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Come se fa? Quanto costa?
Tips&tricks da chi l'ha gia' fatto?

http://www.aci.it/i-servizi/guide-utili/guida-pratiche-auto/esportazione.html

si, si, ma a parte le guide formali, qualcuno l'ha fatto? fila tutto liscio o ci sono accorgimenti particolari da prendere?

ah, si fa in agenzia per pratiche auto? pensavo qualcosa di piu' formale tipo aci.
leggo sul loro sito che se si sono "perse" le targhe basta presentare denuncia di furto o smarrimento e va bene lo stesso... qualcuno ha provato?

aspe', aspe', ti serve gia' la fattura che attesti l'avvenuta vendita all'estero quando vai a radiarla? non si puo' radiarla e poi, con calma, venderla dopo?

Si assolutamente. Se vai all'aci non paghi le spese di agenzia. Occhio che una volta che è radiata per esportazione diventa un pezzo di metallo in italia e non c'è nessuna possibilita di reimmatricolarla da noi se prima non la si targa all'estero. Se non sbaglio bisogna anche dichiarare se andrà in un paese ue o no. I miei amici l'han fatto un sacco di volte

Il problema non si pone, tu puoi radiarla per export e tenertela in garage per l'eternità! Ora che non è piu possibile radiare un'auto per circolazione su suolo privato è l'unico modo per consegnare le targhe senza lasciare l'auto allo sfascio...però non si puo fare per usarla in pista xche se ti beccano con l'auto radiata x export sul carrello con le slick e gli accessori per la pista ti inchiappettano

Fammi capire...se la radi per export e la tieni in garage come fanno ad accorgersene!? Cl nuovo redditometro fanno le perquisizioni mirate per cercare i criminali che non esportano le macchine radiate? Non penso, quel coglione di Monti è stato per fortuna eliminato...

Se radi per demolizione devi portare la scocca dal demolitore, non puoi tenerti l'auto in garage...

uellà, grazie raga delle info!

non penso che controllino, dubito importi a nessuno la sorte finale del mezzo. la dicitura per esportazione serve per permettere al compratore di immatricolare poi nel suo paese.
ci sono professionisti che auto poco smerciabili le radiano immediatamente senza neppure aspettare di avere proposte dal compratore.

sono praticamente sicuro di no, poi non so se sia cambiato di recente ma non è richiesto alcun tipo di trapasso. a volte si fa la scrittura privata ma non mi pare sia richiesta dall'aci, forse in caso di esportazione comunitaria per velocizzare la reimmatricolazione boh.. ma cmq non so che valore abbia.
per esempio mi è capitato di sentire di genitori che hanno esportato al figlio residente all'estero, senza fare passaggi di proprietà.
una volta radiata la macchina diventa un pezzo di ferro senza targhe ne libretto, al massimo dovranno essere i giudici a dimostrare che l'auto si trovava ancora sotto la tua custodia quando si è verificata la rapina. un pò come se denunciassi il furto della macchina e poi il giorno dopo venisse utilizzata per una rapina, a priori sei al sicuro.
tant'è che nessuno chiede mica il paese destinatario. è un pò come se qualcuno usa il tuo portaombrelli in ferro battuto per accoppare una vecchietta al mercato ;D.

anzi mi sono pure ricordato che il tizio che si è portato la macchina all'estero era già lì da qualche tempo, quindi a meno che non le abbia tagliuzzate e infilate in raccomandata, non ha neppure riconsegnato le targhe in italia.

Le targhe le devi consegnare per forza!

oppure presentare denuncia di smarrimento/furto alla pula [letto in internet, no esperienza diretta]

ovvio...però poi è il caso di distruggerle le targhe, se no rischi una denuncia penale ;)

boh non saprei, così a naso mi viene da dubitare che sti tizi abbiano denunciato lo smarrimento poi tutto può essere...
ma è anche possibile che le abbia riconsegnate il figlio quando è andato a fare la richiesta di nazionalizzazione. anche se a sto punto la cosa diventa un pò ingarbugliata perchè dovrebbe essere impossibile nazionalizzare una macchina ancora immatricolata in un altro paese ::) ???.
forse le ha davvero spedite via corriere!

io, quando ho venduto l'auto al bulgaro, dopo la radiazione e riconsegna delle targhe, mi sono fatto rilasciare la bolla di accompagnamento dal camionista, inoltre un'altra copia mi è stata ridata dallo stesso camionista (al suo ritorno in Italia) con timbro di ricevuta da parte del concessionario  ;)
Forse sono stato troppo pignolo??!!  ???

Si può anche radiare per esportazione senza in realtà esportare (te la tieni o la vendi qui).

Io con la Golf ho consegnato le targhe in agenzia e ho fatto la radiazione per esportazione.

Però all'estero non si vendeva e quindi dal compratore (italiano) mi sono fatto firmare un atto di vendita, in forma di scrittura privata (no notaio).

Io, invece, ho firmato la scrittura privata allegata, con la quale lui ha potuto reimmatricolarla in Italia, in quanto veicolo storico.

Sei di Torino? Ho un amico che ne radia per export almeno una alla settimana.

Ok, radiato: il Derrick non e' piu' un veicolo italiano. Si trova gia' in territorio bavarese.
Ora devo vedere di farlo immatricolare al tizio che se lo piglia (devo pure fare un qualche atto di vendita secondo voi? meglio, no?)