT Francois CITROEN C2 R2 Max
50 VAN DEIJNE Kevin SCHOLTALBERS Harmen FORD Fiesta R2
51 KORNEL Lucas MASTERHAZI CITROEN C2 R2 Max
52 SOUGNEZ Ludovic MAWET Andy FORD Fiesta R2
53 DE RIDDER Guillaume MEUNIER Samantha FORD Fiesta R2
54 FERNEMONT Adrian MAILLEN SamuelSKODA Fabia R2
55 VAN ROMPUY Tom DEBUE Claude FORD Fiesta R2
56 VANSON Johan BRULE Antoine MITSUBISHI Lancer Evo VI
57 HERMANS Jos BARBEZ Robin MITSUBISHI Lancer Evo X
58 VERMEEREN Vincent FONTEYNE Johnny MITSUBISHI Lancer Evo IX
59 VAN IERSEL Martin VISSER Se MITSUBISHI Lancer Evo X
60 KABACINSKI Lukasz GOSPODARCZYK Szymon RENAULT Clio R3
61 VARKONYI Szabolcs  SZABO Bence HONDA Type-R
62 VANBELLINGEN Steve VANRIJKELEN David RENAULT Clio R3
63 DEPLA Hans VANDAELE Francis RENAULT Clio R3
64 PITA Renato MACEDO Marco PEUGEOT 208 R2
65 BROWN Jamie BURGESS Craig FORD Fiesta R2
66 CRACCO Pieter-Jan Michiel DEGANDT Bjorn PEUGEOT 208 R2
67 OGRYZEK Slawomir DACHOWSKI Grzegorz  CITROEN C2 R2 Max
68 STRATIEVA Ekaterina BONI Veronica CITROEN  C2 R2 Max
69 BERVILLE Frederic RENIER Brian RENAULT Clio MaxiRagnotti
70 HOUSSIN Jean Benoit COUDEVILLE Guillaume RENAULT Clio RS
71 DEHEEGHER Etienne LEMOINE Maxime MITSUBISHI Lancer Evo X
72 WALLIS Simon HORSMAN Peter SUBARU Impreza
73 STROOBANT Jochen STROOBANT Bjorn SUBARU Impreza
74 PRIEM Nichias FROYMAN Maxim FORD Fiesta R2
75 DROXLER Sylvain VILLARS Catherine FORD Fiesta R2
76 SEMINARA Lloyd HOTTELET J-Louis FORD Fiesta R2
77 COLLIGNON Quentin MERGNY William CITROEN C2 R2 Max
78 GHYSSEL Joost VANDAMME Tony RENAULT Clio R3
79 SAMAEY Pedro FIERENS Stefanie PEUGEOT 207 RC R3T
80 KELLEN Bob HOFFMANN Nathalie FORD Fiesta R2
81 WAGEMANS Joachim PATTYN Diederik FORD Fiesta R2
82 SERDERIDIS Jourdan MOMBAERTS Erwin FORD Fiesta R2
83 WALBRECQ Lucas LEFEBVRE Tony RENAULT Twingo
84 JONES Tim JONES Steve FORD Fiesta R2
85 CARTON Wim WYDAEGHE Martijn FORD Fiesta R2
86 DEVOS Guillaume DEVOS Benjamin CITROEN Saxo
87 VANHERZEELE Nico DE BAEREMAEKER Andy FORD Fiesta R2
88 DERUYTER Bjorn VANDAELE Stijn FORD Fiesta R2
89 VERBEKE Alexandre RAMON Christophe CITROEN C2 R2 Max
90 VERCRUYSSE Luc LYSY Heikki FORD Fiesta R2
91 DECROCK Diego RODTS Jocelyn PEUGEOT 206RC
92 SOUPART Emmanuel DE MADDALENA jean-Francois HONDA Type R
93 MOUY Gregory MOUY Marie PEUGEOT 206
94 VANDEWALLE Johnny GOMES DA SILVA Delza RENAULT Clio RS
95 MANTEL Alexandre MANTEL Jean PEUGEOT 206
96 TJOENS Stefaan BALCAEN Olivier RENAULT Clio
97 VANDEPUTTE Patrick DEKLERCK Stefaan FORD Fiesta ST
98 VANNESTE Stefaan LIEFOOGHE Sabine  RENAULT Clio
99 DE MEVIUS Guillaume SMETS Arnaud RENAULT Twingo R1
100 DE CORTE Evelien HULZEBOS Annemieke FORD Fiesta R1
101 DEVALET Julie THIELEN Jennifer CITROEN DS3R1
102 CASIER Nigel VANOVERSCHELDE Jens CITROEN Saxo VTS
103 BERTIER Geert  AECK Tommy CITROEN Saxo
104 BRONKART Renaud FRANCE Jacques TOYOTA Yaris

In attesa della gara, mentre i piloti sono impegnati nelle ricognizioni, non c'è di meglio che farsi una birretta

Il successo di un rally si vede anche dai piccoli dettagli; basta vedere dove gli organizzatori della gara hanno messo il parco assistenza, in allestimento.
Non come succede spesso e volentieri in zone industriali di squallide periferie.
E' il rally che si deve avvicinare al pubblico e non il pubblico che deve andarlo a cercare in posti infami!!!!

bisogna sempre vedere dove il comune dà il permesso di creare l'area del parco assistenza...non penso che gli organizzatori scelgano di loro spontanea volontà di andare in culonia...

Il Sanremo, ad esempio, per anni ha avuto il parco assistenza nel porto nuovo di Imperia poi la tendenza è cambiata e si è andati nel piazzale della vecchia stazione su lungomare della città matuziana con grande soddisfazione del pubblico che era più vicino a ristoranti, negozi, spiagge ed a tutti i servizi.
Ad Imperia per mangiare dovevi portari il pranzo al sacco, andare dal paninaro col furgone o sciroparti una bella camminata in mezzo al nulla per trovare un bar o ristorante che non fosse quello del circolo nautico (carissimo) mentre se ti serviva un bagno dovevi andare nei WC chimici che a passarci a 10 metri ti veniva il vomito!!!
Gli organizzatori cercano si ampi spazi ma anche visibilità per compiacere agli sponsor e sta anche alle amministrazioni comunali ed ai commercianti cercare di avere le manifestazioni vicine per far muovere un po' i soldi.

Oggi si è svolta la Qualifyng Stage, ecco la classifica
1 Loix (Fabia S2000) 2’46’098
2 Breen (207 S2000) +2’15
3 Paddon (Fiesta S2000) +3’91
4 Solowow (Fiesta RRC) +3’95
5 Bouffier (207 S2000) +4’90
6 Tlustak (Fabia S2000) +7’50
7 Aigner (Impreza R4) +9’64
8 Leandri (207 S2000) +10’04
9 Orsak (Fabia S2000) +10’70
10 Pajunen (Fiesta S2000) +11’27
11 Bonnefis (Mégane RS) +13’11

Oggi abbiamo avuto modo di vedere le 2 future rivali fianco a fianco

Gli organizzatori del rally questa sera hanno organizzato il "Rally Party".
Posizionato a fianco del Parco Assistenza sulla Grande Piazza (Grote Markt), la più vasta di tutta la regione delle Fiandre che ospita il Mercato dei Tessuti o Halle aux Draps è uno dei più grandi monumenti in stile gotico in Europa.
Menu' della serata, aperta a tutti: fricadelle (tipiche polpette locali) con patate fritte ed ovviamente birra Jupiler.
Nella foto la piazza prima del Party

Video dello shakedown  di ieri

http:////www.youtube.com/v/lCAO_OzWfg0

In concomitanza alla gara valida per l'europeo si corre anche l' Ypres Historic Rally ecco le immagini dello shakedown

http:////www.youtube.com/v/Pqv3LAY2QBI

Delecour conferma che non prenderà il via all'ERC Ypres.

PS1, la Dikkebus 1 di 14.90 km Inizia anche il sesto rund dell’ European Rally Championship, sotto una leggera pioggia e Freddy Loix con una Fabia S2000, segna il miglior tempo della gara. Il belga ha avuto comunque qualche piccola difficoltà, visto che solamente dopo il passaggio della 208 T16 e della Fiesta R5, la strada era gia molto sporca e scivolosa.
Secondo tempo per il pilota irlandese Craig Breen, che su una Peugeot 207 S2000 termina la prova a +2"0 dal belga. Terza piazza per Bryan Bouffier (207 S2000) il francese lamenta la scivolosità e la difficoltà del fondo stradale, concludendo la PS a +15"9, prendendo quindi 1"10 per chilometro.
Quarta piazza per Hyden Paddon, il neozelandese al via con una Fiesta S2000 sente gia troppa pressione su di se, finendo in un campo poco dopo la partenza, concludendo la speciale a +21"9 dalla vetta. Ottimo quinto tempo per Andreas Aigner, che su una Subaru Impreza N14 R4 conclude con il quinto tempo a +29"5.
Da segnalare il capottamento di Consani (Renault Megane N4) che conclude la prova a +9'29"0 dalla vetta.

Nella foto Consanni dopo l'escursione fuori strada

PS2 Wijtschatq 1 di 24.89 km Siamo nella PS più lunga della giornata e Freddy Loix a bordo della Fabia S2000 ufficiale ha segnato il secondo miglior tempo di strada, facendo capire che queste strade in queste condizioni, sono pane per i suoi denti.
Secondo tempo di prova per la Peugeot 207 S2000 di Craig Breen a +10"3, in difficoltà nei tratti da affrontare in sesta piena. Terzo tempo per Bryan Bouffier (207 S2000) a +29"3, con il francese che non riesce a trovare il giusto ritmo da adottare sulle strade belghe. Quarto tempo per Paddon (Fiesta S2000) a +40"6, in difficoltà a causa dello scarso grip della vettura.
Quinto tempo per la Fiesta RRC di Solowow a +42"2, in difficoltà a cuasa delle gomme dure che ha deciso di mettere per questo primo giro di speciali. Sesto tempo per Kobus (Fiesta S2000) a +51"9 e settimo per la Peugeot 207 S2000 di Vanneste, a +52"8.
Nell’ assoluta sono solamente Loix e Breen a lottare per la prima piazza, visto che Bryan Bouffier in terza posizione e dopo due speciali è gia staccato di 45"2. Intanto Solowow passa in quinta piazza assoluta, visto che Aigner fa segnare solo il nono tempo, scivolando in settima posizione assoluta.

PS Langemark di 13.82 km Freddy Loix con la sua Fabia S2000 mette a segno la tripletta, vincendo tre speciali su tre. Il belga continua la sua fuga verso l’ ottava vittoria, mentre Breen (207 S2000) è sempre dietro a cercare di non perdere il ritmo.
Il pilota Peugeot conclude appunto con il secondo tempo a +3"4, mentre Bryan Bouffier è ancora in difficoltà, visto che conclude la speciale al terzo tempo a 11"9 dalla vetta.
Quarta piazza per la Fiesta S2000 di Paddon a +18"9, con il neozelandese alle prese con la mancanza di grip delle gomme dure che ha deciso di montare.
Quinto tempo per la Fiesta RRC di Michael Solowow a +25"8, sesto tempo per Vanneste (207 S2000) a +26"2 e settimo per Kobus (Fiesta S2000) a +32"0. Nell’ assoluta Loix continua a dominare, inseguito da Breen a +15"7. Grande distacco invece tra la seconda e terza piazza di Bouffier, staccato di 57"1 dalla vetta.
La gara riprenderà dopo la sosta al service park, con la ripetizione di queste prime tre speciali.

Classifica assoluta dopo PS3:
1 Loix Freddy / Miclotte F. Škoda Fabia S2000
2 Breen Craig / Nagle Paul Peugeot 207 S2000 +15"7
3 Bouffier Bryan / Vanneste Lara Peugeot 207 S2000 +57"1
4 Paddon Hayden / Kennard John Ford Fiesta S2000 +1’21"4
5 Solowow M. / Rozwadowski S. Ford Fiesta RRC +1’39"7
6 Vanneste Davy / Squedin Denis Peugeot 207 S2000 +1’58"0
7 Kobus Hermen / De Wild Erik Ford Fiesta S2000 +2’00"1
8 Aigner Andreas / Heigl Jürgen Subaru Impreza Sti R4 +2’02"9
9 Lefevere Andy / Vangheluwe Andy Mitsubishi Lancer Evo X R4 +2’12"5
10 Debackere M. / Cokelaere Cindy Peugeot 207 S2000 +2’34"6

PS4, la Dikkebus 2 di 14.90 km Dopo il service park riprende la seconda parte della prima giornata dell’ Ypres Rally, dove nella prima delle tre speciali che verranno percorse quasi al buio Freddy Loix con la sua Skoda Fabia S2000 segna il suo quarto miglior tempo consecutivo.
Secondo tempo per la Peugeot 207 S2000 di Craig Breen a +5"6, con l’ irlandese che nella parte finale della PS ha avuto una foratura. Terzo tempo per Bryan Bouffier (207 S2000) a +13"8 e quarto tempo per Solowow (Fiesta RRC) a +19"7, con il polacco che dopo la riparazione del differenziale è tornato in lotta per la quarta piazza assoluta, al momento in mano a Paddon.
L’ irlandese alla fine di questa prova va a segnare il quinto tempo a +21"2, lamentando nuovamente lo scarso grip delle gomme della sua Ford Fiesta S2000. Nell’ assoluta leadership sempre in mano a Loix, con Breen secondo a +21"3 e terzo Bouffier ad addirittura a +1’10"9.

PS5 Wijtschatq 2 di 24.89 km Grande sorpresa lungo la penultima speciale di questa 1° tappai, dove il miglior tempo è andato nuovamente alla Skoda Fabia S2000 di Freddy Loix, che è sempre piu deciso a vincere per l’ ottava volta il Geko Ypres Rally, quinta tappa del Campionato Belga Rally e sesta del Campionato Europeo Rally.
Il colpo di scena principale riguarda Craig Breen, che dopo la rottura di un semiasse della sua Peugeot 207 S2000 l’ irlandese conclude la speciale con le sole ruote motrici a +1’40"9. Problemi anche per la Fiesta RRC di Solowow, che a pochi km dal traguardo esce pesantemente di strada, concludendo la PS con 3’13"1 di ritardo dalla vetta.
Nella classifica assoluta Loix conduce la gara assolutamente indisturbato, visto che a causa del problema al semiasse Breen scivola in terza piazza, mentre Bouffier passa in seconda, anche se a +1’36"6 dalla vetta. Scivolone anche per Solowow, che da quinto passa in decima piazza assoluta.

PS6 Mesen di 9.66 km Si conclude questa prima tappa del Geko Ypres Rally, dove il neozelandese Hyden Paddon, su una Ford Fiesta S2000 segna il suo primo miglior tempo. A seguire troviamo la Peugeot 207 S2000 del francese Bryan Bouffier, staccato di 0"3.
Terzo tempo di speciale per il leader della gara Freddy Loix, che su una Skoda Fabia S2000 ufficiale termina a +0"7. Quarto tempo per Aigner (Impreza N14 R4) a +2"8 e quinto per Kobus (Fiesta S2000) a +8"6. Nell’ assoluta continua il dominio di Loix, che precede Bouffier di 1’36"2 e Paddon di 2’09"0, che prende la terza posizione fino alla PS precedente in mano a Breen.
L’ irlandese è scivolato in quarta piazza, a +2’22"2 ed è a +13"2 dalla Fiesta S2000 del neozelandese. Nel Production Cup leadership dell’ austriaco Aigner (Subaru Impreza N14 R4) che dopo sei speciali precede la Lancer Evo X R4 di Lefevere per 38"2 e l’ altra Subaru Impreza N14 R4 di Hadik, a +2’21"9 dalla vetta del Production Cup.

Classifica assoluta dopo PS6:

1 Loix Freddy / Miclotte F. Škoda Fabia S2000
2 Bouffier Bryan / Vanneste Lara Peugeot 207 S2000 +1’36"2
3 Paddon Hayden / Kennard John Ford Fiesta S2000 +2’09"0
4 Breen Craig / Nagle Paul Peugeot 207 S2000 +2’22"2
5 Aigner Andreas / Heigl Jürgen Subaru Impreza Sti R4 +3’17"9
6 Vanneste Davy / Squedin Denis Peugeot 207 S2000 +3’46"9
7 Kobus Hermen / De Wild Erik Ford Fiesta S2000 +3’47"3
8 Lefevere Andy / Vangheluwe Andy Mitsubishi Lancer Evo X R4 +3’56"1
9 Solowow M. / Rozwadowski S. Ford Fiesta RRC +5’22"5
10 Debackere M. / Cokelaere Cindy Peugeot 207 S2000 +5’33"9

L'uscita di strada di Consani

http:////www.youtube.com/v/WvuE9Ki3iwk

Riassunto 1° tappa

http:////www.youtube.com/v/LlCBi1jXjzI

Non ci sono crono e notizie ufficiali dato che la Peugeot 208 t16 R5 e la Ford Fiesta R5 debuttavano solo come apripista ma dalla foto il risultato mi pare eloquente:

Ancora qualche immagine della 1° tappa
http:////www.youtube.com/v/7ETyfCS1loM

PS7 Vleteren – Krombeke 1 – 14.34 km: Dopo un Day 1 con alcuni colpi di scena, come il problema ad un semiasse per Craig Breen, scivolato cosi in quarta piazza assoluta, l’ irlandese questa mattina con la sua Peugeot 207 S2000 è partito particolarmente carico, andando a vincere la prima speciale di quest’ oggi.Preoccupazione per Breen quando verso la fine della speciale sembrava esserci un problema alla trasmissione, ma per fortuna non è stato cosi. il secondo tempo va a Paddon (Fiesta S2000) a +1”6, anch’ essi ripartito particolarmente carico per cercare di portare a casa un buon risultato. Terzo tempo per il francese Bouffier (207 S2000) a +3”0 e quarto per Loix (Fabia S2000) a +7”0.
Nell’ assoluta il belga Loix puo tranquillamente amministrare, visto l’ enorme vantaggio che ha sul suo primo inseguitore ovvero Bouffier, staccato di 1’32”2 dalla vetta. intanto Breen si sta dando da fare per recuperare la terza posizione, visto che dopo questa speciale, si è portato a 11"6 dalla terza piazza in mano a Paddon.

SS8 Watou 1 – 12.44 km: Dalla PS7 dopo un brevissimo trasferimento si passa alla PS8, dove anche qui l’ irlandese Craig Breen, su una Peugeot 207 S2000 va a segnare il miglior tempo, precedendo per 2”6 il leader della gara Freddy Loix, al volante di una Skoda Fabia S2000.Terzo tempo per La Ford Fiesta S2000 di Hyden Paddon a +4“5 e quarto per la Peugeot 207 S2000 di Bryan Bouffier a +5"7, alle prese con un problema al motore, visto che non ne vuole sapere di spegnersi. piccolo problema per Pajunen (Fiesta S2000) autore di un testacoda che conclude con il 19° tempo a +39”8.Problemi anche per Bonnefis al cavo dell’ interfono, a causa di cio il francese ha svolto quasi tutta la PS senza note. Nell’assoluta continua il dominio di Loix, Bouffier invece rimane sempre in seconda piazza a +1’35”3, mentre terzo troviamo Paddon a +30”2 dal francese. Intanto Breen si è portato a soli 7”1 dal neozelandese.

SS 09 Watou di 12,86 km Sembra che in questa 2° tappa Craig Breen non lo possa fermare nessuno, l’irlandese infatti va a vincere anche la terza speciale di quest’ oggi, piazzando così la sua tripletta di speciali vinte. Breen, su Peugeot 207 S2000, ha preceduto per 1”4 il leader della gara Freddy Loix, al volante di una Skoda Fabia S2000. Il terzo tempo va alla Peugeot 207 S2000 di Bryan Bouffier, che termina la speciale a +2”2 dalla vetta. Quarto tempo per Lefevere (Mitsubishi Lancer Evo X R4) a +3”6 e quinto per Paddon (Fiesta S2000) a +3”7. Nel Production Cup, dominio assoluto di Aigner (Impreza N14 R4) che occupa tra l’ altro la quinta piazza assoluta. Seconda piazza del produzione per Lefevere.Nell’ assoluta Loix continua ad amministrare senza preoccuparsi minimamente di quello che sta succedendo alle sue spalle, visto il vantaggio di 1’36”1 che ha su Bryan Bouffier, attualmente secondo. Terza piazza al momento ancora in mano a Paddon, che deve ben stare attento a Craig Breen, quarto a soli 3”3 dal neozelandese

SS 10 Hollebeke di 28,82 Si passa alla decima e ultima speciale che si disputerà questa mattina, dove Craig Breen ottiene il suo quarto miglior tempo consecutivo, piazzando la sua Peugeot 207 S2000 nuovamente davanti a tutti. Il secondo tempo di speciale va come sempre al leader della gara Freddy Loix, che termina con la sua Fabia S2000 a +0”8.Terzo tempo per Bryan Bouffier (207 S2000) a +2”0 , quarto per Solowow (Fiesta RRC) a +4"1 e quinto per Hyden Paddon (Fiesta S2000) a +14”5, con il neozelandese alle prese con le difficoltà nei tratti stretti e fangosi. Problemi per l’ Impreza di Aigner, che nel tratto del sottobosco ha colpito un albero rompendo una ruota, concludendo la PS con sole tre ruote motrici.nella classifica assoluta nulla cambia nelle zone piu alte, cone Freddy Loix sempre saldamente al comando con 1’37”3 di vantaggio sulla 207 S2000 di Bryan Bouffier. Intanto Craig Breen, riesce nell’ impresa, sorpassando Paddon conquistando cosi la terza piazza assoluta, staccato di 33”1 dal francese e da 11”1 dal neozelandese, ora quarto assoluto

Classifica assoluta dopo PS10:
1 Loix Freddy / Miclotte F. Škoda Fabia S2000
2 Bouffier Bryan / Vanneste Lara Peugeot 207 S2000 +1’37”3
3 Breen Craig / Nagle Paul Peugeot 207 S2000 +2’10”4
4 Paddon Hayden / Kennard John Ford Fiesta S2000 +2’21”5
5 Kobus Hermen / De Wild Erik Ford Fiesta S2000 +4’26”6
6 Lefevere Andy / Vangheluwe Andy Mitsubishi Lancer Evo X R4 +4’29”6
7 Vanneste Davy / Squedin Denis Peugeot 207 S2000 +4’40”4
8 Solowow M. / Rozwadowski S. Ford Fiesta RRC +5’44”8
9 Aigner Andreas / Heigl Jürgen Subaru Impreza Sti R4 +6’14”1
10 Debackere M. / Cokelaere Cindy Peugeot 207 S2000 +6’29”2

Immagini delle prime P.S. della 2° tappa con la "ruvida" toccata di Aigner al minuto 6:30

http:////www.youtube.com/v/jzRumKw_z_Q

SS 11 Nieuwkerke 1 di 15 km Dopo la pausa nel service park nella città di Ieper gli equipaggi si sono trasferiti sulla PS11 dove un velocissimo Craig Breen, su Peugeot 207 S2000, ha segnato nuovamente il miglior tempo, precedendo inoltre il leader della gara Freddy Loix Fabia S2000) di ben 7”5.L’ irlandese però deve fare attenzione, visto che alla conclusione della speciale lamentava una foratura. Il terzo tempo va a Bryan Bouffier, che con la sua Peugeot 207 S2000 termina a +11”03 dalla vetta. Quarto tempo per Solowow (Fiesta RRC9 a +12”6, quinto per Paddon (Fiesta S2000) a +24”5 e sesto per Lefevere (Lancer Evo X R4) a +24”3.Da segnalare inoltre alcuni problemi alla vettura di Aigner, che termina la speciale con +2’31”2 di distacco. Nell’ assoluta dominio sempre in mano al pilota di casa Lix, che ora ha 1’41”1 di vantaggio su Bouffier, con il francese che deve prestare attenzione a Breen, al momento terzo staccato di 21”8 dalla seconda piazza assoluta.

SS 12 Lille di 9.85 km Bryan Bouffier con la sua Peugeot 207 S2000 segna il suo primo miglior tempo del rally, precedendo di 3”2 Craig Breen, al volante di un’ altra Peugeot 207 S2000. Terzo tempo per Freddy Loix (Fabia S2000) che fa segnare lo stesso tempo dell’ irlandese. Nella classifica assoluta Freddy Loix continua la sua avanzata verso l’ ottava vittoria del Geko Ypres Rally. Dietro al belga troviamo ancora Bryan Bouffier, anche se con un distacco molto rilevante, ben 1’37”9 dalla vetta. Terza piazza sempre in mano a Breen che dopo il secondo tempo di speciale si allontana fino a 25”0 di distacco da Bouffier.Il francese infatti, grazie all’ asfalto tornato asciutto, ha ritrovato il feeling con la vettura del leone, e quindi se le prossime speciali saranno asciutte, Breen dovrà spingere ulteriormente se vorrà recuperare la seconda piazza. Nel Production Cup dopo i problemi di Aigner, il comando passa alla Lancer Evo X R4 di Lefevere, seguito dall’ Impreza N14 R4 di Hadik.

SS14 Hollebeke di 28,82 Dopo la brevissima prova spettacolo (la SS 13 Show Wasquehaldi km 1,88 che ha ricalcato per le prime 4 posizioni la stessa classifica generale con distacchi minimi) gli equipaggi hanno dovuto affrontare la prova speciale piu lunga di tutto il rally, che in serata verrà inoltre disputata in notturna. A vincerla è stato Bryan Bouffier (207 S2000) che grazie alle favorevoli condizioni dell’ asfalto è riuscito a migliorare il feeling con la vettura.Secondo tempo di PS per il leader della gara Freddy Loix, che con la sua Skoda Fabia S2000 ufficiale termina a +3”5. Terzo tempo per la Peugeot 207 S2000 di Breen, che termina a +3”6 dal francese. Colpo di scena nelle battute finali della PS, quando Hyden Paddon con la sua Fiesta S2000 esce di strada ed è costretto al ritiro.Nell’ assoluta continua il dominio assoluto di Fredy Loix, che con la sua Skoda Fabia S2000 si è piazzato al primo posto sin dalla prima speciale. Segue Bryan Bouffier, con un distacco sempre alto, ovvero 1’34”7. Terza piazza per Breen, che sta cercando in tutti i modi di sorpassare il francese nell’ assoluta, ora è a +29”5 dalla seconda piazza. La quarta posizione invece, viene ereditata dalla Mitsubishi Lancer Evo X R4 di Lefevere, in lotta con Vanneste, quinto a soli 1”9 dal belga.
Classifica assoluta dopo PS14:
1 Loix Freddy / Miclotte F. Škoda Fabia S2000
2 Bouffier Bryan / Vanneste Lara Peugeot 207 S2000 +1’34”7
3 Breen Craig / Nagle Paul Peugeot 207 S2000 +2’04”2
4 Lefevere Andy / Vangheluwe Andy Mitsubishi Lancer Evo X R4 +5’36”3
5 Vanneste Davy / Squedin Denis Peugeot 207 S2000 +5’38”2
6 Kobus Hermen / De Wild Erik Ford Fiesta RRC +5’51”5
7 Solowow M. / Rozwadowski S. Ford Fiesta RRC +6’15″2
8 Debackere M. / Cokelaere Cindy Peugeot 207 S2000 +8’00”3
9 Tlusták A. / Škaloud Jan Škoda Fabia S2000 +8’49”7
10 Leandri J. / Gordon Fabrice Peugeot 207 S2000 +9’30”6

SS 15 Vleteren – Krombeke 2 di 14.34 km: Ricomincia l’ Ypres Rally dopo la pausa nel Service Park gli equipaggi dovranno affrontare per la seconda volta le quattro prove speciali disputate nella mattinata di sabato. Si inizia con la PS15, dove Bryan Bouffier mette a segno l’ ennesimo miglior tempo con la sua Peugeot 207 S2000. Il francese continua a prendere sempre più confidenza con la vettura, soprattutto per il manto stradale asciutto e il set up ottimale per la sua macchian. Con il secondo tempo di PS troviamo Craig Breen (207 S2000) a +1”1, e terzo tempo per il leader della gara Loix (Fabia S2000) a +2”0.  Nella classifica assoluta Loix conduce senza problemi, visto il vantaggio di 1’32”7 che ha sulla 207 di Bouffier, con il francese che speciale dopo speciale si allontana da Craig Breen, ora a +30”6 dalla terza piazza. Lotta intensa per la quarta posizione tra Lefevere e Vanneste, con quest’ ultimo staccato di un solo decimo dal belga.

PS16 Watou 2 di 12.44 km: Dopo il brevissimo trasferimento si passa alla PS numero 16 di 12 km, dove assistiamo, ormai da molto, agli stessi tempi, ovvero Bryan Bouffier mete a segno con la sua Peugeot 207 S2000 un altro miglior tempo, precedendo Craig Breen (207 S2000) autore del secondo tempo, per 0”3.Terzo tempo di speciale ancora una volta per il leader Freddy Loix (Fabia S2000) a +0”9, con il belga che per tutta la durata della seconda tappa ha, giustamente, amministrato il vantaggio. Quarto tempo di speciale per la Peugeot 207 S2000 di Vanneste a +10”6 e quinto per il Lancer Evo X R4 di che Lefevere che conlcude a +12”0.
Nell’ assoluta nulla di nuovo, con il trio Loix, Bouffier e Breen sempre ad occupare il podio. Quarta piazza conquistata invece da Vaneste, nonostante cio il belga ha solamente un vantaggio di 1”3 su Lefevere, scivolato quinto e ancora abbondantemente leader del production Cup.

SS17 Kemmelberg 2 di 14.19 km: Si passa alla penultima PS di questo pomeriggio, lunga 14 km, dove l’ irlandese Craig Breen riesce a segnare un altro miglior tempo con la sua Peugeot 207 S2000, riuscendo cosi a precedere l’ altra 207 S2000 di Bouffier per 1”9.
Il terzo tempo di speciale va, come nelle altre speciali, alla Skoda Fabia S2000 di Freddy Loix a +4”1. Quarto tempo per la Peugeot 207 S2000 di Vanneste a +5”7, quinto per la Mitsubishi lancer Evo X R4 di Lefevere a +5”8 e sesto per la Ford Fiesta S2000 di Kobus a +9”6.
Nell’ assoluta nessuna sorpresa, con Loix sempre saldamente in testa seguito da Bouffier e in terza piazza da Craig Breen, che sta tentando il tutto per tutto cercando di riconquistare la seconda piazza. Intanto grande lotta per la quarta piazza, con Lefevere staccato sempre di 1”4 dalla 207 S2000 di Vanneste.

SS18 Kemmelberg 2 di 14.19 km: Con la PS18 viene disputata l’ ultima speciale di questo pomeriggio, dove Bryan Bouffier risponde in maniera decisiva a Breen, segnando per l’ ennesima volta il miglior tempo. Secondo tempo per la 207 S2000 dell’ irlandese a +1”6.
Terzo tempo di PS come sempre per la Skoda Fabia S2000 di Freddy Loix, che conclude a +4”5. Quarto tempo per la Ford Fiesta RRC di Michael Solowow che conclude a +12”9, con il polacco in difficoltà a causa della scelta errata di gomme. Quinto tempo per la Ford Fiesta S2000 di Kobus a +17”0 e sesta per la 207 S2000 di Vanneste a +18”9.
Nella classifica assoluta il trio Loix, Bouffier e Breen è sempre in testa, mentre la quarta posizione è sempre combattuta tra Vanneste e Lefevere, con quest’ ultimo staccato di 6”5 dalla quarta posizione in mano a Vanneste.

SS19 - Heuvelland 2 di: 14.99 km Il francese Bouffier, con la Peugeot 207 S2000, va a piazzare il miglior tempo anche in questa penultima speciale.
Dietro di lui, troviamo come sempre Craig Breen a +0”9, che con la Peugeot 207 S2000 sta cercando in tutti i modi di avvicinarsi a Bouffier, ma ormai ogni tentativo sembra inutile. Terzo tempo per la Skoda Fabia S2000 del leader della gara Freddy Loix a +4”1 e quarto per la Ford Fiesta RRC di Solowow a +11”3.
Quando mancano ormai solo 30 km, pare che la classifica finale, salvo colpi di scena, veda vincitore per l’ ottava volta il pilota di casa Loix. Dopo la PS 19 infatti, il belga ha un vantaggio di 1’21”0 su Bouffier e di 1’52”5 su Breen, con quest’ ultimo a +31”5 dal francese. La quarta piazza invece, viene ereditata da Lefevere, visto i problemi che hanno colpito la 207 S2000 di Vanneste.

SS20 - Hollebeke 2 di 28.82 km Grandi colpi di scena durante l’ ultima speciale del rally, la piu lunga. Diverse auto hanno avuto problemi, a cominciare da quella di Craig Breen, finita in un fosso, ma dopo diversi minuti alla fine è riuscito a concludere la prova. In seguito, l’ auto di Pajunen (vedi foto1) e di Vanneste (vedi foto2)hanno entrambe preso fuoco, e da qui la decisione di annullare la speciale. Brein salva così la 3° posizione in generale.
A vincere è stato quindi, per l’ ottava volta, un performante Fredy Loix, che fin dalla primissima speciale ha accumulato un notevole vantaggio, grazie anche alla grande conoscenza e alla guida da adottare sulle strade belghe. Buona tattica quella usata l’ ultimo giorno dal belga, ovvero di amministrare il vantaggio senza rischiare piu del dovuto, anche se in diverse PS è sempre stato al passo di Bouffier e Breen.
Seconda piazza assoluta per Bryan Bouffier, che con la sua Peugeot 207 S2000 ha iniziato il rally nelle retrovie, a causa di uno scarso feeling con la vettura e delle insidie del percorso. Altra storia questa mattina, quando dopo aver trovato il giusto feeling e la strada in ottime condizioni, il francese ha vinto speciali su speciali, riuscendo a concludere la gara in seconda piazza.
Terza piazza per la Peugeot 207 S2000 di Craig Breen, l’ irlandese del Peugoet Rally Academy è forse stato il pilota migliore del rally, ha passato entrambi i giorni all’ attacco, dove nel primo giorno ha attaccato per consolidare la seconda piazza, purtroppo un banale danno al semiasse gli ha privato della seconda piazza. L’ irlandese ha comunque cercato in tutti i modi di recuperare durante l’ ultima giornata, ma alla fine si puo ugualmente consolare con un buon terzo posto importante per il campionato.
Tra i ritiri importanti ricordiamo quello del neozelandese Hyden Paddon, che con la sua Ford Fiesta S2000 durante il primo giorno di gara ha trovato una buona confidenza sia con la vettura sia con il percorso, infatti l’ ultima speciale della giornata è andata a Paddon, autore del miglior tempo.
Classifica assoluta finale:
1 Loix Freddy / Miclotte F. Škoda Fabia S2000
2 Bouffier Bryan / Vanneste Lara Peugeot 207 S2000 +1’21”0
3 Breen Craig / Nagle Paul Peugeot 207 S2000 +1’52”5
4 Vanneste Davy / Squedin Denis Peugeot 207 S2000 +6’28”5
5 Lefevere Andy / Vangheluwe Andy Mitsubishi Lancer Evo X R4 +6’36”4
6 Kobus Hermen / De Wild Erik Ford Fiesta RRC +6’41”2
7 Solowow M. / Rozwadowski S. Ford Fiesta RRC +7’00”0
8 Debackere M. / Cokelaere Cindy Peugeot 207 S2000 +9’38”5
9 Hadik András / Kertész K. Subaru Impreza Sti R4 +10’09”3
10 Tlusťák A. / Škaloud Jan Škoda Fabia S2000 +10’25”6
Classifica assoluta finale Production Cup:
1. Lefevere A. / Vangheluwe A. Mitsubishi lancer Evo X R4
2. Hadik A. / Kertesz K. Subaru Impreza N14 R4 a +3’32”9
3. Croes D- / Tack E. Mitsubishi Lancer Evo X N4 a +5’31”3
4. Aigner A. / Heigl J. Subaru Impreza N14 R4 a +7’00”7
5. Bonnefis G. / Fournier O. Renault Megane RS N4 a +8’48”6
Classifica assoluta finale 2 Ruote Motrici:
1. Baugnet X. / Bourguet E. Citroen C2 R2
2. Van der Marel T. / Smart R. Ford Fiesta R2 a +41”4
3. De Cecco C. / Humblet A. Peugeot 208 R2 a +1’21”5
4. Boon M. / Vanvwinkelen L. Skoda Fabia R2 a +2’14”9

Immagini della 2° tappa

http:////www.youtube.com/v/oef-Cdwva8Q

Classifica Europeo Piloti
1 Jan KOPECKY  (CZE) 146
2 Craig BREEN  (IRL) 114
3 Bryan BOUFFIER  (FRA) 99
4 Francois DELECOUR  (FRA) 48
5 Jari KETOMAA  (FIN) 39
Classifica Europeo Piloti 2WD
1 Zoltán BESSENYEY  (HUN) 90
2 Kornél LUKÁCS  (HUN) 68
3 Stéphane LEFEBVRE  (FRA) 55
4 Hannes DANZINGER  (AUT) 50
5 Gorka ANTXUSTEGI  (ESP) 39
Classifica Europeo Piloti  Produzione
1 Andreas AIGNER  (AUT) 99
2 Germain BONNEFIS  (FRA) 74
3 Jaroslav ORSÁK  (CZE) 67
4 Marco TEMPESTINI  (ROU) 47
5 Andy LEFEVERE  (BEL) 38

Video non tanto spettacolare ma che mette in risalto i "tagli" che effettuano i piloti

http:////www.youtube.com/v/9lxDhKtbdPU