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Beccata in Norvegia durante le riprese di un video promozionale

http://www.moto.it/news/kawasaki-z1000sx-2014.html

La novità più evidente sono le borse, decisamente più amalgamate nel design della moto (ma altrettanto capienti?). Ci saranno probabilmente anche novità tecniche "sottopelle".

Rimane una gran bella moto, "bella" più per il concetto che per l'estetica, a mio gusto.

(http://www2.moto.it/static/upl/kaw/0020/kawasaki-z1000sx-2014_2.jpg)

ma lo scarico che spara diretto sulla valigia?! :o

In effetti quella non mi sembra una gran furbata.
Però era già così il vecchio modello (cioè, quello attuale), e non ho letto lamentele:
(http://www.motofoto.es/fotos/1809/kawasaki-z-1000-sx-77390.jpg)

Oltre al fatto che quello scarico lì è osceno, è la prima cosa da cambiare ;D

facendo un confronto tra le 2 foto, sembra che la nuova valigia, sia più bassa ... andando a "coprire" l'uscita dello scarico

o viceversa, lo scarico più lungo/alto ...


il cugino della mia ragazza ha la z1000
ed è innamorato degli scarichi originali :D
peseranno 10kg l'uno... :-x

Tutti i gusti sono gusti, a me fanno piuttosto schifo... anzi ti dirò che è proprio brutto l'intero giro dello scarico, con la panza del catalizzatore che si vede anche troppo...
I silenziatori si cambiano agevolmente, ma il raccordo con l'impianto originale rimane brutto. A meno di non voler cambiare tutto... ma è una spesa non indifferente e trovo che abbia anche poco senso se non si aggiunge una centralina mappabile.

Certo che se uno ha voglia di spendere, scarico completo + filtro + centralina (+ mappatura dedicata, non quelle che scarichi on-line)... dovrebbe fare una bella differenza.

Non peseranno 10kg, ma forse 5 o 6 l'uno sì.

come minchia fa a guidare con la donna abbracciata? a me da troppa noia  ;D bella moto confermo,non la prenderei solo perchè finirei a usarla come sportiva al primo pistola che mi si accoda  ;D

Pure a me, preferisco che si aggrappi alle maniglie e stia appoggiata al baulazzo (che però lì non c'è...).

però così facendo si alleggerisce l'anteriore

Ma guarda, ho notato che il solo baulazzo è molto molto più deleterio rispetto al passeggero, da quel punto di vista, anche se il passeggero sta appoggiato dietro.
Sarà perché è un peso molto arretrato e a sbalzo, però io lo trovo molto penalizzante (poi chiaramente si fa di necessità virtù, ma il discorso rimane). Guidare nel misto col baule pieno è un vero schifo.

Chiaro che il passeggero "avanzato" sarebbe anche meglio, ma poi dà fastidio nella guida, preferisco che stia appoggiato dietro.

Se l'avantreno un po' ne risente, pazienza, in genere vado talmente piano quando siamo in due...

L'hanno presentata sul sito

http://www.kawasaki.it/Z1000SX
http://www.kawasaki.it/Z1000SXTourer

Parecchie novità rispetto al modello attuale (http://www.kawasaki.it/Z1000SX/Features) :
2 mappe motore
Controllo di trazione KTRC su 2 livelli (+ disinserimento)
+4CV
Nuove pinze anteriori Tokico monoblocco
Sospensioni riviste, col mono che ha la regolazione idrauilca del precarico
Nuove borse laterali, più capienti e integrate
etc etc...

Bella.

bella,il precarico molla rapido era un dovere metterlo sul genere di moto...belle le valigie integrate,potrei valutarla in futuro dopo una discreta prova,resto dell'idea che per i miei polsi da fighetta sia affaticante su lunghe tratte.

Molto !

http://www.motociclismo.it/kawasaki-z1000sx-2014-la-sport-tourer-verde-piu-bella-sicura-divertente-moto-56172

"Opzionale il bauletto da 39 litri e 3Kg di carico massimo"?!? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???

Dicono sempre così... che poi sarebbe il carico massimo del portapacchi... lo fanno per pararsi il culo.
Anche sul mio c'era l'adesivo con scritto 3kg, se sapessero quanta roba ci ho messo dentro ;D
Anche perché già solo il baule vuoto peserà più di 3kg...

si beh qui parlano di carico utile, quindi immagino che la tara sia esclusa...il mio bauletto peserà 10kg solo con dentro la tuta antipioggia, i documenti e la bomboletta gonfia/ripara...quando vado in giro sarà almeno 20/25kg!

Sì giusto, in questo caso sarà il carico utile.
Nel mio caso invece, l'adesivo era proprio sopra al portapacchi...

Tra l'altro, 39 litri non è che siano poi tantissimi.
Le borse laterali sono veramente bene integrate quindi sopporterei anche la capacità limitata, ma per il baule superiore ne prenderei uno più capiente...

più che altro in quelli da 39 litri non ci entrano i caschi integrali. Per me il bauletto è fondamentale che abbia la capacità di due caschi integrali, quindi minimo 45/48 litri

Concordo

Mi correggo, le vecchie erano da 35l ciascuna, le nuove da 28...

però dice che ora contengono il casco integrale...io le laterali non le uso mai anche per quel motivo (oltre al fatto che in città rendono la moto scomodissima), anche se sicuramente nel misto sarebbero meglio dal pdv dinamico...

Il test di Motociclismo

http://www.motociclismo.it/kawasaki-z1000sx-2014-sport-tourer-praticamente-perfetta-moto-56374

Forse fin troppo celebrativo, ma sono convinto che la base sia comunque buona. Anzi, ottima.

E già che parla del Regno Unito, qui c'è il primo test di Motorcyclenews

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/videos/2013/September/sep2513-video-kawasaki-z1000sx-first-ride/

Un'altra prova, stavolta da Motorbox.com
http://www.motorbox.com/moto/kawasaki-z1000sx-4

Linko questa perché è l'unica che evidenzia un aspetto IMHO importante per una sport-tourer: il montaggio delle borse laterali originali esclude il bauletto e viceversa.
Bella pensata complimenti >:(

Mi auguro che San Givi ci metta una pezza, anche a costo di un risultato esteticamente meno bello...

Peraltro, tutte le prove sono piene di elogi, è una moto nata (o meglio, cresciuta) davvero ottimamente.

Mi aggancio qui perché la parte tecnica sembra essere identica (salvo smentite, lo si dovrebbe scoprire domani)...

Sono comparse le prime foto anche della Z1000 naked 2014, dall'aspetto sempre più marziano (e che mi piace sempre meno)

http://www.motociclismo.it/kawasaki-z1000-2014-versione-definitiva-video-e-foto-moto-56810

Di certo non passa inosservata
(http://www.motociclismo.it/cache/gallery/6/5/1/2/2014-Kawasaki-Z1000-video-leak-18.jpg_2000.jpg)
(http://www.motociclismo.it/cache/gallery/6/5/1/2/2014-kawasaki-z1000-video-leak-20.jpg_2000.jpg)

Qualche dettaglio in più sulla Z1000 naked

http://www.dueruote.it/notizie/eicma2013/kawasaki-rivoluziona-la-z1000

(http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/420732_7915_big_14ZR1000G_40AGRNDRF3CG_C.jpg)

Confermati gli aggiornamenti al motore che hanno interessato anche la SX, oltre agli adeguamenti alle sospensioni e ai freni (ma in questo caso la forcella è addirittura la Showa "big piston", quindi teoricamente migliore, almeno stando a quanto si legge qui --> http://www.moto.it/news/eicma-2013-kawasaki-z1000.html).

Esteticamente non mi piace.

Qualche prova della Z1000 naked, che sembra avere riscosso parecchi consensi:

http://www.moto.it/prove/kawasaki-z1000-2014.html

http://www.motociclismo.it/kawasaki-z1000-2014-una-bella-arrabbiata-pura-naked-sportiva-moto-57046

http://www.dueruote.it/notizie/moto/kawasaki-z1000-il-futuro-ora